Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Oldman

McLaren Racing

Recommended Posts

Немного фантазий о будущем. Непонятно правда почему автор Феррари за основу взял.

Ну раз переднюю подвеску скопировали теперь, чтобы поехать, надо весь болид скопировать :)

я так понял слова Дженса, что клиренс в Хересе был ниже чем можно по правилам

Что и дало неверные ожидания. От топ команды как-то таких чудес не ждёшь, изначально предполагается, что все топ команды будут тестировать болиды в рамках действующего регламента. В итоге и сама команда была поражена и болельщики не смогли нормально оценить скорость болида. Удивительно только, что они об этом только сейчас сообщили, если бы сказали сразу - результат Хереса все бы выкинули.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

BFo7KeSCYAAXRs3.jpg

столько много понаписали,если что то пусть будет "Баян"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

BFo7KeSCYAAXRs3.jpg

столько много понаписали,если что то пусть будет "Баян"

А почему красный цвет? Красный то от Мальборо был.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

столько много понаписали,если что то пусть будет "Баян"

Если это позволит бороться за победу, я не против. :blush: :bigwink:

А почему красный цвет? Красный то от Мальборо был.

Равно как и белый. Пачка на колёсах. :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я так понял слова Дженса, что клиренс в Хересе был ниже чем можно по правилам

Он был не ниже по правилам. Он был просто нереален. На большей части трасс, с таким клиренсом МП4-28 отбил бы себе днище на первом же круге. Хотя на новых автодромах с их гладким и ровным асфальтом может сработать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Он был не ниже по правилам. Он был просто нереален. На большей части трасс, с таким клиренсом МП4-28 отбил бы себе днище на первом же круге. Хотя на новых автодромах с их гладким и ровным асфальтом может сработать.

и с зоными безопасности заасфальтированными, а то малейший вылет и останется он на днище висеть где-нить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

столько много понаписали,если что то пусть будет "Баян"

... хотя выглядит как Toyota...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Он был не ниже по правилам. Он был просто нереален. На большей части трасс, с таким клиренсом МП4-28 отбил бы себе днище на первом же круге. Хотя на новых автодромах с их гладким и ровным асфальтом может сработать.

ты шутишь? если бы регламентом допускался меньший просвет, все бы делали еще меньший, искрили бы, делали их из более прочных материалов, но все делали бы еще меньший просвет просто потому, что машина с ним получает больше чем от всех ВД и ДРС в последних сезонах вместе взятых. Что собственно и произошло в Хересе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... хотя выглядит как Toyota...

Да пусть хоть как ЛадаКалина выглядит, лишь бы позволяла бороться за кубки.

А в конкурсе красоты мы и так впереди планеты всей последние 5 лет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ты шутишь? если бы регламентом допускался меньший просвет, все бы делали еще меньший, искрили бы, делали их из более прочных материалов, но все делали бы еще меньший просвет просто потому, что машина с ним получает больше чем от всех ВД и ДРС в последних сезонах вместе взятых. Что собственно и произошло в Хересе.

Во время гонки кстати именно болиды Lotus ну очень откровенно высекали звезды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прижим, насколько я понял, во многом обеспечен высокозадранным носом, коего не было у 27й, а проблемы сейчас чисто механические.

Машина не держится в медленных поворотах, где аэродинамика особо не влияет.

ага....по мне как-то так....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если все же прислушаться к тому что говорит Мартин, то возможно дело хуже чем только в сложности понять, настроить, заставить работать подвеску как надо. Уж не в кралась ли конструкторская ошибка в кинематику подвески, переднюю ли , заднюю ли, а может и виту и другую. Ежели это так, то конечно это полный абзац. Это половина сезона на смарку точно, а там уж и не знаю как. Надо ли рвать потом жилы на британский флаг. Ведь другие тоже не сидеть сложа руки будут. Да, пить боржом будет точно поздно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Руководитель McLaren Мартин Уитмарш после гонки в Австралии вынужден был вновь вернуться к теме об откате к старому шасси, поскольку новый болид не смог показать конкурентоспособный уровень.

"Вполне очевидно, что мы провалились в начале сезона, - прокомментировал ситуацию Уитмарш. - Надежды определенные есть, новый болид еще может показать, на что способен, но если окажется, что работа с ним затягивается, то мы примем соответствующее решение. Лично мне очень тяжело говорить все это, но после провального этапа я вынужден признать, что мы ошиблись в своих расчетах. Пока мы продолжим работу над МР4-28, но решение о том, с каким же болидом продолжать работу, должны принять как можно скорее".

www.f1-world.ru

Ну вот....К Китаю думаю и определятся. Если даже и перейдут на 27 обратно, то есть вариант вернуться к этой теме в 14 году -пусть всю инфу, собранную по 28-й в двух гонках в реальных боевых условиях анализируют весь год, может что-то и придумают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ты шутишь? если бы регламентом допускался меньший просвет, все бы делали еще меньший, искрили бы, делали их из более прочных материалов, но все делали бы еще меньший просвет просто потому, что машина с ним получает больше чем от всех ВД и ДРС в последних сезонах вместе взятых. Что собственно и произошло в Хересе.

Ой не факт....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что Shell делает и V-Power на типа McLaren? :D

Компенсируем уход уход люкозада :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и все же будет хонда. но в 2015

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и все же будет хонда. но в 2015

Возможно будет Honda в 2015. Так вернее, ибо официоза пока нигде нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.championa...a-v-2015-m.html

Сомнений теперь быть не должно.

В Японии сообщили. :D

Собственно, выглядит как пережёвывание баяна двухнедельной давности.

А уж учитывая источник - сомнений в этом практически нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Японии сообщили. :D

Собственно, выглядит как пережёвывание баяна двухнедельной давности.

А уж учитывая источник - сомнений в этом практически нет.

И без этого источника сообщений было достаточно. Впрочем, не хотите Хонду? Мы не откажемся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собственно, если полистать японскую прессу, то всё вокруг этого:

http://translate.google.com/translate?sl=ja&tl=en&js=n&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.zakzak.co.jp%2Fsports%2Fetc_sports%2Fnews%2F20130318%2Fspo1303181213003-n1.htm

Т.е. исключительно "может быть", "возможно" и тэдэ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я понял хитрый план ,28 сделана под турбо ,её сейсас спишут и отправят иппонцам внедрять мотор :crazy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И без этого источника сообщений было достаточно.

Сообщений официальных лиц о том, что Honda возвращается в F1 в 2015 c контрактом McLaren? А можно хоть 1 ссылку?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...