Михаэль Шумахер

[Ivan STI]

Как так не нужна? После увольнения из Мерса он разве не искал другие варианты, любые, только бы остаться? :)

Если это вопрос нам болельщикам,тогда: Нет,не искал!

[Corifan]

Где Кими-"доезжалу" ждала или не ждала публика? Когда он успел стать доезжалой?

Кими в прошлом году резину экономил. это обычно как называется?

кимофилы говорят были не очень довольны новой версией Кими

По выделенному - думаешь, Шумахер (окажись он гипотетически на месте Хэма) пропустил бы? Не стал бы жаловаться по радио (речь о подиуме шла, как-никак)? Или Нико было бы позволено атаковать, а Михаэль применил бы грязную защиту (и в итоге все могло закончиться и в стиле РБ в Турции-2010, а то и вовсе обоюдным сходом)?

Или за долгие годы Шумахера в Ferrari не было примеров ярко выраженной КТ, когда Ирвайна и Баррикелло нагибали и/или не давали атаковать?))))

КТ Мерса в данном конкретном случае была обоснована, ну как ни крути. Алонсо out, Лотусы провалились, Макларен в попе - прекрасный шанс взять хорошие очки третьего и четвертого мест.

Шумахер бы пропустил и не стал жаловаться по радио :)

я уж не говорю о том, что топливо часто заканчивалось у Нико и никогда - у Михаэля

не знаю, что мешало Хэмильтону финишировать на 4м месте: возможно невоздержанность в твиттере

зато Мерсы не смогли узнать своей настоящей скорости, которая была у Нико

А тим радио в эпоху "первого Шумахера" не было публичным, кстати, а то кто знает, что стало бы достоянием широкой публики. :)

тогда участники цирка были намного свободнее в общении с прессой

[Corifan]

ЗЫ. Кстати, о тим радио (раз уж вспомнил). Не отказался бы послушать радио Ирвайна и Шумахера на последних кругах ГП Франции 99-го года.

:) Кстати, Корифан, то не позор был? Нормально было? ;)

кто-то за титул боролся

а радио ГП Малайзии 99го года на многих кругах не хотел бы послушать? ;)

[Vincent Vega]

Кими в прошлом году резину экономил. это обычно как называется?

кимофилы говорят были не очень довольны новой версией Кими

Кими виноват в том, что Пирелли подогнала такую резину?

Класс и профессионализм гонщика и заключается в том, чтобы подстраиваться под любую ситуацию (комплексно - машина, резина, трассы, соперники и т.д.) и обеспечивать результат. И Кими результат обеспечил - вполне достойный, а если учесть, что это был таки камбэк после двухлетнего отсутствия - более чем, кто бы что ни говорил.

У Шумахера было мало гонок в карьере, где он "доезжал", предпочитая не рисковать? И ведь то было в эпоху гудъира/бриджей, и с одноразовыми движками.

Майкл, как раз, в отличие от Кими, адаптироваться не смог, и результата достойного не показал. Да о чем вообще можно говорить при трехкратном сливе напарнику, если оставить все шумофильские отмазки в стороне, конечно.

Шумахер бы пропустил и не стал жаловаться по радио :)

Не стал бы это утверждать. :)

не знаю, что мешало Хэмильтону финишировать на 4м месте: возможно невоздержанность в твиттере

Статус альфа-самца. И уверенность команды в том, что именно Хэм должен быть ее лидером. Иначе все происходило бы в другом ключе - приказ из боксов и точка.

[Vincent Vega]

кто-то за титул боролся

Кто-то просто был однозначным №2 по контракту и полностью вверял свою судьбу команде. Вот и все.

Кстати, перед той гонкой в Маньи-Куре у них было всего-то 30:25 в чемпе, а у лидировавшего Мики вроде бы 34 (точно не помню). Так что чисто математически боролись оба. И, по злейшему и тончайшему ироническому троллингу судьбы именно Эдди выпало сражаться тогда за с Микой за титул.)))

[Vincent Vega]

Кстати, если бы в той малайзийской ситуации позади Хэма был гипотетический Майкл (а не покладистый Нико), то он стопроцентно попытался бы совершить обгон. Нефиг песни про его благородство и служение команде петь :)

Изменено 25.03.2013 10:33 пользователем Vincent Vega

[Zar]

Кстати, если бы в той малайзийской ситуации позади Хэма был гипотетический Майкл (а не покладистый Нико), то он стопроцентно попытался бы совершить обгон. Нефиг песни про его благородство и служение команде петь :)

Тем более что такая ситуация была в Сузуке-2011, где Миша чуть из кожи не вылез стараясь обогнать Нико.

[рыбак]

Кстати, если бы в той малайзийской ситуации позади Хэма был гипотетический Майкл (а не покладистый Нико), то он стопроцентно попытался бы совершить обгон.

Освежи память! Такое уже было в Мерсе, и МиШу тогда выполнил указание мостика.

[Ivan STI]

Тем более что такая ситуация была в Сузуке-2011, где Миша чуть из кожи не вылез стараясь обогнать Нико.

:rofl: :rofl:

[Corifan]

Кто-то просто был однозначным №2 по контракту и полностью вверял свою судьбу команде. Вот и все.

Кстати, перед той гонкой в Маньи-Куре у них было всего-то 30:25 в чемпе, а у лидировавшего Мики вроде бы 34 (точно не помню). Так что чисто математически боролись оба. И, по злейшему и тончайшему ироническому троллингу судьбы именно Эдди выпало сражаться тогда за с Микой за титул.)))

а если кто-то смотрел гонки Ф1 в 1999м году, то мог заметить что борец за титул из Эдди вышел никакой

так судьба тончайше разоблачает некоторых ироников

[Vincent Vega]

а если кто-то смотрел гонки Ф1 в 1999м году, то мог заметить что борец за титул из Эдди вышел никакой

так судьба тончайше разоблачает некоторых ироников

Нормально он боролся - делал все, что было в его силах. Другое дело, что тим-менеджер и технический директор команды были против его титула и тоже делали все что могли со своей стороны (как и Майкл на Сузуке). Они победили.

[triv]

Ну так вот же, дедушка Ники говорил об этом, ты что, новости принципиально не читаешь?

http://www.f1news.ru...s/f1-79791.html

Ты уж прости меня великодушно за то, что я читаю целиком и вдумчиво, а не рву из контекста как некоторые, но ни в тот раз, когда эта новость вышла, ни сегодня, перечитывая этот текст я не нашел слов о том что МиШу за кем-то гонялся, кого-то упрашивал и готов был работать оруженосцем за миску похлебки как ты фантазируешь...

Легендарный гонщик Ники Лауда, на которого недавно были возложены обязанности неисполнительного председателя совета директоров Mercedes AMG, заявил в эфире телеканала RTL, что после того, как команда объявила о подписании контракта с Льюисом Хэмилтоном, Михаэль Шумахер провел переговоры с Sauber и Ferrari.

Ники Лауда: «Михаэль говорил, что ему нужно время до октября, чтобы принять решение о том, хочет он продолжать карьеру или нет. Он подтвердил это и на недавней пресс-конференции. Очевидно, что команда должна была предпринять какие-то шаги, чтобы обеспечить свое будущее в случае его ухода. Поэтому мы вели переговоры с Льюисом Хэмилтоном и в итоге подписали с ним контракт. После того, как об этом было объявлено, Михаэль не сразу принял решение о завершении карьеры. Насколько мне известно, у него были телефонные переговоры с Sauber и Ferrari.

Решение о составе Mercedes принимал не я. Росс Браун несет полную ответственность за команду, отвечает за подбор пилотов и так далее. Окончательное решение было за ним».

Изменено 25.03.2013 12:14 пользователем triv

[Corifan]

Нормально он боролся - делал все, что было в его силах. Другое дело, что тим-менеджер и технический директор команды были против его титула и тоже делали все что могли со своей стороны (как и Майкл на Сузуке). Они победили.

ага, а две победы от напарников ему механики наскребли

[рыбак]

Тем более что такая ситуация была в Сузуке-2011, где Миша чуть из кожи не вылез стараясь обогнать Нико.

Ага! А Росберг так "упирался" что приехал на 17 сек. позже.

Что-то тебе изучение истории никак не дается! Может не по тем "учебникам" изучаешь? :mda:

[Vincent Vega]

ага, а две победы от напарников ему механики наскребли

Как и 4 (или сколько там было) пита на Нюрбургринге (один из них с потерянным колесом).

И еще был 40-секундный пит в Маньи-Куре, стоившей Эдди даже возможной победы там.

Как и гениальные настройки в Спа и Монце.

Как и запасная машина, настраиваемая по принципу "кто быстрее в квале - под того и сетап", когда напарником Эдди был сменщик Шумахера Сало. :facepalm:

Как и Сепанг, где Шумахеру пришлось пропустить Эдди лишь из-за внепланового пита Мики.

Изменено 25.03.2013 12:21 пользователем Vincent Vega

[Zar]

Ты уж прости меня великодушно за то, что я читаю целиком и вдумчиво, а не рву из контекста как некоторые, но ни в тот раз, когда эта новость вышла, ни сегодня, перечитывая этот текст я не нашел слов о том что МиШу за кем-то гонялся, кого-то упрашивал и готов был работать оруженосцем за миску похлебки как ты фантазируешь...

Зато ты достаточно вольно приводишь мои слова, т.е. пропускаешь их через фильтр собственного сознания. Отказывая мне в этом........

Т.е. прочитанную инфу можно не только ведь копипастить, а можно еще анализировать, что я и с делал относительно Заубера и Феррари. Исходя из того, что по существу тебе возразить нечего, делаю вывод что мой анализ как всегда точен, спасибо :)

[Zar]

Ага! А Росберг так "упирался" что приехал на 17 сек. позже.

Что-то тебе изучение истории никак не дается! Может не по тем "учебникам" изучаешь? :mda:

Имелся в виду конечно же год 2010, прошу прощения за описку.

Впредь буду знать что догадаться вы не сумеете.

[рыбак]

Впредь буду знать что догадаться вы не сумеете.

"Догадываться" по твоим многочисленным утверждениям все равно, что пальцем в небо тыкать, потому как в 2010-м Росберг вообще не финишировал(проблемы со сцеплением на старте / авария), а МиШу приехал 6-м.

Может это вовсе и 10-й год был, и не Сузука, .................. и не Росберг с Шумахером? :scratch_one-s_head: :laugh:

Настоятельно рекомендую тебе поменять свои "учебники". :bigwink: :bleh:

Изменено 25.03.2013 15:33 пользователем рыбак

[Zar]

"Догадываться" по твоим многочисленным утверждениям все равно, что пальцем в небо тыкать.

А между тем это единственная гонка за три сезона где МШ смог догнать Нико и даже побороться с ним!

[Corifan]

Ага! А Росберг так "упирался" что приехал на 17 сек. позже.

Что-то тебе изучение истории никак не дается! Может не по тем "учебникам" изучаешь? :mda:

по таблицам иногда не попадается

простим их

там про обгоны нет ничего

Как и 4 (или сколько там было) пита на Нюрбургринге (один из них с потерянным колесом).

И еще был 40-секундный пит в Маньи-Куре, стоившей Эдди даже возможной победы там.

Как и гениальные настройки в Спа и Монце.

Как и запасная машина, настраиваемая по принципу "кто быстрее в квале - под того и сетап", когда напарником Эдди был сменщик Шумахера Сало. :facepalm:

Как и Сепанг, где Шумахеру пришлось пропустить Эдди лишь из-за внепланового пита Мики.

ну вот видишь, значит механики тоже не дарили

остается бунт уборщиц на пит-уолл

что кстати объясняет и гениальные настройки - женщины ставили

[RAUS]

А между тем это единственная гонка за три сезона где МШ смог догнать Нико и даже побороться с ним!

Я всегда знал, что алкоголь очень отрицательно влияет на разум.

Что рано или поздно любители алкоголя становятся, что называется "не в себе". И мне очень любопытно наблюдать, как алкоголь полностью разрушает память и разум.

[Егор]

Интересно, если Уэббер возьмёт и уйдет из команды так неожиданно вдруг, кого они пригласят доезжать сезон ? :spiteful:

[VV-man]

Интересно, если Уэббер возьмёт и уйдет из команды так неожиданно вдруг, кого они пригласят доезжать сезон ? :spiteful:

Было бы ОЧЕНЬ интересно, конечно!

Но в таком случае в кокпите окажется Буэми, думаю.

[Миша Сапожников]

Интересно, если Уэббер возьмёт и уйдет из команды так неожиданно вдруг, кого они пригласят доезжать сезон ? :spiteful:

не верится особо. на трассе же захавал, надо было прямо там рубить, перед всем миром.

[Егор]

Думаю, Берни просто сделает 2 звонка и вопрос улажен.

Feb.24 (Reuters) According to Formula One supremo Bernie Ecclestone, Michael Schumacher can be a winner with Mercedes this season but ideally he would be alongside double world champion Sebastian Vettel in the Red Bull team.

/