Фернандо Алонсо (30.11.2013 - 25.08.2014)

[rustamnas]

А что Мальборо уступил свое место титульника ?

А банк претендует на титульника?

[SirPA]

Не поняла, нафиг дедуле внучек в "никакой" Феррари? Внучка нужна в Мерседес пристроить, на самовоз! Правда, судя по последней Хокке, оживить интерес немцев к Ф1 это не поможет!

Если в Феррари придёт Тефтель, Феррари разрешат построить самовоз и она уже не будет "никакой". Как-то так. )

[Snakestone]

А банк претендует на титульника?

Да. Именно это они хотят и заявляли. Раньше много спонсировали самих гран-при, сейчас программу сократили.

Но вот в Феррари это место занято.

Если им так уж нравится Алонсо, то в МакЛарене есть вакансия и для титульника. Да и британская команда им не чужая, а у Хонды есть недорогие авто, чтобы замутить и с ними программу по кредитованию в ЛА, какую они сделали с Фиат.

[rustamnas]

Да. Именно это они хотят и заявляли. Раньше много спонсировали самих гран-при, сейчас программу сократили.

Но вот в Феррари это место занято.

Если им так уж нравится Алонсо, то в МакЛарене есть вакансия и для титульника. Да и британская команда им не чужая, а у Хонды есть недорогие авто, чтобы замутить и с ними программу по кредитованию в ЛА, какую они сделали с Фиат.

Почему же они настаивают на пребывание в Феррари столь продолжительное время?

[V.M.]

Если в Феррари придёт Тефтель, Феррари разрешат построить самовоз и она уже не будет "никакой". Как-то так. )

"Вон оно чё, Михалыч!" Походу, не видать Феру 3-го титула нигде, по такому-то раскладу!

[Snakestone]

Почему же они настаивают на пребывание в Феррари столь продолжительное время?

Это старое интервью. Нет не настаивают. Надеются. Как Пьеро Феррари. Оно было единичным и больше не повторялось. А вот заявление Ботина, что они больше будут работать с МакЛарен, оказалось ошибочным. Продолжили.

[First Lady]

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/exklusiv-reportage-aus-der-ferrari-box-am-funk-mit-alonso-und-kimi-8546480.html

[Snakestone]

http://www.auto-moto...mi-8546480.html

Хех, вот вам и ответ, про машину под Алонсо. Полный набор, и избыток, и недостаток, и нейтральная. Так кто что любит и под кого построили ?

[First Lady]

Хех, вот вам и ответ, про машину под Алонсо. Полный набор, и избыток, и недостаток, и нейтральная. Так кто что любит и под кого построили ?

Под кроватью. Или под столом.

[unlimited]

Хех, вот вам и ответ, про машину под Алонсо. Полный набор, и избыток, и недостаток, и нейтральная. Так кто что любит и под кого построили ?

Строили в очередной раз под Алонсо,и опять ничего хорошего не получилось.

[Андриус]

Ждём завтрашнего дня

[Сергей Владимирович]

Строили в очередной раз под Алонсо,и опять ничего хорошего не получилось.

Построить универсальное ведро сложнее, чем самовоз.

[Андриус]

Построить универсальное ведро сложнее, чем самовоз.

Прям философ!

[Ress]

Хех, вот вам и ответ, про машину под Алонсо. Полный набор, и избыток, и недостаток, и нейтральная. Так кто что любит и под кого построили ?

Может под Массу? Отомстил перед уходом.

[eseniya75]

Иди ка ты..... в игнор

[eseniya75]

http://www.veoh.com/...63673056byCZdhg

Музыка,просто мурашки по коже.

[Bol_Al]

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/exklusiv-reportage-aus-der-ferrari-box-am-funk-mit-alonso-und-kimi-8546480.html

Аня, спасибо за доставку информации.

Спасибо Google за перевод. Что я без вас бы делала

[eseniya75]

Fernando Alonso @alo_oficial · 5 ч

Más momentos de Eau rouge . #latigazo )

[Андриус]

2010: Korean GP, Fernando Alonso (Ferrari)

[Dòminoe]

По заявкам радиослушателей перевела вот это видео

которое ранее выкладывали в топике команды.

Перевод не дословный, может не совсем точный - как услышала так и перевела

Петер Виндзор (ПВ) , Роб Вилсон (РВ) Далее:

ПВ: Феррари четвертый в КК, Алонсо 4 в ЛЗ, а Кими 13. Ты был один из тех кто говорил что мы увидим лучшего Кими, что он сделает Фернандо.

РВ: Да. Объясняю: прошло только пол сезона (смеются) Алонсо самый сильный из напарников которые были у Кими и аналогично и Кими самый сильный напарник который был у Алонсо в Ф1

ПВ: Нет, Льюис Хемильтон был самым сильным напарником Фернандо. Хэмильтон лучше. Когда Льюис был в Маклкрене он был быстрее, чем Кими в Феррари сейчас. Или ты не согласен?

РВ: Я остаюсь при своем мнении.

ПВ: ОК. Так что де Кими должен сделать? Что он делает не правильно и что ему нужно изменить?

РВ: У меня проблемы с передней частью машины. Мы уже говорили об этом на тестах, Это похоже на проблемы которые были у Мэнселла. Я думал что Кими сможет лучше понять машину и подстроить её под свой стиль, и сможет это сделать лучше чем Алонсо, но этого не случилось. И он должен работать, так как никогда ранее, он должен показать все на что способен. Он должен перезагрузится и показать свои способности. Если тебя знают как "Айсмена" , одно из нескольких самых быстрых гонщиков в Ф1 и когда у тебя на счету меньше очков чем у Фелипе Массы то это нехорошо. Но к Кими было три хорошие гонки, пусть и без результата: Испания, где он был впереди Алонсо, но после пит стопов оказался сзади, Монако - Кими был третьим, но столкнулся с Чилтоном, Венгрия - отличная гонка, но Кими начинал ее с 17 места. Но ты не можешь иметь только 3 хороших гонки из 11 и ожидать хорошего результата, ты должен иметь 11 хороших гонок и тогда ты можешь получить 5-6 хороших результатов.

ПВ: Я рад что ты упомянул Массу, так как я считаю что Феррари не должно было отпускать Массу, что он идеальный напарник для Фернандо. И я до сих пор не понимаю почему его уволили. И тем более я не могу понять почему они уволили Косту, Даера, Луку Марморини и Давидо Талети. Это выглядит как будто они хотят найти виноватого во всех проблемах. Хороший пример в такой ситуации для меня это Вилльямс - дать человеку работать, создать правильную атмосферу. Дали Джейсону Самавелу шанс и не уволили его после трудного сезона 2013. А Феррари такого не делает в данный момент. Я очень надеюсь что они смогут дать все что нужно (полномочия) Джеемсу Эллисону, и он сможет реорганизовать всю работу. И главная проблема Феррари не в мощности мотора, а в электронике и в MGU. Марморини не идиот, он очень хороший специалист. И это неудивительно будет видеть его в Рено. Но возвращаясь к Кими - если у Феррари плохая машина, а у Феррари сейчас такая, то Алонсо лучше ездит на плохой машине, так было всегда, Кими на этой стадии своей карьеры, после всего что он сделал, он никогда не будет выжимать 100 % из плохой машины. И в этом их различие. Если бы это была машина способная побеждать Кими сделал бы все что смог. И что мы видим в этой ситуации - как плоха машина Феррари и как прекрасно выступает Алонсо - вот результат.

РВ: Я согласен. Я надеюсь что Кими вернется. Прошло только пол сезона, будем надеется, я хочу это видеть что у него все хорошо.

ПВ: Я тоже. Но другой вопрос: сможет ли Феррари перестроится? Смогут ли он бороться за победы. Мы видели как Алонсо боролся за победу в Венгрии и мог выиграть, но тогда помогли обстоятельства. Но я говорю смогут ли Феррари выиграть поул, лидировать большую часть гонки. Случится ли такое в этом сезоне. Наверное нет, и все из-за глупых правил, которые не дают тестировать новинки, улучшать моторы. Я понимаю что это все для того чтобы сэкономить деньги и сократить расходы, но это печально что сейчас перед ГП Бельгии знаем что Феррари не удаться улучшить свою машину, увеличить мощность мотора, сделать лучше шасси. В прошлом мы думали, они сделают это или то, у них будет полностью новое шасси, но ничего этого уже не случится. И это раздражает.

РВ: Я думаю это не хорошо для Ф1

ПВ: Совсем не хорошо. И мы все знаем что Феррари не будет быстрее Мерседеса на ГП Бельгии.

РВ: Да. Ну, они могут быть, если случится что-то непредвиденное.

ПВ: Да, но это будет не как Лотус в 1984 или 1983 году. Когда они были нигде в первой половине сезона, а во второй были самыми быстрыми. Такое уже не случается. Жаль.

РВ: И не только это. Запрет на тесты, ограничения при разработке болидов. Слишком много регламентации. Жаль

ПВ: Жаль.

[rustamnas]

Иди ка ты..... в игнор

Слабак

[rustamnas]

Хех, вот вам и ответ, про машину под Алонсо. Полный набор, и избыток, и недостаток, и нейтральная. Так кто что любит и под кого построили ?

То есть исходя из мнения каких то зевак, ты решил, что болид строится минуя предпочтения Алонсо?

[ATLANT]

Не следует отрицать очевидное чтобы не выглядеть по дилетански и глупо.

Любой болид (шасси) безусловно учитывает обратную связь от пилота, данная информация принимается и при разработке шасси, так же и при абгрейдах в течении сезона.

Все сталкивались с проблемами, кто-то в большей степени, кто-то в меньшей, но так или иначе они были у всех.

В противном случае логично предположить, что команде глубоко наплевать на испанца и его мнение ниже плинтуса.

В этой ветке с этим согласны? ЧТо нет? Тогда не надо нести реальный бред.

Хэм испытывал проблемы в Мерсе с тормозами, пилили без малого год, МиШу пролемы с резиной 2005 (целый год), 2010-2012 (все три года), сейчас очередь Кими.

Сложно не согласиться с тем, что испанец большой везунчик прокатиться на чужом горбу (на чужой репутации) и поднять свои активы, что есть, то есть. Вот в этом он очевидно преуспел.

На данный момент сравнивать Кими и Алонсо глупо, кто умный - тот поймет, а идиоту и прямая речь запредельна.

[Vulkan]

ты решил, что болид строится минуя предпочтения Алонсо?

А что именно строится "под алонсо"?

Цвет кнопок что ли?

Или их количество?

[rustamnas]

А что именно строится "под алонсо"?

Цвет кнопок что ли?

Или их количество?

Заранее придуманный тобою вопрос на вопрос, не дал тебе возможность прочитать сам вопрос, умник. Прочти внимательно, подумай и ответь.