Фернандо Алонсо

[ALZHBETA]

Я уверен :dirol:

Не может такого быть. Напарник в 4 квалах победил, не будут его губить. Это было бы так цинично, так цинично.

[PORCO ROSSO]

Лучше уж по честному в открытую, чем так как в Lotus с Грожаном.

Как можно жульничать "по честному"? А по Грожану - аргумент "сами дураки", конечно зачОтный, но есть еще "бе-бе-бе" (на него вообще нечего ответить)... да и вообще, про Грожана оффтоп, еще накажут меня....

Не может такого быть. Напарник в 4 квалах победил, не будут его губить. Это было бы так цинично, так цинично.

и так не похоже на Феррари...

Спокойной ночи, приятных снов, очки за победу дают... будем посмотреть... :bigwink:

[blanca]

Как можно жульничать "по честному"? А по Грожану - аргумент "сами дураки", конечно зачОтный, но есть еще "бе-бе-бе" (на него вообще нечего ответить)... да и вообще, про Грожана оффтоп, еще накажут меня....

Нечем крыть - съезжай на оффтоп.

[mobut]

Как можно жульничать "по честному"? А по Грожану - аргумент "сами дураки", конечно зачОтный, но есть еще "бе-бе-бе" (на него вообще нечего ответить)... да и вообще, про Грожана оффтоп, еще накажут меня....

Твой аргумент тоже зачетен, со всех сторон.

[Bekra]

Не может такого быть. Напарник в 4 квалах победил, не будут его губить. Это было бы так цинично, так цинично.

Губить? Его же все любят!

[ALZHBETA]

и так не похоже на Феррари...

Не могу поверить, что у кого-то вызывает сомнение высокодуховность и чистота моральных принципов Феррари.

Или все-таки, ты считаешь, что на это как-то может повлиять БАНК? Так это враки. Даю честное слово (с).

[Xaoc]

Нет, нет и еще раз нет. Надо считать 4:0. Так будет справедливее.

ок, как скажешь, 4-0 :sorry:

[Energy]

ныне в команде астурийское меню))) шоб не расстраивался, наверное...

[Misty]

Губить? Его же все любят!

В этом то и прелесть сценария

Как в любом шоу, невинные и всеми любимые страдают, а зрители им сопереживают. А мучить злодеев, только рейтинг терять :bigwink:

[Xaoc]

ом-ном-ном

[HeoLithic]

Я тоже не слежу за статистикой квал Кими и Массы. А вот за статистикой Алонсо и "даже Массы" поглядываю...

Болельщику Кими это ни к чему, действительно.

[ALZHBETA]

Болельщику Кими это ни к чему, действительно.

Его уж нет больше с нами(((

А так да, ни к чему совершенно.

[Lifer]

Поздравления юбиляру!

[eseniya75]

Поздравления юбиляру!

:nyam: Классный тортик

[Xaoc]

Поздравления юбиляру!

он водиле голову режет - хотя шлем красный, это Шуми наверное

[leonid84]

Лишь бы попа не слиплась за ночь

[blanca]

Лишь бы попа не слиплась за ночь

Не слипнется. Сейчас юбиляр пофоткается с тортиком, и его (всмысле, тортик) унесут в холодильник до завтра.

[Misty]

Не слипнется. Сейчас юбиляр пофоткается с тортиком, и его (всмысле, тортик) унесут в холодильник до завтра.

По такой жаре и юбиляра можно в холодильник, до завтра

[blanca]

По такой жаре и юбиляра можно в холодильник, до завтра

Можно. Только он же тортик тогда сожрёт как пить дать.

[Misty]

Можно. Только он же тортик тогда сожрёт как пить дать.

Столько лет держался, а тут вдруг сожрет ? :newconfus: Не верю

[leonid84]

Не слипнется. Сейчас юбиляр пофоткается с тортиком, и его (всмысле, тортик) унесут в холодильник до завтра.

Глютен, трансжиры иногда можно употреблять.

[Юрич]

Лишь бы попа не слиплась за ночь

Ну, это если в одно литсо... :gd:

[verdadero]

[Сергей Владимирович]

"http://www.darrenheath.com/season/2013/australia-2013/blog/quicksand-sinking

Даррен Хис

ГОНОЧНЫЙ ЖУРНАЛ

В зыбучем песке

18 марта 2013

Мы живем в странное время. В то время как фондовый рынок испытывают подъем, банкиры презираются, аскетизм стал вынужденной нормой, а курсы валют прыгают туда-сюда; и налоги, налоги, налоги - боевой клич левой буржуазии с благими намерениями, которых алчет их политика зависти. Денег не хватает, бюджеты постоянно урезают, это отражение настроя.

Но какое это имеет отношение к Формуле 1?

Начнем с того, что этот спорт является роскошью. Это бегемот многомиллиардных развлечений, разыгрываемых на мировой сцене, это, во многих отношениях, игрушка богатеев - будь то крупные бренды или миллиардеры-благодетели. Все они на 100 процентов зависят от будущего мировой экономики.

И это будущее возможно самое трудное, запутанное и неопределенное, начиная с 30-х годов прошлого века.

Когда в последний раз количество запланированных гран-при уменьшалось по отношению к предыдущему сезону? Я пишу эту запись в журнале спустя всего несколько дней после окончательного утверждения календаря сезона 2013 года, после того как Турция, Португалия, Франция и др. подтвердили, что не желают или не могут быть не-рассматривающимися-серьезно-одноразовыми-гран-при и отозвали заявки на замену гонки в Нью-Джерси.

В последние несколько месяцев Германия, Испания и Бельгия, проводящие ставшие непоколебимыми гран-при, оказались в какой-то момент не столь уверены в будущем гонок, что является отражением как реальности мировой экономики, так и того масштаба экономических трудностей, с которыми столкнулись владельцы трасс, принимающих гонки Формулы 1.

Но конечно не все так грустно и печально. На "Феррари" появился "UPS", на "Ред Буллах" сверкает фиолетовыми красками "Инфинити", а "Уильямс" объявил о сделке с "Expirian", но - за исключением нескольких других небольших сделок - для команд как раз на этом все и заканчивается.

Случай "Ред Булл" интересен. Может ли быть полезно любому виду спорта то, что в нем доминирует многонациональная маркетинговая компания?

Две команды, которые заглотили больших спонсоров. Шесть мировых титула за три года. По общему мнению это показательно говорит о направлении, в котором развивается спорт, пренебрежении Соглашением об ограничении ресурсов, при этом они еще и имеют автопроизводителя, который спонсирует команду. Можете назвать меня старомодным, но может автомобильным компаниям следует "сидеть на месте водителя", а не просто быть источником дохода для производителя напитков от его гоночной деятельности?

Это не полезно и, безусловно, неверный путь. Когда обезьяне достается в руки граната, то любому виду спорта требуется серьезно посмотреть на то, в каком направлении идет его развитие.

В недавней беседе один уважаемый консультант по вопросам управления с большим опытом в Ф1 высказал мне мнение, что "Ф1 окружена зыбучим песком". Его слова повторяют слова одного коммерческого директора одного большого бренда с долгой историей участия в Ф1 (но не присутствующего в настоящее время), который сказал: "Ф1 потеряла свою привлекательность для многих больших спонсоров, когда одной маркетинговой компании ["Ред Булл"] было разрешено войти в спорт и затем начать в нем доминировать". Он считает, что Ф1 всегда должна быть ведома сверху автопроизводителями, и уподобляет сейчас всю серию "маркетинговым упражнениям".

Не поймите меня не правильно, "Ред Булл" проделала фантастическую работу и - как на трассе, так и вне нее - подняла планку на такой уровень, что многие ее соперники и в гонках, и в маркетинге сидят и ломают себе голову. И то и другое в целом это спорт, и ее возможно слишком сильная позиция в нем есть то, что вызывает беспокойство.

Верховный держатель коммерческих прав Берни Экклстоун без сомнения очень рад приветствовать в этом цирке нового большого партнера "Ролекс". Этот швейцарский хранитель времени пополнил ряд недавно прибывших вливателей сотен миллионов долларов в "его" спорт - "Emirates", "UBS", "LG" и "Tata". Но проблема в том, что 40 процентов дохода утекает напрямую из Формулы 1 третьей стороне в лице частной акционерной компании "CVC Capital Partners".

Хоть это, в целом, и хорошо иметь так много крупных коммерческих тяжеловесов, пришедших в Ф1, чтобы их с ней ассоциировали, но это не столь хорошо для тех людей, которые строят автомобили. Возможно ростовщики Берни просто лучше делают свою работу, а возможно и нет, но результат наличия во все пересыхающем пруде большой рыбы, выбирающей "зонтичный бренд", заключается в том, что командам приходится искать средства где-то еще - отсюда рост числа рента-драйверов.

Может быть, что в глазах "МакЛарена" Серхио "Чеко" Перес новый многообещающий пилот, но некоторые предполагают, что добрая доля такого мнения обусловлена влиянием молодого богатого мексиканского покровителя, Карлоса Слима-младшего, красивого наследника миллиардов "Telmex" и сына одного из богатейших людей мира. Конечно, технически Чеко - которому платит команда - никакой не рента-драйвер как таковой. Но все-таки, учитывая то, что в "МакЛарен" берут лучших из лучших, и мгновенный уход "Vodafone" как титульного спонсора, тут должен быть какой-то скрытый мотив. Любая команда Формулы 1, оставим в покое один из самых верхних ящиков этого шкафа, не может на самом деле позволить себе дать слишком долго ездить зайцем значимому и ценному куску "недвижимости" гоночного болида; взгляните, задние антикрылья болидов MP4-28 украшены логотипом "Tooned", эмблемой собственного мультяшного предприятия "МакЛарен", как и антикрылья прошлогодних MP4-27.

А что происходит с "Уильямс"? Естественно, дидкотовскому предприятию была приятна инъекция наличности от "Expirian", но у нас по-прежнему может иметь место тревожная ситуация, когда само будущее одной из наиболее уважаемых команд на стартовой решетке может быть затронуто смертью политического лидера. Недавно скончавшийся президент Венесуэлы Уго Чавес лично утвердил поддержу государственной нефтяной компании "PDVSA" - на сумму в 29 миллионов фунтов в год - национального героя Пастора Мальдонадо. И так как оппозиционные политические партии далеки от поддерживающих комментариев касательно денег, утекающих в Ф1 из страны с такой хронической нищетой, то результаты скорых выборов могут положить конец этому потоку доходов, который столь необходим не только пилоту, но также и команде.

Формула 1, во многих отношениях, оказалась на перекрестке. И Берни пока управляет этим шоу, но, учитывая бесконечные спекуляции, касающиеся его пожеланий относительно наследства - и того, кто примет должность, когда мистер Э уйдет управлять небесной гоночной трассой, - потенциальные спонсоры, производители, владельцы трасс, промоутеры и др. настороженно относятся к тому, чтобы сделать решительный шаг.

Ф1 долго жила в пузыре, казавшемся защищенным, игнорировавшем и/или пренебрегавшем коммерческими реалиями "реального" мира.

И сейчас эта реальность бьет ключом, и все по голове.

P.S. Моя галерея картинок с гран-при Австралии 2013 тут: http://www.darrenheath.com/season/2013/australia-2013/image-gallery."

[eseniya75]

эх вы, слабаки) у нас тут 9 месяцев в году такая же жесть, и ничего живем)

Что для эквадорца хорошо,для европейца -"смерть".

В Эквадорах не была и не жила, я имею представление о жаре , 40 лет прожила в Туркмении ,там сухая жара и +45 в тени,9 м-в жарит как на плите ,ходили в одних ситцевых сарафанчиках,а тело всеравно потело ,в автобусе прямо ручьи текли по спине и ногам,в джинсах вообще было жарко,а в комбезах и шлемах ..просто "тихий ужас" ,каждому свое,везде хорошо....

так поди не в огнеупорных комбезах сидя в тесном кокпите живете) я же не предлагаю покататься 2 часа по зимнему Новосибу, одетым в один только комбез

:rofl: