Себастьян Феттель (20.07.2013 - 30.11.2013)

[Гость vaniola]

Это к результатам 12-го сезона имеет большее отношение, чем фантазии на тему "а вот если бы да кабы". :bigwink: Как там аппроксимация стинта поживает? )))

Фантазии? Это скорей у вас, а у нас "холодный расчёт".

Да вы юморист.))

Но как известно: "Смеётся тот, кто смеётся последний." (с)

[Addict]

Вчера зашел разговор о младших сериях и я решил написать то, что давно хотел: раннюю карьеру Себа.

Итак, как уже многим известно, впервые он сел за руль детского карта уже в 3 года, но участвовать в соревнованиях начал в возрасте 8 лет: с 1995-го года. Первые два года это были местечковые детские чемпионаты, которые особо не упоминаются, но уже в 1997-м он дошел до более менее известных чемпионатов. В этом году он выиграл три немецкие картинговые серии в классе Bambini B: DMV Bundesmeisterschaft, DMV Landesmeisterschaft Süd, NRW Cup. В следующем 1998 году он уже перешел в класс Bambini A, где снова победил в DMV Landesmeisterschaft Süd и NRW Cup.

В 1999-м он особо не выступал, по крайней мере в известных сериях. Скорее всего, детские серии он перерос, а в Junior-класс брали с 12-ти лет. Так что тренировки на картодроме, местные серии и отдельные гонки, типа Torneo delle Industrie Parma, где он взял третье место. Зато в 2000-м он полноценно перешел в юниорские серии, типа German Junior Kart Championship (5-е место) и Green Helmet Trophy Cadets (7-е место). Учитывая, что там ездили парни на 1-2 года старше (что меркам картинга очень много), а Себ только дебютировал, результат отличный. Это подтвердил и 2001-й год, где Себ выиграл как German Junior Kart Championship, так и топовый юниорский чемпионат European Championship ICA Junior.

После взятия юниорских чемпов настало время перехода в Senior-класс картинга. В 2002-м Себ дебютировал в German Kart Championship (10-е место) и European Championship - ICA (6-е место). Подробные результаты чемпионатов найти не удалось, но вероятно, что Себ провел не все гонки, ибо в высшие картинговые серии как правило берут с 15-ти лет, а этого возраста он достиг только в середине года. Впрочем, как всегда в первый год он заметно уступал в возрасте и опыте, так что подобные результаты вполне достойные для дебюта.

В 2003-м Себ вполне мог бы взять эти картинговые серии, но уже заручившись поддержкой Ред Булла,у него уже был бюджет на первую формульную серию: Формула БМВ. В первый же год он стал лучшим новичком, заняв второе место с 5-ю победами, 5-ю поулами, 4-мя БК и 12-ю подиумами, устпуив только более опытному Максимилиану Гетцу.

2004-й год здесь очень известен, Себ, продалжая выступать в Формула-БМВ просто уничтожил конкурентов с 18-ю победами, 14-ю поулами, 13-ю БК и 20-ю подиумами.

В 2005-м он перешел в Евросерию Ф-3, в первый же год став лучшим новичком серии и заняв высокое пятое место, правда без побед (в то время доминировал куда более опытный Хэмилтон). Стоить отметить, что именно в этом году он впервые протестировал болид Формулы-1.

2006-й год стал одним из ключевых в карьере. Хоть Себ и проиграл Ди Ресте в Евросерии Ф-3 (4 победы, 1 поул, 5 БК, 9 подиумов), но успел поучаствовать в куда более серьезных сериях: Мировая Серия Рено 3.5, где заработал второе место и победу в первый же уикенд, хотя и получил серьезную травму руки в следующем ГП. Но самое главное, он стал полноценным тест-пилотом БМВ в Формуле-1, где участвовал в пяти ГП в пятничных практиках, показав лучшее время в трех из них.

Ну и наконец 2007-й год, последний год (точнее полугодие) Себа в младших сериях. Провел он его в Мировой Серии Рено 3.5, где уже после семи гонок (из 17-ти) он был безоговорочным лидером (1 победа, 1 поул, 1 БК, 4 подиума). Очковый запас был такой солидный, что после ухода в Формулу-1, он занял пятое место, опередив напарника.

Ну а дальше уже началась современная история Феттеля в Ф-1. Хотя почерк просматривается всю карьеру: лучший дебютант в первый же полный сезон, а потом борьба за титулы, периодически с элементами доминирования.

[Юра]

Единственное, что может не помочь мистеру Хэмильтону в борьбе с мистером Феттелем и другими достойными мистерами, при прочих других более-менее равных условиях, это Госпожа Удача, которая поимела его в 2012 во все полости тела.

Как лихо вы воткнули "не" спустя какое то время и полностью изменили значение своей фразы))))) Ну да ладно. Тогда я с вами не согласен. Поскольку история неоднократно показывала, что в беспроигрышной ситуации он умудрялся сам все испортить, а не только Госпожа Удача Другое дело, если она ему сильно поможет....но я сомневаюсь. Удача это разок другой получить больше чем заслуживаешь, но этого не хватит для продолжительной борьбы с такими перцами ка Себ, Ал и Кими....только Нико побить разве что. Как не хватило Хему в этом году о чем было предсказано еще в начале года всеми реалистами, несмотря на мегаоптимистические посылы оптимистов после первых удачных выступлений. Помимо скорости для побед и чемпионства треба что то еще....точнее много чего еще

[meee]

Там хоть есть что сравнивать, оценивать прогресс и наслаждаться идеальным прохождением апексов и в притирку к стеночкам... А лотерея - последнее время не мое....мне подавай точность, расчет, красоту езды.

Да феттеля показывают за всю гонку пару кругов, на старте и на финише. Телезрителям больше на гонки все-таки смотреть интересно.

Где там какая красота?

[Юлия Ф.]

Кстати на Benetton B195, который так не понравился Жану и Герхарду, Михаель завоевал только один титул в 1995 году. А красное ведро 95 года Мише конечно подошло, только ты пожалуйста скажи сколько гонок он на нем выиграл и сколько поулов завоевал.

не мог МиШу выступать за обе команды в одном сезоне

может, ты о 96? :football:

[mobut]

не мог МиШу выступать за обе команды в одном сезоне

может, ты о 96? :football:

"Махнувшись неглядя" пилотами в конце 1995 года команды позволили им протестировать технику 95-ого года. После этого Жан и Герхард выразили своё удивление тем, насколько чемпионский Benetton B195 склонен к избыточной поворачиваемости.("заточен" под стиль пилотирования Михаеля Шумахера, чем в общем то обьясняется не способность его тогдашних напарников продемонстрировать хоть близко похожий результат) в то время как Михаель заявил что легко выиграл бы титул на "удивительном" Ferrari 412T2, что местный прохфессор легко берет в правду. Но сам Михаель на этом болиде не проехал ни одного боевого круга и поэтому это скорее всего просто похвальные слова в свой адресс и адресс нового работодателя.

[Гость vaniola]

Удача это разок другой получить больше чем заслуживаешь, но этого не хватит для продолжительной борьбы с такими перцами ка Себ, Ал и Кими....только Нико побить разве что. Как не хватило Хему в этом году о чем было предсказано еще в начале года всеми реалистами, несмотря на мегаоптимистические посылы оптимистов после первых удачных выступлений.

Разрешите, встряну?

Хэму - да, не хватало когда-то стабильности и концентрации по ряду причин, но вот когда он приходил в Мерин многие специалисты сходились во мнении, что - да Хэм быстрый пилот, но вот Росберг стабильно результат привозит.

И тут вот какая-то нестыковочка получается. Думаю, не нужно турнирную таблицу приводить.

А Фетт тоже, далеко не сразу "машиной по добыванию результата" стал.

[Юлия Ф.]

Жан и Герхард выразили своё удивление тем, насколько чемпионский Benetton B195 склонен к избыточной поворачиваемости.("заточен" под стиль пилотирования Михаеля Шумахера, чем в общем то обьясняется не способность его тогдашних напарников продемонстрировать хоть близко похожий результат)

Кстати, на Бенеттоне 1994-95 стояла читерская подвеска и тд?

[Orc]

Да феттеля показывают за всю гонку пару кругов, на старте и на финише. Телезрителям больше на гонки все-таки смотреть интересно.

Где там какая красота?

Да не смотрите вы на Себа! Смотрите гонки! Кто же вам не дает то?

[Юра]

Да феттеля показывают за всю гонку пару кругов, на старте и на финише. Телезрителям больше на гонки все-таки смотреть интересно.

Где там какая красота?

Увы, сам процесс езды в близи показывают мало, это факт. Но и из того что показывают, по HD очень приятно посмотреть, особенно замедленные кадры и виды с камер. Я именно поэтому смотрю Ф1 а не для того, что бы увидеть краш. А насчет Себа не согласен. Показывают довольно много и часто(для доминатора далеко впереди едущего) без отвлекающих предметов в виде других машин, крупно и относительно долго))))))

На истиные "гонки" я б и сам смотрел...только вот чето догнать никто не может))))) А смотреть тактическое бодание экономистов резины...ну это на любителя, гадать почему чел имея в запасе секунду по скорости не обгоняет по 20 кругов не интересно причем явно видно что он и не атакует совсем. Мне нравится отвязный пилотаж на пределе и борьба именно на таких скоростях, пусть даже обгон и не состоялся всю гонку, а не КТ, срывание пломб, 21, ДРС и керсовые опережалки.

[Addict]

Ну и еще видео как Себ с Шуми вспоминают молодость:

На 1:35 Себ играет роль механика, измеряет давление в шинах на своем карте. Феттель такой Феттель

[mobut]

Кстати, на Бенеттоне 1994-95 стояла читерская подвеска и тд?

Это уже офф-топ.

Пы. Сы. Я в это не верю.

[meee]

Мне нравится отвязный пилотаж на пределе и борьба именно на таких скоростях, пусть даже обгон и не состоялся всю гонку, а не КТ, срывание пломб, 21, ДРС и керсовые опережалки.

...неприкрученные колеса..

[Юра]

Разрешите, встряну?

Хэму - да, не хватало когда-то стабильности и концентрации по ряду причин, но вот когда он приходил в Мерин многие специалисты сходились во мнении, что - да Хэм быстрый пилот, но вот Росберг стабильно результат привозит.

И тут вот какая-то нестыковочка получается. Думаю, не нужно турнирную таблицу приводить.

А Фетт тоже, далеко не сразу "машиной по добыванию результата" стал.

Не стыковочка????? Да просто Малайзия все расставила по своим местам)))) Не хватило Нико духу сказать что я личность(как сделал тот же Себ)...откуда тут результаты? А прояви характер и табличка могла быть уже совсем другой.... Теперь я уверен, что машина 2014 будет затачиваться под стиль Хема и Нико уже ни чего не светит.

А Себ становился машиной по зарабатыванию очков постепенно, планомерно наращивая темп и не совершая явных глупостей с катастрофическими последствиями. Ну и порой совершал некоторые поступки, которые помогали Госпже Удаче понять, на кого должна работать она и команда в том числе Ну у кого еще был такой ровный путь на вершину? Хем запросто мог бы быть в аналогичном положении и неплохо начал, но видать у него сначала папик не к месту встрял, потом нашлось много интересов вне Ф1 и как то он уж очень часто отвлекался и терял мотивацию. Посмотрим, хватит ли у него запала поднять Мерседес с колен....мой прогноз - нет, бюрократический Мерседес ему не поддастся и он быстро сникнет в бесплодных попытках стать многократным с этой командой. Он не упертый "компьютер" Шуми, он импульсивный человек, ему нужен драйв и что бы смотрели ему в рот, ловя каждый вздох каждое слово.

[Юра]

Да не смотрите вы на Себа! Смотрите гонки! Кто же вам не дает то?

Это точно

Там после лидеров обычно идет толкотня какая то....Ну еще на старте лотерея...боднут не боднут.

[Юра]

Ну и еще видео как Себ с Шуми вспоминают молодость:

Всеже они чертовски приятные люди))))) Такие звезды, столько титулов и не прочь подурачится, не боятся перед публикой ударить в гряз лицом и показать что они обычные люди, а не заносчивые снобы.....Почему остальные мегакрутые чемпионы не посещают например такое шоу как гонки чемпионов?

Харизму боятся замарать?

На 1:35 Себ играет роль механика, измеряет давление в шинах на своем карте. Феттель такой Феттель

Ага, вроде дурачатся, а все одно победить хочется во что бы то ни стало

[Юра]

...неприкрученные колеса..

У статистов? Да пофиг....У Себа, Кими, Хема, Ала они редко отваливаются. Что там у остальных менее интересно. Ну вот разве что у Грожана теперь хорошо бы что бы не отваливались))))

[Гость vaniola]

3,1 сек. ближайшему, на 2-х кругах выезда из боксов - это не шутка.

Suzuka 2013.

Кто что думает?

PS: Вот только не надо про величественный скилл.

Нет - правда, интересно взвешенное мнение.

[20simvolov]

Разрешите, встряну?

Хэму - да, не хватало когда-то стабильности и концентрации по ряду причин, но вот когда он приходил в Мерин многие специалисты сходились во мнении, что - да Хэм быстрый пилот, но вот Росберг стабильно результат привозит.

И тут вот какая-то нестыковочка получается. Думаю, не нужно турнирную таблицу приводить.

А Фетт тоже, далеко не сразу "машиной по добыванию результата" стал.

Ну расстояние между напарниками по Мерсу не критическое. Оно говорит о том, что в следующем году Росб вполне может откомбечить сезон, как это сделал Баттон в 2011-м.

А еще есть любопытный факт. У Льюиса за карьеру в Формуле было 4 напарника - и трое из них сумели одержать по две(!) победы в ГП до того момента, как на первую строчку подиума в первые приезжал сам Льюис. Говоря проще и Ало, и Бат, и Росб в первые годы "напарничества" вели по победам у Льюиса 2-0. В этом плане Хем опередил только Ковалайнера. Это ни о чем не говорит просто к сведению. Хотя, хуноус - может и говорит... На ветке Хюлькенберга наверняка заметили бы, что Льюису нужно слишком много времени на вкат для пилота уровня - топ.

сзот.

3,1 сек. ближайшему, на 2-х кругах выезда из боксов - это не шутка.

Suzuka 2013.

Кто что думает?

Я думаю, что Хюлькинберг все таки - зверь. А еще было бы здорово видеть на каком круге пилоты совершила свой второй пит.

[Wittman]

Да феттеля показывают за всю гонку пару кругов, на старте и на финише. Телезрителям больше на гонки все-таки смотреть интересно.

Где там какая красота?

Может стоит в телевизор смотреть почаще?

[Vettel]

3,1 сек. ближайшему, на 2-х кругах выезда из боксов - это не шутка.

Кто что думает?

100% натуральный свежевыжатый скилл.

Может стоит в телевизор смотреть почаще?

Некогда им. СМС набивают в очередном голосовании.

[Гость vaniola]

Ну расстояние между напарниками по Мерсу не критическое. Оно говорит о том, что в следующем году Росб вполне может откомбечить сезон, как это сделал Баттон в 2011-м.

А еще есть любопытный факт. У Льюиса за карьеру в Формуле было 4 напарника - и трое из них сумели одержать по две(!) победы в ГП до того момента, как на первую строчку подиума в первые приезжал сам Льюис. Говоря проще и Ало, и Бат, и Росб в первые годы "напарничества" вели по победам у Льюиса 2-0. В этом плане Хем опередил только Ковалайнера. Это ни о чем не говорит просто к сведению. Хотя, хуноус - может и говорит... На ветке Хюлькенберга наверняка заметили бы, что Льюису нужно слишком много времени на вкат для пилота уровня - топ.

сзот.

===

Я думаю, что Хюлькинберг все таки - зверь. А еще было бы здорово видеть на каком круге пилоты совершила свой второй пит.

Да ладно?)

Хэм, видится, забил на окончание сезона 2011 по ряду причин.

===

Взял всё и выдал!)

"Предатель")

100% натуральный свежевыжатый скилл.

Чёт вашему скиллу не особо удаётся круг в квале собрать.

ван Хаарде и то лучше справляется))

точнее в 2 раза лучше.

[afr]

Я думаю, что Хюлькинберг все таки - зверь. А еще было бы здорово видеть на каком круге пилоты совершила свой второй пит.

да тоже самое и на начальных кругах после старта, Себ атакует сразу, пока другие резину выводят в кондицию, в мотогп у Хорхе такой же стиль

[Vettel]

Хэм, видится, забил на окончание сезона 2011 по ряду причин.

Да он там весь сезон забивал. То в отбойник, то в Массу. А главное стабильно. Что не гонка, то краш. Признак мастерства.

[Wittman]

3,1 сек. ближайшему, на 2-х кругах выезда из боксов - это не шутка.

Кто что думает?

PS: Вот только не надо про величественный скилл.

Нет - правда, интересно взвешенное мнение.

Линия детекции на пит-лейн в Сузуке где находится относительно боксов "Ред Булла"?