McLaren Racing

[инком]

Кстати, не знаю как там в оригинале (впрочем в немецком переводе суть та же), но не очень понравились эти слова Баттона:

Вопрос: Серхио продолжает испытывать проблемы, и говорит о том, что машиной трудно управлять. У вас ситуация обстоит иначе?

Дженсон Баттон: Нет, у нас одинаковая машина, и нам обоим непросто. Мы просто по-разному с ней справляемся.

Звучит, как подкол Переса. Не слишком так красиво, как по мне.

Всего лишь фраза. В ней нет ничего унизительного для Серхио - только констатация факта, у которого есть объективные причины, к уровню и потенциалу пилота в целом отношения не имеющие. А няньчить Переса Дженсон и не обязан. Баттон Чеко полезнее, чем тот ему - надеюсь,Серхио это понимает, и мы увидим в будущем корректные отношения в целом и спортивные на трассе.

[инком]

Да нет канешно - я обратил внимание на снимок Мака с неизвестным мне ньюансом, сохранил его на компе, открыл в пейнте и обведя контрастным салатовым, запостил в теме Мака лишь с одной целью - троллинг

Зная тебя, легко предположить

[Ghosttt]

Спасибо Дженсу за гонку. Остальное все

Пусть хоть Льюис и Кимми погоняют Фуры и РБ

[Mario Puzo]

Пусть хоть Льюис и Кимми погоняют Фуры и РБ

Если с Испании поедем в темпе лидеров, то и у нас еще шансы будут.

Сегодня, не смотря на то, что болид был в лучшем случае 5й по скорости, первому месту в лз какие-то 2 очка проиграли.

[инком]

Если с Испании поедем в темпе лидеров, то и у нас еще шансы будут.

Сегодня, не смотря на то, что болид был в лучшем случае 5й по скорости, первому месту в лз какие-то 2 очка проиграли.

Главное - сохранять рабочее недовольство результатом

[London]

мы самое унылое разочарование!!!

[Rust]

Дженсон Баттон: Нет, у нас одинаковая машина, и нам обоим непросто. Мы просто по-разному с ней справляемся.

Звучит, как подкол Переса. Не слишком так красиво, как по мне.

Когда я читал это предложение, то подумал о настройках и стиле пилотирования.

[London]

че сохранять? Женя не тянет этот праздник, как и не тянул никогда

[Kerador Trueweaver]

Дженс хорошо. Правд так и не понял какой был реальный темп, еслиб ехал не экономя резину.

А с Серхио яб попробывал перевести на план "Б" на 3 питстопа, чтоб не экономил, а гнал на скок можно. В борьбе он все таки больше расходавал резину. Заодно бы посмотрели на нормальный темп и расход резины. Место наврядли былоб выше, но данных былоб больше, для понимания резины.

[Hotmint]

мы самое унылое разочарование!!!

нет, мы!

[London]

нет, мы!

мы это кто? Дешевле нас только картошка на базаре)))

[London]

ребята, может я не один среди вас уныло переживаю, но я безбожно люблю эту команду , простите за грубость

[Фанатик]

даже в русских спортивных новостях обозначили подиум как "три бывших пилота Макларена"

посчитал - 21 сезон в Макларене на четверых что были на подиуме, это наш триумф!

Сбережение резины имеет смысл при условии, что пилот при необходимости может быстро изнасиловать резину, но при этом выдать отличный темп. В текущем состоянии McLaren это невозможно. Поэтому приходится проводить такие вот тошнящие гонки чтобы хоть как-то цепляться за очки.

ну так впереди финишировали лишь 4 действительно быстрые машины, причём лишь одним пилотом каждая, так что мы уже на подступах к топам

[Фанатик]

уже вторых пилотов двух самых быстрых машин Дженс между прочим объехал (пусть и с тактикой им напартачили), а тут похороны

[Merry Christmas]

Тут выложили на F1техникал.

Это Баттон в Китае.

Такое ощущение, что у Дженса подвеска вообще никак не реагирует, хоть бы один рычаг сместился - все монолитно. В трансляции заднюю показывали, было видно как она ходила. Не знаю даже, хорошо это или плохо. Судя по результатам - очень плохо.

Ну так переднюю подвеску у Феррари слизали, она такая и есть жесткая, из-за нее у Алонсо в квале проблемы возникли, что Масса его стал объезжать

[Merry Christmas]

Уитмарш признал, что анализ данных показал, что можно было даже пожёстче с резиной обращаться, чем это делал Дженс

Ну или одним питом ограничиться. Значит будет в Бахрейне насиловать резину больше и тогда ждем его на подиуме.

[Edge To Life]

Только вот о каких дуэлях бишь речь?

Турция 2010 и Спа 2010.

[First Lady]

Ну так переднюю подвеску у Феррари слизали, она такая и есть жесткая, из-за нее у Алонсо в квале проблемы возникли, что Масса его стал объезжать

А кто-нибудь действительно думает, что Алонсо может выигровать каждую квалификацию? У меня все больше затверждается впечатление, что в божествености Алонсо верют все, кроме алонсофилы.

[михаил34]

Ну на ведровозе его Рубенс делал. Эх, помню сезоны 2007 и 2008, мне даже жалко их там было, как они мучались на этих чудесах техники

В 2007 Баттон сделал Рубенса, в 2008 Рубенс Дженса, но в 2007 болид был более ведристым.

[London]

А кто-нибудь действительно думает, что Алонсо может выигровать каждую квалификацию? У меня все больше затверждается впечатление, что в божествености Алонсо верют все, кроме алонсофилы.

Алонсо уже сказал,что ему неважно каким стартовать! В гонке у него жутко-адский самовоз. че ему париться? Он нас как кэйтерем с дрс проезжал и вез 1.5 сек всем.Кими там только на что-тото надеялся(жуткий смаил)

[Edge To Life]

Покруговки не смотрел, но визуально Дженсон на софте 6 кругов вообще "не ехал"? До пита отрыв от Феттеля был несильно большой, а после пита последний уехал от него в точку? Или наш балансофил просто дотошнил, дав право везунчику попрессинговать того, кто сейчас тот кем всегда хотел быть?

[Фанатик]

да Баттон вообще судя по его словам не напрягался, так, легко в лидеры и на 5-е место выехал одной левой, прогулочная гонка

[Фанатик]

и какой шанс был догнать Феттеля если у них одинаковая резина была? ноль

он конечно уже не напрягался, гонка закончилась после обгона Массы, да и на 2 обгона могло бы и не хватить резинки

[Серж]

Покруговки не смотрел, но визуально Дженсон на софте 6 кругов вообще "не ехал"? До пита отрыв от Феттеля был несильно большой, а после пита последний уехал от него в точку? Или наш балансофил просто дотошнил, дав право везунчику попрессинговать того, кто сейчас тот кем всегда хотел быть?

Похоже, что главная задача после второго пита - оказаться впереди Массы.

Она была выполнена.

Феттеля все равно было не догнать, и потому темп был сброшен, дабы на последнем круге не остаться с ошметками софта.

Такие теперь гонки...

[Edge To Life]

Просто когда по радио сообщили "we are racing Vettel" я несколько завполновался...