Scuderia Ferrari

[mobut]

Не знаю. Как по мне, то F14 это название для пылесосов и американских истребителей с вечно барахлящими движками.

[Fixxxer89]

Не знаю. Как по мне, то F14 это название для пылесосов и американских истребителей с вечно барахлящими движками.

За неимением F2014 остаётся только F14...

[mobut]

За неимением F2014 остаётся только F14...

Болиды Феррари с подобными названиями никогда не побеждали.

[BicycleBoy]

кстати ,Аутоспринт пишет ,что Феррари увеличили охлаждение болида ,без необходимости расширения радиаторов

Это же уже было год назад! Тогда еще понтоны уже чем у Заубера рисовали

[Senna Forever]

Болиды Феррари с подобными названиями никогда не побеждали.

Ну надо же, а болиды Brawn с таким названием тоже раньше не побеждали. И вообще не побеждали. И вообще их не было. А потом взяли и победили.

Какой фиг разницы, название влияет на победы только в воспалённом мозгу капитана Х.Б.Врунгеля. Не говоря уже о том, что даже и там не повляило.

[mobut]

Ну надо же, а болиды Brawn с таким названием тоже раньше не побеждали. И вообще не побеждали. И вообще их не было. А потом взяли и победили.

Какой фиг разницы, название влияет на победы только в воспалённом мозгу капитана Х.Б.Врунгеля. Не говоря уже о том, что даже и там не повляило.

А ты то чего расплакался? Не волнуйся, в следующем сезоне чемпионом будет Феттель.

[Dronner]

Не волнуйся, в следующем сезоне чемпионом будет Феттель.

[GaMi]

А ты то чего расплакался? Не волнуйся, в следующем сезоне чемпионом будет Феттель.

А ты тогда,что так потеешь над названием болида?Не пофиг с каким названием проигрывать чемпионат?

[Fixxxer89]

Болиды Феррари с подобными названиями никогда не побеждали.

F10 была близка.

А F9200, F92A, F92AT и F93A были давно и неправда

[SERB]

F10 была близка.

А F9200, F92A, F92AT и F93A были давно и неправда

по сравнению с "никогда" слово "давно" звучит таки оптимистичнее

[Dronner]

по сравнению с "никогда" слово "давно" звучит таки оптимистичнее

[Sergey_S]

А ты то чего расплакался? Не волнуйся, в следующем сезоне чемпионом будет Феттель.

А кто это такой - Феттель? Какой-нибудь дебютант? Это Катерхэм, что ли объявил?

[mobut]

А кто это такой - Феттель? Какой-нибудь дебютант? Это Катерхэм, что ли объявил?

Та не обращай внимание, просто человека понесло.

[septacid]

Раздухарились то....ты погляди...уверовали в легендарность

...а также Brabham-BMW BT52 Нельсона Пике. После неспокойной первой фазы чемпионата, в финале сезона эта англо-немецкая машина становится практически непобедимой.

Чудо? Ничего подобного. Секрет, в частности, заключается в использовании на машине Пике бензина, не вполне соответствовавшего регламенту. Так как чемпионатом руководил тот же человек, что и командой Brabham – Берни Экклстоун – то, хотя использование топлива с более высоким октановым числом было зафиксировано, это не повлияло на исход сезона. В результате в Маранелло вновь лишь с грустью смотрели на то, как ускользает чемпионский титул, который, теоретически, мог завоевать как Рене Арну, так и Патрик Тамбэ!

Харви по человечески жаль..лучшие годы отдать этой пустышке.

и еще разок:

В результате в Маранелло вновь лишь с грустью смотрели..

:dirol:

[mobut]

Харви по человечески жаль..лучшие годы отдать этой пустышке.

Какой же ты человечный человек. Маранелло виновато, Харви -нет! :rofl:

А шо ж это тебе Мауро не жалко или Джона?

[septacid]

полумонококи камрад...полумонококи...

Я за тех кто толкал дохлую кобылу от языческой веры в мощь огня и воды к электронике, аэродинамике и т п...

Кстати кто фейл с полуавтоматической коробкой оценил? меня только рудиментарное уважение к Вильневу-старшему удержало от саркастического камента.

И всерьез интересно кто ее все таки продавил в 89-90

В результате в Маранелло вновь лишь с грустью смотрели.. :rofl:

[mobut]

полумонококи камрад...полумонококи...

Я за тех кто толкал дохлую кобылу от языческой веры в мощь огня и воды к электронике, аэродинамике и т п...

Кстати кто фейл с полуавтоматической коробкой оценил? меня только рудиментарное уважение к Вильневу-старшему удержало от саркастического камента.

Побеждали полумонококи, побеждали. Просто надо было уметь их правильно использовать. Ну да ладно, пусть полумонококи будут виноваты и Маранелло. А кто же еще?

Раз с полуавтоматической коробкой был фейл, значит был фейл. Или ты сам её тестировал? Уверен что она работала так как надо?

[septacid]

Раз с полуавтоматической коробкой был фейл, значит был фейл. Или ты сам её тестировал? Уверен что она работала так как надо?

Интересно, что по ходу 1979 года в Ferrari испытывали машину с полуавтоматической коробкой передач (правда, используя для этого модель 312 T3), на которой переключение передач происходило при помощи кнопок на руле. На тестах новинка неплохо показала себя как с точки зрения времени на круге, так и в плане надёжности, однако не понравилась Жилю Вильнёву и была надолго забыта. В результате такое решение появилось в Формуле 1 лишь 10 лет спустя на Ferrari 1989 года.

Любимец Комендаторе не разочаровал его. Вообще движения к каменному веку - это любимый вектор феррари.

***

Когда пилот (Лауда) уходит из команды из за конфликта с конструктором....Это эпик фейспалм или все таки еще возможны разночтения?

[ultraviolett]

Для кого-то стало откровением то, что он научился читать?

[mobut]

Интересно, что по ходу 1979 года в Ferrari испытывали машину с полуавтоматической коробкой передач (правда, используя для этого модель 312 T3), на которой переключение передач происходило при помощи кнопок на руле. На тестах новинка неплохо показала себя как с точки зрения времени на круге, так и в плане надёжности, однако не понравилась Жилю Вильнёву и была надолго забыта. В результате такое решение появилось в Формуле 1 лишь 10 лет спустя на Ferrari 1989 года.

Когда пилот (Лауда) уходит из команды из за конфликта с конструктором....Это эпик фейспалм или все таки еще возможны разночтения?

А кому болидом то управлять пилоту или конструтору?

А Лауда оказуется с Мауро посорился. Удивительно.

[septacid]

Для кого-то стало откровением то, что он научился читать?

А кому болидом то управлять пилоту или конструтору?

А Лауда оказуется с Мауро посорился. Удивительно.

Ещё одним значительным изменением стал уход основного пилота команды, Ники Лауды. Главной причиной сам австриец позже называл сложные отношения с конструктором Мауро Форгьери.

ну должны же в ветке быть читатели...а то почитателей у нас пруд пруди...так и кишат

ЗЫ: но мне нравятся ответы не по существу) Это говорит о том что ответов по существу нет.

ЗЗЫ: список "Что мы знаем о феррари" существует? Может будем туда вносить исторические перлы про полумонококи и вредность аэродинамических изысков?

[DarK-SergeanT]

Интересно будет что будешь постить когда до Феррари времен 1999 и далее дойдешь ?

[mobut]

Интересно будет что будешь постить когда до Феррари времен 1999 и далее дойдешь ?

Он эти времена мягко говоря пропускает. И что интересно постоянно пишет о том, как постоянно выигрывали Lotus, McLaren, Williams. Англичане побеждали постоянно, ежегодно. Потому что они монококи-аеродинамококи. А вот легенда постоянно проигрывала, ежегодно.

[mobut]

ЗЫ: но мне нравятся ответы не по существу) Это говорит о том что ответов по существу нет.

ЗЗЫ: список "Что мы знаем о феррари" существует? Может будем туда вносить исторические перлы про полумонококи и вредность аэродинамических изысков?

ЗЫ: И без Лауды отлично справились. А вот Лауда справился не очень, что как бы нам показывает что и к чему.

ЗЗЫ: как же Лауда выигрывал то на полумонококах у этих абсолютно гениальных наглийских каманд? Да и не только Лауда выигрывал. Может аэродинамичные изыски были какими та неправильными, или манакок нитуда вставили???

[SERB]

Для кого-то стало откровением то, что он научился читать?

Ни для кого не стало откровением, что помимо умения читать, нужно ещё и уметь думать