Scuderia Ferrari

[leonid84]

Лучше бы наши попались (виртуально). Это означало бы, что стараются выжать из двигателя всю возможную мощь.

А Фернандо не выжимал? На поношенном медиуме 1.32.616 проехать на предпоследнем круге.

[Сергей Владимирович]

Аэродинамику можно дорабатывать по ходу сезона, а вот, как обстоит с двигателями? Их же, как правило, замораживают в плане доработки.

А что двигатель? Доработать можно только управление им. Лично я бы разрешил доработку двигателя (в рамках регламента, есссно).

А Фернандо не выжимал? На поношенном медиуме 1.32.616 проехать на предпоследнем круге.

Фернандо выжимал из болида.

Феррари не выжимала из двигателя.

[Algo]

А что двигатель? Доработать можно только управление им. Лично я бы разрешил доработку двигателя (в рамках регламента, есссно).

Ну так, если сейчас рулит двигатель и его нельзя дорабатывать, то получаем ведро на весь сезон.

[leonid84]

Аэродинамику можно дорабатывать по ходу сезона, а вот, как обстоит с двигателями? Их же, как правило, замораживают в плане доработки.

В этом сезоне вряд ли заморозят.

[Spectore]

Ну так, если сейчас рулит двигатель и его нельзя дорабатывать, то получаем ведро на весь сезон.

Аэродинамику подтяните

[leonid84]

Фернандо выжимал из болида.

Феррари не выжимала из двигателя.

Ну считай, из мотора он тоже выжимал до последнего.

Другое дело, что 3/5 гонки прошли впустую и возможностей Феррари мы не знаем.

Остался бы впереди Баттона, гляди - и подиум сейчас бы был.

[First Lady]

Ну считай, из мотора он тоже выжимал до последнего.

Другое дело, что 3/5 гонки прошли впустую и возможностей Феррари мы не знаем.

Остался бы впереди Баттона, гляди - и подиум сейчас бы был.

И даже победа.

[Сергей Владимирович]

Ну считай, из мотора он тоже выжимал до последнего.

Не считаю, что мотор Феррари "выжат" до той же степени, что мерсовский.

Подиумы и в прошлом сезоне были. Маловато. Хочу победы.

[leonid84]

Бразилия 2007 тоже можно вспомнить...

Температура топлива и расход топлива - не одно и то же

[Турист]

Ну так, если сейчас рулит двигатель и его нельзя дорабатывать, то получаем ведро на весь сезон.

кроме двигателя ещё куча причин относительно слабого темпа может быть

а как оно и всегда бывает - это комплекс причин - тут и за полгода не разберешься

[Alex75]

Риккардо исключён из протокола, команда подаст апелляцию http://www.f1news.ru/news/f1-93043.html

[Marlboro_Man]

Температура топлива и расход топлива - не одно и то же

но аналогично.

Тогда сравнивали темп-ру. Сейчас следят за расходом

Риккардо исключён из протокола, команда подаст апелляцию http://www.f1news.ru...s/f1-93043.html

Баян.

Я не буду тегами выделять

[AVB]

Риккардо исключён из протокола, команда подаст апелляцию http://www.f1news.ru...s/f1-93043.html

Та ты шоооо...

[leonid84]

И даже победа.

Даже не знаю, как на это отреагировать :fool:

[Marlboro_Man]

Температура топлива и расход топлива - не одно и то же

Даже не то что темп-ра, а насыщенность

[Сергей Владимирович]

Даже не знаю, как на это отреагировать :fool:

Для того чтобы к 19-й гонке иметь преимущество в 50 очков, нужно и на верхней ступеньке бывать, начиная с первой гонки.

[AVB]

Для того чтобы к 19-й гонке иметь преимущество в 50 очков, нужно и на верхней ступеньке бывать.

Не факт.

[leonid84]

Для того чтобы к 19-й гонке иметь преимущество в 50 очков, нужно и на верхней ступеньке бывать, начиная с первой гонки.

Ну Сахир-2010 выиграла Феррари - титула не было.

Ну обкакались в начале 2012-го - всё равно титула не было.

Не всё ли равно с первой гонки бывать где-то или не с первой?

[Сергей Владимирович]

Не факт.

Факт. И вероятность титула будет 100%, а не 50 или 20.

Не всё ли равно с первой гонки бывать где-то или не с первой?

Не всё.

[f1-fan-since-1992]

У РБ нет шансов в аппеляции, читаю на "панете-ф1", там нарушение на нарушении, и нарушением погоняет...

Могут и штрафануть за аппеляцию.

[AVB]

Факт.

Титул можно взять приезжая в каждой гонке на 2-3 место, при этом соперник может в половине гонок побеждать, а в половине сходить...

[leonid84]

У РБ нет шансов в аппеляции, читаю на "панете-ф1", там нарушение на нарушниии и нарушением погоняет...

Могут и штрафануть за аппеляцию.

Надо, надо.

Люди понимают только жестокость.

[First Lady]

Титул можно взять приезжая в каждой гонке на 2-3 место, при этом соперник может в половине гонок побеждать, а в половине сходить...

А какие шансы Феррари приезжать на 2-3 место в каждой гонке? Даже не нулевые, а отрицательные.

[FernandoAlonso]

Выскажу результаты своих наблюдений. Феррари разочаровала.

Жаловались на сложную аэродинамику выхлопа - все, этого больше нет. Просили начать гонку моторостроителей - пожалуйста.

Удивило, что у нас проблемы с ЕРС, учитывая, что Марморини считается одним из лучших специалистов в мире, и КЕРС у нас был как минимум не хуже, чем у Мерседес.

Удивляет, что вся команда (Алонсо, Райконнен, Доменикале и Фрай) не особо проявляет амбициозности. Фрай в интервью говорит о том, как хорошо, что набрали очки. Он что в Марусе работает?

Удивляет компановка задней части. Очень небрежный и широкий переход от кожуха к выхлопу, отсутствие monkey seat. Вся концепция все еще тянется от F2012. У все те же проблемы с traction.

[First Lady]

Выскажу результаты своих наблюдений. Феррари разочаровала.

Жаловались на сложную аэродинамику выхлопа - все, этого больше нет. Просили начать гонку моторостроителей - пожалуйста.

Удивило, что у нас проблемы с ЕРС, учитывая, что Марморини считается одним из лучших специалистов в мире, и КЕРС у нас был как минимум не хуже, чем у Мерседес.

Удивляет, что вся команда (Алонсо, Райконнен, Доменикале и Фрай) не особо проявляет амбициозности. Фрай в интервью говорит о том, как хорошо, что набрали очки. Он что в Марусе работает?

Удивляет компановка задней части. Очень небрежный и широкий переход от кожуха к выхлопу, отсутствие monkey seat. Вся концепция все еще тянется от F2012. У все те же проблемы с traction.

Говорят, что умишлено не увеличивают прижим, чтобы мотор не жрал много топлива.