Кими Райкконен

[Crimson]

Неужели в "супер-пилоте" Массе?

Конечно, Кими и Масса сами в кросовках бегают, больше в этом уравнении "Феррари" никого нет. Ну хватит уже)

[maz29ru]

Состав объявят после ГП - это значит уже контракт РБ заверствывается или уже подписан.

Вчера на автоспорте была фраза от Хорнера, что зарплата Кими не будет критерием выбора пилота в РБ, выбирать будем по качественным критериям. Я считаю это оправданием выбора Рикьярдо, мол не думайте, что мы его подписали из-за того, что он дешев.

Так же было интервью самого Кими в котором он говорит о своем решении как о "кажущемся глупом". При этом на ньюзе перевод одной фразы сделан как "Нельзя гарантировать, что в конечном итоге мой выбор окажется правильным", тогда как на Автоспорте (рускоязычном и англоязычном) эта фраза звучит "Нет никакой гарантии, что выбор окажется удачным в долгосрочной перспективе".

Так что можно предположить, что он скорее всего останется в Лотусе. Ведь проблемы по долгосрочной перспективе видны у Лотуса (финансы, неясность с двигателем).

Ну так и я нигде не утверждал, что Кими будет в РБ :bigwink: . Я всего лишь про согласованность их высказываний, что как раз и подтверждает, что всё уже решено и дата объявления назначена. А что касается того, где именно окажется айсмен - let's wait and see ©.

[lazarevich]

Долгое время вас читал, вот и настал момент написать самому

Мне интересно, почему повальное большинство трактует слова Кими о "неразумном выборе" как выбор в сторону Лотуса?

Ведь куча специалистов говорили, что, мол, "Кими совершит ошибку, перейдя в Ред Булл" и т. д.

Так почему бы, говоря о "неразумности выбора", не подразумевать выбор в пользу быков?

[Spectore]

Конечно, Кими и Масса сами в кросовках бегают, больше в этом уравнении "Феррари" никого нет. Ну хватит уже)

Понятно. Объективности и здесь не хватает. Бывает

[Carlsson]

Долгое время вас читал, вот и настал момент написать самому

Мне интересно, почему повальное большинство трактует слова Кими о "неразумном выборе" как выбор в сторону Лотуса?

Ведь куча специалистов говорили, что, мол, "Кими совершит ошибку, перейдя в Ред Булл" и т. д.

Так почему бы, говоря о "неразумности выбора", не подразумевать выбор в пользу быков?

А может в Мак? Очень подходящая ситуация)))))

[lazarevich]

А может в Мак? Очень подходящая ситуация)))))

Тогда уж в Торро Россо, вместо Дэна

[Carlsson]

Тогда уж в Торро Россо, вместо Дэна

ну это как то полный ппц будет)))

[Bugeisha]

Из моторхоума Лотуса

[Crimson]

Понятно. Объективности и здесь не хватает. Бывает

А какой тебе ответ нужен? Ты что, не понимаешь, что Масса всего лишь пешка в Феррари?

Если бы Кими в каждой команде показывал одинаковые симптомы, то ещё можно было бы говорить. Но у Кими есть помимо Феррари еще Мак и Лотус. И после 2012-2013 всем чётко видно, в ком было дело в паре Кими-Феррари.

А фобам неприятно это осознавать, конечно, когда рушатся многолетние мифы и устои.

Чёрт, я только уже за это безмерно благодарен Кими за возвращение. Что он столько фобских мифов развеял! И что он гонщик уровня Массы, и что с командами работать не умеет, что моторы палит (29 гонок без схода!), что нестабилен (28 гонок в очках из 29)...

[lazarevich]

ну это как то полный ппц будет)))

ну зато по полной программе оправдывает понятие "неразумный выбор"))

По сути, в этой фразе нет какого-то сакраментального смысла, говорящего о выборе в ту или иную пользу.

Это лишь значит, что каким бы ни был выбор, люди разделятся на два лагеря - тех, кто этот выбор поддержит и тех, кто назовет его неразумным. Ну и особняком наверняка будет Лауда, который в любой ситуации найдет, как поднас*ать

P. S. Трехнедельные перерывы в гонках все-таки делают свое, скоро даже в молчании Кими будем находить сигналы и посылы

[Spectore]

А какой тебе ответ нужен? Ты что, не понимаешь, что Масса всего лишь пешка в Феррари?

Если бы Кими в каждой команде показывал одинаковые симптомы, то ещё можно было бы говорить. Но у Кими есть помимо Феррари еще Мак и Лотус. И после 2012-2013 всем чётко видно, в ком было дело в паре Кими-Феррари.

А фобам неприятно это осознавать, конечно, когда рушатся многолетние мифы и устои.

Чёрт, я только уже за это безмерно благодарен Кими за возвращение. Что он столько фобских мифов развеял! И что он гонщик уровня Массы, и что с командами работать не умеет, что моторы палит (29 гонок без схода!), что нестабилен (28 гонок в очках из 29)...

Я не фоб...

[Bugeisha]

Вот и хэштэг - и флаг Галисии -

[Nataly 79]

Ну вообще-то Рафа и Фед никогда не были друзьями, и всегда говорили, что в большом спорте друзей нет. Единственное, с чем можно проводить параллель между ними и нашими, это в том, что их якобы дружба освещалась прессой. Формульная пресса тоже напридумывала , что Сэб и Кими не возможные друзья. Но это не так. Для англичан понятие друга вообще размытое. Для них friend уже тот, кто рядом припарковался.

Да и параллель с противостоянием тоже как-то не очень. У них противостояния никакого и не было. Здесь Алонсо был бы более уместен. К тому же тоже испанец

Насколько я поняла из вашего поста (если поняла неправильно, извините), вы считаете, что Сэб не такой талантливый. Спорный момент. На голом таланте далеко не уедешь, тем более в таком техническом виде спорта как Ф-1. Надо еще уметь правильно с командой работать. Для однократности таланта хватает, но все же здесь мечтают еще о нескольких титулах. За Кими я не замечала стремления сплотить команду вокруг себя. Харизма у него есть, не спорю, но очень сложно любить человека, который не отвечает взаимностью.

Сэбу, как в свое время и Михаэлю, удалось сплотить команду и показать вместе с ней необходимые результаты. А для этого тоже талант нужен.

Мой пост был направлен более в сторону публичных высказываний спортсменов, так сказать "публичных отношений" в прессе именуемой дружбой. Которые ("публичные отношения" - "дружба") иногда меняются по мере появления возможности (без особого желания какой-то из сторон) конкретного противостояния друг с другом.

Я не проводила параллель о их (Себа и Кими) противостоянии в прошлом, так что и Алонсо тут не причём.

А по поводу того, что "...Себ не такой талантливый". Действительно, согласна с Вами, момент спорный. Но спорным он был бы в любом случае и на любых ветках (поэтому в графе болею у нас у всех разные спортсмены).

Но, в данном случае, спорность момента в первую очередь выражается в том, что мы не можем знать и оценить как Себ будет управлять менее боеспособным болидом, тем более на постоянной основе (менее боеспособным) и с периодически возникающими ситуациями выхода из строя каких-то запчастей машины, отказа каких-то электронных систем, с периодическим провалом тактик и стратегий, плохими пит-стопами и т.д. и т.п. То есть как бы он со всем этим справлялся и технически (вытягивал гонки раз за разом, мастерством пилотирования) и психологически (что тоже очень важно).

Поэтому и ведутся постоянно разговоры о том, что "...Себ не так талантлив."

Формула 1, конечно, "многогранный" вид спорта. Кроме, непосредственно, пилота, есть один из главных факторов - болид (но мы болеем за пилотов или за команды, а не за "болид"). А так же: команда, механики, инженеры, стратеги, тактики, менеджеры, конструкторы, директора (в №-ом количестве), различные пиар акции, спонсорские мероприятия, брифинги, деньги-деньги-деньги, связи-связи-связи и т.д. и т.п.

И, чтобы, в конце концов, спортсмен смог реализовать свой талант в полной мере всё это должно сложиться в единый пазл.

Себу повезло в том, что он почти сразу оказался в такой команде, в который этот пазл складывается полностью, быстро и хорошо. С такой командой легче "правильно работать".

Алонсо уже в открытую заявляет, что, чтобы доказать чемпионство Себу нужно перейти в другую команду. С другой стороны я прекрасно понимаю Себастьяна, который, не намерен осложнять себе жизнь и вестись на всякие провокации. Любой на его месте поступал бы так же. Ну а от разговоров никуда не уйти...

[jurykovalev]

Девайс использоваться в Венгрии не будет.

[Bugeisha]

Это самое неблагодарное дело - сравнивать представителей технических видов спорта(если это конечно не моносерия). Именно потому, что роль техники и всей команды очень большая, сложная, не вся видна нашему глазу.. Вот и идут в дело все строительства команды, 120%, другие сверхъестественные способности,ТЗ, меряния статистиками, самовозки ,вёдра, Ньюи.... Иногда впечатление, что люди как бы оправдываются, что болеют за конкретного пилота и ищут рациональное обоснование иррациональному. Правда, для многих эти препирательства просто развлечение.

[Nataly]

Мой пост ...

Хорошо, что вы стали писать на форуме. Добро пожаловать.

А можно вкратце узнать историю боления за Кими.

[Loiste]

Чёрт, я только уже за это безмерно благодарен Кими за возвращение. Что он столько фобских мифов развеял! И что он гонщик уровня Массы, и что с командами работать не умеет, что моторы палит (29 гонок без схода!), что нестабилен (28 гонок в очках из 29)...

Это я Шумахеру по этим причинам благодарна за возвращение)) А что касается Кими, у него просто были и есть завистники. Которым поперёк горла встаёт независимый нрав и талант Кими.

Если кто-то действительно считал, что Кими не умеет работать, жжёт двигатели или гонщик хуже Массы, то он просто ничего не понимает в автоспорте и вообще, наверное, ни в чём.

[Bugeisha]

Девайс использоваться в Венгрии не будет.

Что-то с новым выхлопом колдуют - https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/360677702912585729

[Bugeisha]

Это я Шумахеру по этим причинам благодарна за возвращение)) А что касается Кими, у него просто были и есть завистники. Которым поперёк горла встаёт независимый нрав и талант Кими.

Если кто-то действительно считал, что Кими не умеет работать, жжёт двигатели или гонщик хуже Массы, то он просто ничего не понимает в автоспорте и вообще, наверное, ни в чём.

Ну, чтож, говорят - зависть надо заработать, она даром не даётся.

[Hedgehog]

Всё-таки Эллисон в Феррари.. Не могу пожелать ему успехов, увы.

А команда со своими деньжищами только переманивать и может. Скупить всех и вся вокруг- вот единственный способ работы суперкоманды Феррари.

Ничего удивительного... просто у них есть деньги, Эллисон как никак человек, тоже кушать хочет и семью кормить... вот допустим, получал он в Лотусе 1 000 000 EUR, тут из фур, которые насмотревшись на работу машины Лотуса с резиной, да и в целом, поступает предложение на 3 000 000EUR. Допустим Эллисон даже к Лопесу подкатил с предложением повысить ему ЗП, т.к. из команды конкурента поступило заманчивое предложение... ну и Лотус либо не чем не смог ответить, или же просто не смог перебить предложение фур, далее Эллисон посмотрел на Феррари, потом на Лотус, опять на Феррари и опять на Лотус, после чего со спокойной душой принимает предложение величайшей команды Ф1.

Короче, нет ничего удивительного что Лотус покидают высококвалифицированные спецы!

А Кими, какое бы он решение не принял, сделает правильный выбор, поскольку решение примет он сам!

З.ы.

А Ферры, когда решили итальянизировать всю команду, забыв при этом пригласить Итальянского пилота, сделали грубейшую ошибку.

[Turnout]

А Ферры, когда решили итальянизировать всю команду, забыв при этом пригласить Итальянского пилота, сделали грубейшую ошибку.

Зачем, если у Массы бабушка итальянка. Надо было всего лишь сделать ставку на Фелипе, который предан марке и эмблеме с жеребцом.

[Nataly 79]

Хорошо, что вы стали писать на форуме. Добро пожаловать.

А можно вкратце узнать историю боления за Кими.

Nataly

Спасибо огромное, мне очень приятно!

Про историю боления - чуть позже напишу

[Crimson]

Это я Шумахеру по этим причинам благодарна за возвращение)) А что касается Кими, у него просто были и есть завистники. Которым поперёк горла встаёт независимый нрав и талант Кими.

Если кто-то действительно считал, что Кими не умеет работать, жжёт двигатели или гонщик хуже Массы, то он просто ничего не понимает в автоспорте и вообще, наверное, ни в чём.

Офф. Шумахеру я тоже благодарен за возвращение, но в выводах мы расходимся Самое главное он для меня показал. А именно то, что в Ф1 всё далеко не линейно, и возвращение с адаптацией может дастся очень тяжело. На это у него и ушли 10-11 год. А в 2012 МШ в 43 года укатал Росберга, пилота, который в этом сезоне имеет 2 победы (больше него только самовозник). Показал что он самый что ни на есть топ из топов. Так что я возвращением и МШ, и Кими удовлетворён. Оба просто лучшие.

[Hedgehog]

Зачем, если у Массы бабушка итальянка. Надо было всего лишь сделать ставку на Фелипе, который предан марке и эмблеме с жеребцом.

Филипок всё же Бразилец... а бабушку в кокпит ни кто не сажал!!! им надо было взять Итальянца, который Итальянец!) А так, я как бэ о том, что им вообще не стоило этого делать! :diablo:

На этом предлагаю обсуждение Филипе и его бабушки закончить, и так чтот много офтопа в последнее время...

[Loiste]

Ничего удивительного... просто у них есть деньги, Эллисон как никак человек, тоже кушать хочет и семью кормить... вот допустим, получал он в Лотусе 1 000 000 EUR, тут из фур, которые насмотревшись на работу машины Лотуса с резиной, да и в целом, поступает предложение на 3 000 000EUR. Допустим Эллисон даже к Лопесу подкатил с предложением повысить ему ЗП, т.к. из команды конкурента поступило заманчивое предложение... ну и Лотус либо не чем не смог ответить, или же просто не смог перебить предложение фур, далее Эллисон посмотрел на Феррари, потом на Лотус, опять на Феррари и опять на Лотус, после чего со спокойной душой принимает предложение величайшей команды Ф1.

Короче, нет ничего удивительного что Лотус покидают высококвалифицированные спецы!

А Кими, какое бы он решение не принял, сделает правильный выбор, поскольку решение примет он сам!

З.ы.

А Ферры, когда решили итальянизировать всю команду, забыв при этом пригласить Итальянского пилота, сделали грубейшую ошибку.

Это их перманентная мечта - итальянизировать)) По факту же они движутся в обратном направлении.

Офф. Шумахеру я тоже благодарен за возвращение, но в выводах мы расходимся

о, это точно!))