My Williams

[NIAGAN]

Когда уже БМВ прийдут в Ф1?

Скоро!!!

[BicycleBoy]

Я предлагаю установить режим закрытого парка на весь сезон. А также разрешить один двигатель и один комплект резины. Пусть стартуют на том, на чем доехали в прошлый раз!

Кстати, это было бы интересно

[rmps]

запрет телеметрии

Что-то здесь не так

[Black Falcon]

http://motor.ru/news/2013/11/17/rules/

И как же мы теперь будем в конструктор играть по пятницам?

Не осуществимые мечты. Почти у всех уже есть трубы ,у многих не по одной, заводы частные (сделать так, что бы они формально не принадлежали командам совсем не сложно) и как ФИА хотят контролировать неиспользование трубы?

Сам факт закрытого парка на весь уикенд может быть опасен для гонщиков (все же на практиках машины настраиваются, а тут до первого выхода уже нельзя будет что-то сделать, т.е. на просчеты, капризы погоды, поведение резины, другие человеческие факторы уже нет отката - Инди 2005 будет повторяться через гонку)

Вот ограничение на использование новинок, вернее их испытания вполне можно ограничить одним днем, например пятницей и более того, ввести норму: хочешь испытать новинки - сажай за ту машину третьего пилота (получим, в целом, двойную выгоду: накат молодых да ранних, статут тест пилота вновь приобретет смысл, получим более ровную конкурентную борьбу внутри одного уикенда, сократим расходы на транспортировку) :bigwink:

[March On]

http://motor.ru/news/2013/11/17/rules/

И как же мы теперь будем в конструктор играть по пятницам?

Какие сволочи, тестируют новинки в пятницу, а иногда в субботу!!! Как им только совесть позволяет!!!

[Black Falcon]

Какие сволочи, тестируют новинки в пятницу, а иногда в субботу!!! Как им только совесть позволяет!!!

Да да, надо с этим бороться, ведь тесты по ходу сезона запрещены, так что идея о закрытом парке на весь сезон очень даже не плоха, а сколько бабла сэкономит, можно даже призовые порезать.

[March On]

Да да, надо с этим бороться, ведь тесты по ходу сезона запрещены, так что идея о закрытом парке на весь сезон очень даже не плоха, а сколько бабла сэкономит, можно даже призовые порезать.

Вообще запретить вносить изменения в конструкцию машины на протяжении сезона, и между сезонами. А то все расходы от этих тестов, инженеров... И детали запретить менять, сломал антикрыло - едь с таким до конца сезона.

[NIAGAN]

И зарплаты порезать, особенно гонщикам - не больше ляма в год в одни руки. Пусть копают огороды бабушкам за еду в отпуск.

[nelsonpiquet2007]

Вообще запретить вносить изменения в конструкцию машины на протяжении сезона, и между сезонами. А то все расходы от этих тестов, инженеров... И детали запретить менять, сломал антикрыло - едь с таким до конца сезона.

Скотч и мат- лучшие средства для ремонта болида))))

[rmps]

ведь тесты по ходу сезона запрещены

Иногда они возвращаются

[rmps]

И зарплаты порезать, особенно гонщикам - не больше ляма в год в одни руки. Пусть копают огороды бабушкам за еду в отпуск.

Отличная идея, кстати, всего-то пара-пятерка человек за океан уедут

[NIAGAN]

Отличная идея, кстати, всего-то пара-пятерка человек за океан уедут

Даешь дорогу голодным молодым!

[nelsonpiquet2007]

И зарплаты порезать, особенно гонщикам - не больше ляма в год в одни руки. Пусть копают огороды бабушкам за еду в отпуск.

Ну а как Кими платить? Самогонкой?... Но тогда будет не чемпион формулы- 1, а деревенский алкаш.

[maxer]

Да да, надо с этим бороться, ведь тесты по ходу сезона запрещены, так что идея о закрытом парке на весь сезон очень даже не плоха, а сколько бабла сэкономит, можно даже призовые порезать.

Тесты вроде какие-то разрешат в следующем году.

[Hellion]

Скотч и мат- лучшие средства для ремонта болида))))

Это вообще первое, что под запрет пустить.

[BicycleBoy]

Что-то здесь не так

Запретить в реальном времени, пусть сам гонщик давление масла смотрит и обороты считает

И зарплаты порезать, особенно гонщикам - не больше ляма в год в одни руки. Пусть копают огороды бабушкам за еду в отпуск.

Вот это правильно, как в НБА.

[leon.blr]

Всё идет к моносерии. Так ваще дешевле будет.

[NIAGAN]

Ну а как Кими платить? Самогонкой?... Но тогда будет не чемпион формулы- 1, а деревенский алкаш.

Кажись он говорил, что не за ради денег вернулся - ему можно и не платить вообще.

[Hellion]

Всё идет к моносерии. Так ваще дешевле будет.

Вон, Формула Е будет. Электромотор, низкопрофильная резина (Мишлен), а значит супер эффективные тормоза. Скоро ее допилят и скажут: Ф1, давай до свиданья.

[EzioDaFirence]

Кажись он говорил, что не за ради денег вернулся - ему можно и не платить вообще.

лотус так и делает

[nelsonpiquet2007]

Вон, Формула Е будет. Электромотор, низкопрофильная резина (Мишлен), а значит супер эффективные тормоза. Скоро ее допилят и скажут: Ф1, давай до свиданья.

Фигня будет,. звук не тот

[Vionik]

Скотч и мат- лучшие средства для ремонта болида))))

После финиша на трассу выпускаются инженеры и собирают обломки, а потом скотчем приматывают к болидам.

Чтобы насолить конкурентам, можно собрать чужие)

[Iron Frank]

Ой, не факт. Такого уровня люди, оставшись без дела, вполне могут уйти не только в другую команду, но и вообще в сектор дорожных машин. Потерять ещё и их непростительная расточительность.

Я, конечно, не специалист в этом деле, но... Какая сложность прикрутить коробку к новому двигателю? В чём сложность? Двигатель определяет присоединительные размеры, обороты, передаваемый момент. Есть фирмы, производящие грузовики, которые собирают их как конструктор из разных компонентов, в зависимости от предпочтений заказчика. Не думаю, что приспособить нашу коробку к мерсовскому мотору совсем уж непосильная задача. Да, возможно её нужно несколько модифицировать, но не проектировать же с чистого листа.

Падение начинается с мелочей. Тут пошли на компромисс, там на уступки... Хлоп, а команды и нет.

Падение начинается с костности и неумения (нежелания) приспосабливаться к требованиям окружающего мира. Желаете повторения агонии Кена Тиррелла ?

"Часть - это меньше целого, и чтоб не лишиться целого - он отдаст мне эту часть" (О.Бендер, Золотой теленок)

Я ни сколько не сомневаюсь, приспособить КПП можно, но какими силами? И где гарантия что она сразу корректно будет работать? А время для тщеславных экспериментов уже закончилось. На ладан еще не дышим, но еще один сезон и команду будут продавать. Возможно только команду.

Я даже рад, что команда поставила себя на уровень Финдии и Заубера. У нее больше ресурсов и до последнего времени были королевские амбиции, но эти амбиции, вернее результат (костности КБ и коллектива) был виден в этом сезоне как никогда. Мы уже очень давно не ТОП и топ-замашки в нашем исполнении выглядят смешно. Так давайте возьмем то что приносит результат и привлечет внимание. Борьба жесткая в том числе и во второй половине дестятки тоже приносит дивиденды.

Как альтернатива - прозябание во второй десятке. Наши революции за последнее время ничего, кроме расходов не принесли, а преимуществаи от их нововведения не смогли воспользоваться по разным причинам гонщики.

[Vionik]

Моя имха по коробке.

Мерседес по-любому раньше чем мы сможет провести разработку КПП под новый двиг, начав еще на стадии проектирования двигателя.

И есть мнение, что их коробку будет заметно легче поженить с двигателем, нежели нашу, которую надо будет разрабатывать в попыхах ибо фиг пойми когда Вильямсу дадут пощупать живой двиг.

Потому и покупка КПП - по пути наименьшего сопротивления.

Сммондс в поиске. Снял еще пару сомнительных деталей.

[poluvalik]

по поводу КПП моё мнение таково:

1) Мотор с турбиной развивает крутящий момент намного больше чем атмосферник

2) ЕРС по сути электромотор который тоже не хило подбрасывает момента

Итог: возможно наша микроКПП просто не сможет переварить этот возросший момент, а если прилично её усилить , то она будет уже далеко не микро, и смысла в ней нет.

всё ИМХО

Style -поправь если что!