My Williams

[Little_Caesar]

Сколько лет выступали на Toyota, столько лет их двигатели постоянно ругались в этой ветке.

Три клиента: Lotus, Red Bull и Williams. Вполне себе получается.

Таки, ви забыли Катерхем. Итого 4.

[Zеrg]

Таки, ви забыли Катерхем. Итого 4.

А этих выгнать на мороз...

Кому они нужны?

[Evgen76]

Сколько лет выступали на Toyota, столько лет их двигатели постоянно ругались в этой ветке.

Три клиента: Lotus, Red Bull и Williams. Вполне себе получается.

Ты катер забыл и Быки свой фарм клуб проталкивают на Рено.

[YKA]

Если наши решили сменить поставщика двигателей, то лучше это делать как Маки, то есть по слухам они на Хонду перейдут только в 2015, нам тоже надо так делать. Тем более у нас с Рено еще есть опцион на 2014 год.

[Evgen76]

Если наши решили сменить поставщика двигателей, то лучше это делать как Маки, то есть по слухам они на Хонду перейдут только в 2015, нам тоже надо так делать. Тем более у нас с Рено еще есть опцион на 2014 год.

По поводу опциона уже обсуждали не единожды. Опцион - это такая мутная вещь, вот он есть, но тут же его нет.

[Dreamtwister]

Сколько лет выступали на Toyota, столько лет их двигатели постоянно ругались в этой ветке.

Три клиента: Lotus, Red Bull и Williams. Вполне себе получается.

А зеленых куда? У них так-то совместные проекты.

[EzioDaFirence]

По поводу опциона уже обсуждали не единожды. Опцион - это такая мутная вещь, вот он есть, но тут же его нет.

Мутная, но в ф1 сейчас даже твердый контракт не спасает от мутных манагеров, Петров пример. Всетки с тойотой привлекательный вариант, во-первых поддержка автоконцерна,что влечет за собой неиллюзорные плюшки и финтифлюшки на болиде(ибо бабло), во-вторых они в свое время мутили в принципе неплохие моторы(в 2005 так и вовсе лучший был),в-третьих никого они не посадят, если им будет четко сказано, что это в ИНТЕРЕСАХ команды и компании. Девелопмент драйвером-да без вопросов, Сюзичке в компанию

[YKA]

По поводу опциона уже обсуждали не единожды. Опцион - это такая мутная вещь, вот он есть, но тут же его нет.

Конечно есть риск, что этот опцион не сработает, но думаю что мы останемся с Рено в 2014, а там дальше посмотрим.

[EzioDaFirence]

Мутная, но в ф1 сейчас даже твердый контракт не спасает от мутных манагеров, Петров пример. Всетки с тойотой привлекательный вариант, во-первых поддержка автоконцерна,что влечет за собой неиллюзорные плюшки и финтифлюшки на болиде(ибо бабло), во-вторых они в свое время мутили в принципе неплохие моторы(в 2005 так и вовсе лучший был),в-третьих никого они не посадят, если им будет четко сказано, что это в ИНТЕРЕСАХ команды и компании. Девелопмент драйвером-да без вопросов, Сюзичке в компанию

ах да, еще важный факт-можно будет пользоваться их аэротрубой на халяву)

[YKA]

Мутная, но в ф1 сейчас даже твердый контракт не спасает от мутных манагеров, Петров пример. Всетки с тойотой привлекательный вариант, во-первых поддержка автоконцерна,что влечет за собой неиллюзорные плюшки и финтифлюшки на болиде(ибо бабло), во-вторых они в свое время мутили в принципе неплохие моторы(в 2005 так и вовсе лучший был),в-третьих никого они не посадят, если им будет четко сказано, что это в ИНТЕРЕСАХ команды и компании. Девелопмент драйвером-да без вопросов, Сюзичке в компанию

Главное акции команды у Вольфа не купили бы, а то потом придется сажать японца.

Вообще то интересно что за мотор у них получился? Хоть бы фотки показали, а то моторы Мерса, Рено, Феррари уже видели.

[Evgen76]

Конечно есть риск, что этот опцион не сработает, но думаю что мы останемся с Рено в 2014, а там дальше посмотрим.

Вильямс-Рено легендарная связка, но на данный момент у Рено другой фаворит.

[Akela]

А чем плох японец за рулем Вилльямса, посадят 100 процентов Кобаяши, он быстр, это только плюс.

[EzioDaFirence]

Нужно просто четко поставить свою позицию-как маки с хондой или мы с хондой и рено. Хотите результатов-не вопрос, просто создайте лучший мотор в ф1, а с остальным разберется команда

А чем плох японец за рулем Вилльямса, посадят 100 процентов Кобаяши, он быстр, это только плюс.

Коба уже под феррари, боюсь, его не посадят, да и сомневаюсь, что он быстрее Валеры или Мальдо.

[foxey]

Нужно просто четко поставить свою позицию-как маки с хондой или мы с хондой и рено. Хотите результатов-не вопрос, просто создайте лучший мотор в ф1, а с остальным разберется коанда

fixed

[leon.blr]

Тойота это хорошо, с точки зрения, что команде надо выживать. А с поддержкой автопроизводителя делать это гораздо легче.

А вот в том что они построят конкурентноспособный движок я, как и Zerg (ужас!), неуверен.

[Akela]

Не согласен, что Кобаяши не быстрее Мальдонадо и Боттаса, даже если с первым у них равенство по скорости было в 2012, то по стабильности он более интересный вариант.

[Little_Caesar]

Главное акции команды у Вольфа не купили бы

Ты так говоришь, как будто это что-то плохое. Совершенно необязательно при этом сажать японца. Мерс сколько владел акциями Мака? Сколько немцев за это время в Маке было? Тем паче, отсутствие акций Вильямса не мешало Тойоте сажать Накаджиму, как не мешает Рено сажать Пика в Катер и Грожана в Лотус, как не мешает Мерсу сажать Ди Ресту в ФИндию.

Опять же, не стоит забывать про заводскую тех. поддержку. А заводская поддержка нам счас ой как нужна. Труба у них дюже хорошая. Даж Феррари пользуется.

[Evgen76]

Фрэнк оказывается в Бахрейне.

[Obhodchik]

Извините, что вмешиваюсь, но у нас опять всё пропало, Рено свалили, и бюджет проеден?

[maxer]

ФИ, говорят, перейдет на Феррари взамен на то, что Бьянки посадят в качестве второго пилота, а Заубер перейдет на Мерседес, вот и третью команду себе возьмут для поставки моторов...тем более Тото Вольфф не против будет, а у него 35 процентов акций.

ФИ с Мерседес контракт подписали.

Да и Бьянки к ним уже никакого отношение не имеет.

во-вторых они в свое время мутили в принципе неплохие моторы(в 2005 так и вовсе лучший был)

Да ладно? В первый раз слышу, если честно.

Главное акции команды у Вольфа не купили бы, а то потом придется сажать японца.

Вообще то интересно что за мотор у них получился? Хоть бы фотки показали, а то моторы Мерса, Рено, Феррари уже видели.

Опять я что-то упустил... Когда это Феррари свой новый движок показывали?

[EzioDaFirence]

Не согласен, что Кобаяши не быстрее Мальдонадо и Боттаса, даже если с первым у них равенство по скорости было в 2012, то по стабильности он более интересный вариант.

Пастор серьезно подрос к концу сезона, у него был удивительно зрелый и быстрый пилотаж. Кобаяши может чуть стабильнее выступал, но Пастор с его мега квалификациями и зрелой ездой в конце прошлого сезона поразил меня.

[EzioDaFirence]

Да ладно? В первый раз слышу, если честно.

ф1 рейсинг за май(по-моему) 2005. Там писали о том, что у япошек выше число оборотов, надежнее мотор и он так же тяговит, как R25. Приводили так же в пример задние антикрылья Тойоты и Мака- последние явно пытались компенсировать недостаток лошадок у мотора более низким расположением верхней пластины заднего антикрыла. У тойоты она была гораздо выше.

[maxer]

ф1 рейсинг за май(по-моему) 2005. Там писали о том, что у япошек выше число оборотов, надежнее мотор и он так же тяговит, как R25. Приводили так же в пример задние антикрылья Тойоты и Мака- последние явно пытались компенсировать недостаток лошадок у мотора более низким расположением верхней пластины заднего антикрыла. У тойоты она была гораздо выше.

Чего ж они потом такое г стали клепать...

[DieZeL]

У меня есть один каверзный вопрос: на кой ляд Тойоте поддерживать команду, которая топчется 3 год за торороссами?

[jurykovalev]

У меня есть один каверзный вопрос: на кой ляд Тойоте поддерживать команду, которая топчется 3 год за торороссами?

А есть другие варианты?