Scuderia Ferrari

[Pnevmoslonic]

Вот странно. По идее, есть две команды, у которых из резко уменьшенного сечения воздухозаборников должно чего-нить перегреваться, а температура растёт у нас...

далеко не факт что это правда. И далеко не факт, что у тех 2ух команд не будет проблем с перегревом

[SERB]

далеко не факт что это правда. И далеко не факт, что у тех 2ух команд не будет проблем с перегревом

Оперирую доступными сведениями. Если это ни на чём не основанные слухи, то почему они возниклиименно в отношении нас?

[Gray]

Оперирую доступными сведениями. Если это ни на чём не основанные слухи, то почему они возниклиименно в отношении нас?

Так и спроси у AMuS-а. Больше никто об этом не говорит.

[First Lady]

Вот странно. По идее, есть две команды, у которых из резко уменьшенного сечения воздухозаборников должно чего-нить перегреваться, а температура растёт у нас...

Надо прочитат Марморини, он говорил, что есть изменения в двигателя и КП.

[SERB]

Так и спроси у AMuS-а. Больше никто об этом не говорит.

У меня нет прямой связи с АМуС. Спрашиваю в доступных мне местах.

Надо прочитат Марморини, он говорил, что есть изменения в двигателя и КП.

Есть ссыль?

[First Lady]

У меня нет прямой связи с АМуС. Спрашиваю в доступных мне местах.

Есть ссыль?

посмотри все интервью после презентации на сайте Феррари

[AVI]

Вот странно. По идее, есть две команды, у которых из резко уменьшенного сечения воздухозаборников должно чего-нить перегреваться, а температура растёт у нас...

Пока реально стоит говорить только об одной. В РБР они изменили форму, но в самом широком месте такие же как у всех по толщине. А Сауберы реальной очень маленькие.

[King07]

Надо прочитат Марморини, он говорил, что есть изменения в двигателя и КП.

Он говорил что уже в этом году будут использовать единый блок управления двигателя который будет применяться в 2014 году, мол мол в боевых условиях будем проверять работу блока, может это как связано с этим?

[King07]

нет этого он неговорил извиняюсь), "Что касается электроники, то стоит отметить досрочное введение единого блока управления, который будет использоваться в 2014-м году. Это потребовало большой работы по объединению и контролю за всеми его компонентами, с точки зрения программного и аппаратного обеспечения".http://www.f1news.ru/news/f1-82582.html

Лука Марморини: Переход на новый регламент станет вызовом: Кроме того, мы хотели уменьшить вес электронных систем автомобиля, разработав ряд инновационных решений. В этом году мы впервые будем использовать новый стандартный блок управления двигателем TAG 320, который станет обязательным в 2014-м – мы разработали для него соответствующее программное обеспечение.http://www.f1news.ru/news/f1-82610.html

[SERB]

Он говорил что уже в этом году будут использовать единый блок управления двигателя который будет применяться в 2014 году, мол мол в боевых условиях будем проверять работу блока, может это как связано с этим?

нет этого он неговорил извиняюсь), "Что касается электроники, то стоит отметить досрочное введение единого блока управления, который будет использоваться в 2014-м году. Это потребовало большой работы по объединению и контролю за всеми его компонентами, с точки зрения программного и аппаратного обеспечения".http://www.f1news.ru...s/f1-82582.html

Лука Марморини: Переход на новый регламент станет вызовом: Кроме того, мы хотели уменьшить вес электронных систем автомобиля, разработав ряд инновационных решений. В этом году мы впервые будем использовать новый стандартный блок управления двигателем TAG 320, который станет обязательным в 2014-м – мы разработали для него соответствующее программное обеспечение.http://www.f1news.ru...s/f1-82610.html

О сказал, что изменится конфигурация двигателя в месте соединения с шасси и коробкой передач. Изменения всё таки есть.

[SERB]

Пока реально стоит говорить только об одной. В РБР они изменили форму, но в самом широком месте такие же как у всех по толщине. А Сауберы реальной очень маленькие.

Я говорил про площадь сечения. О её уменьшении говорили сами быки после презентации.

[King07]

О сказал, что изменится конфигурация двигателя в месте соединения с шасси и коробкой передач. Изменения всё таки есть.

я думаю что скорее всего этот снизу воздухозаборник все таки для охлаждения

[Pnevmoslonic]

я думаю что скорее всего этот снизу воздухозаборник все таки для охлаждения

Не только, он еще призван уменьшить подъемную силу высокого носа(эффект крыла).

[SERB]

...он еще призван уменьшить подъемную силу высокого носа(эффект крыла).

Про это Скарбс писал?

[Lifer]

К недавнему разговору о спонсорах.

Бренд Феррари, по мнению экспертов Brand Finance, является «самым значимым» мировым брендом.

Феррари, с ее историей производства лучших в мире автомобилей и самой успешной командой F1, заняла первое место в рейтинге, опередив Google, Coca-Cola, PwC и Hermes.

Оригинал

[Pnevmoslonic]

Про это Скарбс писал?

Да.

[King07]

Оказывается вот почему Бирн теперь полностью включился в работу)

Бирн вылечился от рака: http://www.sports.ru/automoto/146900336.html

[Lifer]

Можно констатировать, что день начался с приятных новостей.

[Lifer]

И еще, немного о финансах…

Ключевым фактором ценности бренда является доход. Очевидно, что Феррари не может конкурировать по объемам доходов с мультинациональными брендами. Однако, рейтинг бренда принимает во внимание и другие финансовые показатели, такие как частая прибыль, средний доход клиента, продажи, расходы на рекламу а также иные факторы, например, лояльность по отношению к бренду.

Вместе взятое позволило Феррари превзойти не только своих прямых конкурентов из числа автопроизводителей - BMW, VW, Mercedes Benz, Lexus и Audi, но и все всемирно известные торговые марки.

Феррари сегодня объявила о рекордных результатах, достигнутых в течение первых девяти месяцев 2012 года, записав в актив увеличение чистой прибыли на 7,6% до €152.4 миллионов при товарообороте в размере €1.76 миллиардов.

Весь текст

[trade4self]

Ну не совсем понятно, откуда они сделали выводы о перегреве нашего движка (Насколько мы знаем, перегревался только Масса, а он - не движок. )

Мне вот интересным другое показалось:

Или я ничего не понимаю, или под капотом, в основном, - двигатель. А модернизация движков, как бы, - заморожена...

Сёб спалил контору?

Опять опцию "ПЕРДЕТЬ" включили.

[SERB]

Опять опцию "ПЕРДЕТЬ" включили.

не должны. а "под капотом" не только двигатель. там вообще всё

[Lonesome]

И еще, немного о финансах…

Весь текст

[First Lady]

http://motorposts.com/dear-jody/

Если не изменяет памят, Джоди был ЧМ с Феррари.

[trade4self]

не должны. а "под капотом" не только двигатель. там вообще всё

Да я понимаю, что там все. Просто не хотелось бы опять полсезона слушать о читерской картографии, а потом простом запрете без санкций, и то со следующего этапа .

Это все напрямую влияет на расположение в итоговой таблице. Не будь ВД в Мельбурне и Бахрейне, самовознику не хватило бы этапов, чтоб отыграться в конце чемпионата, не смотря на братскую помощь черных друзей на аналогичных двигателях.

[SERB]

Да я понимаю, что там все. Просто не хотелось бы опять полсезона слушать о читерской картографии, а потом простом запрете без санкций, и то со следующего этапа .

Это все напрямую влияет на расположение в итоговой таблице. Не будь ВД в Мельбурне и Бахрейне, самовознику не хватило бы этапов, чтоб отыграться в конце чемпионата, не смотря на братскую помощь черных друзей на аналогичных двигателях.

Давай будем надеяться на лучшее. Худшее придёт и без наших ожиданий