Даниил Квят (06.01.2014 - 30.03.2015)

[Андриус]

Хорнер: Квят и Риккардо будут дополнять друг друга...

В интервью F1News.Ru руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер говорил об уходе из команды Себастьяна Феттеля и приходе на его место Даниила Квята...

http://www.f1news.ru/interview/horner/98507.shtml

[Oligarch]

Уже перешли в философию. Нужно настоящим размышлять. Если Даниилу дали шанс в РБР, этим нужно пользоваться. Некоторые на форуме год назад высказывались,что рано Даниилу приходить в Ф1. Нужно ещё поездить сезон в ГП2 или Рено 3.5. А оказалось,что Даниил супер-гонщик будущий ЧМ.

Ну прям икону нарисовал (подпись: Данил Великолепный) :worthy: :worthy: :worthy:

[Oligarch]

У RB н о в е н ь к и й УРА!!!

[dell]

Итак из слов Марко можно сделать выводы...1)самовоза в 2015 не будет.в лучшем случае приблизимся к мерсу,но не в плотную. 2) с Квята он будет спрашивать по полной программе. Ехать надо будет на уровне Ричьярдо а то и лучше

[Goodwin]

Итак из слов Марко можно сделать выводы...1)самовоза в 2015 не будет.в лучшем случае приблизимся к мерсу,но не в плотную. 2) с Квята он будет спрашивать по полной программе. Ехать надо будет на уровне Ричьярдо а то и лучше

Со статусом заводской команды и доработанным двигателем, они как минимум сократят разрыв. Значит будет больше 3-х побед Риккардо за сезон.

А как максимум:

— Какие в целом ожидания от сезона-2015?

— Мы определённо намерены побороться за победы, именно для этого мы в Формуле-1. Будем атаковать на максимуме, будем работать ближе с «Рено» и постараемся улучшать шасси. Мы надеемся в следующем сезоне снова быть первыми.

[Андриус]

А то сам он не знает, что ему нужно работать, да?

Такие посты, как и посты Хардмэна, просто заставляют разбивать лицо фейспалмом.

Успокойся и не нервничай. Попей чайку дружочек :drink:

[Robin]

Со статусом заводской команды и доработанным двигателем, они как минимум сократят разрыв. Значит будет больше 3-х побед Риккардо за сезон.

А как максимум:

Какой "заводской команды"?

В этом году статус такой же.

За доработки двигателя сейчас бьются на бюрократическом фронте.

Больше трех побед это ежели Мерсы продолжат ломаться и сталкиваться в следующем году (но в это слабо верится).

Пока нужно Вильямс догнать хотя бы.

Мне кажется стоит реально смотреть на вещи и не строить себе иллюзий.

Конечно хочется, чтобы Данька получил шанс выигрывать гонки. Только в реальных условиях пока для этого нужно быть в нужное время, в нужном месте. Для чего нужно стабильность, а не кавалерийские атаки на Верня.

Ну и про "спрос по полной". Может болельщики и забываю, но тем не менее все в формуле знают, что Данька ездит ПЕРВЫЙ год и многие трассы только изучает. Также все в формуле понимают, что приход в команду требует определенного периода адаптации.

Поэтому думаю в 2015 у Даньки некий карт-бланш будет для того, чтобы освоиться в борьбе на самом высоком (выше-то некуда) уровне.

неплохо бы Даньке хорошо выступить в дождевых гонках, здесь у него есть шанс "утереть нос" Риккардо.

В остальном будем посмотреть.

[Goodwin]

Какой "заводской команды"?

В этом году статус такой же.

Нет, в этом году все болиды с Рено строились как клиентские, это большая разница.

[ЕВГА]

Нет, в этом году все болиды с Рено строились как клиентские, это большая разница.

Во всяком случае о статусе именно заводской, а не клиентской, пусть и предпочтительной, о РБ , что Хорнер, что Абитебул говорят только со следующего года.Т. е. СУ 2015.

[Андриус]

Во всяком случае о статусе именно заводской, а не клиентской, пусть и предпочтительной, о РБ , что Хорнер, что Абитебул говорят только со следующего года.Т. е. СУ 2015.

Всё правильно. Уже сейчас Рено работает под РБ, сам Х.Марко в интервью сказал,после того,как они пришли в Рено и жёстко всё обсудили. Теперь Рено работает с РБ а другие команды подстраиваются. Сейчас направлены специалисты из РБ помогать Рено работать над движком 2015 года. И там уже будет под РБ движок дорабатываться.

[jurykovalev]

Нет, в этом году все болиды с Рено строились как клиентские, это большая разница.

Рено работает с РедБуллом намного теснее чем с кем-либо другим уже давным давно.

[Goodwin]

Рено работает с РедБуллом намного теснее чем с кем-либо другим уже давным давно.

Для тех, кто в танке, разрабатывая мотор для этого года, подход ко всем командам был одинаковый, клиентский. От тесноты работы как клиента, РБ заводской не станет. И в Рено признали, что такой подход был непродуктивный:

Renault согласилась полностью пересмотреть свои профессиональные отношения с Red Bull Racing, чтобы обе стороны вновь стали безоговорочными лидерами Формулы 1.

Во французской компании согласовали совершенно новый подход к работе с чемпионами мира, стараясь оправиться от трудного сезона, в котором моторы Renault заметно проигрывают в мощности двигателям Mercedes.

Renault предоставит Red Bull Racing полную заводскую поддержку, в то время как команда из Милтон-Кинса согласилась поделиться персоналом и ресурсами на своей базе, чтобы помочь французской компании прибавить в определенных технических областях.

Новый управляющий директор спортивного подразделения Renault Сирил Абитбуль, который занял свою должность всего два месяца назад после ухода из Caterham, сказал, что в сезоне-2015 компании нужен новый образ мышления.

«Нам нужно быть прагматичнее, поскольку компании предстоит перейти на совершенно иной способ работы, что осложнит нашу жизнь, - рассказал он в интервью AUTOSPORT. - Изначально мы оказались не в самой лучшей позиции».

А если к этим проблемам добавить еще и то, что нам нужно было работать не над одним, а над четырьмя проектами для наших клиентов, то понятно, почему мы оказались в нынешней ситуации.

У нас будет команда с заводской поддержкой, с которой нам нужно будет наладить тесную связь, в то время как остальные клиенты будут для нас на втором плане. Я сожалею об этом, но таковы факты.

Мы стараемся сделать всё таким образом, что команды вроде Toro Rosso и Caterham остались всем довольны, но наша главная цель - это борьба за чемпионский титул с Red Bull Racing».

[nvk80]

Вот Сирил как то мне .... :unknw: :unknw: :unknw: ничего личного...

[Alecs]

Вот Сирил как то мне .... :unknw: :unknw: :unknw: ничего личного...

про Катер забудь, и про Петрова что был там

[Robin]

Для тех, кто в танке, разрабатывая мотор для этого года, подход ко всем командам был одинаковый, клиентский. От тесноты работы как клиента, РБ заводской не станет. И в Рено признали, что такой подход был непродуктивный:

Ну я в танке.

Я в лапшу про "одинаковый подход в 2014 не верю ни секунды.

Я даже больше скажу, вместо болтовни должностных лиц, фактические обстоятельства для меня говорят больше:

у Риккардо силовая установка надежнее ВСЕХ болидов чемпионата.

А у Лотусов и Катерхемов САМЫЕ ненадежные среди ВСЕХ болидов чемпионата.

А подход наверное был одинаковый. Ха-ха.

Также от сказок Абитебула РБР заводской не станет.

Потому как "заводсткая команда" это когда руководство "завода" участвует в управленческих решения команды (Мерседес). Либо руководство команды участвует в правленческих решениях "завода" (Феррари).

А у Рено спорт и РБР отношения будут договорные (если мы не услышим обратное).

просто договор Рено с РБР будет содержать одни условия, а договор Рено с Катерхемом - другие.

Причем другие, которые Лотус уже не устроили и у Рено, кроме РБР фактически никого и не осталось, с кем можно работать не потеряв имидж марки.

[dell]

Хм, а вот австралийчик допускает возможность того что в 2015 будет только хуже...

"Я не боюсь продолжения падения в следующем году, но очевидно, что теперь это зависит от меня и Даниила — удержание команду впереди и возвращение её обратно на вершину», — приводит слова Риккардо ESPN.

[Goodwin]

Ну я в танке.

Я в лапшу про "одинаковый подход в 2014 не верю ни секунды.

После такого провала Рено, РБР фактически шантажировала их разрывом контракта и созданием своего мотора. В итоге РБР выторговали себе заводской статус, естественно это не устроило Лотус. Хоть до этого, чемпионская команда и была приоритетной для Рено, но все же не являлась заводской. И не нужно верить, это уже свершившейся факт, РБР теперь заводская команда.

[Мартовский кот]

Ну от признания РБ заводской командой у движков Рено мощность сама по себе не вырастет.

[Goodwin]

Ну от признания РБ заводской командой у движков Рено мощность сама по себе не вырастет.

Рон Деннис тоже не согласен с тобой:

Рон Деннис заявил, что нельзя выиграть чемпионат, имея клиентский мотор

Глава McLaren Group Рон Деннис заявил, что быть клиентом «Мерседеса» и получать двигатели как заводская команда совсем не одно и то же, так как клиенты немецкого поставщика не могут оптимизировать мотор под себя. Деннис считает, что это делает положение клиентов ущербным и не оставляет им шансов победить заводскую команду.

http://www.championa...skij-motor.html

[Мартовский кот]

Интересно, как Brown выиграла с клиентским мотором? :bleh:

[Goodwin]

Интересно, как Brown выиграла с клиентским мотором? :bleh:

Он говорит о ситуации в настоящее время, а не о прошлом. И он совершенно прав.

[Мартовский кот]

Если бы на РБ поставить клиентский движок Мерседес, то вряд ли самому Мерседесу КК так быстро покорился. Эх, фантазии

[Robin]

В итоге РБР выторговали себе заводской статус, естественно это не устроило Лотус. И не нужно верить, это уже свершившейся факт, РБР теперь заводская команда.

Если это факт то в чем он выражается?

Что кроме названия "заводская", которое вы повторяете как магическое слово, изменилось?

Естественно из того, что раньше не было?

Кто-то купил чьи-то акции?

Кто-то вошел куда-то в правление?

Что нибудь еще?

Что-нибудь материальное кроме "еще большего внимания и любви".

[Goodwin]

Если бы на РБ поставить клиентский движок Мерседес, то вряд ли самому Мерседесу КК так быстро покорился. Эх, фантазии

Наверняка у Вильямс и Макларен аэродинамика эффективнее или как минимум не хуже, чем у Мерседес, но плохая совместимость и баланс с мотором построенным совершенно для другой машины, поэтому они и проигрывают.

С Ред Буллом, на моторе Мерседес было бы тоже самое, что и с нынешними клиентами, просто РБ была бы лучшим клиентом, но всё равно проигрывая заводской команде. Поэтому все команды и стремятся стать заводскими, что Макларен, что Ред Булл.

Если это факт то в чем он выражается?

Что кроме названия "заводская", которое вы повторяете как магическое слово, изменилось?

Естественно из того, что раньше не было?

У меня нет своих шпионов, так что остается только читать интервью:

RBR СОЗДАЁТ НОВОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ

RBR уже стала нанимать мотористов, которые будут работать в новом подразделении команды и будут помогать сотрудникам Renault на французской базе в Вири-Шатийон.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что его команда может поделиться успешным опытом работы с Renault во многих областях.

«Мы хотим укрепить свои сильные стороны, - сказал он AUTOSPORT. - Теперь мы будем плотно сотрудничать с Renault, обмениваясь информацией, будь она о симуляторе или моделировании».

Несмотря на критику в адрес Renault, Хорнер считает, что сейчас всё будет так, как надо.

«Нам нужен конкурентоспособный двигатель, - сказал он. Честно говоря, после проблем этого года, я думаю, что Renault - наш лучший шанс выправить ситуацию в краткосрочной перспективе.

Сейчас мы выстраиваем необходимую структуру, думаем над процессами работы и подбираем правильных людей. Это гораздо более правильный подход, нежели просто поиск другого поставщика моторов».

http://#.#.#/news/id/15389

[Robin]

У меня нет своих шпионов, так что остается только читать интервью:

http://#.#.#/news/id/15389

Ну так о чем и речь.

Это не РБР заводская команда Рено, а скорее наоборот.

Рено спорт много куда двигатели поставляет, а иначе РБР выкупили бы их с потрохами.

То что реношники на ушах стоят и готовы по требованию РБР на все это понятно.

Вопрос, когда от этой совместной работы с новым подразделением РБР толк появится?

Вряд ли прям в следующем сезоне.

Недаром РБР бъется за право дорабатывать двигатель по ходу сезона.