Кими Райкконен

[ATLANT]

Рома уступает Кими только потому, что обделён новинками.

Тут еще такой момент, хочешь не хочешь, а придется делать пару ярких выступлений Ромы, Тотал то за Рому платит, а не за чемпионство Кими, как бы тут баранка не вышла.

[Dronner]

А что Алонсо был изолирован от общества? Я тебя умоляю, не говори "да".

Да. Он был весьма в невыгодной ситуации и под бдительным оком из-за разоблачений Пике.

[Dronner]

Интересная логика у тебя.

Если Булье что-то заставило сменить приоритеты, это не значит, что они у него были такими и до Малайзии и перед Китаем. Похоже, что он просто проиграл, благодаря давлению китайских кимофилов и заявкам РБР. Но если это так, то этому можно только порадоваться, но я бы не спешил - гарантий никаких. Ещё недавно он говорил, что Рома уступает Кими только потому, что обделён новинками.

А тебе 100 раз говорил - не держи его за идиота. Булье прекрасно понимает, что его личные мечты и желания могут не совпадать с реальностью. Ему приходиться считаться с необходимостью делать то, что от него требуется, поэтому он спокойно меняет приоритет, ибо перспектива может подождать, а дело нет.

[telezritel]

А тебе 100 раз говорил - не держи его за идиота. Булье прекрасно понимает, что его личные мечты и желания могут не совпадать с реальностью. Ему приходиться считаться с необходимостью делать то, что от него требуется, поэтому он спокойно меняет приоритет, ибо перспектива может подождать, а дело нет.

Идиотизм здесь ни причём, если бы так, как ты считаешь, рассуждали все директора и чиновники, то не было бы коррупции, взяток, откатов и пр., а был бы коммунизмрай. И да, если бы меня спросили, кем можно заменить Булье, я бы не колебался ни секунды, это был бы твоя фамилие.

[telezritel]

Тут еще такой момент, хочешь не хочешь, а придется делать пару ярких выступлений Ромы, Тотал то за Рому платит, а не за чемпионство Кими, как бы тут баранка не вышла.

Ну так, где пара, там и тройка, а где тройка, там уже и норма, а где норма, там уже нет борьбы за титул для Кими.

[Dronner]

Идиотизм здесь ни причём, если бы так, как ты считаешь, рассуждали все директора и чиновники, то не было бы коррупции, взяток, откатов и пр., а был бы коммунизмрай. И да, если бы меня спросили, кем можно заменить Булье, я бы не колебался ни секунды, это был бы твоя фамилие.

Беда Булье в том, что, в отличие от большинства директоров и чиновников, ему свезло куда как меньше, ибо хозяин всё время трётся рядом, а не бьёт телики в Маранелло.

ПыСы. Я бы не пошёл, нервы и здоровье уже не то - поубивал бы пол команды.

[Заубер]

Похоже, что в левом боковом понтоне Lotus E21 разместилась некая гидравлическая система. Так что возможно после Mercedes система взаимодействия передней и задней подвески (FRIC) теперь есть и на Lotus.

Путь, по которому пошел Эллисон, отличается от избранного Альдо Костой - на Lotus основной узел системы находится в центре автомобиля, в левом понтоне. Таким образом Эллисон попытался разместить дополнительную тяжесть как можно ближе к центру масс автомобиля.

Возможно, в Lotus разработали "перекрестную систему", которая позволяет контролировать не только наклоны по курсу болида, но и боковые крены. В таком случае понятно, почему E21 на голову лучше всех в обращении с покрышками.

Похоже, что системы FRIC в этом году станут одной из ключевых технических тем в Ф-1, и любопытно, что после долгих лет "засилья" аэродинамики, диктовавшей скоростные возможности машин, на первый план вновь выходит механика!

Перевод с Ф1Техникала

[Odvan]

А я вот смотрю на проблемы Грожа и думаю, как бы команда не ввела какую-нибудь новинку а-ля 2008 год. Могут ведь.

В Сахире, по идее, расклад между напарниками не должен сильно измениться, хотя скоростных поворотов там практически нет и Ромыч будет ближе..

[Dronner]

Вопрос: В Китае вы заняли 2-е место: как вы оцениваете это достижение?

Кими Райкконен: Второе место нас не вполне устроило, но, учитывая обстоятельства, это был максимум, чего нам удалось добиться. Я не был на 100% доволен, поскольку не победил, но 2-е место – тоже хороший результат после неудачного старта и столкновения с машиной Серхио Переса.

К сожалению, когда тебе на пути попадаются медленные машины, никогда не знаешь, чем все закончится. Разумеется, после происшествия у нас начались проблемы с недостаточной поворачиваемостью и с управляемостью в целом, но мы постарались как-то с этим смириться, и гоночный темп оставался на неплохом уровне.

Вопрос: Похоже, шины опять оказались в центре внимания…

Кими Райкконен: Думаю, на этих шинах можно атаковать, но ведут они себя неидеально. Атаковать в полную силу удается далеко не всегда. По-моему, они очень хороши для квалификации, отлично держат трассу, но в гонке с ними надо обращаться более аккуратно. Особой разницы между ними и прошлогодней версией Pirelli нет, по крайней мере, мы этого не чувствуем. Так что я действительно не понимаю, на что жалуются другие.

ПыСы. "но мы постарались как-то с этим смириться". Вроде того, что мол и чего теперь об этом думать и обращать внимание. Ехать нужно, некогда!

[kimmik]

Похоже, что в левом боковом понтоне Lotus E21 разместилась некая гидравлическая система. Так что возможно после Mercedes система взаимодействия передней и задней подвески (FRIC) теперь есть и на Lotus.

Путь, по которому пошел Эллисон, отличается от избранного Альдо Костой - на Lotus основной узел системы находится в центре автомобиля, в левом понтоне. Таким образом Эллисон попытался разместить дополнительную тяжесть как можно ближе к центру масс автомобиля.

Возможно, в Lotus разработали "перекрестную систему", которая позволяет контролировать не только наклоны по курсу болида, но и боковые крены. В таком случае понятно, почему E21 на голову лучше всех в обращении с покрышками.

Похоже, что системы FRIC в этом году станут одной из ключевых технических тем в Ф-1, и любопытно, что после долгих лет "засилья" аэродинамики, диктовавшей скоростные возможности машин, на первый план вновь выходит механика!

Перевод с Ф1Техникала

Здесь про мерсовскую систему

Может кому то будет интересно..

"Этот рисунок показывает, как Mercedes поставил правильное интро давления. Многие говорили о "FRIC" (перед и зад взаимосвязанны) система, которая понимается как связать переднюю и заднюю подвеску гидравлически. И может быть скорректирована таким же образом в тормозной жидкости. Mercedes и Lotus имеют работы таких систем с 2011 года и в настоящее время другие команды пытаются сделать подобные решения. С помощью этой системы подвески, происходит смещение рабочей жидкости из одного конца болида в другой, для того, чтобы помочь сохранить постоянный дорожный просвет и аэродинамический баланс. В Малайзии Mercedes также имел новый поворотом лопаток и столбов под шасси."

PS за перевод не ругатся, если что.. Но думаю смысл донес правильно, перевод делал "находу" с картинки.

[slavusha]

Простите за оффтоп, но Киман же в хакей гоняет.

Ржака.

[Amanda]

Мика Хаккинен: Перед началом сезона я был уверен, что уровень Лотуса остался таким же как и в прошлом году и они уступают Ред Буллу и Феррари. Сейчас болид Лотуса намного лучше, чем в прошлом году. Теперь у Кими в руках машина, способная выигрывать гонки.

[Odvan]

Джеймс Эллисон: Мы не привезём в Бахрейн серьёзных новинок по сравнению с Шанхаем, но изменится конструкция подвески – это станет развитием той концепции, которую мы тестировали перед началом сезона, добившись серьёзного прогресса.

Так, ну начинается.

В Сахире, кстати, сегодня был дождь, который ожидается и в пятницу.

[Dronner]

"

Так, ну начинается.

Ты выдернул из контекста. Эллисон в первую очередь рассчитывает на Кими.

Вопрос: Почему бы не настроить машину Грожана так же, как машину Райкконена? В чём разница?

Джеймс Эллисон: Прежде всего, у гонщиков разные требования к машине. Кими активнее нагружает передние шины, чем Роман, который, в свою очередь, более активно использует задние – им нужны разные настройки. Во-вторых, мы не уверены в том, что при одинаковых настройках для двух машин мы добьёмся одинаковых результатов – здесь всё не так просто.

"Вопрос: Как вы считаете, трасса в Бахрейне подходит Е21?

Джеймс Эллисон: В прошлом году она нам подошла, надеюсь, подойдёт и сейчас! У трассы в Бахрейне есть уникальные особенности, что вселяет оптимизм. К примеру, здесь очень серьёзно изнашиваются задние шины, а наша машина очень аккуратно работает с резиной. Кроме того, Кими Райкконен способен заставить машину ехать быстро, не слишком сильно нагружая заднюю ось. Мы с нетерпением ждём предстоящего уик-энда и знаем, что борьба будет очень жесткой."

[Odvan]

Так то так. Однако как бы Кими не пришлось снова возвращаться к спецификации Мельбурна.

Все эти похвалюшки - мы и так знаем, о чем это.

Мне нравится зато как щекотливую ситуацию с продлением Кими и в то же время поддержкой Грожа пытается решить Булье - он даже начал хвалить Кими. А Ромычу, заочно, отдают еще сезон на обучение.

[Dronner]

Так то так. Однако как бы Кими не пришлось снова возвращаться к спецификации Мельбурна.

Все эти похвалюшки - мы и так знаем, о чем это.

Мне нравится зато как щекотливую ситуацию с продлением Кими и в то же время поддержкой Грожа пытается решить Булье - он даже начал хвалить Кими. А Ромычу, заочно, отдают еще сезон на обучение.

Эллисону нет резона печься о Роме, ему важна тачка, как его реноме, а она конструктивно под Кими. Нафига ему ломать это ради Ромы? Эллисон не Коста, он не в "семье".

[Odvan]

Эллисону нет резона печься о Роме, ему важна тачка, как его реноме, а она конструктивно под Кими. Нафига ему ломать это ради Ромы? Эллисон не Коста, он не в "семье".

Я помню как Коста обнимал Кими после первого подиума Феррари в 2009. Тех директор - такой же подчиненный, как и любой другой Пермейн.

[kimmik]

Эллисону нет резона печься о Роме, ему важна тачка, как его реноме, а она конструктивно под Кими. Нафига ему ломать это ради Ромы? Эллисон не Коста, он не в "семье".

Согласен с выделенным.

Но выделять Роману внимание больше, чем планировалось - придется.

[MAKESI]

Тут еще такой момент, хочешь не хочешь, а придется делать пару ярких выступлений Ромы, Тотал то за Рому платит, а не за чемпионство Кими, как бы тут баранка не вышла.

Не понял, а как можно по велению/желанию того же Тотала сделать яркую гонку конкретному пилоту? Вариант "убраться куда-то или в кого-то" я не рассматриваю в принципе. Ну ладно там гайки подкрутить напарнику, но как конкурентов-то?

[yarstar]

ну дык Масса титул слил, Феррари с чувством вылолненного долга ( должок Массе - "шанс побороться за титул"(с) построили ведро, которое Кими только в 5й гонке в очки привёз. В Бахрейне, кстати. Тогда Лука ди жамкал потными ладошками Кимин фейс. :dry:

в четвертой гонке:-)

[MAKESI]

А тебе 100 раз говорил - не держи его за идиота. Булье прекрасно понимает, что его личные мечты и желания могут не совпадать с реальностью. Ему приходиться считаться с необходимостью делать то, что от него требуется, поэтому он спокойно меняет приоритет, ибо перспектива может подождать, а дело нет.

Лучше сейчас с Кими, чем никогда с Романом? Так?

[Dronner]

Лучше сейчас с Кими, чем никогда с Романом? Так?

А как ещё? Это бизнес.

[MAKESI]

Идиотизм здесь ни причём, если бы так, как ты считаешь, рассуждали все директора и чиновники, то не было бы коррупции, взяток, откатов и пр., а был бы коммунизмрай. И да, если бы меня спросили, кем можно заменить Булье, я бы не колебался ни секунды, это был бы твоя фамилие.

Ты так уверенно заявил, что даже не предположил, что у Dronner`а может быть фамилия Булье?

(Ну, мало ли людей с одинаковыми фамилиями :unknw: )

[Dronner]

Я помню как Коста обнимал Кими после первого подиума Феррари в 2009. Тех директор - такой же подчиненный, как и любой другой Пермейн.

Это тебе не семья, ещё раз говорю.

Речь о подвеске, это скорее всего о системе FRIC, они её уже долго допиливают.

[Dronner]

Ты так уверенно заявил, что даже не предположил, что у Dronner`а может быть фамилия Булье?

(Ну, мало ли людей с одинаковыми фамилиями :unknw: )

У меня двойная - Булье-Монтедземеникали.