Макс Ферстаппен

[Alecs]

но как он за Себом пристроился и обгонял мне понравилось, такое умение находить возможность для обгона очень ценится, далеко пойдет, это ясно

[Brabus]

Именно, что не впечатляет, причем даже не то, как Макс проводит гонки, а все в целом. Ожидания прихода страшной мегазвезды, рядом с которым любой пилот - водитель трамвая... Все ждут от него реального чуда, а то что напарник должен остаться далеко позади по всем параметрам даже и обсуждать не хочется... Так когда Макс явит свое гоночное чудо? Ожидание затянулось как-то...

Это были твои ожидания? Или Макс в прессе себя позиционировал как супербизон?

[АгрегАтор]

но как он за Себом пристроился и обгонял мне понравилось, такое умение находить возможность для обгона очень ценится, далеко пойдет, это ясно

Да, молодец. Но это далеко не впервые. Исполнялось и весьма средними пилотами. Тут даже скорее вина мостика Уильямс, который не предупредил о подкравшейся угрозе.

Хотя времени для этого было предостаточно. Понравилось скорее не сам хитроумный план, такое было, а то, что он смог быть практически "прицепом" у Феттеля на протяжении нескольких кругов...

И да, он сказал, что специально не обгонял Феттеля (!) WHOA!

[welur]

но как он за Себом пристроился и обгонял мне понравилось, такое умение находить возможность для обгона очень ценится, далеко пойдет, это ясно

Куда далеко? Три года в ТР будет крашится, а потом на мороз. :rofl:

[Alecs]

Куда далеко? Три года в ТР будет крашится, а потом на мороз. :rofl:

у вас уже стереотипы краш, мороз :D бычок итд . парень пока на уровне :)

[welur]

Пусть так, вот только ЛЗ в данном случае не отражает истинный расклад. В Австралии Макс по вине команды упустил 7-8 место, (за которые боролся бы с Карлосом, да, которого тоже команда подвела), в Китае верное 8 место, и 7-8 место в Монако. Ну и посчитай, какой итог был бы в ЛЗ без независящих от них обстоятельств?

Что было бы если бы, считаешь? Закономерный итог ТР 9 место в кубке конструкторов вместо 5-го с таким составом пилотов. :rofl:

[Boxter]

Алан Пермейн: «Ферстаппен поступил глупо»

Операционный директор «Лотуса» Алан Пермейн прокомментировал заявление гонщика «Торо Россо» Макса Ферстаппена о том, что в начале 64 круга Гран-при Монако Ромен Грожан слишком рано затормозил, что привело к столкновению.

«Все было достаточно очевидно. Ферстаппен совершил несколько бездумных движений. По видеозаписи инцидента это видно.

Ромен не тормозил раньше и не делал ничего подобного. Очевидно, что Макс поступил глупо», – цитирует Ферстаппена Motorsport.

[Alecs]

Да, молодец. Но это далеко не впервые. Исполнялось и весьма средними пилотами. Тут даже скорее вина мостика Уильямс, который не предупредил о подкравшейся угрозе.

Хотя времени для этого было предостаточно. Понравилось скорее не сам хитроумный план, такое было, а то, что он смог быть практически "прицепом" у Феттеля на протяжении нескольких кругов...

И да, он сказал, что специально не обгонял Феттеля (!) WHOA!

Позже случился второй пит-стоп в исполнении Макса Ферстаппена. Поставив "суперсофт" голладнец стал очень быстр. К этому моменту паре Росберг-Феттель пришлось проходить группу Грожан-Боттас-Сайнц на круг. Ехав в темпе лидеров, Ферстаппен пристроился позади Феттеля, и в моментах, когда Сайнц и Боттас пропускали лидеров, умудрился изящно пройти испанца и финна.

На тот момент 17-летний гонщик "Торо Россо" был, пожалуй, лучшим гонщиком этой гонки. Впереди был Грожан. Однако француз не оставил шансов Ферстаппену совершить подобный трюк. И через круг спустя молодой голландец на огромной скорости врубился в машину Грожана и затем в отбойник первого поворота. Благо, гонщик не пострадал

[welur]

у вас уже стереотипы краш, мороз :D бычок итд . парень пока на уровне :)

А кокое место занимает ТР вместо обещанного 5-го? Уровень плинтуса?

И это с машиной лучше РБ. :)

[Alecs]

А кокое место занимает ТР вместо обещанного 5-го? Уровень плинтуса?

если Макс в четверг давал вью где надеялся на подиум при случае схода впереди идущих то это значит что он еще не научился держать язык за зубами :) про обещания пятого места не слышал :unknw: Руководству команды если это от них разумнее бы обещать по итогам всех гонок а не на одну. от этих обещалок ничего хорошего не жди. это относится ко всем. Вот Кими молодчик, ничего не обещает

[jurykovalev]

На самом деле, если вспомнить сколько очков пилоты СТР потеряли не по своей вине, то как раз и получится 5 место в КК.

[Антидот]

На самом деле, если вспомнить сколько очков пилоты СТР потеряли не по своей вине, то как раз и получится 5 место в КК.

Интересно, а подход "сколько очков потеряно не по своей вине" применяется ко всем гонщикам, или только выборочно?

Ну, например, сколько очков потерял, скажем, Мальдо.

[jurykovalev]

Интересно, а подход "сколько очков потеряно не по своей вине" применяется ко всем гонщикам, или только выборочно?

Ну, например, сколько очков потерял, скажем, Мальдо.

нет, конечно, а по Мальдо, 1-2 в Австралии и Малайзии, Китай и Бахрейн собственные косяки,в Испании, наверное 4(если посчитать что виноват только Грожан), Ну и скорее всего 4 или 2 в Монако.

[Антидот]

jurykovalev

В таком случае, нельзя однозначно утверждать, что если бы не косяки команды, ТР были бы 5-ми. Лажали ведь и другие команды, без чего их гонщики могли бы отобрать очки у пилотов ТР...

Логично?

[jurykovalev]

jurykovalev

В таком случае, нельзя однозначно утверждать, что если бы не косяки команды, ТР были бы 5-ми. Лажали ведь и другие команды, без чего их гонщики могли бы отобрать очки у пилотов ТР...

Логично?

Да, не спорю, но чисто по выступлениям всех команд пока ТР по ощущениям как раз 5-6 команда чемпионата, ФИ и Заубер пока слабее явно, Лотус по скорости, да может претендовать на то же 5-6 место.

[АгрегАтор]

Да, не спорю, но чисто по выступлениям всех команд пока ТР по ощущениям как раз 5-6 команда чемпионата, ФИ и Заубер пока слабее явно, Лотус по скорости, да может претендовать на то же 5-6 место.

На первом этапе, да, СТР вполне могла занимать 5-е место в КК, но по итогам сезона, думаю, и ФИ, и Лотус окажутся выше... Основная борьба будет с Заубером за 7-ую позицию...

[rewonmiz]

Пусть так, вот только ЛЗ в данном случае не отражает истинный расклад. В Австралии Макс по вине команды упустил 7-8 место, (за которые боролся бы с Карлосом, да, которого тоже команда подвела), в Китае верное 8 место, и 7-8 место в Монако. Ну и посчитай, какой итог был бы в ЛЗ без независящих от них обстоятельств?

7-8 место в Монако дя Ферстаппена :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

это каким же надо быть "оптимистом" что бы додуматься до того, что МАДМАХ за 16 кругов остававшихся до финиша смог бы отыграть у Баттона 51 секунду :facepalm:

Это даже не бред, для этого этого и слов то приличных не отыскать наверное, и ведь никто наверное не удосужился проверить, сию бредятину :facepalm:

[jurykovalev]

7-8 место в Монако дя Ферстаппена :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

это каким же надо быть "оптимистом" что бы додуматься до того, что МАДМАХ за 16 кругов остававшихся до финиша смог бы отыграть у Баттона 51 секунду :facepalm:

Это даже не бред, для этого этого и слов то приличных не отыскать наверное, и ведь никто наверное не удосужился проверить, сию бредятину :facepalm:

Может прочтёшь хотя бы то, о чём я пишу? на 7-8 место он шёл до проблем на питстопе. Потом, как я и писал, максимум на 10.

[rewonmiz]

Думать, не мешало бы всем иногда. Дело в том, что даже в тех случаях, когда Макс говорит что-то надменное (как вам представляется) ... даже в тех случаях, когда Ферстаппен "не прав", то он прав ... И очень вероятно вы убедитесь в этом в конце сезона, когда Макса объявят в РБР на 2016-й. Сейчас огромное значение имеет менеджмент пилотов, их работа. И не стОит так буквально придираться к каждому слову Макса. Просто потому, что каждое произнесенное слово продумано. Более того, имеет цели. Посмотри насколько массово обсуждается авария Ферстаппена в прошедшей гонке, и все его высказывания. Если ты думаешь, что Макс в силу своего юного возраста говорит то, что говорит, то ты очевидно заблуждаешься.

советую познакомится с творчеством некого Козьмы Пруткова

Если на клетке слона прочтёшь надпись «буйвол», не верь глазам своим.

а то надо же такое наридумывать

... даже в тех случаях, когда Ферстаппен "не прав", то он прав ...

Может прочтёшь хотя бы то, о чём я пишу? на 7-8 место он шёл до проблем на питстопе. Потом, как я и писал, максимум на 10.

а что у него за проблема на пите была? уж не крылошко ли переднее меняли :rofl: , которое вьюнош покоцал о ненавистного Мальдонадо :meeting:

[rewonmiz]

Может прочтёшь хотя бы то, о чём я пишу? на 7-8 место он шёл до проблем на питстопе. Потом, как я и писал, максимум на 10.

Пусть так, вот только ЛЗ в данном случае не отражает истинный расклад. В Австралии Макс по вине команды упустил 7-8 место, (за которые боролся бы с Карлосом, да, которого тоже команда подвела), в Китае верное 8 место, и 7-8 место в Монако. Ну и посчитай, какой итог был бы в ЛЗ без независящих от них обстоятельств?

7-8 место в Монако дя Ферстаппена :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

это каким же надо быть "оптимистом" что бы додуматься до того, что МАДМАХ за 16 кругов остававшихся до финиша смог бы отыграть у Баттона 51 секунду :facepalm:

Это даже не бред, для этого этого и слов то приличных не отыскать наверное, и ведь никто наверное не удосужился проверить, сию бредятину :facepalm:

и да, просто любопытно, где ты написал, что он шел на 10 место, я что-то в этом сообщении этого не увидел :meeting:

[jurykovalev]

советую познакомится с творчеством некого Козьмы Пруткова

а то надо же такое наридумывать

а что у него за проблема на пите была? уж не крылошко ли переднее меняли :rofl: , которое вьюнош покоцал о ненавистного Мальдонадо :meeting:

Да нет, вообще-то(хотя, крыло поменяли тоже, но это дело не долгое), гайка на заднем правом застряла.(это кстати в трансляции отлично было видно)

и да, просто любопытно, где ты написал, что он шел на 10 место, я что-то в этом сообщении этого не увидел :meeting:

вот тут.

Потому, что по собственной ошибке он потерял только 10 место. А по вине команды поправлюсь, не по вине команды, а по независящим от него самого условиям, 7-8. Или ты забыл, как он оказался позади Грожана?

[rewonmiz]

Да нет, вообще-то(хотя, крыло поменяли тоже, но это дело не долгое), гайка на заднем правом застряла.(это кстати в трансляции отлично было видно)

вот тут.

ну во первых, а писал ответ на более ранее сообщение, а во вторых обычный пит длится 3 секунды, с заменой крыла на 10-15 секунд длинее, так что по вине гайки было потеряно 10-12 секунд, ну и в какой мере это сказалось бы на отрыве от Баттона, который к 62 кругу составлял 51 секунду?

[jurykovalev]

ну во первых, а писал ответ на более ранее сообщение, а во вторых обычный пит длится 3 секунды, с заменой крыла на 10-15 секунд длинее, так что по вине гайки было потеряно 10-12 секунд, ну и в какой мере это сказалось бы на отрыве от Баттона, который к 62 кругу составлял 51 секунду?

Питстоп с заменой крыла это 10 секунд в среднем, а не минимум. при этом до этого питстопа Макс опережал Баттона на 9 секунд, так что в худшем случае толька из-за крыла он вышел бы с пита вплотную за Баттоном, а не терял время в трафике потом, т.к. отрыв этот в 51 секунду образовался только из-за того, что из-за этой заминки на пите Макс оказался в круговых и потом пришлось перейти на 2 пита. :facepalm: :facepalm: :facepalm:

[rewonmiz]

Питстоп с заменой крыла это 10 секунд в среднем, а не минимум. при этом до этого питстопа Макс опережал Баттона на 9 секунд, так что в худшем случае толька из-за крыла он вышел бы с пита вплотную за Баттоном, а не терял время в трафике потом, т.к. отрыв этот в 51 секунду образовался только из-за того, что из-за этой заминки на пите Макс оказался в круговых. :facepalm: :facepalm: :facepalm:

видео есть? это раньше когда механиков в зоне обслуживания было сколько хочешь замена антикрыла была совместно с колесами, сейчас уже не получится. И еще время в трафике он терял все равно и далеко не за Баттоном, который поехал на пит 6 кругами позже Ферстаппена :facepalm: и заметь ехал те круги в темпе Хемильтона, проиграв за те самые 6 кругов с 29 по 34 всего 1 секунду

[jurykovalev]

видео есть? это раньше когда механиков в зоне обслуживания было сколько хочешь замена антикрыла была совместно с колесами, сейчас уже не получится. И еще время в трафике он терял все равно и далеко не за Баттоном, который поехал на пит 6 кругами позже Ферстаппена :facepalm: и заметь ехал те круги в темпе Хемильтона, проиграв за те самые 6 кругов с 29 по 34 всего 1 секунду

Видео смены крыла именно у Макса, нет, но есть простой пример, пит Халка на первом круге, когда крыло точно меняли, 34 секунды по времени проведённом на питлейн, нормальный пит - 24-25. Пит Макса 52 секунды. Задержка была именно с колесом связана. Даже при пите с потерей в 10 секунд Макс бы выехал на чистую трассу на свеженьких шинах, а он выехал так, что уже через два круга стал круговым.

Покруговки кругов Макса и Дженса между питами:

на втором круге после пита привёз Дженсу 6 десяток, потом потерял много на пропуске лидера потом не очень удачный круг, потом опять привёз 6 десяток.