Резиновая Формула

[lazio]

Вообще недовольны те у кого плохо идут дела. Те же Мерседесы до ГП Испании были всем довольны. А если вспомнить прошлый год,то они с резиной работали так же как и в Испании.

[BicycleBoy]

Глупость, взрывались бы они с шинами прошлого года, сейчас идет отслоение рабочей поверхности, и пилот спокойно доезжает на корде.

Доезжает на корде!?)) Какая разница как он доезжает если он в отбойник летит? После того как протектор отслоился вообще стоит припарковаться и выйти из болида и не создавать опасной ситуации. И, кстати, у Массы во время второго расслоения покрышка лопнула.

[Señorita Suzhanna]

Котэ неймётся...

[IlyaRG]

Можно бесконечно спорить о шинах, но факт остается фактом. Они одни для всех, и когда перед началом сезона их предоставили командам для разработки шасси, все были в равных условиях. Менять шины в середине сезона - неправильно.

Хотите изменить шины? Пожалуйста.

http://#.#.#/news/id/5157

Пусть только Pirelli компенсирует всем командам финансовые издержки на разработку и производство новых аэродинамических элементов, новых компонентов подвески, а также предоставит хотя бы 4 дополнительных тестовых дня на настройку и тестирование машины, тогда можно говорить хоть о каких-то равных условиях.

[JaZZ]

Опрос наглядно показывает, что абсолютное большинство болельщиков достала эта свистопляска с презервативами.

Опрос реально показывает, что большинство проголосовавших неадекватны, ибо нормальный человек проигнорирует опрос составленный по принципу - или ты с нами или ты козел. С таким же успехом можно подойти к кому-то и спросить, достоин ли он, что бы ему дали пощечину?

[TopGun34]

странный опросник. Почему в нем совершенно четко расставлены акценты? я не считаю это доезжаловом, мне нравятся гонки с частыми заездами на пит-стопы и тактикой. А не тупым стартом и отрывом лидеров и борьбой только за 8-10 места. Они внесли интерес (шинники). Резина не должна бороться и атаковать, это должны делать болиды и пилоты. А вот позволять она это может, только обязывает чаще ее менять, причем всех, а не кого то в отдельности.

У кого действительно дикий износ и фактор резины - так это у Мерседеса, а остальные либо болид такой построили, как МакЛарен и Вильямс, либо пилоты не едут.

Я против изменений.

[leonid84]

Что-то всё затихло.

А где же наезды на ФИА?

[Addict]

Что-то всё затихло.

А где же наезды на ФИА?

А что тут наезжать? И так было очевидно, что Пирелли намеренно построили антиредбулльную говнорезину сугубо по требованиям ФИА. Впереди уже ставшим классическим противостояние: Ред Булл+ФОМ vs Феррари+ФИА, а Пирелли между двух огней под градом критики. Впрочем, вполне заслуженно - сварили бы нормальную резину и не лезли бы в политические интриги, вышли бы сухими из воды.

[leonid84]

А что тут наезжать? И так было очевидно, что Пирелли намеренно построили антиредбулльную говнорезину сугубо по требованиям ФИА. Впереди уже ставшим классическим противостояние: Ред Булл+ФОМ vs Феррари+ФИА, а Пирелли между двух огней под градом критики. Впрочем, вполне заслуженно - сварили бы нормальную резину и не лезли бы в политические интриги, вышли бы сухими из воды.

Ещё антимерседесовскую.

Ну и плюс за ФИА стоит экс тим принсипал Феррари. Отлично.

А ещё это рикошет в Берни, которому резина тоже не нравилась.

[IlyaRG]

А что тут наезжать? И так было очевидно, что Пирелли намеренно построили антиредбулльную говнорезину сугубо по требованиям ФИА. Впереди уже ставшим классическим противостояние: Ред Булл+ФОМ vs Феррари+ФИА, а Пирелли между двух огней под градом критики. Впрочем, вполне заслуженно - сварили бы нормальную резину и не лезли бы в политические интриги, вышли бы сухими из воды.

То есть сварили бы редбулльную резину?

[enisei]

Да сварили бы Пирелли более долговечную, вот и усё.

3-4 пит-стопа не проблема. Проблема в том, что даже при таком кол-ве пит-стопов народ только малую часть гонки может ехать в темпе, а в остальном времени банально доезжалово, чтобы не угробить раньше времени такие ценные покрышки.

[IlyaRG]

Все пытаются приспособится к шинам, а если не получается, то начинают их ругать.

Вот пример. Бросилась в глаза фраза Переса недавно

http://www.f1news.ru...rez/85229.shtml

Вопрос: Все вокруг только и говорят о резине…

Серхио Перес: Это ужасно. Сейчас приходится следить только за резиной – это больше не Формула 1.

А вот год назад, когда машина явно удалась и позволяла экономить шины и делать на пит-стоп меньше, когда он на заубере за счёт этого приезжал на подиум, в то время как некоторые плевались от новой резины

http://www.f1news.ru...rez/74857.shtml

Вопрос: Многие считают, что вам лучше других удаётся беречь шины? Что вы делаете иначе, чем соперники?

Серхио Перес: Думаю, всё зависит от условий. Иногда мне удаётся добиться большего, иногда нет. Я стараюсь адаптировать своё пилотирование к ситуации в гонке, если получается верно оценить все факторы, тогда я еду в хорошем темпе, бережно используя шины.

Работа с резиной станет одним из ключевых факторов в этом сезоне, но в гонке это не так уж сложно – у вас есть возможность наблюдать за поведением шин на дистанции и в нужный момент провести пит-стоп.

Что сейчас мешает "оценивать все факторы", "наблюдать за поведением шин и в нужный момент проводить пит-стоп"?

Когда у других разваливалась резина на тактике с тремя пит-стопами, он с двумя приезжал на подиум, так вот тогда это была настоящая формула-1?

Ещё раз: шины одни для всех. Если они работают неэффективно - значит гонщик или конструкторы (или все вместе) что-то делают не так. Проблема резины - инженерная задача, которую надо решать на основе имеющихся исходных данных (шины), а не пытаться изменить исходные данные для того, чтобы конечное решение заработало.

[Addict]

Ещё антимерседесовскую.

Ну и плюс за ФИА стоит экс тим принсипал Феррари. Отлично.

А ещё это рикошет в Берни, которому резина тоже не нравилась.

Мерс случайно под руку попал. А вот "длинный язык" Хэмбри реальную цель заказа ФИА озвучивал не раз: прекратить доминирование РБ. Когда очередной журналист в 100500 раз спросил его, почему Пирелли варит такую отстойную резину, он просто взорвался: "Вы что, хотите, чтобы Ред Булл побеждал?". Это очень красноречиво говорит о поставленной ФИА перед ним целью.

[Addict]

А Берни тут особо не причем, просто Матешиц ему высказал, что аэродинамические баны - это еще ладно, техотдел РБ еще может справится, но вот такой явной подставы со стороны стороннего поставщика он не потерпит и свалит с Ф1 двумя командами. Приходиться крутиться и Берни.

[IlyaRG]

А что тут наезжать? И так было очевидно, что Пирелли намеренно построили антиредбулльную говнорезину сугубо по требованиям ФИА.

Вопрос: как вообще можно сделать анти[названиелюбойкоманды]ные шины?

Если сначала были шины и только потом машины, которые на этих шинах настраивались и дорабатывались? Откуда в Пирелли знали какой будет F138, чтобы сделать шины под неё?

[Max7x]

Как понимаю ФИА запретила менять резину. Но как же тогда БЭ? Или он уже не имеет влияния на ФИА.

[Addict]

Если сначала были шины и только потом машины, которые на этих шинах настраивались и дорабатывались? Откуда в Пирелли знали какой будет F138, чтобы сделать шины под неё?

Легко - все данные по работе с резиной в 2012 передавались Пирелли. Определить слабые и сильные места любой из команд проблем нет. Изменений регламента не было, команды представили в основном эволюции прежних болидов.

[leonid84]

Да сварили бы Пирелли более долговечную, вот и усё.

3-4 пит-стопа не проблема. Проблема в том, что даже при таком кол-ве пит-стопов народ только малую часть гонки может ехать в темпе, а в остальном времени банально доезжалово, чтобы не угробить раньше времени такие ценные покрышки.

Теперь якобы о "настоящих гонках" прошлого, когда Ф-1 в России не показывали, чтобы на страницах форума не распространялись утопические иллюзорные представления:

(скопировано с форума на спортс.ру)

Кеке Росберг:

К 8-му кругу я поднялся на 5-е место, но возможно поехал слишком быстро слишком рано и впоследствии поплатился за это износом резины. После схода Сенны мое пятое место стало четвертым, но затем меня догнали де Чезарис и Уорвик и поделать с этим я ничего не мог. Мне пришлось жестче использовать тормоза, и они перегрелись, что в свою очередь привело к еще более быстрому износу шин – получился порочный замкнутый круг и я сбросил скорость и пропустил их. А потом, когда меня обогнал Найджел и стал догонять Жак Лаффит я понял, что пришло время ехать на пит-стоп за шинами. Говоря в двух словах у нас были проблемы с тормозами и резиной и каждая из них, плюс еще мотор, усугубляла другую. Найджел рассказал мне, что он проходил быстро три круга, а затем на четыре круга замедлялся, чтобы дать всему остыть. Ну что можно поделать в такой ситуации?

Патрик Тамбэ:

Мы рискуем в квалификации из-за тупого правила двух комплектов шин, мы идем на пределе. И после всего этого гонка определяется расходом топлива. Я не называю такие гонки формулой 1. Гонки на выносливость - может быть. Формула 1 - нет.

Дерек Уорвик:

Это не автогонки. Это какая-то свихнутая шутка. Как мне по вашему гоняться, если я знаю, что бензина не хватит?

[Rebus]

Нравится ли вам происходящее сейчас на трассе благодаря резине Пирелли? Интересно ли вам смотреть процессию на полтора часа по сбережению презервативов? :)

не нравиться конечно

но вот я уверен

что если бы РБ9 берег резину лучше всех, лично ты бы всем говорил "про равные для всех условия", "учитесь работать с резиной" и т.п.

[leonid84]

А Берни тут особо не причем, просто Матешиц ему высказал, что аэродинамические баны - это еще ладно, техотдел РБ еще может справится, но вот такой явной подставы со стороны стороннего поставщика он не потерпит и свалит с Ф1 двумя командами. Приходиться крутиться и Берни.

Пожалуйста. Можете вместе с ними сделать тоже самое.

Мы вряд ли заметим перемены.

[Addict]

Пожалуйста. Можете вместе с ними сделать тоже самое.

Мы вряд ли заметим перемены.

Вы может и не заметите, а вот Берни явно заметит.

[JaZZ]

Вы может и не заметите, а вот Берни явно заметит.

Берни пора о душе своей беспокоиться, а не о переменах.

[leonid84]

Вы может и не заметите, а вот Берни явно заметит.

А меня это совершенно не волнует.

Главное, что Я не замечу.

[JaZZ]

А Берни тут особо не причем, просто Матешиц ему высказал, что аэродинамические баны - это еще ладно, техотдел РБ еще может справится, но вот такой явной подставы со стороны стороннего поставщика он не потерпит и свалит с Ф1 двумя командами. Приходиться крутиться и Берни.

Знаем, знаем, если бы не резина, то был бы календарь с антиредбульными трассами, антиредбульные марсиане и тд и тп :facepalm:

[ultraviolett]

Мерс случайно под руку попал. А вот "длинный язык" Хэмбри реальную цель заказа ФИА озвучивал не раз: прекратить доминирование РБ. Когда очередной журналист в 100500 раз спросил его, почему Пирелли варит такую отстойную резину, он просто взорвался: "Вы что, хотите, чтобы Ред Булл побеждал?". Это очень красноречиво говорит о поставленной ФИА перед ним целью.

Будь добр кинь ссыль на слова Хембри.

Полагаю, она у тебя под рукой