Scuderia Ferrari

[JaZZ]

У них какое-то совсем похоронное настроение.

Мы год назад были бодрее.

И их можно понять... особенно после опусов икспёрда Алена, который пел оды революционному Маку и тд и тп... а тут такой разрыв шаблона, а мы уже на тестах (2012) были в курсе, что непременным фанским аттрибутом должны еще и губозакатательную машынку сделать, можно даже красного цвета

[aRealFan]

Хоспаде, ну сказочник-то

Грожана не сливают там у вас, случаем? Иначе как понимать, что он столько слил сегодня? По многим гонкам прошлого сезона не сливал, а тут раз, и слил!

Объясняется это очень просто. Е21 машина с нормальным для Райкконена рулевым управлением. Вот и все. Е20 ему не подходила. Почитай если интересно.

[Юрич]

Собственно интересно что ты скажешь по итогам этого года. (дальше не читал. прим Юрич)

Поздравлю коллег по болению с победой, а тебя, с тем местом, на котором окажется Кими по окончанию сезона (не исключаю даже высокую и почетную третью строчку в ЛЗ) . :bigwink:

[Sandro]

Одно дело слиться летом, влетая в стены и чьи-то зады, и другое - проиграть в последней гонке. Разницы не видно? Я умываю руки.

Видно. Летом - это одно, летом прессинга нет. Летом это невезение, неделание и т.д.

А вот в последней гонке - это другое. Это уже называется "не справляться с прессингом". Что греха таить - у Алонсо это есть. Не умеет он так. Ну не умеет, хоть ты что сделай. Это было видно и по 2007-му году. О чем вам здесь реалфан и пытается сказать, правда как-то не понимаете вы его...

[bwitcher]

У них какое-то совсем похоронное настроение.

Мы год назад были бодрее.

Так у нас Алонсо

[Sandro]

Поздравлю коллег по болению с победой, а тебя, с тем местом, на котором окажется Кими по окончанию сезона (не исключаю даже высокую и почетную третью строчку в ЛЗ) . :bigwink:

Оракул

[Lonesome]

Кстати, понравилось, что наши механики опять были богами на пит-лейн. Феррари сегодня суперски работала на питах. Это очень радует.

[Sandro]

И их можно понять... особенно после опусов икспёрда Алена, который пел оды революционному Маку и тд и тп... а тут такой разрыв шаблона, а мы уже на тестах (2012) были в курсе, что непременным фанским аттрибутом должны еще и губозакатательную машынку сделать, можно даже красного цвета

Да оды он не зря пел. Мак себя еще покажет, но будет это в Испании. Примерно. Или даже после Канадоамерики. Только поезд то уже в пути...

Кстати, понравилось, что наши механики опять были богами на пит-лейн. Феррари сегодня суперски работала на питах. Это очень радует.

Да, и за счет этого подтягивались к Кими. Около десяти секунд только на питах выиграли...

[рыбак]

У Алонсо не было шансов опередить Массу на старте, как пытается нас убедить Castigador.

Разве только если бы из боксов на Массу рявкнули по-радио.

Смотрим повтор:

http://youtu.be/t541y3NUyIU

[bwitcher]

Ибо процесс по сливанию Алонсо пошел на мой взгляд, вы просто еще этого не видите, а я уже вижу. Когда увидите что процесс в разгаре, то подозреваю что, переключитесь на Массу как и в 2008.

Мне даже интересно, как ты будешь отмазываться, когда этого не случится. У массафилов всегда есть отмаза на тот случай, если, вопреки их очередным прогнозам, Ал опять вкатал Массу - они тупо твердят, что его сливают.

А у тебя, какая отмаза будет у тебя, если ты твердишь, что сольют Алонсо и он будет позади Массы в тотале?

[leonid84]

А вот в последней гонке - это другое. Это уже называется "не справляться с прессингом". Что греха таить - у Алонсо это есть. Не умеет он так. Ну не умеет, хоть ты что сделай. Это было видно и по 2007-му году. О чем вам здесь реалфан и пытается сказать, правда как-то не понимаете вы его...

Я напомню, что Майкл в последних гонках, где боролся за титул 1994,1997,1998,2003 постоянно косячил.

Когда тебе есть, что терять, косяки - это естественно.

[Юрич]

Оракул

Не-а... Но не исключаю такого варианта развития событий. Возможно, от гонки к гонке, моя уверенность в изложенном сценарии, будет только крепнуть :meeting:

[blanca]

Объясняется это очень просто. Е21 машина с нормальным для Райкконена рулевым управлением. Вот и все. Е20 ему не подходила. Почитай если интересно.

Я читала. Помню слова Кими, что он привык к нормальному рулевому, но это не тот компонент, где можно много отыграть.

[bwitcher]

А кто то два раза за три года нешмог, имея шансы более чем реальные и приезжая на ГП в качестве лидера чемпионата.

В прошлом году лидером Феттель был перед Бразилией

[Kibble]

Кстати, понравилось, что наши механики опять были богами на пит-лейн. Феррари сегодня суперски работала на питах. Это очень радует.

Ну ладно уж, прямо богами. У Маков же вроде лучшие механики, по версии Попова.

Но все равно, наши с работой справились весьма неплохо, это факт.

[Lonesome]

Кстати, второй отрезок Алонсо проехал 19 кругов на медиуме при чем борясь, атакуя и в очень высоком темпе. Кими ехал отрезки по 25 кругов. Думаю, что наши могли бы ехать в хорошем темпе на пустой трассе где-то столько, ну может на круга три меньше. Так что тут больше сложились именно гоночные обстоятельства, нежели то, что резина не держалась. А если еще поработаем над износом, то думаю, что вполне можем добиться такого же бережного отношения к резине, как у Лотуса.

[aRealFan]

Ладно ребята ферраристы. Я буду заходить один раз после ГП. Дабы напомнить вам о моей теории.

Вот буду заходить и сверять результаты.

По этой гонке понятно что Масса ехал на равных, и только тактика ему не позволила оказаться выше Алонсо. Крики в эфире во время гонки тому в доказательство.

Ну и мой прогноз на чемп,(хотите я после каждой гонки буду заходить и его повторять, чтоб вы не забывали ), я его дал еще до начала чемпа в этой ветке если что :Масса укажет Алонсо на место в этом сезоне.

Я в этом убежден.Ибо при прессинге напарника Алонсо как пилот не очень высокого уровня.

[Vinsant Vittoz]

Посмотрел еще раз покруговку. Интересная картина по износу получается.

На втором комплекте медиума Алонсо проехал 19 кругов, что всего на 6 кругов меньше чем Кими на своем втором (и самом длинном) отрезке. При этом в конце своего отрезка Алонсо шел быстрее(!) Кими, который одел новую резину за 5 кругов до пита Алонсо. Так вот, за эти 5 кругов Алонсо на старой резине отыграл у Кими на новой, больше 2-х секунд. Сам же Кими в конце своего второго отрезка проигрывал Алонсо больше секунды с круга.

Отсюда следует вывод, что у Лотуса нет никакого преимущества по износу резины. Они выиграли исключительно благодаря тому, что не метались между стратегиями, пытаясь недосидеть кого-то одного, а тупо ехали до тех пор пока позволяла резина. Как только начиналась деградация, они ехали на пит. У нас же ни Алонсо ни Масса ни разу не досидели до предела резины, это видно по покруговкам.

Так что нашему мостику нужно переключаться с прошлогодней тактики "5-7 ведра" и грамотно использовать обе машины. Алонсо обошел Феттеля за счет пита? Отлично, Масса и так Кими за собой держал, не надо было его на чистую трассу выпускать, кто-нибудь из наших да выиграл бы. А так и не туда и не сюда получилось.

[bwitcher]

Я читала. Помню слова Кими, что он привык к нормальному рулевому, но это не тот компонент, где можно много отыграть.

Кими может все что угодно, ведь мы же знаем, что

Вот он ! НАСТОЯЩИЙ Чемпион от команды Феррари и скоро от Лотуса ! Смотрите на него. Он Бог ! Живой Бог !

[leonid84]

Да, и за счет этого подтягивались к Кими. Около десяти секунд только на питах выиграли...

На последнем было выиграно 0,4 секунды. На первом - секунда. В сумме 1,4.

Не лень такое писать?

[aRealFan]

Я читала. Помню слова Кими, что он привык к нормальному рулевому, но это не тот компонент, где можно много отыграть.

Тем не менее это важно при контроле машины.

[Айс]

то же так считаю,лешили Алонсо пройти Феттеля на первых кругах(мое мнение Масса был намного медленей Алонсо)

Намного медленнее? Так обгонял бы...

[blanca]

Ладно ребята ферраристы. Я буду заходить один раз после ГП. Дабы напомнить вам о моей теории.

Вот буду заходить и сверять результаты.

Зачем, если какие угодно результаты можно подогнать под доказательство своей правоты?

Тем не менее это важно при контроле машины.

Не спорю.

[leonid84]

Посмотрел еще раз покруговку. Интересная картина по износу получается.

На втором комплекте медиума Алонсо проехал 19 кругов, что всего на 6 кругов меньше чем Кими на своем втором (и самом длинном) отрезке. При этом в конце своего отрезка Алонсо шел быстрее(!) Кими, который одел новую резину за 5 кругов до пита Алонсо. Так вот, за эти 5 кругов Алонсо на старой резине отыграл у Кими на новой, больше 2-х секунд. Сам же Кими в конце своего второго отрезка проигрывал Алонсо больше секунды с круга.

Отсюда следует вывод, что у Лотуса нет никакого преимущества по износу резины. Они выиграли исключительно благодаря тому, что не метались между стратегиями, пытаясь недосидеть кого-то одного, а тупо ехали до тех пор пока позволяла резина. Как только начиналась деградация, они ехали на пит. У нас же ни Алонсо ни Масса ни разу не досидели до предела резины, это видно по покруговкам.

Так что нашему мостику нужно переключаться с прошлогодней тактики "5-7 ведра" и грамотно использовать обе машины. Алонсо обошел Феттеля за счет пита? Отлично, Масса и так Кими за собой держал, не надо было его на чистую трассу выпускать, кто-нибудь из наших да выиграл бы. А так и не туда и не сюда получилось.

Резюме. Распылили усилия и проиграли. Лотус распылением не занимался. Как любил говорить Кабановский - тихой сапой. Сам он сказал, что это одна из самых лёгких побед в его карьере.

[Sandro]

На последнем было выиграно 0,4 секунды. На первом - секунда. В сумме 1,4.

Не лень такое писать?

Да, пардон, неспамши читаю меж глаз. 10 секунд это с прогревом, который у Алонсо был лучше.