Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Fixxxer89

Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

Recommended Posts

то каждый успех Мерцедеса, как прямой конкурент на рынке, будет убивать их медлено и мучительно.

Феррари занимает совсем другую нишу на рынке автомобилей, нежели Мерседес.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда спорт настролько назойливо на виду..."успехи" могут отразится и в финансовых отчетах ;) Люителей попить газировки прибавится, чего не скажешь о количестве любителей пожечь бензин на дорогой тачке которая не коррелируется с понтовой модой на экологию.

Тех, кто выкладывают за машины больше 200 тыс у.е. вряд ли волнуют вопросы экологии. Любителей покататься на быстрой тачке всегда будет хватать, а вопросы экологии - это для широких масс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феррари занимает совсем другую нишу на рынке автомобилей, нежели Мерседес.

лет через 10-ть ниша Luxury Car сильно изменится. и мерс с рено сейчас делают все чтобы быть модными.

Тех, кто выкладывают за машины больше 200 тыс у.е. вряд ли волнуют вопросы экологии. Любителей покататься на быстрой тачке всегда будет хватать, а вопросы экологии - это для широких масс.

угу...особенно когда тебе на машине over 200k y.e запрещают появляться на дорогах общего пользования.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тех, кто выкладывают за машины больше 200 тыс у.е. вряд ли волнуют вопросы экологии. Любителей покататься на быстрой тачке всегда будет хватать, а вопросы экологии - это для широких масс.

Наоборот, етих людей волнуют только понты. А понты сейчас - органик и еколоджик.

лет через 10-ть ниша Luxury Car сильно изменится.

через 5, сейчас интернет распространяет новостей в реальное время

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наоборот, етих людей волнуют только понты. А понты сейчас - органик и еколоджик.

Феррари это уже понты(и статус)... какая бы она не была

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лет через 10-ть ниша Luxury Car сильно изменится.

Сильно сомневаюсь. Ну, поживем 10 лет увидим. Разговоров о новых экологических технологиях ходит много, но они пока далекая альтернатива. Нефть правит миром и она еще долго будет править.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сильно сомневаюсь. Ну, поживем 10 лет увидим. Разговоров о новых экологических технологиях ходит много, но они пока далекая альтернатива. Нефть правит миром и она еще долго будет править.

В 1916 генерал Першинг сказал, что у боевой авиации есть большое будущее, потому что самолетами можно быстро поставлят сено для коней на фронте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наоборот, етих людей волнуют только понты. А понты сейчас - органик и еколоджик.

Понтов много и они очень разные. Я еще раз повторюсь, если вы готовы просто так выбросить больше 200 тыс долл на машину, то экология тут вряд ли играет хоть какую-то роль. Подозреваю, что большинство, кто покупает дорожные суперкары особо не вникают в то, какие там используются технологии. И я бы тоже не вникал если бы покупал такую машину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 1916 генерал Першинг сказал, что у боевой авиации есть большое будущее, потому что самолетами можно быстро поставлят сено для коней на фронте.

После высадки американцев на Луну многие думали, что к началу 21 года мы уже будем на Марсе. Но реальность оказалась совсем другой. Нефть правит миром и будет править еще долго. Пока не появится настоящая дешевая альтернатива нефти, никакой революции не произойдет.

Тем более, если речь идет о очень эксклюзивном рынке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феррари не стоит на месте, идут в сторону экологии... в след году представят 458T... T значит турбо

А 458 главная машина Феррари

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феррари не стоит на месте, идут в сторону экологии... в след году представят 458T... T значит турбо

А 458 главная машина Феррари

какое маленькое у Феррари турбо видно уже сейчас ))

мягко говоря не очень хорошая реклама 458 Т

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феррари не стоит на месте, идут в сторону экологии... в след году представят 458T... T значит турбо

А 458 главная машина Феррари

Что то я упустил с какого времени турбо стало пиариться с помощью экологии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что то я упустил с какого времени турбо стало пиариться с помощью экологии.

турбо значительно сокращает выбросы CO2 в атмосферу... вот топ гир об этом

http://www.topgear.com/uk/car-news/next-ferrari-458-will-be-turbocharged-408t-2014-06-04

гибридные суперкары пока дорого

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гибридные суперкары пока дорого

Так на Ла Феррари кажется уже что-то электрическое в движке есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так на Ла Феррари кажется уже что-то электрическое в движке есть.

ну для топовых можно, а вот для "массовых" 458 пока нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тех, кто выкладывают за машины больше 200 тыс у.е. вряд ли волнуют вопросы экологии. Любителей покататься на быстрой тачке всегда будет хватать, а вопросы экологии - это для широких масс.

Римская империя разрушилась. Ты веришь, что феррари вечна? Подрастает молодежь, которая бренд РБ знает и видит везде на молодежных спортивных тусовках, а историей интересуется крайне неохотно. Вот сделает РБ свой автомобиль, и никакой легендарностью не заманишь молодых и активных. Это сейчас в это верится с трудом, как и современникам той самой империи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Римская империя разрушилась. Ты веришь, что феррари вечна? Подрастает молодежь, которая бренд РБ знает и видит везде на молодежных спортивных тусовках, а историей интересуется крайне неохотно. Вот сделает РБ свой автомобиль, и никакой легендарностью не заманишь молодых и активных. Это сейчас в это верится с трудом, как и современникам той самой империи.

Ничто не вечно под луной. Всему рано или поздно приходит конец. Но не стоит путать Формулу 1 с рынком дорожных машин.

РБ не будет делать дородные машины, у них просто нету производственных мощностей для серийного производства.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Римская империя разрушилась. Ты веришь, что феррари вечна? Подрастает молодежь, которая бренд РБ знает и видит везде на молодежных спортивных тусовках, а историей интересуется крайне неохотно. Вот сделает РБ свой автомобиль, и никакой легендарностью не заманишь молодых и активных. Это сейчас в это верится с трудом, как и современникам той самой империи.

И никто его не купит... Макларен на своем пике сделали F1, по мнению журналистов лучший суперкар 20 века. И смогли продать только 70 из 300 машин... за 5 лет

Феррари вечна, такой статус получают полвека

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Римская империя разрушилась. Ты веришь, что феррари вечна? Подрастает молодежь, которая бренд РБ знает и видит везде на молодежных спортивных тусовках, а историей интересуется крайне неохотно. Вот сделает РБ свой автомобиль, и никакой легендарностью не заманишь молодых и активных. Это сейчас в это верится с трудом, как и современникам той самой империи.

Напротив в это легко поверить...учитывая то что Ньюи остался в РБ "делать что то кроме Ф1" думаю дорожный кар "маленькой но очень спортивной компании" не за горами

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Римская империя разрушилась. Ты веришь, что феррари вечна? Подрастает молодежь, которая бренд РБ знает и видит везде на молодежных спортивных тусовках, а историей интересуется крайне неохотно. Вот сделает РБ свой автомобиль, и никакой легендарностью не заманишь молодых и активных. Это сейчас в это верится с трудом, как и современникам той самой империи.

Вот кстати да, куда они Ньюи решили перебросить? Возможно и сделают серийный суперкар, там где Матешиц, там успех, а итальянцы только едут на старом багаже, но он не вечен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот кстати да, куда они Ньюи решили перебросить? Возможно и сделают серийный суперкар, там где Матешиц, там успех, а итальянцы только едут на старом багаже, но он не вечен.

Сделать суперкар можно, но это не означает, что ты заполнишь нишу. Пагани Зонда - машина шедевр, но разве она заполняет рынок суперкаров? Какая доля рынка суперкаров приходится на эту машину, а? Для этого нужны производственные мощности, а я не уверен, что у Матешица есть столько лишних денег. ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И никто его не купит... Макларен на своем пике сделали F1, по мнению журналистов лучший суперкар 20 века. И смогли продать только 70 из 300 машин... за 5 лет

Феррари вечна, такой статус получают полвека

Шта???

Макларен не купили, а РБ купят. В чем проблема то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сделать суперкар можно, но это не означает, что ты заполнишь нишу. Пагани Зонда - машина шедевр, но разве она заполняет рынок суперкаров? Какая доля рынка суперкаров приходится на эту машину, а? Для этого нужны производственные мощности, а я не уверен, что у Матешица есть столько лишних денег. ))

Деньги то у него найдутся, да и взаймы ему любой даст. У Матешица есть возможность хорошо врезать по позициям Феррари, это потребует относительно небольшого времени, далеко не полвека, и денег, но можно провести такую компанию, в результате которой покупать Феррари станет немодно и это будет уделом только поклонников ретро-машин.

Зародыш такой компании был у Рено в известной серии Red is Dead.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шта???

Макларен не купили, а РБ купят. В чем проблема то?

кто купит?... никому не нужен суперкар от РБ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сделать суперкар можно, но это не означает, что ты заполнишь нишу. Пагани Зонда - машина шедевр, но разве она заполняет рынок суперкаров? Какая доля рынка суперкаров приходится на эту машину, а? Для этого нужны производственные мощности, а я не уверен, что у Матешица есть столько лишних денег. ))

Столько - это сколько? Ты сейчас не уверен так же, как не был уверен в успехе РБ в 2007-ом? Ну чего уж скрывать, никто же в них не верил. Повторюсь, захотят - заткнут феррари за пояс со всей ее легендарностью, это лишь вопрос грамотного маркетинга и одного поколения.

Деньги то у него найдутся, да и взаймы ему любой даст. У Матешица есть возможность хорошо врезать по позициям Феррари, это потребует относительно небольшого времени, далеко не полвека, и денег, но можно провести такую компанию, в результате которой покупать Феррари станет немодно и это будет уделом только поклонников ретро-машин.

Зародыш такой компании был у Рено в известной серии Red is Dead.

Именно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...