Scuderia Ferrari

[Misty]

более поздние гонсчеги только хотят походить на великих пилотов ,но на деле не тянут ,так что без костылей ,подставляемых командой сабжи ни чего выиграть не в состоянии .

Более поздние пилоты герои своего времени. И ни я, ни ты не знаем, как проявили бы себя пилоты 80-х годов в современности, так же как и наоборот.

[оzi]

Хорошо бы Кими к нам, но вместо Массы. Вот это был бы дуэт

и надо это Кими к Алонсо идти , хотя если предложат раз в пять зп выше то его Робертсон на руках принесет, только не думаю что у это добавит шансов выиграть ЛЗили КК, но даже сли такое и случиться это будет не долго и вероятно всего последний год для Степы

вам надо не Кими , вам нужет самовоз наподобие что было в 2002 , а там даже дубли штамповать можно и с Бьянки, только вот другие на месте не топчаться , а тоже строят самовозы

[оzi]

У тебя есть доказательства обратного?

Хейки просто не тянул с самого старта, но всеже имел доступ ко всем настройкам и дааанным, в Маках так принято , но всеже ьтогда Хем был ровнее и имел приоритеты

Ален Прост

так там больше из-за горячности Сенны и ненадежности болидов 80х , Прост был еще тот калькулятор, он четко знал как задевать Сенну и ему это получалось

[оzi]

Я тебе написал, что я имел в виду конкретно в том сообщении под 100%-ой поддержкой.

В 2007-ом Кими имел равный статус с Массой, с Льюисом сложнее в 2007-ом,....Мак - самая честная команда, ни разу публично в разделении на первый-второй не уличенная.

так Кими выиграл в 2008 больше не из за своего равного статуса а из-за очень равного статуса в Маках, там просто Алонсо подпортил команде все , вначале сам лишился шансов а потом и Хему помешал , в тоже время Масса не стал мешать Кими, и реально отказался от личных приоритетов, это и есть одна из маленьких факторов долгожительства Фелипе в Феррари

[Lamot]

Что в Вильямсе не любили Деймона и не оказывали ему поддержку ? :newconfus:

А разве он не был в ситуации нынешнего Марка Уэббера?

[Misty]

А разве он не был в ситуации нынешнего Марка Уэббера?

С кем ? С дебютантом Жаком Вильневым ? :newconfus:

[CBF1]

Я тебе написал, что я имел в виду конкретно в том сообщении под 100%-ой поддержкой.

В 2007-ом Кими имел равный статус с Массой, с Льюисом сложнее в 2007-ом, но до известных событий он нисколько Алонсо не уступал, что в случае джуниора может приравниваться к побеждал именитого напарника. А до того, как Алонсо ультимативно начал клянчить себе преференции в Маке, можно предположить, что статус у них был равный. Позднее Льюис неоднократно доказывал, что без статуса первого пилота может выступать на самом высочайшем уровне.

Мак - самая честная команда, ни разу публично в разделении на первый-второй не уличенная.

Вот чего не понимают стороники теории равенства так это того что равенства в принципе не существует. В лучшем случае приференции некие можно чередовать от гонки к гонке и то врядли. Да и то, оно, это равенство, будет скорее видимым, чем реальным. От сюда и конфликт 2007 года, потому что они оба (И Хэм И Ал) это поняли быстро. Т к по скорости они были равноценны,то на первый план стала выходить именно поддержка команды и за эту поддержку началась борьба. И смею напомнить, что именно Хэм поднял вопрос о разделении на первый и второй номер.

[Барон Самеди]

Вот чего не понимают стороники теории равенства так это того что равенства в принципе не существует. В лучшем случае его можно чередовать от гонки к гонке и то врядли. Да и то оно будет скорее видимым, чем реальным. От сюда и конфликт 2007 года, потому что они оба (И Хэм И Ал) это поняли быстро. Т к по скорости они были равноценны,то на первый план стала выходить именно поддержка команды и за эту поддержку началась борьба. И смею напомнить, что именно Хэм поднял вопрос о разделении на первый и второй номер.

После рокировки в Австралии и запрете реализации тактики оттянутого пит-стопа в Монако относительно Алонсо.

[First Lady]

Вот чего не понимают стороники теории равенства так это того что равенства в принципе не существует. В лучшем случае его можно чередовать от гонки к гонке и то врядли. Да и то оно будет скорее видимым, чем реальным. От сюда и конфликт 2007 года, потому что они оба (И Хэм И Ал) это поняли быстро. Т к по скорости они были равноценны,то на первый план стала выходить именно поддержка команды. И смею напомнить, что именно Хэм поднял вопрос о разделении на первый и второй номер.

После етого скандального года Алонсо говорил, что идеальное равенство не существует - всегда есть лучшее окно питстопа, лучший момент для квалификационного круга и пр. детайли, незивестные для публики, но иногда с решающее значение для победы. И команда может так манипулировать ети детайли, что и сами гонщики не могли бы понять было ли у них преимущество, или нет.

[Lamot]

С кем ? С дебютантом Жаком Вильневым ? :newconfus:

Да, а разве нет? После его чемпионства он был выставлен на мороз.

Кстати как бы сейчас это не повторилось с заменой Алонсо на Кими:

Вопрос: Почему вы уволили Дэймона Хилла после чемпионата 1996 года?

Фрэнк Уильямс: Это была ошибка. Мы думали, что сможем найти гонщика лучше, но просчитались.

(с) http://www.f1news.ru/interview/williams/43886.shtml

[CBF1]

После рокировки в Австралии и запрете реализации тактики оттянутого пит-стопа в Монако относительно Алонсо.

Даже не буду пытаться уточнять что то по эпизодам, потому что уже понимаю с кем разговариваю из того что написано. Тем не менее инфа есть в твоем же посте: (теоретически) если не дали пройти на тактике в Монако, это кт в пользу Ала, как N1. А еслиб дали, то это равенство... А не кт ли в пользу Хэма это была бы?

Тогда поднимая вопрос о разделении на первого и второго, он призывал тем самым общественность повлиять на команду не ради равенства, а ради использования КТ, в подобных случаях, командой в его пользу, а значит и предоставления именно ему N1.

[Барон Самеди]

Даже не буду пытаться уточнять что то по эпизодам,

Разумеется)) Достаточно пересмотреть те две гонки и "уточнения" отпадут сами собой)

[Alex Racing]

Вопрос: Почему вы уволили Дэймона Хилла после чемпионата 1996 года?

Фрэнк Уильямс: Это была ошибка. Мы думали, что сможем найти гонщика лучше, но просчитались.

(с) http://www.f1news.ru...ams/43886.shtml

Читал эту статью. Не верю я в полную откровенность Уильямса. Особенно когда он говорит о пилотах.

[V.M.]

Я тебе написал, что я имел в виду конкретно в том сообщении под 100%-ой поддержкой.

В 2007-ом Кими имел равный статус с Массой, с Льюисом сложнее в 2007-ом, но до известных событий он нисколько Алонсо не уступал, что в случае джуниора может приравниваться к побеждал именитого напарника. А до того, как Алонсо ультимативно начал клянчить себе преференции в Маке, можно предположить, что статус у них был равный. Позднее Льюис неоднократно доказывал, что без статуса первого пилота может выступать на самом высочайшем уровне.

Мак - самая честная команда, ни разу публично в разделении на первый-второй не уличенная.

Мика и Дэвид сразу вспомнились! С чего это?

[Lamot]

Читал эту статью. Не верю я в полную откровенность Уильямса. Особенно когда он говорит о пилотах.

Ну ясное дело, но любое увольнение (или непродление контракта) после титула заставляет думать, что "шото было не так" в отношении к обладателю титула

[CBF1]

Разумеется)) Достаточно пересмотреть те две гонки и "уточнения" отпадут сами собой)

Уточнения в чем? В том что равенства ни в одной команде, в Маках в том числе, не существует?

[Magic ALONSO]

Разумеется)) Достаточно пересмотреть те две гонки и "уточнения" отпадут сами собой)

Вот именно,пересмотри хотя бы Монако еще раз, и увидишь,что Хэм по всем параметрам там уступил.А плач после великолепного дубля,с перепугу поднял обнаглевший папег с сынком,поставив команду в разряд лжецов и что с удовольствием подхватили британские журналюги.

[ultraviolett]

Из всего тобой сказанного, я так и не увидела, кто из пилотов не имея 100% поддержки команды выиграл Чемпионат.

Отдельные гонки были, но этот стандартно, считаем у всех за проявление исключительной воли, кроме Алонсо.

Что ты привязалась к этим 100%?

Видимо Лонсом прав был, прикалывает тебя что-ли одно и тоже по 10 раз писать. Я тебе объяснил, что я имел ввиду причем 2 раза.

Я тебе привел 2 примера, Кими и Льюис. Не увидела? Ну бывает, еще раз глянь

[оzi]

Вот именно,пересмотри хотя бы Монако еще раз, и увидишь,что Хэм по всем параметрам там уступил.А плач после великолепного дубля,с перепугу поднял обнаглевший папег с сынком,поставив команду в разряд лжецов и что с удовольствием подхватили британские журналюги.

ну по всем параметрам это громко сказано, но уступил , в Монако гонка начинается в квале а закнчивается в первом повороте, это Хем знал но когда сел за руль посчитад по другому и его обломали что частично справедливо , шансов там обогнать нет а вьехать в напарника предостаточно, вот ему и указали чтобы не гнал с дуру

[ultraviolett]

Вот чего не понимают стороники теории равенства так это того что равенства в принципе не существует. В лучшем случае приференции некие можно чередовать от гонки к гонке и то врядли. Да и то, оно, это равенство, будет скорее видимым, чем реальным. От сюда и конфликт 2007 года, потому что они оба (И Хэм И Ал) это поняли быстро. Т к по скорости они были равноценны,то на первый план стала выходить именно поддержка команды и за эту поддержку началась борьба. И смею напомнить, что именно Хэм поднял вопрос о разделении на первый и второй номер.

Увидеть в болельщике Феррари адепта теории равенства конечно забавно.

Тему об отсутствии равенства можно бесконечно разгонять. Но не увидеть разницу в ситуации скажем между Хэм - Баттон и Масса - Алонсо воистину проблематично.

[Misty]

Что ты привязалась к этим 100%?

Видимо Лонсом прав был, прикалывает тебя что-ли одно и тоже по 10 раз писать. Я тебе объяснил, что я имел ввиду причем 2 раза.

Я тебе привел 2 примера, Кими и Льюис. Не увидела? Ну бывает, еще раз глянь

Тебя прикалывает не отвечать на вопросы ?

Твой пример, когда гонщик показывает достойной результат без поддержки команды это Льюис и Кими. :newconfus:

Льюис просто смешно, когда это его не поддерживали ? :unknw:

Кими, когда он выступал без поддержки комнды и какой показал результат ?

[CBF1]

Увидеть в болельщике Феррари адепта теории равенства конечно забавно.

Тему об отсутствии равенства можно бесконечно разгонять. Но не увидеть разницу в ситуации скажем между Хэм - Баттон и Масса - Алонсо воистину проблематично.

Да разница то может и есть, но только навярняка ничего сказать здесь никто не сможет, потому что надо изнутри видеть ситуацию причем в обеих командах. А так, да. Кажется что в Маках КТ меньше чем в Феррах. Но это не значит что ее совсем нет. И опять же, все это только кажется, а как на самом деле... я по крайней мере не столь категоричен.

[ultraviolett]

Тебя прикалывает не отвечать на вопросы ?

Твой пример, когда гонщик показывает достойной результат без поддержки команды это Льюис и Кими. :newconfus:

Льюис просто смешно, когда это его не поддерживали ? :unknw:

Кими, когда он выступал без поддержки комнды и какой показал результат ?

При чем здесь поддержка команды, когда речь идет о четком разделении на 1-ый/ 2-ой номер. Пишу в третий раз, что я имел в виду под 100%-ой поддержкой команды. Глаза раскрой пожалуйста.

Примеры когда Кими стал чемпионом без нагибания напарника я привел, ровно как и пример с Льюисом.

[SERB]

Мне вот интересно Ферры тестить резину собрались или просто тупо болид 2011 года? Если болид толк какой? Так что думаю они выпрашивают просто для ебя еще одни тесты. И подметю это будут 3 полноценные тесты Ферров в этом году. А вы говорите Ферры не имеют на ФИа и БЭ влияния..

Макс, ты реально какую-то пургу гонишь. Какое влияние? Какие полноценные тесты? Покатушки на болиде 2011 года не требуют ни чьих разрешений и согласований. Вы там в Мерсе можете на Ведёрке 02 гонять хоть до помутнения каждые выходные и никто вам слова не скажет. Ты реально разницы между заездами на болидах двухгодичной давности и текущего сезона не понимаешь?

[ultraviolett]

Да разница то может и есть, но только навярняка ничего сказать здесь никто не сможет, потому что надо изнутри видеть ситуацию причем в обеих командах. А так, да. Кажется что в Маках КТ меньше чем в Феррах. Но это не значит что ее совсем нет. И опять же, все это только кажется, а как на самом деле... я по крайней мере не столь категоричен.

В теории заговора можно вдаваться бесконечно, это вполне даже интересно и забавно, да только ни на чем не основано, и все зиждиться на субъективных умозаключениях.

Наверняка можно сказать, что четкое разделение присутствовало в парах Алонсо - Масса, Феттель - Уэббер, Шумахер - Барикелло, Алонсо - Пике. Остальное неподтвержденные гипотезы.