Scuderia Ferrari

[First Lady]

А почему вы считаете, что обкатка движка, прикрученного на свой Фиат, это дело жутко крутое и секретное? Разве есть уже ограничения по испытаниям новой движки?

Ну, ето смотря кто правила интерпретирует.

[Ferdi]

А почему вы считаете, что обкатка движка, прикрученного на свой Фиат, это дело жутко крутое и секретное? Разве есть уже ограничения по испытаниям новой движки?

Хороший вопрос кстати. В том то и проблема, что никакой веры у меня в то, что робкий Доменикали решился бы на какой-нибудь рискованный шаг для успеха нет, и второй момент - с кривой трубой Феррари за эти годы мы хорошо познакомились, кто знает, может и двигательные стенды в Маранелло тоже хлам и уступают конкурентам, вот и приходится монтировать движок на подходящую тележку и круги наматывать.

[mobut]

хах ,на тех болидах V6 стояли у Хонды ,но рядные 4 ки тебе найти без двойных турбо ?улавливаешь мысль ?

Рядная четверка BMW стояла на бок и турбо был сбоку. Ты вобще понимаешь трудность подачи воздуха в турбокомпрессор расположеный практически внутри развала двигателя V6? Не легче ли классическим путем через кожух сверху?

[First Lady]

Хороший вопрос кстати. В том то и проблема, что никакой веры у меня в то, что робкий Доменикали решился бы на какой-нибудь рискованный шаг для успеха нет, и второй момент - с кривой трубой Феррари за эти годы мы хорошо познакомились, кто знает, может и двигательные стенды в Маранелло тоже хлам и уступают конкурентам, вот и приходится монтировать движок на подходящую тележку и круги наматывать.

Вот шоу будет, когда после ГП Австралии Доменикали грустным видом сообщит: "данные с стендом не коррелируеются с трассой. "

[Сочинец]

да не нужен турбо ни какой кожух впуска и ставят его не из за регламента а по необходимости ,вот наглядный пример 1988 г Тирелл Форд атмо

и Мак турботого же года

Воздух даже в турбину будет подаваться по какому то каналу , как мы с тобой выяснили он будет сверху по центру (кстати фото с представления двигателей мерседеса и рено это подтверждают , и кожух там есть).

А сверху он для того , чтобы в него меньше грязи попадало (я так думаю).

[mobut]

Вот шоу будет, когда после ГП Австралии Доменикали грустным видом сообщит: "данные с стендом не коррелируеются с трассой. "

Ну для двигателя подобного не может быть.

[Barrett]

...может и двигательные стенды в Маранелло тоже хлам и уступают конкурентам, вот и приходится монтировать движок на подходящую тележку и круги наматывать.

Маловероятно, конечно.

Мы говорим Феррари, подразумеваем - Двигатель.

С чем-нибудь другим лажать могут, с движком... маловероятно.

Да нет, не может быть

[Барт Венегор]

Рядная четверка BMW стояла на бок и турбо был сбоку. Ты вобще понимаешь трудность подачи воздуха в турбокомпрессор расположеный практически внутри развала двигателя V6? Не легче ли классическим путем через кожух сверху?

легче не значит обязательно ,поэтому может будет как в нынешнем индикаре ,прикроют дугу безопастности кожухом и привет .

[Сочинец]

Ну для двигателя подобного не может быть.

Хотел спросить , как думаешь, для чего могли поставить на мула двигатель (если это правда) для проверки всей силовой установки?

[mobut]

легче не значит обязательно ,поэтому может будет как в нынешнем индикаре ,прикроют дугу безопастности кожухом и привет .

А, ты считаешь что тут легких путей не ищут.

[First Lady]

Маловероятно, конечно.

Мы говорим Феррари, подразумеваем - Двигатель.

С чем-нибудь другим лажать могут, с движком... маловероятно.

Да нет, не может быть

Насмотрелись мы - труба кривая, симулятор кривый, CFD кривые, что помешает Феррари и стенд искривит?

[foka82]

Ну для двигателя подобного не может быть.

Сейчас придет известный технический эксперт в шляпке (с) и популярно объяснит, что может. Разве нет? :spruce_up:

[Барт Венегор]

А, ты считаешь что тут легких путей не ищут.

я считаю как и сказал выше ,что поставленный воздухозаборник на верх Феррари ни о чём не говорит .

[mobut]

Хотел спросить , как думаешь, для чего могли поставить на мула двигатель (если это правда) для проверки всей силовой установки?

Откуда же мне знать? Может быть для проверки всего в сборе. Не думаю что кто то ране задумывался над постройкой стендов для тестирования двигателя+ERS.

[First Lady]

я считаю как и сказал выше ,что поставленный воздухозаборник на верх Феррари ни о чём не говорит .

Прикрутили просто свежем воздухом подышать?

[Сочинец]

Насмотрелись мы - труба кривая, симулятор кривый, CFD кривые, что помешает Феррари и стенд искривит?

К стенду претензии были?

Все остальное поправили, я надеюсь, под чутким руководством Фернандо.

[mobut]

я считаю как и сказал выше ,что поставленный воздухозаборник на верх Феррари ни о чём не говорит .

Ок, а в других местах ты видиш поставленные воздухозаборники?

[Ferdi]

Маловероятно, конечно.

Мы говорим Феррари, подразумеваем - Двигатель.

С чем-нибудь другим лажать могут, с движком... маловероятно.

Да нет, не может быть

Сегодняшний двигатель Феррари превзошёл конкурентов только в надёжности, это означает консервативный подход к проектированию и оказалось недостаточно для доминирования. Марморини про разработку нового двигателя говорил, что пытаются придерживаться некоей средней линии, то есть никаких крайностей, никаких рискованных, но сулящих большое преимущество трюков ждать не стоит - значит опять будет надёжный крепкий мотор-середняк.

К стенду претензии были?

Все остальное поправили, я надеюсь, под чутким руководством Фернандо.

Дык, модернизация двигателей была заморожена, стенды паутиной обросли, вот сейчас пыль смахнули, запустили, ждём результатов.

[mobut]

Сейчас придет известный технический эксперт в шляпке (с) и популярно объяснит, что может. Разве нет? :spruce_up:

Пусть доказывают что хотят.

[foka82]

я считаю как и сказал выше ,что поставленный воздухозаборник на верх Феррари ни о чём не говорит .

Да поняли мы твою позицию, не волнуйся так - ты убедил и себя и нас в том, что Феррари тестирует мотор для газонокосилки. Мерцедесс/Хонда зе бест!!111111 :play_auto: :clapping:

[mobut]

Сегодняшний двигатель Феррари превзошёл конкурентов только в надёжности, это означает консервативный подход к проектированию и оказалось недостаточно для доминирования. Марморини про разработку нового двигателя говорил, что пытаются придерживаться некоей средней линии, то есть никаких крайностей, никаких рискованных, но сулящих большое преимущество трюков ждать не стоит - значит опять будет надёжный крепкий мотор-середняк.

Понеслась!!!! Ану ка расскажи ка мне о том, где ты достал информацию, что двигатель Феррари 2013 года не был самым мощным, экономичным и тяговитым?

[Сочинец]

Сегодняшний двигатель Феррари превзошёл конкурентов только в надёжности, это означает консервативный подход к проектированию и оказалось недостаточно для доминирования. Марморини про разработку нового двигателя говорил, что пытаются придерживаться некоей средней линии, то есть никаких крайностей, никаких рискованных, но сулящих большое преимущество трюков ждать не стоит - значит опять будет надёжный крепкий мотор-середняк.

Дык, модернизация двигателей была заморожена, стенды паутиной обросли, вот сейчас пыль смахнули, запустили, ждём результатов.

Так в Феррари , судя по видео, самый продвинутый стенд для испытания силовой установки ,двигающийся, а вы паутиной поросло , нехорошо.

[First Lady]

Сегодняшний двигатель Феррари превзошёл конкурентов только в надёжности, это означает консервативный подход к проектированию и оказалось недостаточно для доминирования. Марморини про разработку нового двигателя говорил, что пытаются придерживаться некоей средней линии, то есть никаких крайностей, никаких рискованных, но сулящих большое преимущество трюков ждать не стоит - значит опять будет надёжный крепкий мотор-середняк.

По етому вопросу склонна согласиться с Марморини - в первый год експлуатации лучше крепкий середняк,( при условии, что есть план по развитию), чем рекордер с трюками и штрафами после 5-ой гонки.

[Барт Венегор]

Да поняли мы твою позицию, не волнуйся так - ты убедил и себя и нас в том, что Феррари тестирует мотор для газонокосилки. Мерцедесс/Хонда зе бест!!111111 :play_auto: :clapping:

нет не для газонокосилки ,но фейл то надо исправлять ,вот и пытаются поставить прогрессивный турбо что бы вдохнуть жизнь в крайне неудачную модель :bleh:

[Ferdi]

Понеслась!!!! Ану ка расскажи ка мне о том, где ты достал информацию, что двигатель Феррари 2013 года не был самым мощным, экономичным и тяговитым?

В итоговой таблице чемпионата.