McLaren Racing

[TopGun34]

только почитал вью мартына на главной

а все не так плохо, по крайне мере ответ Мартына вселяет оптимизм, вечно он не знает, что кто рассматривает в команде

Незнайка в МакЛарене :pardon:

Это хуже сезона 2004 года.......

с таким набором пилотов это хуже всех лет, что я припоминаю. Надо было им Де ля Розу подписывать к Баттону. Вот он бы ему не мешал.

[jurykovalev]

Если ошиблись во втором утверждении, то почему первое надо воспринимать как истину?

А кто сказал, что ошиблись? Машина не работает как надо, не знаю из-за шин ли, или труба у нас косячит.

с таким набором пилотов это хуже всех лет, что я припоминаю. Надо было им Де ля Розу подписывать к Баттону. Вот он бы ему не мешал.

Опять пилоты у нас плохие А то что машина ведро, это фигня, и при этом они всё равно борются с Мерсами, Лотусами, Феррари. Пусть и не всегда.

[Барт Венегор]

При этом Хэм брал бы на этом болиде Маков второй ряд, а Баттон с Перцем гоняют в домино.

Обоих гнать надо, да никто не возьмет таких циркачей.

вот этого не понял :scratch_one-s_head: к Перцу какие вопросы? парень вторую гонку едет в нормальном режиме (а не как тестер )и сделал всё что мог ,вряд ли Хэмильтон показал бы сильно лучший результат ,Серёга и так нагнул Форс Индию ,чего Мак в нынешнем состоянии делать не должен в принцыпе .

[leonid84]

А кто сказал, что ошиблись? Машина не работает как надо, не знаю из-за шин ли, или труба у нас косячит.

Вы же в Кёльне продували? Или проблема в расхождении с парагонской трубой?

[jurykovalev]

Вы же в Кёльне продували? Или проблема в расхождении с парагонской трубой?

Я не знаю, в чём проблема. Просто варианты перебирал. Так-то да, в Кёльне, вроде дули.

[Forcing]

в принципе гонку смотреть ради мака бессмысленно: Серхио либо наберёт пару очков, либо не наберёт

тяжёлое время, даже болеть не за что :unsure:

[jurykovalev]

в принципе гонку смотреть ради мака бессмысленно: Серхио либо наберёт пару очков, либо не наберёт

тяжёлое время, даже болеть не за что :unsure:

Верить в своих надо. И гонку смотреть интересно будет.

[Фанатик]

даже болеть не за что :unsure:

как это не за что - за интересы спорта, интригу и резину, как завещал великий Мартин

[Campa]

А кто сказал, что ошиблись? Машина не работает как надо, не знаю из-за шин ли, или труба у нас косячит.

Допил 27 не принёс бы преимущества над РБР, а 28 приносила, на бумаге.

Лучше взглянуть на факты, например так Машина не работает как надо, а на бумаге даже я могу тоже много чего нарисовать.

Про шины и трубу - отговорки для бедных. Даже сам апологет революции признал, что ошибся с ней, но вам, конечно, виднее.

[Барт Венегор]

в принципе гонку смотреть ради мака бессмысленно: Серхио либо наберёт пару очков, либо не наберёт

тяжёлое время, даже болеть не за что :unsure:

уверен ,наши пободаются ,а болеть за победителей -это неболеть а глорить ,так это в Ред Буллл :bigwink:

[jurykovalev]

Лучше взглянуть на факты, например так Машина не работает как надо, а на бумаге даже я могу тоже много чего нарисовать.

Про шины и трубу - отговорки для бедных.

Ну да, объективнее считать, что в Маке понабрали дворников в техотдел и они, вооружившись бутылкой, накарябали машину.

[jurykovalev]

Де Врис, из-за штрафа за аварию в Валлелунге, в первой гонке Рено 2.0 Альпс в Имоле стартовал 10 вместо 2. Прорвался до 5.

[Campa]

Вы же в Кёльне продували? Или проблема в расхождении с парагонской трубой?

Где угодно у них может быть проблема и найти ее по словам Нила - это приоритет.

Вообще, мне из его вью кажется, что на сезон забили технически, что бы там МУ не вещал.

Однако, по словам управляющего директора McLaren Джонатана Нила, сейчас для команды гораздо важнее понять, что пошло не так, и определить истинные причины того, почему машина поехала медленнее, чем ожидалось – а не пытаться в сжатые сроки вернуть MP4-28 скорость.

«По сути, в данный момент мы пытаемся выявить причины проблем с корреляцией данных, - пояснил Джонатан во время телеконференции McLaren Mercedes. - Нам очень важно установить источник неприятностей с машиной.

[Campa]

Ну да, объективнее считать, что в Маке понабрали дворников в техотдел и они, вооружившись бутылкой, накарябали машину.

Объективно условия для всех одинаковы. И если вам ближе саркастический стиль общения, то да. Именно дворников сейчас они и напоминают.

[TopGun34]

А кто сказал, что ошиблись? Машина не работает как надо, не знаю из-за шин ли, или труба у нас косячит.

Опять пилоты у нас плохие А то что машина ведро, это фигня, и при этом они всё равно борются с Мерсами, Лотусами, Феррари. Пусть и не всегда.

ну почему ведро? Мерседес на таком же ведре в прошлом году в Китае выиграл. Если Баттон будет жаловаться на Перца и команда будет реагировать на это, то такую пару пилотов мы уже видели в 2007 году, а как результат, два лидера сезона сливают титул мимо идущему Райкконену.

Перес прошел в Q3? значит машина не ведро. Просто кто-то лажает, да еще жалуется на напарника.

[Антонио]

ну почему ведро? Мерседес на таком же ведре в прошлом году в Китае выиграл. Если Баттон будет жаловаться на Перца и команда будет реагировать на это, то такую пару пилотов мы уже видели в 2007 году, а как результат, два лидера сезона сливают титул мимо идущему Райкконену.

Перес прошел в Q3? значит машина не ведро. Просто кто-то лажает, да еще жалуется на напарника.

Где ты в прошлогоднем Китае увидел у Мерса ведро?

[jurykovalev]

ну почему ведро? Мерседес на таком же ведре в прошлом году в Китае выиграл. Если Баттон будет жаловаться на Перца и команда будет реагировать на это, то такую пару пилотов мы уже видели в 2007 году, а как результат, два лидера сезона сливают титул мимо идущему Райкконену.

Перес прошел в Q3? значит машина не ведро. Просто кто-то лажает, да еще жалуется на напарника.

На Вёдрах не выигрывают. Дженс был быстрее Чеко весь уикенд. И только последняя попытка в квале провалена была. И жалобы Дженса остались в Бахрейне. Да и любому гонщику, вряд ли понравится когда тебя пинают. Особенно напарник.

[Барт Венегор]

ну почему ведро? Мерседес на таком же ведре в прошлом году в Китае выиграл. Если Баттон будет жаловаться на Перца и команда будет реагировать на это, то такую пару пилотов мы уже видели в 2007 году, а как результат, два лидера сезона сливают титул мимо идущему Райкконену.

Перес прошел в Q3? значит машина не ведро. Просто кто-то лажает, да еще жалуется на напарника.

машина ведро ,если колымаге не хватает 30 пунктов прижима и она уверенно летит мимо поворотов ,то на ней и какой гений не блистал бы

[Леший]

На Вёдрах не выигрывают. Дженс был быстрее Чеко весь уикенд. И только последняя попытка в квале провалена была. И жалобы Дженса остались в Бахрейне. Да и любому гонщику, вряд ли понравится когда тебя пинают. Особенно напарник.

Дженс и в ку1 был медленнее, если память не подводит

[jurykovalev]

Дженс и в ку1 был медленнее, если память не подводит

На целых 5 сотых.

[Леший]

На целых 5 сотых.

ну не медленнее же, как ты написал

[jurykovalev]

ну не медленнее же, как ты написал

Дженсу ещё Мальдо мешал, ну пусть ладно, быстрее. Они весь уикенд были рядом. Так что, прошли бы оба в Ку3.

[Барт Венегор]

Дженс и в ку1 был медленнее, если память не подводит

не подводит и если я правильно помню в практиках и в прошлом году Баттон регулярно опережал Хэмильтона ,только в квале увы ......

[Леший]

Дженсу ещё Мальдо мешал, ну пусть ладно, быстрее. Они весь уикенд были рядом. Так что, прошли бы оба в Ку3.

ну так никто и не спорит, не налажал бы тогда бы прошел

[totenkopf]

"Хонда" подтвердила изучение возможности вернуться в Формулу-1

12 мая 2013 года, воскресенье. 9:49

Президент японского автоконцерна "Хонда" Таканобу Ито подтвердил, что компания изучает возможность возвращения в чемпионат мира Формулы-1 хоть и не с заводской командой, но в статусе поставщика двигателей.

"Да, "Хонда" изучает возможность возвращения в Формулу-1 со всей возможной серьёзностью и тщательностью", — цитирует Ито европейская пресса.

Напомним, по слухам британская команда "Макларен" с 2015 года может перейти на моторы "Хонда", которые она уже ранее использовала в Формуле-1.

http://ua.championat.com/auto/news-1527567-khonda-podtverdila-izuchenie-vozmozhnosti-vernutsja-v-formulu-1.html