Джоди Шектер

[loomer listener]

Джоди Шектер

Годы выступлений: 1972 - 1980

Гран-при: 114

Команды: Макларен, Тиррелл, Вольф, Феррари

Побед: 10 (4 - Тиррелл, 3 - Вольф, 3 - Феррари)

Поулы: 3 ( 1 - Тиррелл, 1 - Вольф, 1 - Феррари)

Подиумы 33 (14 - Тиррелл, 13 - Вольф, 6 - Феррари)

Очки: 255

Круги лидирования - 675

Километры лидированния - 2855

Чемпион мира 1979 года

[loomer listener]

Джоди родился в Южном Лондоне, ЮАР, окончил Selborne College

.

Карьера пилота Формулы-1 началась после переезда в Великобританию в 1970 году. Дебют Джоди состоялся на автодроме Глена Уоткинса в сезоне 1972 года в команде МакЛарен. Однако за МакЛарен Джоди выступал не регулярно. За два сезона Джоди участвовал в шести Гран-при, на которых дважды финишировал девятым. Одновременно с участием в гонках Формулы-1 Джоди принимал участие в гонках серии Формула-5000 и в 1973 году стал чемпионом этой серии.

В 1974 году Джоди стал постоянным пилотом Формулы-1 в команде Тиррелл. В первом же полноценном сезоне Джоди занял третье место в личном зачете, одержав победу в Швеции и Великобритании. Через год, в сезоне 1976 года Тиррелл представил уникальный шестиколесный болид Тиррелл П34, на котором Джоди завоевал первые в карьере поул-позиции (опять же на Швеции и Великобритании), а по итогам чемпионата финишировав третьим.

В 1977 году Джоди оставил Тиррелл и перешел в команду Уолтер Вольф Рэйсинг, где выигралал первое же Гран-при и улучшил личное достяжение, став по итогам сезона вторым проиграв Ники Лауде 17 очков. Следующий сезон для Джоди складывался не очень успешно, четырежды поднявшись на подиум , Джоди занял седьмое место.

По окончании сезона Джоди покинул команду и c сезона 1979 года выступал за команду Феррари. Вместе со своим партнёром по команде Жилем Вильнёвым выступал на болиде Феррари 312Т. Сезон 1979 года ознаменовался триумфом Феррари, два пилота которого принесли Кубок конструкторов и золотой дубль команде, заняв первое и второе место по итогам сезона. Однако в сезоне 1980 года Джоди выступает крайне неудачно, и, набрав всего-лишь два очка, покидает команду и Формулу-1.

Завоевав титул чемпиона Мира, Джоди стал последним пилотом Феррари, перед Михаэлем Шумахером, завоевавшим этот титул. Вернуть себе это звание команда Феррари смогла только через 21 год. После ухода из Формулы-1, Джоди основал компанию FATS Inc, которая занималась созданием симуляторов огнестрельного оружия. Впоследствии Джоди продал компанию для организации финансовой поддержки своих сыновей – Томаса и Тоби, которые также выбрали карьеру автогонщиков. Томас участвует в гонках Индикар. В гонках Формулы-1 также участвовал брат Джоди - Ян.

Изменено 10.04.2014 16:41 пользователем loomer listener

[AP-Racing]

Томаса уже давным давно из Индикара выперли

[Spa84]

Скорее из автоспорта впринципе - согласно DDB он нигде не стартовал с 2011 года.

[Hrushko]

Джоди родился в Южном Лондоне, ЮАР, окончил Selborne College

Карьера пилота Формулы-1 началась после переезда в Великобританию в 1970 году. Дебют Джоди состоялся на автодроме Глена Уоткинса в сезоне 1972 года в команде МакЛарен. Однако за МакЛарен Джоди выступал не регулярно. За два сезона Джоди участвовал в шести Гран-при, на которых дважды финишировал девятым. Одновременно с участием в гонках Формулы-1 Джоди принимал участие в гонках серии Формула-5000 и в 1973 году стал чемпионом этой серии.

В 1974 году Джоди стал постоянным пилотом Формулы-1 в команде Тиррелл. В первом же полноценном сезоне Джоди занял третье место в личном зачете, одержав победу в Швеции и Великобритании. Через год, в сезоне 1976 года Тиррелл представил уникальный шестиколесный болид Тиррелл П34, на котором Джоди завоевал первые в карьере поул-позиции (опять же на Швеции и Великобритании), а по итогам чемпионата финишировав третьим.

В 1977 году Джоди оставил Тиррелл и перешел в команду Уолтер Вольф Рэйсинг, где выигралал первое же Гран-при и улучшил личное достяжение, став по итогам сезона вторым проиграв Ники Лауде 17 очков. Следующий сезон для Джоди складывался не очень успешно, четырежды поднявшись на подиум , Джоди занял седьмое место.

По окончании сезона Джоди покинул команду и c сезона 1979 года выступал за команду Феррари. Вместе со своим партнёром по команде Жилем Вильнёвым выступал на болиде Феррари 312Т. Сезон 1979 года ознаменовался триумфом Феррари, два пилота которого принесли Кубок конструкторов и золотой дубль команде, заняв первое и второе место по итогам сезона. Однако в сезоне 1980 года Джоди выступает крайне неудачно, и, набрав всего-лишь два очка, покидает команду и Формулу-1.

Завоевав титул чемпиона Мира, Джоди стал последним пилотом Феррари, перед Михаэлем Шумахером, завоевавшим этот титул. Вернуть себе это звание команда Феррари смогла только через 21 год. После ухода из Формулы-1, Джоди основал компанию FATS Inc, которая занималась созданием симуляторов огнестрельного оружия. Впоследствии Джоди продал компанию для организации финансовой поддержки своих сыновей – Томаса и Тоби, которые также выбрали карьеру автогонщиков. Томас участвует в гонках Индикар. В гонках Формулы-1 также участвовал брат Джоди - Ян.

Но это всё общеизвестная копипаста. Вот несколько менее известных фактов:

- гоночная карьера началась в 12 лет с картинга, потом - мотогонки, потом - кузова, и лишь потом - формулы (Формула-Форд в ЮАР)

- Шектер дважды выигрывал 1000 км Кьялами;

- в 1971 он занял 4-е место в Южноафриканском чемпионате спортивных автомобилей

- в 1973 он стал чемпионом США в Формуле-5000, а также занял 6-е место в Can-Am

- Ян Шектер - шестикратный национальный чемпион Южной Африки по автогонкам

- есть ещё и четвёртый Шектер-гонщик - Джаки, сын Яна

- Джоди Шектер - еврей по национальности (в контексте его фермерства и свиней выглядит достаточно забавно)

[Spa84]

Джоди Шектер - еврей по национальности

этот тоже сравнительно известный момент. Он даже вот сюда включён - http://www.jewishsports.net/BioPages/JodyScheckter.htm.

[Kraft]

- Джоди Шектер - еврей по национальности

Если я не ошибаюсь то один из двух в протоколах Ф1.

Второй - Роланд Ратценбергер.

[Фанатик]

Недавно пересматривал то видео что можно найти по 70-ым - Шектер очень впечатлил (по тому что ранее читал как-то другое мнение было), возможно даже самый талантливый в этом поколении :good: мог и намного большего достичь немного иначе сложись всё, такой Феттель 70-х как по мне, чем то даже внешне похожи имхо

Изменено 11.04.2014 04:33 пользователем Фанатик

[Kraft]

такой Феттель 70-х как по мне, чем то даже внешне похожи имхо

Вы таки говорите, шо и Феттель тоже? :D :)

Если серьёзно, то Джоди мне всегда очень импонировал. Особенно когда посмотрел сезон 1977 года, когда он выступал за новую команду Вольф. Пилотаж просто великолепный.

На мой взгляд ему Феррари 312Т5 1980 года угробила карьеру. Всё таки антирекорд выступления под единичкой на машине.

Любая другая машина и он легко мог составить конкуренцию Джонсу/Пике/Росбергу, да и Вильнёву/Пирони Лаффитам в последующих сезонах.

Феррари его короновала и она же уничтожила.

Очень жаль.

[Leonora]

Феррари его короновала и она же уничтожила.

Очень жаль.

Судя по всему, это в стиле Феррари. Было, есть и будет.....

[Kraft]

Судя по всему, это в стиле Феррари. Было, есть и будет.....

312Т5 была реальное ведро. Но как говорили его ещё общественное мнение ломало. Аппартеид, негры, Нельсон Мандела в тюрьме и прочее.

[Hrushko]

Если я не ошибаюсь то один из двух в протоколах Ф1.

Второй - Роланд Ратценбергер.

Их было гораздо больше - http://forums.autosport.com/topic/33540-jewish-motor-racing-personalities/

[Kraft]

Их было гораздо больше -

В той ветке далеко неоднозначно.

Хотя да - Коронели выкресты.

[Partidario]

Их было гораздо больше - http://forums.autosp...-personalities/

Тот же Север...

[ilovef1]

Таки и шо, национальность - это самий важный вопгос?:)

[Qwertyqwe]

Таки и шо, национальность - это самий важный вопгос? :)

А почему ви спгашиваете? :D

[40m]

Причину вылета Шектера на субботней тренировке в Имоле-80 никто не знает? Очень похоже на аварию Жиля в гонке (там был прокол), но траектория кажется немного другой.

Продолжая тему "Джоди как Жиль" :) , обгон Пирони в Голландии-79, аналогичен обгону Джонса Вильневым в той же гонке:

А если без шуток и параллелей, Шектер хороший был гонщик, один из лучших того поколения. В 1977-м запросто мог бы стать чемпионом, если бы не надежность (точнее ее отсутствие). Помню, читал, что Энцо предлагал ему контракт пилота "Феррари" на 1978 вместо Лауды, но Шектер на тот момент уже продлил контракт с Вольфом. Поэтому они договорились о контракте на 1979, причем изначально, кажется, речь шла о паре Шектер-Ройтеманн.

Изменено 13.05.2014 04:46 пользователем 40m

[40m]

Шектер-фермер :)

А это - с наградой за какое-то супермороженное

И южноафриканский домик)

[loomer listener]

Нидерланды 1978

Изменено 25.09.2014 11:49 пользователем loomer listener

[ilovef1]

Не так много фотографий, где братья Шектер - Ян и Джоди - вместе :)

[loomer listener]

http://bleacherreport.com/articles/2345132-10-great-moments-in-jody-scheckters-f1-career/page/3

[Егор]

Ещё вопрос кто кого переирвайнит.

 

[Егор]

[Guderian]

Трактор Porsche Diesel серии Super. Прав?

[Егор]