Контракты 2015

[Фру-фру]

Опа!

у Sauber может появиться ещё одна проблема: Гидо ван дер Гарде, бывший резервный гонщик швейцарской команды, подал на неё в суд, и в скором времени должно начаться разбирательство.

http://www.f1news.ru.../f1-101524.html

[Fenix77]

А чего не боевым-то?

А смысл ? .... :blink:

[jurykovalev]

А смысл ? .... :blink:

Ну, в резервном Мэйнора смысла вообще отрицательное количество.

[jurykovalev]

Жаль первым этапом не Бразилия, Рубенс бы уже во всю примерку проходил :)

[TopGun34]

Жаль первым этапом не Бразилия, Рубенс бы уже во всю примерку проходил :)

а Веббер не хочет вернуться? :D

[Spa84]

а Веббер не хочет вернуться? :D

лучше Пауэра под солидной дозой озверина посадить тогда

[Гость Dominic Greene]

Господи, сделай так, чтобы эта команда не вышла на старт!

[Fixxxer89]

Господи, сделай так, чтобы эта команда не вышла на старт!

Тоже хочешь, чтобы Мак был последним, а не предпоследним? :)

[Гость Dominic Greene]

Тоже хочешь, чтобы Мак был последним, а не предпоследним? :)

Нет, я просто привык с старой доброй формуле без пары передвижных шикан.

[Merry Christmas]

Нет, я просто привык с старой доброй формуле без пары передвижных шикан.

старая добрая и без передвижных шикан это в какой реальности?

[BicycleBoy]

Старая формула на плловину из этих шикан состояла, а еще одна половина этих шикан была шиканами для другой половины.

[TopGun34]

старая добрая и без передвижных шикан это в какой реальности?

ну были, конечно, не конкуренты лидерам. Но таких, которые формальности ради присутствуют и никаких продвижений и сближений с основным пелотоном, за 5 лет так и не произошло. И уж нынешний Манор, явная очередная авантюра.

Мне было приятно смотреть предпоследние гонки, где не было Маруси и Катерхама. И зря Берни поддался давлению и отказался от идеи третьих болидов.

[Merry Christmas]

ну были, конечно, не конкуренты лидерам. Но таких, которые формальности ради присутствуют и никаких продвижений и сближений с основным пелотоном, за 5 лет так и не произошло. И уж нынешний Манор, явная очередная авантюра.

Мне было приятно смотреть предпоследние гонки, где не было Маруси и Катерхама. И зря Берни поддался давлению и отказался от идеи третьих болидов.

Берни только болтает но ничего не решает, а чтоб ввести третьи болиды для всех он должен был еще пару команд изжить

да это чудо бороться за выживание такк долго и не издохнуть, в старой доброй формуле команды шиканы дохли как мухи

[Фру-фру]

Берни ничего не решает? :scratch_one-s_head: Хм. Маруся-Манор не его ли решениями хоть и на ладан, но еще дышит?

Кстати, а к какой гонке Берни денежку за предыдущий год командам выплачивает?

[Merry Christmas]

Берни ничего не решает? :scratch_one-s_head: Хм. Маруся-Манор не его ли решениями хоть и на ладан, но еще дышит?

Кстати, а к какой гонке Берни денежку за предыдущий год командам выплачивает?

дать бабла или не дать он решает но никак не вопросы регламента

[Fixxxer89]

старая добрая и без передвижных шикан это в какой реальности?

Ну, это примерно в реальности 2007-2009 :)

[Merry Christmas]

Ну, это примерно в реальности 2007-2009 :)

2007-2009 это старая добрая? Это момент когда совпало что впервые в истории ф1 так много автопроизводителей было в ф1 в один момент

[TopGun34]

Берни только болтает но ничего не решает, а чтоб ввести третьи болиды для всех он должен был еще пару команд изжить

сейчас ровно 9 команд. Две ТР превратить в один РБ. И будет 8 команд по 3 машины = 24 болида (как и должно быть).

В крайнем случае 3 команды лихорадит. Одних добьёт Мониша своим бизнес-курсом содержания команды за счёт пилотов. Других Лопес, в поисках вечноускользающих спонсоров.

Кстати, Тоталь ушёл из Лотуса, вместе с Рено. И всё больше подозрений, что РБ выйдет на старт в логотипах Инфинити и Тоталя. А Рено, возможно, возьмёт шефство над ТР.

Уход спонсоров весьма важный аспект, который свидетельствует о возможном крахе команды.

[Mecachrome 2]

Берни ничего не решает? :scratch_one-s_head: Хм. Маруся-Манор не его ли решениями хоть и на ладан, но еще дышит?

Кстати, а к какой гонке Берни денежку за предыдущий год командам выплачивает?

Выплачивает по частям в течении сезона.

[Фру-фру]

Умно.

Чтобы не было соблазна забрать деньгу и свалить.

[Гость Dominic Greene]

старая добрая и без передвижных шикан это в какой реальности?

2003-2008 для меня. 2009 тоже пошло бы, но она не старая добрая из-за уродливых машин. И, да, 4 секунды на круге и пилоты как Джастин Вильсон и Йос Ферстаппен - это ещё не передвижные шиканы. Передвижных шикан в тот период была ровно одна - Покемон Рейсинг, которую ровно так же создали за месяц до начала сезона, чтоб Таку было где покататься, и чьему такому же внезапному убытию в небытие я не расстроился.

[TopGun34]

Выплачивает по частям в течении сезона.

вот только потому, что Маруся заняла не 10-е место, а целое 9-е, Манор и появился снова из небытия. Чтобы получить от Берни деньги, а сезон на ренто-драйверах проведут.

[Андрей Николаевич]

а нужны ли Рено клиенты вроде Заубера? Это же антиреклама. Худшая команда - худший двигатель, а значит концерн Рено выпускает говно-машины. Вот как воспримет основная масса аудитории такие результаты. Ведь главная цель участия автоконцернов не победы и титулы для удовлетворения самолюбия, а поддержание статуса и имиджа на рынке автопроизводителей за счёт хорошей рекламы. А Катерхам в конце пелотона - реклама плохая.

У Феррари, а соответственно у ФИАТа, дела после 2008 года идут на спад. И отставка Монтеземоло, и поиски виноватых, и вывод на рынок акций Феррари, и снижение производства авто - всё это подтверждает, что затраты связанные с вложениями в команду Ф1 и рекламу не дают ожидаемых результатов.

Если Рено уйдёт из Ф1, а он будет вынужден уйти при ситуации схожей с Косвортом, то пострадает имидж, спрос. И тогда не ровен час, когда концерн Рено, вместе с Ниссаном, Инфинити, Дачей, Ладой, Самсунгом и Датсуном будут поглощены другим концерном или разобщены и поглощены по отдельности разными концернами. Но тогда половина марок будет ликвидирована (Лада, Датсун и Самсунг). Дачу оставят, глядя на успехи фольксвагеновской Шкоды.

Было бы неплохо, если они перешли в другой чемпионат - WTCC или WEC. Уход из Ф1 - это далеко не конец света для автопроизводителя. Спросите у Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, BMW, Toyota, Porsche.

[BicycleBoy]

дать бабла или не дать он решает но никак не вопросы регламента

Да и этого он не решает тоже. Все согласно подписанным договорам.

[dionisi]

Было бы неплохо, если они перешли в другой чемпионат - WTCC или WEC. Уход из Ф1 - это далеко не конец света для автопроизводителя. Спросите у Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, BMW, Toyota, Porsche.

Список внушительный, а на деле - пятеро из семи представленных входят в один концерн.