Scuderia Ferrari

[NeL]

Двойной подиум - ну только если бы Массу ещё на круг ранее, чем Алонсо

Вот это и нужно было бы сделат, но увы, Масса и Смедли решили что смогут подождать. Вероятно, радар показывал дождь, а упала лишь пара капель

[Гуру]

а это скилл, чистый скилл пилота :dirol:

Ниче, он ща еще поноет что машина была недостаточно хороша :dirol:

[NeL]

Мы наверно смотрели разные гонки. Ал практически все время просидел в дрс зоне за Массой, и совсем не надолго отпускал до 2х секунд его.

И как только Массы получил чистрый трек, Алонсо то есть жег шины, и отставал

[leonid84]

а это скилл, чистый скилл пилота :dirol:

Масса стал со 2-го круга фиолетить. Когда такое было? Лет пять назад?

[NeL]

Масса стал со 2-го круга фиолетить. Когда такое было? Лет пять назад?

Наконец-то он вернулся, на уровень 2008 и лучше

[leonid84]

Ниче, он ща еще поноет что машина была недостаточно хороша :dirol:

Мы физиономию Феттеля на подиуме видели.

И без слов всё было ясно, что он про свою голодную Хайди, думает.

[Fixxxer89]

Мерсы с Льюисом(Росберга сливают? )

проклятие Мерса с нечетным номером.

[Koшка]

А он как бы, в этот раз на коне.

Конь-то хорош. Но многое и от наездника зависит. А на втором коне наездник посильней и поуверенней.

[Гуру]

Мы физиономию Феттеля на подиуме видели.

И без слов всё было ясно, что он про свою голодную Хайди, думает.

Ану-ка расскажи что он про свою голодную Хайди думает. А то скилл чтения мыслей по бровям остался только в вашей самой справедливой ветке

[leonid84]

Ану-ка расскажи что он про свою голодную Хайди думает. А то скилл чтения мыслей по бровям остался только в вашей самой справедливой ветке

Это ты сначала давай слова, как Алонсо "ноет". Ага?

[Террорист]

проклятие Мерса с нечетным номером.

вот точно заметил (нет ,что бы Миши свой законный номер иметь,то был бы выше Росберга )

[NeL]

Конь-то хорош. Но многое и от наездника зависит. А на втором коне наездник посильней и поуверенней.

похоже на самовнушение испугавшихся

[рыбак]

Ты покруговки смотрел? Временами Ваша 138 до 0.5с с сектора всем везла

Думаю причина не в "самовозности" Феррари, а скорее из-за того, что в РБР еще не нашли подхода к резине. Себ и так очень старался ее беречь.

Ну а сам болид РБ весьма быстр и если с резиной дело наладится, удержать их будет очень трудно.

[leonid84]

Думаю причина не в "самовозности" Феррари, а скорее из-за того, что в РБР еще не нашли подхода к резине. Себ и так очень старался ее беречь.

Ну а сам болид РБ весьма быстр и если с резиной дело наладится, удержать их будет очень трудно.

Ему резины хватало где-то на 3 круга.

[Гуру]

Это ты сначала давай слова, как Алонсо "ноет". Ага?

Нет уж, давай что он про машину думает. Я за язык не тянул

[leonid84]

Нет уж, давай что он про машину думает. Я за язык не тянул

Нет уж, давай про "нытьё". Ты первым начал.

Криков и пальца не было - значит, машина фуфло. Ты разве не понял?

[JaZZ]

Ему резины хватало где-то на 3 круга.

Аминь.

Нет уж, давай про "нытьё". Ты первым начал.

Криков и пальца не было - значит, машина фуфло. Ты разве не понял?

В тамошней системе координат, любая машина не способная с поула уезжать в точку - фуфло.

[Lonesome]

И так итог.

Феррари хороша в гоночном темпе. Я вижу два главных направления:

1. Увеличивать скорость машины путем дальнейших манипуляций с выхлопом, диффузором, крыльями и тому подобное.

2. Работать с резиной. То есть заставить ее работать дольше.

По поводу Лотуса. Мы все помним начало 2012 года, Лотус очень экономно расходовал резину. Эта фишка машины и понятно, что сейчас в этом компоненте они лучшие. Но уверен, что и мы и РБР подтянемся к ним по данному показателю. Со временем наши найдут подход к резине. Стоит вспомнить тесты в Барселоне, где аналитики писали, что у нас самый худший расход резины. Но сейчас, как видим, с расходом все в порядке. Мы не так круты в этом плане, как Лотус, но тем не менее на уровне. То есть уже видна работа, проделанная командой.

Насчет пит-стопа Массы, о котором пошла речь. Люди, второй пит Алонсл - это решение его команды. Уверен, что Алонсо и Масса могли еще далеко не один круг на медиуме намотать, но Алонсо решил обойти Массу, Феттеля и Суттиля засче более раннего пита. Это явно импровизация на мостике, при чем удачная импровизация. Но как только Алонсо сделал свой пит, в РБР сразу просекли фишку и немедленно на следующем круге зазвали Феттеля. Зазывать Массу, чтоб опередить Феттеля было уже поздно. Тем более, что Феттелю все равно пришлось обгонять Суттиля. Так что пит Массы - это уже следствие действий сначала Феррари, а потом - РБР. То есть Масса стал заложником ситуации. Но, тут надо пенять Смедли, который не сообразил раньше Стеллы и Алонсо.

Да, из-за такого хода мы не смогли добыть победу, плюс борьбы с Хэмом, Суттилем, Росбергом. Круговые еще, которые явно забрали у Алонсо время (особенно последняя пара круговых где Алонсо секунды две потерял относительно Кими). Но оставайся Алонсо позади, Феттель бы приехал вторым.

Насчет пропуска Массой Алонсо - категорически не согласен. Я не уверен. что Алонсо мог бы пройти Феттеля, все же Масса хотя и догнал Феттеля, но не было у него того преимущества, чтоб провести успешную атаку. Все же в поворотах прижима у РБР хватает. По этому пропуск в первой же гонки на первой половине гран-при кроме очередного скандала и свиста ничего бы не принес.

Теперь насчет квалификаици. Я думаю, что наша проблема не в том, что мы медленны в квалификационном темпе, а в том, что не сумели заставить нормально работать СС. Да и сама квала была в переменных условиях, а третьий сегмент прошел уже на подсыхающей трассе. Возможно у нас СС просто не заработал. У Лотуса кстати тоже были с этим проблемы. А вот на медиуме мы были очень хороши. Ну и возможно более гоночные настройки.

Теперь есть еще один момент: касаемо того, почему мы отстаем от нашего графика. Томбазис говорит, что мы боролись, по этому и отстаем. Но, машину начали разрабатывать еще тогда, когда мы активно пользовались своей трубой. Есть подозрение, что из-за проблем с нашей трубой продвижения разработки Ф138 застопорилось. Не пришлось ли нашим инженерам все перепроверять а то и переделывать? Возможно, мы вынуждены были сделать шаг назад, но зато получить хорошую базу. Машину, без фундаментальных просчетов. Не удивлюсь, если проект Ф138 был под угрозой срыва из-за нашей трубы.

И понятно, что вряд ли об этом Томбазис будет говорить. Проще сказать, боролись до конца, по этому отстаем от графика. И понятно наше удовлетворение тем, что данный трубы совпали с расчетными. Хотя, зачем акцентировать на этом внимание? Ведь это должно быть по умолчанию. Видать наши очень переживали.

[Koшка]

похоже на самовнушение испугавшихся

Кого, кого? Мне некого пугаться - я не болею ни за пилотов, ни за команды, просто, привыкла уже к Феррари, как к старым, но таким уютным, комнатным тапочкам, которые выбросить бы надо, но... никак. А уж тем более, бояться Массу - увольте.

[Лич]

Наконец-то он вернулся, на уровень 2008 и лучше

хочется надеяться что лучше того уровня и будет подтверждать это весь сезон

[First Lady]

Ваша левая легенда, мол, Себ отбухгалтерил в Австралии трещит по швам. Он провел достаточно красивых обгонов и выжал из машины максимум. А вот Фернандо на гораздо более быстрой технике провел довольно посредственную гонку, первую половину гонки протошнив за напарником, а потом обойдя паровоз только за счет правильного решения Стеллы

Как приятно читат такое, спасбо, спасибо! Конечно, что у Фернандо техника быстрее, ето же Феррари.

[Гуру]

Нет уж, давай про "нытьё". Ты первым начал.

Криков и пальца не было - значит, машина фуфло. Ты разве не понял?

Не дождетесь Пальцы были я надеюсь не последние в этом году!

[First Lady]

Жалко только, что Нандофилы не принимают ничего в отношении напарника. А он как бы, в этот раз на коне. Единственное, с этими шинами есть шанс проиграть Лотусу

Единственое, что не принимаем, ето теория слива. А, то что на коне, может нас только порадовать, пусть следующий раз финиширует между Фернандо и Феттелем.

[First Lady]

Не дождетесь Пальцы были я надеюсь не последние в этом году!

Надо умет проигравать, хотя бы одну гонку.

[Lonesome]

Кого, кого? Мне некого пугаться - я не болею ни за пилотов, ни за команды, просто, привыкла уже к Феррари, как к старым, но таким уютным, комнатным тапочкам, которые выбросить бы надо, но... никак. А уж тем более, бояться Массу - увольте.

Света, аватарку меняешь, или нет? :bigwink: Кстати, мне лично уже привычно видеть тебя с такой авой. И если залогом того, что эта ава будет у тебя постоянно станут хорошие выступления команды Феррари. То пускай она будет еще очень долго, долго...