Стоффель Вандорн

[Bekra]

Цитата

 

2 Стоффель Вандорн

McLaren-Honda MCL32

Старт: 18
Финиш: сход
Стратегия: (Supersoft/сход)

Рейтинг от AUTOSPORT.com: 8

Читательский рейтинг #.#.#: 7

Во втором сегменте квалификации Вандорн был быстрее пилотов Force India, но в Q3 двигатель Honda вновь сломался, не дав бельгийцу раскрыть весь свой потенциал. Более того, отказ мотора привел к тому, что он лишился восьмого места на решетке.

Стоффель очень хорошо проявил себя в воскресенье, обогнав Сайнса и прессингуя Квята. Он уверенно отрывался от Алонсо до момента, пока Honda снова его не подвела.

 

 

[Bekra]

02.09.2017, суббота. ГП Италии. 3-я свободная практика.

[Bekra]

 

[Didi]

Запрягли работать на Хонда

С Кэлом и Штефаном 

 

Скрытый текст

 

[Fire-fly]

Интервью. Не увидела его в теме.

https://www.f1news.ru/interview/vandoorne/123543.shtml

 

[Bekra]

2 часа назад, Fire-fly сказал:

Интервью. Не увидела его в теме.

https://www.f1news.ru/interview/vandoorne/123543.shtml

Так оно совсем свежее ещё

Да ещё жена со своим магазином не даёт на форуме работать

[Bekra]

Цитата

 

Колонка Вандорна: McLaren может стать лучшей из остальных в Сингапуре

 

Пилот McLaren Стоффель Вандорн в своей колонке вспоминает позитивный, но безрезультатный с точки зрения набранных очков Гран При Италии и объясняет, почему в следующей гонке его команде по силам добиться своего лучшего результата в 2017 году.

 

Все в McLaren-Honda отправлялись на Гран При Италии, готовясь к трудному уик-энду, и даже несмотря на технические проблемы, которые у нас возникли, этап для нас получился довольно-таки позитивным.

С точки зрения возможностей нашей машины на трассе и моего личного выступления, думаю, это был очень сильный уик-энд, если учитывать конфигурацию Монцы и тот дефицит скорости на прямых, который, как мы знаем, есть у нас. Попадание в первую десятку на тренировках и выход в третий сегмент квалификации стали отличным результатом.

Перед квалификацией мы знали, что дождь дает нам хорошую возможность. Условия были очень сложными для всех, и оказалось трудно принять решение по шинам – ставить промежуточную или дождевую резину.

Мы с командой много общались, чтобы найти наилучший вариант. Думаю, в итоге квалификация получилась для нас очень неплохой. В третьем сегменте было обидно, что у нас возникла проблема с двигателем непосредственно перед моей заключительной попыткой. Думаю, что при ином раскладе мы могли бы подняться еще выше.

Эта неполадка также означала, что мне нужна замена компонентов двигателя для гонки, потому я должен стартовать куда дальше по решетке. Это было досадно: если посмотреть на наш темп в гонке, я уверен – стартуй мы из первой десятки, нам удалось бы остаться в ней.

 

Несмотря на место в задних рядах, мой старт вышел очень хорошим. Я выиграл три или четыре позиции на первом круге, а затем отыграл еще несколько по ходу следующих.

На самом деле, мы были достаточно сильны, и ехали в темпе Toro Rosso, Red Bull и Haas. Я чувствовал, что мы были быстрее их, но обогнать было очень трудно.

Поэтому мы решили избрать иную тактику и немного дольше оставаться на трассе, пытаясь сохранить шины в течение как можно большего времени. Все складывалось хорошо, но на круге, когда мы собирались провести пит-стоп, с двигателем возникла такая же проблема, как и накануне в квалификации – так что мы сошли.

По-видимому, поломка все же не означает наказания по ходу следующей гонки в Сингапуре, потому что, я думаю, что мы можем поменять детали. Так что с двигателем все должно быть хорошо, и это позитивный момент предстоящего Гран При, где мы очень рассчитываем на беспроблемный уик-энд.

Я думаю, что в Сингапуре у нас есть хорошая возможность заработать немало очков, но нужно помнить, что есть пара Mercedes, пара Ferrari и пара Red Bull, которые по-прежнему будут впереди нас. Поэтому нам просто нужно много работать, и тогда, я думаю, нам по силам стать в Сингапуре четвертой по скорости командой.

 

 

Настроен уверенно на Сингапур. Только минус в том, что он ещё там не выступал.

Вообщем не смотря не на что, ждём там очки

[Bekra]

 

[Didi]

3 часа назад, Bekra сказал:

Только минус в том, что он ещё там не выступал

Надеюсь не будет знакомства с Сингапурскими стенами. 

[Bekra]

3 часа назад, Didi сказал:

Надеюсь не будет знакомства с Сингапурскими стенами. 

Сплюнь

[Nicky]

Девушек не знаю, среди мужского состава сплошь знакомые всё лица

 

[Bekra]

 

[Bekra]

 

[Didi]

Нато с собой в качестве фотографа взял?

[LART-L]

Ну что, Good bye, Honda! Welcome, Renault!

[Didi]

1 час назад, LART-L сказал:

Ну что, Good bye, Honda! Welcome, Renault!

И возможно всё равно будет hello darkness my old friend 

[LART-L]

Только что, Didi сказал:

И возможно всё равно будет hello darkness my old friend 

Ну не знаю, уж хуже, чем сейчас и быть не может!

[Didi]

2 минуты назад, LART-L сказал:

Ну не знаю, уж хуже, чем сейчас и быть не может!

Стагнация тоже плохо. 

Единственное, что меня радовало в союзе Хонды и Мака-это то что их таскали на Хонда Рейсинг Дей в конце сезона, теперь правда связей больше через Ред Булл будет, но персонажи неинтересные. 

Посмотрим. 

[Bekra]

Многие сейчас видят чуть ли не шаг назад. Но давайте посмотрим что у нас есть. 

11 очков после 13 гонок. Меньше одного за этап. 

Замене мотора быть. 

[Bekra]

А мы как всегда с великом

 

[Bekra]

 

[Bekra]

Стофф с Гелаэлем. Интересно какого он роста?

 

 

[Nicky]

36 минут назад, Bekra сказал:

Стофф с Гелаэлем. Интересно какого он роста?

 

Внушительные 1.88 м

[Bekra]

2 часа назад, Nicky сказал:

Внушительные 1.88 м

Я думал выше. На фото выглядит гигантом

 

[Bekra]

Никогда не понимал эту историю с выкладыванием еды. Ну ладно сет какой-нибудь необычный. Но когда выкладывают арбуз, черешню или чёрную икру