Контракты 2014

[Мартовский кот]

Когда ФИ отказалась? :blink:

РБР захотели пристроили в ХРТ своего пилота.

На главной недавно об этом писали. Говорят, что дорого это обходится.

[Nataliam]

Витальку они нигде не видят, жаль... Значит за бугром слухов нет. Или он зашифровался или дела совсем не очень

Или у кого-то плохо со зрением.

[ling]

РБР захотели пристроили в ХРТ своего пилота.

Взяли б тогда, да и всю ХРТ пристроили....

[Merry Christmas]

На главной недавно об этом писали. Говорят, что дорого это обходится.

Писали лишь о том что они рассматривают вариант сокращения сотрудничество с Маком чтоб экономить бюджет, ибо в 2014 моторы станут дороже в 2 раза чем нынче, но еще не отказались, может продолжат в 2014, если им Кевина предложить

Взяли б тогда, да и всю ХРТ пристроили....

У Них и так 2 команды, это Мак или Феррари должны были выкупить ХРТ и создать дочернюю, тем более на середняка не нужно много ресурсов, половину деталей можно с Материнской ставить, своих пилотов обкатывать (или одного, продав второе место), готовить молодых инженеров

[Барт Венегор]

Версия нынешней ситуации от Auto Motor und Sport:

Mclaren: Баттон остается. Решение по Пересу будет принято после ГП Японии. В команду может вернуться Алонсо, но уже в 2015 году. Если Переса все-таки не продлят, его могут заменить Масса или Хюлькенберг, несмотря на свой вес, он ненамного тяжелее Баттона

Lotus: Грожан остается. На остальное место претендуют Хюлькенберг, Масса и всё еще Мальдонадо. Решение команда примет после завершения сделки с арабскими инвесторами

Force India: Команда надеется вернуть Хюлькенберга и ведет переговоры с Массой, который может принести до 6 млн долларов. Сутилю место не гарантировано, но его шансы выше, чем у Ди Ресты, который проваливает вторую половину сезона

Sauber: Сироткин будет точно. Второе место займет опытный водитель. В числе кандидатов называют Массу, Сутиля и Ди Ресту. Но не исключены и варианты с Баррикелло и Пересом.

Toro Rosso: Вернь остается. Его напарником скорее всего станет Да Кошта. Запасные варианты - Квят и Сайнс.

Williams: Боттас может не беспокоиться за свое место. Его напарником скорее всего останется Мальдонадо, но если у него возникнут проблемы с финансированием, на место венесуэльца претендует Масса с миллионами Петробас

Caterham: Команда не будет продолжать с двумя рента-драйверами, потому одно из мест наверняка займет Ковалайнен

Marussia: Бьянки остается. Хорошие шансы и у Чилтона. Но возможно, что Маки пролоббируют Магнуссена

http://www.auto-moto...us-7777811.html

странно ,в ФИ Масса может принести 6 млн ,а в Вильямс миллионы Петробрас ,что они имеют ввиду :scratch_one-s_head:

[ling]

Версия нынешней ситуации от Auto Motor und Sport:

Mclaren: Баттон остается. Решение по Пересу будет принято после ГП Японии. В команду может вернуться Алонсо, но уже в 2015 году. Если Переса все-таки не продлят, его могут заменить Масса или Хюлькенберг, несмотря на свой вес, он ненамного тяжелее Баттона

Lotus: Грожан остается. На остальное место претендуют Хюлькенберг, Масса и всё еще Мальдонадо. Решение команда примет после завершения сделки с арабскими инвесторами

Force India: Команда надеется вернуть Хюлькенберга и ведет переговоры с Массой, который может принести до 6 млн долларов. Сутилю место не гарантировано, но его шансы выше, чем у Ди Ресты, который проваливает вторую половину сезона

Sauber: Сироткин будет точно. Второе место займет опытный водитель. В числе кандидатов называют Массу, Сутиля и Ди Ресту. Но не исключены и варианты с Баррикелло и Пересом.

Toro Rosso: Вернь остается. Его напарником скорее всего станет Да Кошта. Запасные варианты - Квят и Сайнс.

Williams: Боттас может не беспокоиться за свое место. Его напарником скорее всего останется Мальдонадо, но если у него возникнут проблемы с финансированием, на место венесуэльца претендует Масса с миллионами Петробас

Caterham: Команда не будет продолжать с двумя рента-драйверами, потому одно из мест наверняка займет Ковалайнен

Marussia: Бьянки остается. Хорошие шансы и у Чилтона. Но возможно, что Маки пролоббируют Магнуссена

Массу в Маках не вижу. В Заубере - вполне. Феррари ему сильно должны, могут и проплатить нагрузку к моторам.

Лотус - тёмный ящик, никогда не наешь, что выкинут... Вот Халку пора бы уже и платить.... претендентов только не видно. Парадокс: ездит сносно, а прибиться к нормальной пристани не может... - от ить хамство...

На месте младобыков, я б Верня уже поменял...

Вилы...тоже загадочно. Могут и выстрелить в новом сезоне, ибо инженерный штаб укрепили. Тогда Мальдо лучше бы остаться... - но вот убедят ли его спонсоров эти куча "если"...? Боттас что-то ничего не показывает, могут и поменять, неровён час.

...так и не понимаю, зачем Катеру Кова... - но какой-то взаимный интерес у товарищей очевиден, и он вполне может быть - хотя бы в награду за этот сезон. Да и наука Кове - не будет впредь торговаться...

Магнуссен в Мурысе - ...ну и Бог с ним, уже Чилтона вряд ли будет....Но там тоже хрен угадаешь, кто больше даст за своего протеже....

Что касаемо Витали - чем дальше в осень, тем меньше шансов... остаются два чёрных ящика - Лотус и Мурыся, других вариантов пока не вижу...хотя последняя явно имеет на Петрова зуб... :D

[ling]

это Мак или Феррари должны были выкупить ХРТ и создать дочернюю

Макам полноценную дочку не потянуть, похоже, у них Мурыся дочерней становится, а у красных фарм -команда уже была - Минарди - так продали от греха подальше.... - они с основной-то командой управиться пока не могут...

[Merry Christmas]

странно ,в ФИ Масса может принести 6 млн ,а в Вильямс миллионы Петробрас ,что они имеют ввиду :scratch_one-s_head:

Видимо нефтяной гигант готов стать титульником Вилов, и тогда принесет солидную сумму, а у ФИ уже есть титульный спонсор

[Chaser-HAY]

странно ,в ФИ Масса может принести 6 млн ,а в Вильямс миллионы Петробрас ,что они имеют ввиду :scratch_one-s_head:

Что миллионов 6 и они от Петробрас.

Вообще надо Массу с Петровым в Мерседес, тогда будет Петронас-Петробрас-Петров:)

Массу в Маках не вижу. В Заубере - вполне. Феррари ему сильно должны, могут и проплатить нагрузку к моторам.

Лотус - тёмный ящик, никогда не наешь, что выкинут... Вот Халку пора бы уже и платить.... претендентов только не видно. Парадокс: ездит сносно, а прибиться к нормальной пристани не может... - от ить хамство...

На месте младобыков, я б Верня уже поменял...

Вилы...тоже загадочно. Могут и выстрелить в новом сезоне, ибо инженерный штаб укрепили. Тогда Мальдо лучше бы остаться... - но вот убедят ли его спонсоров эти куча "если"...? Боттас что-то ничего не показывает, могут и поменять, неровён час.

...так и не понимаю, зачем Катеру Кова... - но какой-то взаимный интерес у товарищей очевиден, и он вполне может быть - хотя бы в награду за этот сезон. Да и наука Кове - не будет впредь торговаться...

Магнуссен в Мурысе - ...ну и Бог с ним, уже Чилтона вряд ли будет....Но там тоже хрен угадаешь, кто больше даст за своего протеже....

Что касаемо Витали - чем дальше в осень, тем меньше шансов... остаются два чёрных ящика - Лотус и Мурыся, других вариантов пока не вижу...хотя последняя явно имеет на Петрова зуб... :D

Халк слишком упрямый и недипломатичный. Еще и немец. Нафиг нужен второй немец, если один выигрывает все подряд?

[Merry Christmas]

Массу в Маках не вижу. В Заубере - вполне. Феррари ему сильно должны, могут и проплатить нагрузку к моторам.

За какие это заслуги Феррари ему должны? Это Масса им должен что они его так долго держали а он лажал, в прошлом году исключительно по его вине профукали оба титула

Халк слишком упрямый и недипломатичный. Еще и немец. Нафиг нужен второй немец, если один выигрывает все подряд?

Т.е. Мак выбирает теперь пилотов только исключительно по национальности и по величине кошелька?

[Nataliam]

Лотус - тёмный ящик, никогда не наешь, что выкинут... Вот Халку пора бы уже и платить.... претендентов только не видно. Парадокс: ездит сносно, а прибиться к нормальной пристани не может... - от ить хамство...

А кто кому платить должен?

[ling]

А кто кому платить должен?

Берни - мне. :D Ибо чемпионат смотреть скучно в основном.

[Merry Christmas]

Макам полноценную дочку не потянуть, похоже, у них Мурыся дочерней становится, а у красных фарм -команда уже была - Минарди - так продали от греха подальше.... - они с основной-то командой управиться пока не могут...

Выкрасить в оранж, подписать спонсоров на 30 млн, занять 10 место в КК 2 года сподряд, вот тебе еще 40 млн, достаточный бюджет для команды (одно место еще можно продать за 10 млн), тем более есть своя труба, свои инженеры, команда выйдет в ноль а то и прибыль принесет дополнительную

[Nataliam]

Берни - мне. :D Ибо чемпионат смотреть скучно в основном.

А жирно не будет?

[Барт Венегор]

Что миллионов 6 и они от Петробрас.

Вообще надо Массу с Петровым в Мерседес, тогда будет Петронас-Петробрас-Петров :)

6 млн какая то жидковатая замена 47 Мальдонадо .

[Chaser-HAY]

6 млн какая то жидковатая замена 47 Мальдонадо .

Были слухи, что ПДВСА достаточно жестко закреплен за Вилльямсом.

Выкрасить в оранж, подписать спонсоров на 30 млн, занять 10 место в КК 2 года сподряд, вот тебе еще 40 млн, достаточный бюджет для команды (одно место еще можно продать за 10 млн), тем более есть своя труба, свои инженеры, команда выйдет в ноль а то и прибыль принесет дополнительную

И как им назваться? По примеру Торо Россо - Макаров?)) (если Марусю выкупать).

За какие это заслуги Феррари ему должны? Это Масса им должен что они его так долго держали а он лажал, в прошлом году исключительно по его вине профукали оба титула

Т.е. Мак выбирает теперь пилотов только исключительно по национальности и по величине кошелька?

Ничего личного, это бизнес:) Нельзя утверждать, что это не имеет значения.

[Мартовский кот]

Merry Christmas

http://www.f1news.ru/news/f1-88999.html

Похоже, Малья серьезно намерен свернуть сотрудничество с Маками, ограничившись только консультационной поддержкой. А жаль, я бы лучше в 2014 на Магнуссена с Сутилем посмотрел, а то Ди Реста скучный какой-то...

[Merry Christmas]

Merry Christmas

http://www.f1news.ru...s/f1-88999.html

Похоже, Малья серьезно намерен свернуть сотрудничество с Маками, ограничившись только консультационной поддержкой. А жаль, я бы лучше в 2014 на Магнуссена с Сутилем посмотрел, а то Ди Реста скучный какой-то...

сворачивают по коробкам и гидравлике, что логично ибо Мак меняет мотор. А по остальному еще ничего не решено, чтоб заявлять что все уже решили и объявили, тем более судя по всему это чьи то пространственные измышления, а не новости из команды или паддока

[rreedd]

Merry Christmas

http://www.f1news.ru...s/f1-88999.html

Похоже, Малья серьезно намерен свернуть сотрудничество с Маками, ограничившись только консультационной поддержкой. А жаль, я бы лучше в 2014 на Магнуссена с Сутилем посмотрел, а то Ди Реста скучный какой-то...

Он не капли не скучный, веселить по больше Ромки стал, и при том никого не трогает, лапа, а не гонщик :D .... А вообще гнать давно его пора, а то он и болиды бьет и в хорошую команду просится, нафиг он кому то сдался, пускай в ДТМ идет за очередным титулом :bye:

[YKA]

6 млн какая то жидковатая замена 47 Мальдонадо .

Да это часть его зарплаты, которую он получит у Феррари за сезон 2013. :D

[Мартовский кот]

сворачивают по коробкам и гидравлике, что логично ибо Мак меняет мотор. А по остальному еще ничего не решено, чтоб заявлять что все уже решили и объявили, тем более судя по всему это чьи то пространственные измышления, а не новости из команды или паддока

Это слова Фернли, заместителя главы Force India так-то. Хоть бы прочитали, ссылку я дал, не надо искать. И при чем тут "меняют мотор"? Когда они его поменяют? В 2015, разве нет?

[ling]

А жирно не будет?

Не, ну смотря сколько заплатит.... :D

[jurykovalev]

:)

а Таки, между прочим, сегодня и правда в Энстоун подписали.

[greenDriver]

ну да, он ещё днем в твиттере написал :)

[ZeusZee]

а Таки, между прочим, сегодня и правда в Энстоун подписали.

Я как раз с командного сайта брал эту фотографию. http://www.lotusf1team.com/off-track-taki-column.html?lang=en