Scuderia Ferrari

[Sergey_S]

С Бергером и Шумахером всё предельно очевидно. Перед сезоном-95 Бергер наверняка еще был уверен, что Шуми - мальчишка-выскочка, и что раскатает он Шумахера. Но когда по окончании сезона-95 Бергер опробовал на тестах Бенеттон Шумахера, повылетал на нем, то понял, что Шумахер его реально сильнее, и в одной команде с Шумахером ему ловить нечего.

[mobut]

С Бергером и Шумахером всё предельно очевидно. Перед сезоном-95 Бергер наверняка еще был уверен, что Шуми - мальчишка-выскочка, и что раскатает он Шумахера. Но когда по окончании сезона-95 Бергер опробовал на тестах Бенеттон Шумахера, повылетал на нем, то понял, что Шумахер его реально сильнее, и в одной команде с Шумахером ему ловить нечего.

Ну для справедливости следует учесть, что Benetton B195 Бергер опробовал тогда, когда уже ушел из Феррари.

[septacid]

Главное как товарищ рьяно интересуется историей Феррари. Не формулы-1, а именно Феррари. Да, эта команда дейтсвительно легенда, её историю знают даже фобы.

Ну ессно, на готовенькое хотел сбежать.

Сбежать тут ключевое слово.

А про тот беннетон на котором Бергер вылетал, Ферстаппен сказал бы ..а что такой же как у меня весь сезон был...без читов совершенно.

[рыбак]

там же где "особенный хрусталик в глазу" (с) Фоменко который давал лидеру феррари тех лет "до секунды на круге"...

Готовится к возвращению из небытия.

Из какого "небытия"? Окстись!

Провальным же у Феррари можно считать только 2009-й. В остальные годы после 2004-го команда ниже 3-го места и в ЛЗ и в КК не опускалась

[septacid]

Из какого "небытия"? Окстись!

Забей..в нынешней рыбе фосфора все меньше.

Провальным же у Феррари можно считать только 2009-й. В остальные годы после 2004-го команда ниже 3-го места и в ЛЗ и в КК не опускалась

а ну да...это серьезное достижение.

[рыбак]

а ну да...это серьезное достижение.

Ну как минимум не "отскребывание от асфальта".

Забей..в нынешней рыбе фосфора все меньше.

Поэтому ты ее не кушаешь?

[Barrett]

Продолжите осваивать тяги?

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-ferrari-fuer-2014-ferrari-bleibt-doch-bei-pullrod-aufhaengung-7967006.html

[Lucky]

Продолжите осваивать тяги?

http://www.auto-moto...ng-7967006.html

с уменьшением высоты носовой части может быть тяги спереди это не такое и плохое решение

узнаешь?

[septacid]

с уменьшением высоты носовой части может быть тяги спереди это не такое и плохое решение

узнаешь?

еще в 2012-прошлом году кто то вроде Андерсона писал что тяги это отличное решение в том случае когда нос опущен как у маков..

Маки сунулись в это и выхватили проблем...зато данных собрали. у Мака 1 год решению у ферров 2 года посмотрим что дальше будет.

[HeoLithic]

Какбэ четвертый год уже вышеозвученный сабж в Скудерии - хошь не хошь, а картинка-то общая сложится. Плюс в 2010-м я был, что называется, канкретным алонсофилом (с) :support:

Вот именно. Четыре года уже в Феррари, и только это обстоятельство позволяет скудерии уж как то не опускаться ниже третьего места (достижение действительно великое). Сам себе противоречишь. Хотел бы - давно ушел в РБ или мак. Алонсо хотят все, чего нельзя сказать о скудерии

[Lucky]

еще в 2012 прошлом году кто то вроде Андерсона писал что тяги это отличное решение в том случае когда нос опущен как у маков..

Маки сунулись в это и выхватили проблем...зато данных собрали. у Мака 1 год решению у ферров 2 года посмотрим что дальше будет.

Маки вместе с тягами подняли носовую часть как у всех, вот углы и получились критическими

[septacid]

Вот именно. Четыре года уже в Феррари, и только это обстоятельство позволяет скудерии уж как то не опускаться ниже третьего места (достижение действительно великое). Сам себе противоречишь. Хотел бы - давно ушел в РБ или мак. Алонсо хотят все, чего нельзя сказать о скудерии

Времена не те....сейчас в скудерию хотят все. там зарплату платят. в остальных командах или не платят или не зарплату...или вообще платить заставляют.

Маки вместе с тягами подняли носовую часть как у всех, вот углы и получились критическими

тогда смешно )

[Barrett]

с уменьшением высоты носовой части может быть тяги спереди это не такое и плохое решение

узнаешь?

Страх и трепет... :worthy:

[Sergey_S]

Вот именно. Четыре года уже в Феррари, и только это обстоятельство позволяет скудерии уж как то не опускаться ниже третьего места (достижение действительно великое). Сам себе противоречишь. Хотел бы - давно ушел в РБ или мак. Алонсо хотят все, чего нельзя сказать о скудерии

Да-да-да, так его бы и взяли Пока в Маке был Хэм, Ала там ни кто не ждал, и более того видеть не хотел. А в РБР - он сунулся, но... ему предпочли Рикьярдо :bleh: Так что, Ал был там, где мог быть, а больше ни где он быть и не мог

[HeoLithic]

Времена не те....сейчас в скудерию хотят все. там зарплату платят. в остальных командах или не платят или не зарплату...или вообще платить заставляют.

Не согласен. Все таки гонщицкая натура честолюбива. Особенно честолюбие ярко выражено в молодости. В молодости пилоты хотят быть чемпионами особенно остро, неважно где, а уж потом идут за зарплатой и легендарностью в Феррари. Пример Массы в этом плане очень показателен - когда понял, что чемпионом уже не стать, упирался до последнего, как кот, которого в душ хотят забросить, но из скудери - ни-ни.

[septacid]

Да-да-да, так его бы и взяли Пока в Маке был Хэм, Ала там ни кто не ждал, и более того видеть не хотел. А в РБР - он сунулся, но... ему предпочли Рикьярдо :bleh: Так что, Ал был там, где мог быть, а больше ни где он быть и не мог

Он(Алонсо) не совался....Абад хотел карьеру начать...Подумал если Шумахер на бирновских самовозках и подкупленной фиа чемпы брал, так чего ему, Абаду то не взять на Ньюивозках с прикупом от Берни..и ФИА в мигрени по безопасной езде с поула.

Не согласен. Все таки гонщицкая натура честолюбива. Особенно честолюбие ярко выражено в молодости. В молодости пилоты хотят быть чемпионами особенно остро, неважно где, а уж потом идут за зарплатой и легендарностью в Феррари. Пример Массы в этом плане очень показателен - когда понял, что чемпионом уже не стать, упирался до последнего, как кот, которого в душ хотят забросить, но из скудери - ни-ни.

Печально что от честолюбия твоего подопечного в 2010-м остался пшик...иначе бы он за зарплату в "легенде" 2011-2012-2013 не катался.

[Sergey_S]

Потому что поздняк метаться - на ньюивозках с прикупом от Берни уже другой берет

А с Феррари Алоно лоханулся - думал, что если Шумахер мог, то и он сможет, но фиг там, два верных титула упустил.

[septacid]

Потому что поздняк метаться - на ньюивозках с прикупом от Берни уже другой берет

А с Феррари Алоно лоханулся - думал, что если Шумахер мог, то и он сможет, но фиг там, два верных титула упустил.

ага....Еще как...Шумахер в Феррари 2010-2012 был бы так же жалок..хотя наверное еще более жалок чем Масса..Учитывая то как ехал Мерс после его второй пенсии...

Но у Шумахера есть чутье...и он не вляпался в бледную тень былого величия, понял кому и что куплено...и феррари избежал. даже когда звали вместо бразильского потерпевшего.

Зассал или Умница...я лично за второе.

[Carlsson]

ага....Еще как...Шумахер в Феррари 2010-2012 был бы так же жалок..хотя наверное еще более жалок чем Масса..Учитывая то как ехал Мерс после его второй пенсии...

Провоцируете шумофилов на срач?

[Sergey_S]

Факт в том, что у Шумахера, в период его карьеры в Феррари, было 72 победы и 5 титулов. У Алонсо - 11 побед (превед Массе :rofl:) и ноль титулов... пока что.

[HeoLithic]

Печально что от честолюбия твоего подопечного в 2010-м остался пшик...иначе бы он за зарплату в "легенде" 2011-2012-2013 не катался.

За 1 год вера в феррари не может так просто исчезнуть. И потом, Алонсо никогда не стремился взять титул на самовозе. Ему лишь нужна действительно хорошая машина.

[SERB]

Факт в том, что у Шумахера, в период его карьеры в Феррари, было 72 победы и 5 титулов. У Алонсо - 11 побед (превед Массе :rofl:) и ноль титулов... пока что.

По количеству беститульных сезонов в хронологии пока ноздря в ноздрю идут. С этого сезона должОн "золотой век" начаться )))

[septacid]

Факт в том, что у Шумахера, в период его карьеры в Феррари, было 72 победы и 5 титулов. У Алонсо - 11 побед (превед Массе :rofl:) и ноль титулов... пока что.

факт в том, что шумахер пришел в тот момент когда из формулы 1 лепили медийное шоу...Он был звездой. так получилось что досталось и феррари. немного славы так сказать.

Шоу-1 кончилось. все и обсуждать его рекорды готовьтесь с адептами нового шоу-2....там и хрусталики вспомните в глазу величайшего...и все остальное, что делает его не таким натянутым на рекорды чемпионом как другого немчика.

[septacid]

За 1 год вера в феррари не может так просто исчезнуть. И потом, Алонсо никогда не стремился взять титул на самовозе. Ему лишь нужна действительно хорошая машина.

Лауда сказал бы ему..как в Раше ) ..Зная фейлы команды за которую он сам взял титулы...в 2010 м была хорошая машина..титул засрали статеги...про биг телент отмаза просто шик...в 2012 -м он ехал как бог и получил чемпа по смс. при том что его дескать два раза выбили лотусы...Работает теория хорошей машины? ну считайте его четырехкратным...жалко чтоль.

[HeoLithic]

Лауда сказал бы ему..как в Раше ) ..Зная фейлы команды за которую он сам взял титулы...в 2010 м была хорошая машина..титул засрали статеги...про биг телент отмаза просто шик...в 2012 -м он ехал как бог и получил чемпа по смс. при том что его дескать два раза выбили лотусы...Работает теория хорошей машины? ну считайте его четырехкратным...жалко чтоль.

И с чем я должен тут спорить? Была хорошая машина, титул помешали взять роковые обстоятельства, иначе не скажешь.

Но были бы возможны эти титулы, не будь Алонсо в команде?