Кими Райкконен

[Dronner]

согласен, не говорил, я додумал. но по-моему додуманое справедливо и вподне допустимо ))))

То о чём ты, это мечта клиентов, а не моториста. Мотористу нужны бабки, затраты на партнёра тож нужно окупать. Потому то клиенты и воют о том, о чём ты.

[Turnout]

Ну так чисто всех "укатать" всяко приятнее, чем не без помощи подыхающего Мака. Как мне воспринимается, во всяком случае.

еще приятнее всех на трехколесном укатать. пишешь как будто пилоты Мака никогда благодаря сходам соперников не побеждали и после этого фанаты прям бы плевались на победы. Кими заслужил ту победу, потому как пережил Сефити, и старт отличный выдал, победив не на самой быстрой машине.

[telezritel]

не надо придумывать. посещают все понемногу, чьи команды юзают рено

http://www.f1news.ru...s/f1-75221.html

http://ua.championat...nii.html?ruua=1

http://goals.by/formula-1/news/99308

http://www.f1db.ru/q6383

Я уже не говорю о разного рода совместных поездках на мероприятия вроде "гонки за рулем", где были Пик и Кими вместе, представляющие Кейтер и Лотус.

Ладно, уговорил.

Кстати, а кто такой Пик? И кто такой Кейтер?

[Nataly]

«Ситуация с резиной довольно тонко сбалансирована, так что мы не

можем рассчитывать на то, что каждый раз сможем проворачивать

один и тот же фокус, проходя дистанцию гонки и совершая на один пит-

стоп меньше, чем конкуренты.

Молодец, Эллисон, не витает в облаках. Еще и слова Слейда о правильно подобранном балансе нужно вспомнить. Короче, работы много еще. Не расслабляться!

[Kimichka]

угу, особенно после слов Булье, что Эллисон не так уж важен. :dry:

В МакЛарен - за зарплатой, у них больше технологических возможностей, за вызовом, в конце концов. За легендой, в конце концов. Я бы поняла его, если бы он ушёл.

Если в РБ боготворят Ньюи, то Эллисона я даже на мостике не видела в трансляции..В общем, мне кажется, что там могут быть какие-то контры.

Контры - может быть. Но позиции его всё-таки сильнее в Лотусе.

Саймон, интересно, из-за чего ушел? Из-за денег или из-за контр? (вопрос риторический)

За деньгами - да. Однако, не думаю, что очень сильно больше они бы ему платили - имхо, "пол-потолок" между командами такокго уровня в зарплате сотрудников уровня Элисона не сильно отличается.

Кто сейчас в Маке на аналогичной Эллисону должности? Падди Лоу? (знаю, что он этот год только числится, но кто тоогда заменяет его?)

Врядли.

Иначе чего б Рено Быкам титульником стало ( в лице Инфинити)

НЕ поняла связи между инфинити и Рено? (Инфинити же "элитный" автомобиль, производимый Ниссаном http://ru.wikipedia.org/wiki/Infiniti).

Всё - нашла уже - 44% Ниссана. принадлежит Рено.

Эллисон скромно прогуливался по стартовой прямой перед началом гонки. Большой умница и очень скромный человек. Оператор даже не стал останавливаться на нем, показав лишь вскольз.

Эллисон - умница. Плюсуюсь много. И кроме этого, по-моему, не назовешь его недалеким.

(Эх, опять плюсы закончились )

[Turnout]

пс Масса,Грожан и еще ряд пилотов считают трассу в Малайзии - любимой.)))

Масса за 2008 любит, А Грожан за 2012?

[Nataly]

не надо придумывать. посещают все понемногу, чьи команды юзают рено

http://www.f1news.ru...s/f1-75221.html

http://ua.championat...nii.html?ruua=1

http://goals.by/formula-1/news/99308

http://www.f1db.ru/q6383

Я уже не говорю о разного рода совместных поездках на мероприятия вроде "гонки за рулем", где были Пик и Кими вместе, представляющие Кейтер и Лотус.

Рома еще на каком-то их мероприятии пару раз был в прошлом году.

[Kimi faster than you]

То о чём ты, это мечта клиентов, а не моториста. Мотористу нужны бабки, затраты на партнёра тож нужно окупать. Потому то клиенты и воют о том, о чём ты.

меня рассекретили я засланый козачек из стана Лотуса)))

помнится мне намедни Рено жаловались что получают мало отдачи от работы с Ред Булом...

[Dronner]

Рома еще на каком-то их мероприятии пару раз был в прошлом году.

Рома француз, ему сам бог велел.

[Turnout]

Ладно, уговорил.

Кстати, а кто такой Пик? И кто такой Кейтер?

есть такой пилот и такая команда

[Turnout]

"Финнтастик"

Различные медиа о победе Кими

http://lotusf1team.com/finntastic-media-musings-after.html

[telezritel]

есть такой пилот и такая команда

http://forum.f1news....00#entry5006211

Так он француз? Ну тогда правильно, на Рому рено тихо забивает из-за крашей и вот, новый напарник Кими по заводской Рено.

[Nataly]

Рексона подсуетилась))

Ой, ну и пробор Киме сделали)) Итальянцы писали, что на прессухе ему задали вопрос, почему вы не надеваете кепку, на что он ответил-" не все поддается обяснению". ))После чего Феттель надел на него свою кепку. Вот бы глянуть этот момент.

[Turnout]

Так он француз? Ну тогда правильно, на Рому рено тихо забивает из-за крашей и вот, новый напарник Кими по заводской Рено.

есть еще Бьянки, но его ИМХО Тодты на замену Массе готовят. С чего такие выводы, что Рено могут вернуться? Они и как мотористы неплохо себя в ф1 чувствуют.

[telezritel]

есть еще Бьянки, но его ИМХО Тодты на замену Массе готовят. С чего такие выводы, что Рено могут вернуться? Они и как мотористы неплохо себя в ф1 чувствуют.

трижды уже повторял, как мотористы они плохо себя чувствуют.

[Loiste]

Автоспринт. Кими номер один)

[ORIS]

http://spam.spam/pre...s/show/11737/3/

Я-б еще добавил Кимушка по зернышку.

[Vitosi4ek]

Уголок рекордов:

В прошлом сезоне Кими таки поставил рекорд по финишам в одном сезоне (20) ,стал вторым пилотом в истории, закончившим все гонки сезона, а также стал рекордсменом по проценту пройденной дистанции сезона, опередив даже Хайдфельда-2008 (Ник недоехал в сумме 5 кругов того сезона и проехал 99.55% дистанции, Кими недоехал один круг и проехал 99.93%)

Кими сейчас на 4-м месте в истории по финишам в очках подряд (18) и единственный из топ-12, чья серия еще продолжается. Осталась 1 гонка до Феттеля, 5 до Алонсо и 6 до Шуми.

Кими занимает третье место в истории по лучшим кругам за карьеру (38), осталось всего 3 до Проста, идущего вторым (правда, там Шуми в другой лиге - 77)

[Archangel-Idris]

лопес-то понятно чем занят - пытается команду кому-то впарить, пока у нее успехи

а покупатели упираются и ждут спада, чтобы цену сбить

поэтому у лопеса ничего и не получается

и титульника, кстати, поэтому нету, потому что команда выставлена на продажу и фиг знает, кто и зачем ее купит

в этих условиях особенно удивительно, как команда хороша, тьфу-тьфу-тьфу. прямо антипод хонды с тойотой какой-то.

чудо, между прочим, реальное чудо.

а проблема в том, что ни лопес, ни булье в чудеса не верят.

курица несет золотые яйца, а они хотят ее зарезать скорее продать, потому что думают, что скоро яйца станут обычными. но и покупатели тоже так думают...

в итоге - неуверенность в завтрашнем дне и исход специалистов.

боюсь, что эллисон на 2014 уже потерян. надо бы и кими мозгами шевелить...

Хоть Кими и заявляет что не торопится с решениями, но я думаю он лукавит, всё он спокойно обдумывает и взвешивает и оценивает.

[parttimewriter]

Что-то сделать и привезти в Малайзию точно не успеют. С настройками колдовать будут

Почему не успеют. Апдейты на Малайзию задолго до старта чемпа начинают готовить.

Другое дело, что они по итогам тестов идут, а по итогам первых гонок к Европе идут апдейты

Саймон, интересно, из-за чего ушел? Из-за денег или из-за контр? (вопрос риторический)

Саймон ушёл, потому что на его место Кэрон пришёл.

[Dronner]

Уголок рекордов:

Уголок рекордов:

Кими лучше всех!

Фсё.

[glen]

Приход автопроизводителя в Формулу, я бы не рассматривал как средство для роста результатов.

Бабла, конечно станет больше. А так же технических, исполнительных и неисполнительных директоров.

А эффект получается - "пшик".

Рено 05,06 - единственное исключение, подтверждающее правило.

[Dronner]

Приход автопроизводителя в Формулу, я бы не рассматривал как средство для роста результатов.

Бабла, конечно станет больше. А так же технических, исполнительных и неисполнительных директоров.

А эффект получается - "пшик".

Рено 05,06 - единственное исключение, подтверждающее правило.

Не согласен. Почему же Мак, Ферры и Мерс это нормально, а другие нет? Пшик, когда нет нормальной организации. когда механически вваливают бабло и думают, что этого достаточно.

[telezritel]

Приход автопроизводителя в Формулу, я бы не рассматривал как средство для роста результатов.

Бабла, конечно станет больше. А так же технических, исполнительных и неисполнительных директоров.

А эффект получается - "пшик".

Рено 05,06 - единственное исключение, подтверждающее правило.

Достаточно и одного смотрящего, никто же не обязывает создавать структуру как в мерсе. Если и прийдут(вдруг), то вряд ли в середине сезона будут что-то менять, но похоже, что новый собственник может появиться именно в середине сезона.

[glen]

Не согласен. Почему же Мак, Ферры и Мерс это нормально, а другие нет? Пшик, когда нет нормальной организации. когда механически вваливают бабло и думают, что этого достаточно.

Мак и Ферры - в Формуле всю жизнь. А нынешний Мерс из той же оперы, что и Тойота. Из года в год "профукивается" огромный бюджет, пока это не

надоест акционерам концерна.

Приход Рено, конечно, был бы неплох. У них хорошее спортивное подразделение, присутствуют и в Ф1 и в младших формулах, есть

квалифицированный менеджмент. Да и Карлос Гон не даст просто так транжирить деньги