Кими Райкконен

[bwitcher]

По-моему, за откровенные оскорбления типа "плевать на тебя" или столь любимое тут некоторыми "брысь под корягу" пора уже жмакать жалобы.

[_rbk]

Да уж... 3 сопутствующие ветки читать ТОШНО! сплошной срач, примерка, по длине, половых органов, и умозаключения то ли детей, то ли просто закомплексованных дурачков, пытающихся самоутвердиться... и это после одной гонки :this:

А по существу то, если откинуть все проблемы команды с мощностью, что мы имеем:

1)Кими, пока, немного уступил.

2)Машина не так уж едет в целом! и не совсем подходит Кими.

3)Если бы не пит стоп, то приехали бы они ДРУГ ЗА ДРУГОМ 4-5, а началось уже сказания про 2го Массу, про полный слив напарнику, и Райкконен, в сравнении, вообще ноль...

И всё это после всего первой примерочной гонки сезона, с бешенными нововведениями! Может стоит хотя бы 3-4 гонки подождать?!! а то "гениальных" выводов уже на 2 сезона сделали... Некоторым, так вообще, стоит заезженную пластинку сменить!

[nikobon]

Алонсо чесал по пустой трассе только последние круги. Райкконена же почти никто не сдерживал за всю гонку, он держался в 2-2.5 секундах позади, идя в темпе впередиидущей группы.

Гонку со слов соседа "смотрел"?

[Юра11]

По-моему, за откровенные оскорбления типа "плевать на тебя" или столь любимое тут некоторыми "брысь под корягу" пора уже жмакать жалобы.

Зачем? Он же представляет болел Кими - пусть все о них по нему судят. Хотя тут бывают весьма уважаемые люди из числа Кимофилов. Но их меньшинство.

[Bugeisha]

Гонку со слов соседа "смотрел"?

И нафига ты с ним споришь? Не трать нервные клетки и энергию попусту.

[Kortess]

Расчехлил игнор-список - аж удивился, как быстро он наполнился

[Bugeisha]

Тони о проблемах с болидом Кими - http://kimiraikkonenspace.com/2014/03/18/vilander-on-raikkonens-car-troubles/

Хотя кому это тут надо.... :dry:

[Kortess]

Хотя кому это тут надо.... :dry:

С удовольствием читаю и мотаю на ус Китайского городового

[f1-fan-since-1992]

Спасибо, интересно.

Явные проблемы с настройкой brake-by-wire.

[eseniya75]

Боюсь что и этот ролик никому не нужен,как очередное творчество болельщиков,но на всякий случай,не пропадать же добру

[NK//]

А ведь то, что ты убрал оценки Алонсо, можно в некотором смысле рассмотреть именно как оскорбление болельщиков Кими. :bigwink:

Всё можно рассмотреть как оскорбление, кто на что настроен.

В теме Алонсо оценки уже обсуждали - споров было много

Форумные эксперты говорят "много Алику дали"? =D

Тони о проблемах с болидом Кими - http://kimiraikkonenspace.com/2014/03/18/vilander-on-raikkonens-car-troubles/

Хотя кому это тут надо.... :dry:

Так вроде ж было уже тут, ещё до гонки.

[Andrew Smolensky]

Мда...с Tornau, Rossa и Fisico троллинг был троллингом, а сейчас неприкрытое говнокидательство... :gd:

[BOO]

Тони о проблемах с болидом Кими - http://kimiraikkonen...s-car-troubles/

Хотя кому это тут надо.... :dry:

Кто бы еще перевел.

[Bugeisha]

Кто бы еще перевел.

Могу предложить только гугель-перевод

] .[color=#e6e6fa

Эксперт F1 MTV Спортивный Тони Виландер [24 часа победителя Ле-Мана и близкий друг Кими] объясняет проблемы установки Феррари, имеющие с Кими Райкконеном.

Тенденция автомобиля, чтобы подтолкнуть был причиной проблем для Райкконена.

"Они ищут лучшие настройки для передней части. Они пытаются улучшить поворот автомобиля и проблемы с запереть внутреннее колесо. Кими возникли проблемы с торможением и тот факт, что автомобиль толкает довольно тяжело. Передняя часть кузова выглядит слабым и Кими не в состоянии получить надлежащее чувство его ".

Настройка членов команды Фернандо Алонсо совершенно иная.

"Использование Кими рулевого колеса и сроки торможения и переключения передач отличаются. Кими переключает передачи довольно поздно, и он держит небольшое давление на тормоза до упора до середины кривой. Это требует чувствительным рулевым управлением и внутренний колесо, которое не запереть ".

"Фернандо оказывается быстро и грубо. Для него это нормально, что автомобиль толкает, и вы сможете заставить машину внутри кривой ", Виландер сравниваются различные стили вождения.

[Loiste]

И действительно "почему бы и нет?", почему бы не вернуться в Феррари.

да, смешно)) "Ну я был свободен от контракта, человек всегда пытается выбрать для себя что получше, ну мы довольно быстро поговорили с Феррари"(с)

Никаких :"Лигенда" и "всю жизнь мечтал"

здесь разбирают по кадрам первый поворот, вроде бы Кобаяши разбил свою подвеску об Кими)

http://autosprint.co...aikkonen/13920/

Ага, какой же должна быть машина Кими, что бы то, что он охарактеризовал "небольшим ударом" стало причиной такого креша? :laugh:

Мда...с Tornau, Rossa и Fisico троллинг был троллингом, а сейчас неприкрытое говнокидательство... :gd:

С Россой? Она была полным неадекватом.

Товарищи, вы смотрите хоть кому отвечаете...Я канеш против дедовщины на форуме, но когда чувак с 160 постами на форуме начинает что-то лить на Райкконена в его теме, это просто жалко выглядит..Пожалеть человека надо и оставить "учить историю")

[abdu]

Алонсо провел слабую гонку, из-за того что пропустил на первом круге явно более медленного Хюлкинберга и просидел за ним до 2 пит-стопа, тем не менее, на финише привез Райкконену 22 секунды. Пока это все что есть. Можно дождаться Малайзии и верить, что так уж Райкконен порвет Алонсо. А можно на основании опыта сказать, что в Малайзии будет еще хуже. Отрыв на финише будет больше.

Ты забыл упомянуть про пейс кар, до него Кими был за Алонсо. И на основании какого опыта, можно уточнить? И про "порвет" где я писал, тоже напомни

[oolleegg55]

http://kimiraikkonenspace.com/2014/03/18/vilander-on-raikkonens-car-troubles/

Кто бы еще перевел.

Эксперт MTV Sport’s Toni Vilander (победитель гонки 24 Часа Лемана и близкий друг Кими) объясняет проблемы с настройкими Феррари, возникшие у Кими Райкконена.

Особенности болида стали причиной проблем у Райкконена.

Они пытаются избавиться от недостаточной поворачиваемости и проблем с блокировкой внутреннего колеса. У Кими проблемы с торможением вдобавок к недостаточной поворачиваемости. Передняя подвеска слишком мягкая для Кими и он не может получить адекватную обратную связь.

Настройки машины напарника по команде Фернандо Алонсо совершенно другие.

Работа рулем, точки торможения и переключения передач отличаются. Кими переключает передачи довольно поздно, и он удерживает тормоза практически до апекса. Это требует чувствительного рулевого управления и отсутствия блокировок внутреннего переднего колеса.

Vilander сравнивает их различные стили пилотирования: « Фернандо поворачивает быстро и грубо. Для него это нормально, что автомобиль страдает недостаточной поворачиваемостью и он может заправить машину в поворот»

Перевод немного вольный, но я постарался передать суть.

[BOO]

Ага, какой же должна быть машина Кими, что бы то, что он охарактеризовал "небольшим ударом" стало причиной такого креша? :laugh:

Кими просто повезло. Коба налетел своим передним колесом на заднее колесо Кими, причем под таким углом что не повредил заднюю подвеску Феррари. Кстати, если бы у Кобы было прошлогоднее крыло, то Кими 100% пришлось бы ехать на замену задней резины

[Nemesis80]

Да нормальная гонка получилась. Да, ничего феноменального Кими не сделал. Но и Алонсо вобщем-то тоже. Но в отличии от Алонсо, Кими удалось хорошо стартовать, отыграв позиции, и плюс обгон в гонке... В любом случае, +3 позиции относительно старта - это лучше, чем 0 у напарника. Жаль только, что в момент СК пришлось в очереди за Алонсо стоять на пите...

[bwitcher]

В любом случае, +3 позиции относительно старта - это лучше, чем 0 у напарника.

Блин, ну у меня просто нет слов на эту тупость

Как ты считаешь, лучше выиграть с поула или с 7 места приехать на 4?

Лучше было бы, если б он, к примеру, с 8 места приехал 5, а Алонсо 6 стартовал, 6 и приехал - вот тогда лучше, да.

[BOO]

Они пытаются избавиться от недостаточной поворачиваемости и проблем с блокировкой внутреннего колеса. У Кими проблемы с торможением вдобавок к недостаточной поворачиваемости.

В одном из моментов гонки мне показалось что у Кими заблокировалось заднее левое колесо, причем только оно одно, и сразу после этого переднее правое. Ни на одном из болидов я не видел чтобы блокировались только задние колеса, либо блокировались все 4, либо только передние. Мне кажется это как раз подтверждает слова команды о проблемах Кими с системой рекуперации.

[ATLANT]

Как ты считаешь, лучше выиграть с поула или с 7 места приехать на 4?

С 17 выиграть!

[BOO]

Как ты считаешь, лучше выиграть с поула или с 7 места приехать на 4?

Конечно лучше быть здоровым и богатым чем бедным и больным. Мне кажется и Кими и Алонсо проехали примерно одинаково, средне. И скорее всего из-за проблем с техникой.

[DuelAnt]

Блин, ну у меня просто нет слов на эту тупость

Как ты считаешь, лучше выиграть с поула или с 7 места приехать на 4?

Лучше было бы, если б он, к примеру, с 8 места приехал 5, а Алонсо 6 стартовал, 6 и приехал - вот тогда лучше, да.

Это естественная защитная реакция, бессмысленно осуждать людей за это, ведь это свойственно всем людям.

[MadAlex]

Блин, ну у меня просто нет слов на эту тупость

Как ты считаешь, лучше выиграть с поула или с 7 места приехать на 4?

Лучше молчать, чем фобить в чужой теме. Лучше лидировать с большим преимуществом, и вылетев на последнем круге из-за поломки подвески, спокойно смириться с поражением, или получив незаслуженную победу из-за схода соперника, прыгать как абориген от радости? Я уважительно отношусь к Алонсо,и считаю его отличным гонщиком. Но Вам свой пыл лучше поумерить.