Фернандо Алонсо (20.07.2013 - 30.11.2013)

[First Lady]

Нет.

Есть еще трассы, на которых эффективна удлинненная база.

т.е. другие команды делают изменения вне зависимости трассы, только Феррари - все делает спецаильно для Спа и Монца?

[geroy]

Нет.

Есть еще трассы, на которых эффективна удлинненная база.

если новинки работающие, то они эффективны на любой трассе... тот же Ньюи в 2009 году внедрял ДД в Монако, в прошлом году как уже говорили, супер апгрейд был в Сингапуре

[Fan of Vettel]

супер апгрейд был в Сингапуре

Сказки это. Перед Сингапуром РБ кажись только крыло привезли. Как показала квала и гонка, Мак был быстрее. А вот к Японии апгрейд был знатный.

[BorisG]

если новинки работающие, то они эффективны на любой трассе... тот же Ньюи в 2009 году внедрял ДД в Монако, в прошлом году как уже говорили, супер апгрейд был в Сингапуре

Во-первых, ты плохо следил за гонками, и во-вторых, плохо знаешь физику.

Новинки бывают разные. Все они на ЛЮБОЙ трассе эффективными быть не могут по определению.

ДД как раз в Монако, где куча медленных поворотов, и наиболее эффективен. Так что нет ничего необычного в выборе именно этой трассы.

Про Сингапур тебе уже сказали.

[BorisG]

т.е. другие команды делают изменения вне зависимости трассы, только Феррари - все делает спецаильно для Спа и Монца?

Не передергивай.

Я в первую очередь делал акцент на том, что на основании трех последующих трасс выводы делать бессмысленно.

Это раз.

И два. "Другие команды" не аргумент. Потому как ресурсы несоизмеримы с Феррари. Феррари же традиционно для Спа и Монцы делает отдельные аэродинамические пакеты.

[First Lady]

Не передергивай.

Я в первую очередь делал акцент на том, что на основании трех последующих трасс выводы делать бессмысленно.

Это раз.

И два. "Другие команды" не аргумент. Потому как ресурсы несоизмеримы с Феррари. Феррари же традиционно для Спа и Монцы делает отдельные аэродинамические пакеты.

Мы только похожие на идиоты, иначе все понимаем с первого раза.

Но проблем у Феррари не количество новинок, а качество. Потому что У ФЕРРАРИ КОРЕЛАЦИЯ КРИВАЯ. И как кривила новинки за Сильверстон, так будет кривит их и за Спа и за Монца, и за Сингапур, и за Корея..

Понимаеш проблем?

[geroy]

Во-первых, ты плохо следил за гонками, и во-вторых, плохо знаешь физику.

Новинки бывают разные. Все они на ЛЮБОЙ трассе эффективными быть не могут по определению.

ДД как раз в Монако, где куча медленных поворотов, и наиболее эффективен. Так что нет ничего необычного в выборе именно этой трассы.

никто уже не делает специальные пакеты под Спа и Монцу (не считая РБ в 2011 году), просто разгружают передние и задние крылья... ну а от ДД больше толку в скоростных поворотах, а не в медленном Монако

[Dòminoe]

Мы только похожие на идиоты, иначе все понимаем с первого раза.

Но проблем у Феррари не количество новинок, а качество. Потому что У ФЕРРАРИ КОРЕЛАЦИЯ КРИВАЯ. И как кривила новинки за Сильверстон, так будет кривит их и за Спа и за Монца, и за Сингапур, и за Корея..

Понимаеш проблем?

Феррари уже пора экзорциста вызывать для лучшей корреляции.

[Mighty Punk]

У Ала тоже были дождевые. Он еще под самой финишной чертой Торо Россо обогнал)),Угадайте кого кстати?))(подсказка - он любит огурцы и апексы ) А за последний круг- четверых!! Так что вполне нормальная гонка.

Наслаждайтесь

Понятно.Значит меня память подвела.У меня голове остался момент когда Ал финишировал и я еще подумал- "жаль что не подиум", И видимо потом когда вспоминал эту гонку вспомнил свои мысли и почему то решил что это Фернандо обогнали.

[Мяука]

Началась работа... Абад пишет, что настроение хорошее :bigwink:

[verdadero]

Началась работа... Абад пишет, что настроение хорошее :bigwink:

к слову, это еще не Спа, а промоакция спонсора Феррари - UPS в Брюсселе

а настроение хорошее почему?...что место Риккиардо в РБ могут еще не подтвердить? :ph34r_1:

места для Ала в Феррари может и не гарантируют к тому же

Пилот «Лотуса» Кими Райкконен на вечеринке в Хельсинки сказал друзьям, что в 2014 году вернется в «Феррари», сообщает Sport Bild.

При этом RTL сообщает, что Скудерия могла предложить финну контракт на 11 млн евро, включающий бонусы и спонсирование команды Райкконена по мотокроссу.

В то же время газета Welt пишет, что Скудерия ведет переговоры о переходе в команду Нико Хюлькенберга.

[verdadero]

Мы только похожие на идиоты, иначе все понимаем с первого раза.

Но проблем у Феррари не количество новинок, а качество. Потому что У ФЕРРАРИ КОРЕЛАЦИЯ КРИВАЯ. И как кривила новинки за Сильверстон, так будет кривит их и за Спа и за Монца, и за Сингапур, и за Корея..

Понимаеш проблем?

представляешь, на каких данных трубы проектируется Ф2014....ит. колумнисты Ф1 в определенном ступоре

[Мяука]

к слову, это еще не Спа, а промоакция спонсора Феррари - UPS в Брюсселе

а настроение хорошее почему?...что место Риккиардо в РБ могут еще не подтвердить? :ph34r_1:

места для Ала в Феррари может и не гарантируют к тому же

Если судить по этому твиту:

luis Garcia Abad ‏@lsgrcbd 39 мин

La Directora Europea de UPS acaba su discurso con un ¡Puxa Asturias! Estas cosas no tienen precio, para todo lo demás...

- спонсор Феррари поддерживает Ала.

100%-ной гарантии не может дать никто. Я по этому поводу с ума не схожу

[verdadero]

Я по этому поводу с ума не схожу

тогда что ты делаешь в этой ветке ?

два моторхоума это круто...лучше бы на трубу потратили

[First Lady]

представляешь, на каких данных трубы проектируется Ф2014....ит. колумнисты Ф1 в определенном ступоре

И я вместе с ними.

[Мяука]

тогда что ты делаешь в этой ветке ?

два моторхоума это круто...лучше бы на трубу потратили

Так... "В хоккей играю" :beach:

Норм. Один для Ферна, другой для Фила. Всё по-честному!

=====

Статья про тренировки Ала в августе. Может будет время у наших переводчиков?

http://www.elconfide...fesional_20027/

[p r o a l o n l y]

места для Ала в Феррари может и не гарантируют к тому же

Алонсо уйдёт из Феррари только тогда, когда сам этого захочет...

[рыбак]

Алонсо уйдёт из Феррари только тогда, когда сам этого захочет...

Ну вот! А некоторые не верят что он в Феррари главный.

[verdadero]

Алонсо уйдёт из Феррари только тогда, когда сам этого захочет...

ну, Ал ,как известно, Мессия для Феррари, но не до такой же степени...

[First Lady]

• 
  Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 17 мин
  Reader's qus to Button in F1 Racing: If F1 had an Ironman Triathlon, who would win? JB: "If it was tomorrow, it wd be btwn me and Fernando"

  
  

Вопрос к Дженсону: Если в Ф1 состоится турнир по триатлону, как Ironman, кто выиграет? ДжБ: Если состоится завтра - я или Фернандо.

[First Lady]

В конце июля в Ferrari официально подтвердили, что Джеймс Эллисон с 1 сентября займет пост технического директора по работе с шасси.

Ранее в этом качестве работал Пэт Фрай, который после прихода Эллисона перейдет на новую должность главного инженера. Фактически это означает, что Эллисон будет отвечать за все аспекты разработки машины, включая аэродинамику, в которой он особенно силён. Фрай же займется вопросами динамики машины, работы с симулятором, будет руководить гоночной бригадой Скудерии и отвечать за тактику.

Ключевой момент состоит в том, что двум специалистам предстоит быстро наладить эффективное взаимодействие, однако эксперты считают, что Эллисон и Фрай смогут найти общий язык. «Оба очень толковые люди и сработаются нормально», – приводит британский журнал F1 Racing мнение неназванного инсайдера.

В Ferrari заявили, что с приходом Джеймса Эллисона процесс реструктуризации технического департамента команды завершается, однако по информации журнала в Маранелло будет приглашен еще один авторитетный специалист, чье имя пока не разглашается.

Первоочередная задача Эллисона – помочь Фернандо Алонсо во второй половине сезона вернуться в число реальных претендентов на титул, добившись, чтобы технические новинки, которые Ferrari привозит на гонки, давали расчетный эффект. Алонсо и Эллисон вполне плодотворно сотрудничали в Renault F1 в 2005-м и 2006-м гг., их связывают взаимное профессиональное доверие и уважение, но британец не новичок в Скудерии: Джеймс работал в Маранелло в начале 2000-х, когда на трассах чемпионата безраздельно господствовал Михаэль Шумахер.

Ньюи? :worthy:

[verdadero]

В Ferrari заявили, что с приходом Джеймса Эллисона процесс реструктуризации технического департамента команды завершается, однако по информации журнала в Маранелло будет приглашен еще один авторитетный специалист, чье имя пока не разглашается.

Первоочередная задача Эллисона – помочь Фернандо Алонсо во второй половине сезона вернуться в число реальных претендентов на титул, добившись, чтобы технические новинки, которые Ferrari привозит на гонки, давали расчетный эффект. Алонсо и Эллисон вполне плодотворно сотрудничали в Renault F1 в 2005-м и 2006-м гг., их связывают взаимное профессиональное доверие и уважение, но британец не новичок в Скудерии: Джеймс работал в Маранелло в начале 2000-х, когда на трассах чемпионата безраздельно господствовал Михаэль Шумахер.

интересно, как он это сделает

у команды остался единственный метод испытаний- на пятничных тренировках....может он интуитивно может кореллировать данные ?

[Сергей Владимирович]

Ньюи? :worthy:

Скорее Симмондс.

интересно, как он это сделает

у команды остался единственный метод испытаний- на пятничных тренировках....может он интуитивно может кореллировать данные ?

Оно ему снится. :yes:

[First Lady]

Скорее Симмондс.

Нее, его забрали в Уилямсе.

М. б. Елисон приводит кого-нибуд из Лотуса?

интересно, как он это сделает

у команды остался единственный метод испытаний- на пятничных тренировках....может он интуитивно может кореллировать данные ?

включат Меджик мод ))

[Сергей Владимирович]

Нее, его забрали в Уилямсе.

М. б. Елисон приводит кого-нибуд из Лотуса?

Тепрь Феррари заберет. Делов-то. Там не написано, что прямо завтра. Так что кто-угодно.

А кого там из Лотуса забирать?

Интересно, а Лука и Степан не думали пригласить на трубу обыкновенного трубочиста?