Кими Райкконен

[HiT-Mаn]

а это заправщик Феррари. По совместительсту - также был "телохранителем" Шуми. (от репортеров и проч.)

Это Джино вроде, не? Какой заправщик?

--------------------------------------------------------------

Лол, сейчас посмотрел, точно он МиШу "охранял".

He began working part time for Ferrari in 1991 and was hired full time in 1997. At Ferrari, Gino worked as as a jack-of-all-trades providing security for seven-time world champion Michael Schumacher, catering to sponsors, helping organize the life of team boss Jean Todt, and doing most anything else that slipped between the cracks. While he had a good relationship with Schumacher while working for Ferrari, Rosato also became good friends with Kimi Räikkonen, another of the world's top racers, thanks to their shared passion for hockey.

[nikobon]

Может уже было?

Мартин отжигает...

Мартин Брандл: «"Кими, Фернандо быстрее тебя"......."так почему он едет позади меня? оставьте меня в покое". Сильнейший состав на сезон 2014 и отличная новость для Ф1».

Если предположить, что Алонсо читал этот твит, то я бы дорого дал за возможность посмотреть на него в момент прочтения, ахахах

[Nataly 79]

Если предположить, что Алонсо читал этот твит, то я бы дорого дал за возможность посмотреть на него в момент прочтения, ахахах

Нет, не надо ему читать на ночь всякие страшилки... :bigwink:

[telezritel]

Эта Феррари уродлива. Не понимаю, зачем этим занимаются автопроизводители.

Феррари все уродливы - у них нет своего лица и собственных генетических признаков, таких как у порше или мерса или корвета или ламборгини. Дизайн фур, это бессистемное нагромождение отдельных элементов других марок -такое впечатление, что дизайнеры берут самые привлекательные элементы из конструкций других машин(в том числе грузовиков и тракторов), помещают их в бетономешалку, смочив клеем, перемешивают это всё и как эти части склеются между собой сами по себе - то и получится. Остаётся только приклеить лошадку и получается новая престижнейшая модель типа "ох и ах" , а кто с этим не согласен - тот колхозникдеревняплебей.

[Misty]

Если предположить, что Алонсо читал этот твит, то я бы дорого дал за возможность посмотреть на него в момент прочтения, ахахах

Вполне вероятно, что ему было неприятно.

Но ведь это есть цель подобных твиттов. Сделать гадость другому, находясь на безопасном расстоянии.

[maz29ru]

Эта Феррари уродлива. Не понимаю, зачем этим занимаются автопроизводители.

Один Кайен кормит весь porshe, только для этого он и существует, вот и остальные производители хотят такую модель-кормилицу в своем ряду.

[Велодор Рульген]

Это Джино вроде, не? Какой заправщик?

Это Джино Росато - "шлемодержатель" Шуми.))

Начинал уборщиком. Сейчас в Лотусе, но не в Ф-1

[АББ]

Феррари все уродливы - у них нет своего лица и собственных генетических признаков

ерунда. феррари очень красивы, особенно в натуре. и их ни с чем не спутаешь.

[mr.thtr]

Один Кайен кормит весь porshe, только для этого он и существует, вот и остальные производители хотят такую модель-кормилицу в своем ряду.

так каены и продаются десятками тысяч в год, а феррари такое не потянет и для их имиджа будет вред

[HiT-Mаn]

Это Джино Росато - "шлемодержатель" Шуми.))

Начинал уборщиком. Сейчас в Лотусе, но не в Ф-1

Да я понял, просто при Кими он начальником логистики значился.

В Лотус карс пропал где-то, назад бы его. ..

[Odvan]

Вполне вероятно, что ему было неприятно.

Но ведь это есть цель подобных твиттов. Сделать гадость другому, находясь на безопасном расстоянии.

Прямо как Пике в Синге.

[Misty]

Прямо как Пике в Синге.

Считаешь что КТ в Синге и трусливое карканье в твиттере равнозначны ?

[Odvan]

Считаешь что КТ в Синге и трусливое карканье в твиттере равнозначны ?

КТ? Эта мерзота называется КТ?

[Велодор Рульген]

Да я понял, просто при Кими он начальником логистики значился.

В Лотус карс пропал где-то, назад бы его. ..

Джино один на скутере - на пару никто не поместился бы.))) Классная фотка. Да его не хватает.

Вот ещё с Кими:

[telezritel]

ерунда. феррари очень красивы, особенно в натуре. и их ни с чем не спутаешь.

Это да, особенно когда они красного цвета. И да, значит ты не деревняколхозникплебей. У тебя есть Вкус!

[Misty]

КТ? Эта мерзота называется КТ?

А ты Трибунал ?

[_FX_]

,

Я там ошибся годами -конечно же Мак 2006 я имел ввиду.

:drinks:

[_FX_]

,

Я там ошибся годами -конечно же Мак 2006 я имел ввиду.

К слову, интересно что бы показал Алонсо вместо Монтойи на том болиде

[nikobon]

Вполне вероятно, что ему было неприятно.

Но ведь это есть цель подобных твиттов. Сделать гадость другому, находясь на безопасном расстоянии.

наверное, неприятно, да, но лично я не со зла! Я вообще надеюсь на честную борьбу между нашими любимчиками, и пусть победит сильнейший! (попутно победив Быков) :to_keep_order:

[АББ]

Это да, особенно когда они красного цвета. И да, значит ты не деревняколхозникплебей. У тебя есть Вкус!

а то других красных машин не бывает))) черные феррари еще красивее красных (по мне машина любого цвета красивее, чем такая же красная).

[MacDimm]

К слову, интересно что бы показал Алонсо вместо Монтойи на том болиде

Он на такой же ездил в 2009, разве не?

Тем временем Кими хочет в Сингапуре взять очередной подиум.

Kimi Raikkonen, Lotus

2012 Qualifying - 12th, 2012 Race - 6th

“I really like going to Singapore. It’s a great place to be, I love the local food, and I don’t mind the unusual times we run in the car as it means I don’t have to get up so early. I have some unfinished business after my three Grands Prix there so far, as I enjoy the circuit but have not yet had a podium. That doesn’t mean I’m not quick there as I’ve been told I still hold the lap record from 2008. I crashed while fighting for fifth place that year, finished down in tenth in 2009, and took sixth last season, so I want more this time.

“In the first years of the race being held I was a little bit surprised by how people were talking so much about the different timing. Obviously when they switched on the lights it was exactly the same as racing in the day time. I think everybody in Formula One enjoys the night race. It’s worked out really well as Singapore is a buzzing city and lots of people turn up. Apart from one or two dark spots in the run-off areas the circuit is very well lit, so there is not a big difference to racing in the day.

“Monaco was not that good for us but there is no reason why Singapore should be difficult. Like at every street circuit it’s very difficult to pass other cars there, so starting the race as high as possible on the grid is very an important factor in getting a good result on Sunday. After these two weekends with zero points it’s nice to get back to a circuit we expect to be more suited to our car. We seem to go better at high downforce circuits, that’s for sure. Obviously, the podium is a target again. We’ve had two races without scoring any points so we need to score as many as we can in the remaining races this season.”

http://www.formula1....13/9/14977.html

есть похожие слова

«Надеюсь, теперь меня не будут спрашивать о том, где я буду выступать в следующем году, однако, возможно, мне будут задавать новые вопросы. Но это решение никак не повлияет на мои выступления в нынешнем сезоне. Я продолжу стараться в каждой гонке, чтобы добиваться как можно лучших результатов.

Мне действительно нравится выступать в Сингапуре. Это отличное место, мне нравится местная еда, и меня не беспокоит то, что гонка там проходит в необычное время, ведь это означает, что мне не придется рано вставать по утрам. У меня осталось незавершенное дело после трех гонок, в которых я там принимал участие, так как мне нравится сингапурская трасса, но я так и не поднимался там на подиум. Это не значит, что я не быстр, так как, как мне сказали, мой рекордный круг 2008 года так никто и не побил. В тот год я попал в аварию, когда боролся за пятое место, в 2009-м финишировал десятым, а в прошлом сезоне стал шестым, так что на этот раз я хочу большего.

Это еще одна городская гонка, но хотя в Монако мы выступили не слишком хорошо, не вижу причин, по которым в Сингапуре нам может оказаться тяжело. Как и на любой городской трассе, там будет очень трудно обгонять, поэтому будет очень важно стартовать в гонке как можно выше, чтобы добиться хорошего результата.

Конечно, нашей целью снова будет подиум. Мы провели две гонки, в которых не набрали очков, так что нам нужно набрать как можно больше зачетных баллов на оставшихся этапах сезона».

http://www.sports.ru.../152850510.html

Kimi Räikkönen: “Singapore should suit us better and I have unfinished business there…”

After a second consecutive race with no points to show for his efforts – despite a storming drive through the Monza field – Kimi Räikkönen heads to Singapore pumped and ready for the challenge ahead

It’s now been announced where you will drive next year; how does that affect the rest of your season?

Hopefully it means I won’t be asked so much where I’m driving next year, but maybe it means more questions. For my racing this season it doesn’t make any difference. I’ll keep pushing at every race to get the best result I can.

Are you looking forward to the Singapore Grand Prix?

I really like going to Singapore. It’s a great place to be, I love the local food, and I don’t mind the unusual times we run in the car as it means I don’t have to get up so early. I have some unfinished business after my three Grands Prix there so far, as I enjoy the circuit but have not yet had a podium. That doesn’t mean I’m not quick there as I’ve been told I still hold the lap record from 2008. I crashed while fighting for fifth place that year, finished down in tenth in 2009, and took sixth last season, so I want more this time.

What difference does it make racing at night?

In the first years of the race being held I was a little bit surprised by how people were talking so much about the different timing. Obviously when they switched on the lights it was exactly the same as racing in the day time. I think everybody in Formula 1 enjoys the night race. It’s worked out really well as Singapore is a buzzing city and lots of people turn up. Apart from one or two dark spots in the run-off areas the circuit is very well lit, so there is not a big difference to racing in the day.

Regardless of being at night, it’s a street race; what effect does this have?

Monaco was not that good for us but there is no reason why Singapore should be difficult. Like at every street circuit it’s very difficult to pass other cars there, so starting the race as high as possible on the grid is very an important factor in getting a good result on Sunday.

How do you think the circuit will suit the E21?

Everybody will bring updates to this race so we’ll have to see what difference that makes. It’s a case of trying to get the maximum from our package and working on achieving the best balance. If we get everything right we should do okay.

Any worries about the weather?

We saw rain last year in Singapore and it’s no secret that our car sometimes struggles in wet conditions. It’s something we’ll deal with if it happens, and as always the weather is the same for everyone.

Is it good to be back to a higher downforce layout?

After these two weekends with zero points it’s nice to get back to a circuit we expect to be more suited to our car. We seem to go better at high downforce circuits that’s for sure. The car actually worked surprisingly well at Monza during the race so it was a shame we lost so much time at the start. After getting the new nose, our race pace was not too bad.

What’s your target in Singapore?

Obviously, the podium is a target again. We’ve had two races without scoring any points so we need to score as many as we can in the remaining races this season.

How are you feeling about your Championship charge?

You don’t win Championships by not scoring points. We’ve had two races where we haven’t scored which is not ideal. We’re here to race and score as many points as we can. Of course, that’s what everyone is trying to do so we just have to keep pushing and hope that we have some pretty good races for the rest of the year, then we’ll see where we end up in the standings.

[Odvan]

А ты Трибунал ?

А вы еврейка?

[Kibble]

Всё же решил запостить Лео по-русски.

Кто перевел?

[Odvan]

Уэббо шутит:

Марк Уэббер: «Райкконен поможет Алонсо добиваться большего в квалификациях»

Намекает, что увидим больше паровозиков, как в Монце? ;-)

[Велодор Рульген]

Он на такой же ездил в 2009, разве не?

Таем временем Кими хочет в Сингапуре взять очередной подиум.

Они теперь ещё пуще ( как будущие напарники) друг с другом схлестнутся. Заочно так сказать. Предвкушаю.