Фелипе Масса

[Crimson]

Ты даже не знаешь был ли компьютер, но знаешь что и как он рассчитал?))

Если ты читал комменты после гонки, ты наверное видел что Феррари предполагала задержаться на втором отрезке кругов на 5 дольше.

А уж кто это рассчитал, суперкомпьютер или Стефано сам на калькуляторе, и правда не знаю..

[рыбак]

И все-таки....

1. К.Райкконен Lotus 1:36.569 - 27

2. С.Феттель Red Bull 1:36.588 + 0"019 26

3. Ф.Масса Ferrari 1:36.661 + 0"092 32 :love:

4. Ф.Алонсо Ferrari 1:36.985 + 0"416 23 :thumbdown:

5. М.Уэббер Red Bull 1:37.026 + 0"457 28

:scratch_one-s_head: Пора уже пломбы у Массы откручивать! :bigwink:

[bwitcher]

Вообще очень доставляет, как любому посту любого массафила, написанному в защиту Массы, в стеб Алонсо или по любому другому поводу, яростно заплюсовывают другие массафилы. Ни в одной другой теме такого нет :rofl:

Я только не понимаю, вам в связи с этим дополнительное количество плюсов выдают, что ли? Ну или как они у вас не кончаются-то?

:scratch_one-s_head: Пора уже пломбы у Массы откручивать! :bigwink:

Нам честного слова достаточно.

[red_van]

Вот сразу стало видно кто в команде первый номер)))

[mobut]

:scratch_one-s_head: Пора уже пломбы у Массы откручивать! :bigwink:

Этот ход не пройдет, Великий Бразилец (никогда не плачущий и всегда говорящий о команде и болиде Феррари только самое лучшее ) и без пломбы всем докажет свою супер-скорость к великому ужасу обожателей "божественного испанца".

[Юрич]

:scratch_one-s_head: Пора уже пломбы у Массы откручивать! :bigwink:

Рано! Только после квалификации в режиме закрытого парка (ну, это если два кирпича, помещенных в кокпит Массы в Ку3, не "справятся" с поставленной задачей).

[bwitcher]

Вот сразу стало видно кто в команде первый номер)))

Думаешь, команда наконец послушала нашу массафильскую бригаду и поставила на того, на кого надо было поставить уже давно?

[Spike]

:scratch_one-s_head: Пора уже пломбы у Массы откручивать! :bigwink:

Пломбы сорвали в прошлом году ...

В этом пора уже резьбу нарезать ...

[Leonora]

И все-таки....

Срочно оповестить руководство Феррари!

[The Undertaker]

Кстати, интересная картина: Масса скинул со своего времени на харде более секунды..1.37.7 против 1.36.6.. Что-то подобное сотворил и Феттель(секунда). Основные конкуренты сбросили от 0.4 до 0.5. Занятно, в общем :think:

з.ы.Правда Масса ограничился лишь одним зачетным кругом на харде..

[NeL]

Кстати, интересная картина: Масса скинул со своего времени на харде более секунды..1.37.7 против 1.36.6.. Что-то подобное сотворил и Феттель(секунда). Основные конкуренты сбросили от 0.4 до 0.5. Занятно, в общем :think:

з.ы.Правда Масса ограничился лишь одним зачетным кругом на харде..

и проехал на харде, кстати, как ведро

[Panasonic1985]

Кстати, интересная картина: Масса скинул со своего времени на харде более секунды..1.37.7 против 1.36.6.. Что-то подобное сотворил и Феттель(секунда). Основные конкуренты сбросили от 0.4 до 0.5. Занятно, в общем :think:

з.ы.Правда Масса ограничился лишь одним зачетным кругом на харде..

Могу одно сказать, зря он так палит свою скорость )))

[The Undertaker]

Могу одно сказать, зря он так палит свою скорость )))

Эмм..а может сдерживал?

[Юрич]

Во время пятничного брифинга гонщики проголосовали за включение Дженсона Баттона в число директоров профсоюза пилотов GPDA – британец заменил Фелипе Массу. Второй директор, Себастьян Феттель, и председатель профсоюза Педро де ла Роса сохранили свои посты.

Ну все против Фелипе... :took:Так и до стресса недалеко... :secret:

И что самое интересное, испанец де ла Роса, сохранил свой пост... Банк... :this:

[NeL]

Ну все против Фелипе... :took:Так и до стресса недалеко... :secret:

И что самое интересное, испанец де ла Роса, сохранил свой пост... Банк... :this:

Ну, Баттону с такой машиной в гонках ничего не светит - можно и в кресле посидеть

[coringa]

Ну все против Фелипе... :took:Так и до стресса недалеко... :secret:

У тебя поразительное свойство делать абсолютно нелогичные выводы. Фелипе полность сосредоточится только на сезоне 2013. И стресс скорее предстоит испытать тебе как глору величайшего.

[Юрич]

Ну, Баттону с такой машиной в гонках ничего не светит - можно и в кресле посидеть

Дело не в том... Фелипе любит быть Центром начальником, а тут подвинули, предпочтя ему Педро, если учесть, что:

Замена в руководстве GPDA связана с тем, что два директора и председатель должны представлять разные команды, а де ла Роса перешел в Ferrari.

[NeL]

Итак, FP2:

Сухая серия Алонсо:

14 1:42.946

15 1:42.968

16 1:43.836

17 1:46.139

Сухая серия Масса:

13 1:42.072

14 1:42.736

15 1:42.933

16 1:43.049

17 1:43.183

18 1:43.933

Мокрая серия Алонсо:

18 P 1:55.846

20 1:54.188

21 1:53.617

22 1:53.131

Мокрая серия Масса:

22 1:58.798

23 1:59.541

24 1:54.003

25 1:53.397

26 1:52.452

И еще есть серия Массы после того как высохло:

29 1:44.333

30 1:44.378

31 1:43.266

32 1:42.124

необоснованно медленные круги (+2 +3 и далее сек) исключены

[coringa]

"В целом это был хороший день, пусть даже в конце второй сессии был дождь, что стоило нам ценного времени: мы сравнивали два типа шин на длинных сериях. Машина хорошо вела себя на обеих практиках, а что касается шин "Пирелли", то я чувствовал себя на "медиуме" намного комфортнее, ведь мы уже использовали его в Австралии. Теперь у нас есть длинный вечер, чтобы поработать над пониманием реального поведения шин, потому что определённо именно они могут обеспечить разницу и сделать нас более конкурентоспособными, когда мы будем готовиться к квалификации и гонке", — отметил Масса в пресс-релизе "Феррари".

[NeL]

"В целом это был хороший день, пусть даже в конце второй сессии был дождь, что стоило нам ценного времени: мы сравнивали два типа шин на длинных сериях. Машина хорошо вела себя на обеих практиках, а что касается шин "Пирелли", то я чувствовал себя на "медиуме" намного комфортнее, ведь мы уже использовали его в Австралии. Теперь у нас есть длинный вечер, чтобы поработать над пониманием реального поведения шин, потому что определённо именно они могут обеспечить разницу и сделать нас более конкурентоспособными, когда мы будем готовиться к квалификации и гонке", — отметил Масса в пресс-релизе "Феррари".

Какой отвратительный перевод....

что касается шин "Пирелли", то я чувствовал себя гораздо комфортной на "медиуме", уже использовавшимся в Австралии. Разница, как бы.

[coringa]

Фотография от

Motorsport com @motorsport10m

@Felipe1Massa at full speed in #FP2.

[bwitcher]

Разница, как бы.

В чем принципиальная разница?

[Hellion]

дел.

[NeL]

В чем принципиальная разница?

В том что причина не в том, "что мне было удобней, т.к. я у же ездил на них", а в том, что ему не понравился хард

[BicycleBoy]

а в том, что ему не понравился хард

Нет, там. Не Говорится я что ему нравится м потому что он на нем ездил в австрвлии, но и обратного е утверждается.