McLaren Racing

[MrBadGuy]

Если квала будет дождевой, то очень хочется верить, что наш мостик не будет радикально проявлять свои стратегические "таланты".

А уже в гонке, при любой погоде, должны минимизировать потери обоими машинами приехать в очки...

[Барт Венегор]

да то понятно.... А мнение поменяется потому что не 2.5 а 1.5??? Тобишь как тут и говорили-зато прорыв будет самый впечатляющий- надо сначала себя уронить пониже чтоб потом показывать всем что прогресс выше всех...гыыы....

речь шла о возврате к 27 ,так теперь этого не будет

[Червонец]

Зашёл глянуть, добавилось ли у вас позитива после заявления руководства команды "В McLaren уже разобрались в причинах проблем"

Счас буду читать

[Вован America]

Зашёл глянуть, добавилось ли у вас позитива после заявления руководства команды "В McLaren уже разобрались в причинах проблем"

Счас буду читать

Вовремя. А то, наверное, за все время существования ветки еще никто не додумался вести "счет" в практиках и в сессиях квалификации http://forum.f1news....60#entry5054802

[Леший]

[Гомункул]

Ооо, да у вас новая краска

[fr0zen]

Хуже всего это то , что проблемы решать инженерам на базе. Значит конструктивные проблемы.

[Червонец]

Вовремя. А то, наверное, за все время существования ветки еще никто не додумался вести "счет" в практиках и в сессиях квалификации http://forum.f1news....60#entry5054802

Посмотри 2013. Хэма я не считаю более быстрым пилотом, чем Нико.

Да, БК Хэм может и вырвет у Нико. Но гоночный темп Росберга лучше. А квальный... в принципе равный

[Червонец]

Мда....

Макофаны...

Никто не удосужился даже перепостить с главной:

Спортивный директор McLaren Сэм Майкл заявил, что в McLaren понимают, какие изменения необходимо внести в машину МР4-28, чтобы повысить ее скорость, однако команда продолжает всесторонний анализ ситуации.

«Если честно, сейчас мы ведем работу по всем направлениям, – сказал Майкл в перерыве между пятничными тренировками. – Полагаем, мы уже разобрались в причинах проблем, и большинство из них придется решать конструкторам на базе команды в Уокинге. Но постепенно у нас крепнет уверенность, что мы уже знаем, на чем необходимо сосредоточиться, когда работаем на трассе на тренировках, поскольку за счет изменения настроек можно получить более полную информацию о том, насколько чувствительна та или иная область машины.

Сейчас мы как раз в процессе этой работы. Пока еще слишком рано выделять конкретную проблему, хотя мы вполне уверены, над чем именно надо работать. Однако надо продолжать анализировать ситуацию, поскольку обычно проблемы связаны с целым рядом областей. Мы по-прежнему воспринимаем любую информацию, несмотря на то, что уже достаточно четко представляем суть проблем.

Постараемся найти решение как можно скорее, но говорить о сроках сложно. Когда возникают такие проблемы, вы ведете проверку различных областей машины и по ходу этого процесса неизбежно обнаруживаете какие-то новые вещи. Не могу сказать, успеем ли мы улучшить машину к китайской гонке или к бахрейнской. Но надо сделать это как можно скорее. Сейчас проблемой занимается много людей, каждый должен высказать свое мнение, поскольку идет очень тщательный анализ ситуации».

[Edge To Life]

Мда....

Макофаны...

Никто не удосужился даже перепостить с главной:

За каким фигом перепосты с главной делать? Просто обсуждать информацию со ссылкой уже не модно?

[Червонец]

За каким фигом перепосты с главной делать? Просто обсуждать информацию со ссылкой уже не модно?

http://forum.f1news....40#entry5054764

Как посчитал нужным, так и сделал. Выделив некоторые моменты.

Тем более, что удивительно, новости (хорошей) уже больше часа, а её ещё тут нет.

Поэтому не исключил, что по ссылке поленятся перейти...

[Вован America]

Посмотри 2013. Хэма я не считаю более быстрым пилотом, чем Нико.

Да, БК Хэм может и вырвет у Нико. Но гоночный темп Росберга лучше. А квальный... в принципе равный

Это не тема обсуждения Хэма. Однако подход интересен. Новационный, я бы сказал. "Посмотри 2013" - сколько гонок сезона уже прошло, на каком обширном фактическом материале ведешь свои подсчеты? А то что ты не считаешь.. это понятно, если Хэм (не дай Бог) выиграет у Росберга, тогда получается (по твоей логике), что Шумахер действительно был слабоват после камбэка (да, да, я помню Монако, он его практически выиграл) - а так как это невозможно (Шумахер действительно не может априори быть слабее хоть кого-нибудь), то совершенно неважно, что Хэм выиграл квалу и шел быстрее Росберга в гонке. Тут, главное, цифры, а статистика, она вещь упрямая - 4:1 по практикам и 2:1 по сессиям. да, и в конке 0:0, а если учесть, что Росберг шел на 2 пит-стопа, то можно вообще сказать, что в Австралии Ник выиграл у Хэма. Поэтому, он действительно лучше и быстрее. Спасибо за урок по логике

[Edge To Life]

Как посчитал нужным, так и сделал. Выделив некоторые моменты.

Как посчитали нужным так и обсуждаем. И уж точно не нуждаемся в поучании со стороны болельщиков Шумахера как нам обсуждать новости о команде.

[Mc4ever]

Как посчитал нужным, так и сделал. Выделив некоторые моменты. Тем более, что удивительно, новости (хорошей) уже больше часа, а её ещё тут нет. Поэтому не исключил, что по ссылке поленятся перейти...

Относительно хорошей... как уже писали, если проблемы решать инженерам на базе в Уокинге, то косяк в конструктиве машины. То есть пока из ведра не выпилят самовоз на базе, всё это будет напоминать "Квартет":

А вы, друзья, как ни садитесь;

Всё в музыканты не годитесь."

Позитив только в том, что вроде знают как пилить.

[Червонец]

Это не тема обсуждения Хэма. Однако подход интересен. Новационный, я бы сказал. "Посмотри 2013" - сколько гонок сезона уже прошло, на каком обширном фактическом материале ведешь свои подсчеты?

Извини. РЕАЛЬНО опечатался

* посмотриМ

[Barrett]

Мартин с Сэмми лично выпиливали. :-)

пилили и вполголоса переговаривались украдкой оглядываясь на монитор с Роном

- задолбал старикан...как детей...на коленках...лобзиком

[Леший]

Относительно хорошей... как уже писали, если проблемы решать инженерам на базе в Уокинге, то косяк в конструктиве машины. То есть пока из ведра не выпилят самовоз на базе, всё это будет напоминать "Квартет":

А вы, друзья, как ни садитесь;

Всё в музыканты не годитесь."

Позитив только в том, что вроде знают как пилить.

разве кто-то думал, что обойдется одними настройками

[Червонец]

Как посчитали нужным так и обсуждаем. И уж точно не нуждаемся в поучании со стороны болельщиков Шумахера как нам обсуждать новости о команде.

Не нуждаюсь в поучении, как мне выражать удивление. Вроде такая активная ветка... А тут...

[Edge To Life]

Не нуждаюсь в поучении, как мне выражать удивление. Вроде такая активная ветка... А тут...

Здесь никого силком не удерживают.

[Червонец]

Относительно хорошей... как уже писали, если проблемы решать инженерам на базе в Уокинге, то косяк в конструктиве машины. То есть пока из ведра не выпилят самовоз на базе, всё это будет напоминать "Квартет":

А вы, друзья, как ни садитесь;

Всё в музыканты не годитесь."

Позитив только в том, что вроде знают как пилить.

Пол дела.

Ферры тоже в прошлом году - сначала разобрались, а уж затем перепили.

[Richicat]

Ну если проблемы будут решать конструкторы значит все хуже. Это не настроить не мог, это косяки исправлять будут. Что ж они там в трубах то дули, модели раскладывали, симуляторы включали.

[Барт Венегор]

разве кто-то думал, что обойдется одними настройками

думали некоторые что дело в двух"горе настройщиках"

[Червонец]

Здесь никого силком не удерживают.

Именно. Я нахожусь там, где хочу находиться. так же как и ты. Здесь никого силком не удерживают.

Пол дела.

Ферры тоже в прошлом году - сначала разобрались, а уж затем перепили.

* перепилиЛИ

[Edge To Life]

Именно. Я нахожусь там, где хочу находиться. так же как и ты. Здесь никого силком не удерживают.

Именно поэтому "праведное возмущение болельщиков Шумахера", что-де болельщики McLaren в теме McLaren не перепостили рулон текста с главной в эту тему и не обсуждают его с пеной у рта вызывает недоумение.

[Червонец]

Здесь никого силком не удерживают.

Кстати, я симпатизирую Макам. Поэтому малоуместно звучит...

Именно поэтому "праведное возмущение болельщиков Шумахера", что-де болельщики McLaren в теме McLaren не перепостили рулон текста с главной в эту тему и не обсуждают его с пеной у рта вызывает недоумение.

Я себя тоже отношу к этой ветке, так что не надо ЛЯЛЯ

по крайне мере, пусть и не фанат, но в данный момент симпатизирую более. чем любой другой конюшне

Хотя за конюшни я в принципе не болею. Но симпатизировать имею право.