Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[MishNik]

только вопрос подвис в воздухе - что хочет получить от Катера корпорация ВР.

тут не так давно с пеной у рта доказывали что ВР композиты делает гораздо лучше Катера, да и вообще это Катеру нужно технологии тырить у ВР

в чем это партнерство заключается? пилении госбабла?

что нужно ВР у Катера, что они не могут получить у Маруси скажем?

Я думаю ВР очень нужен выход на азиатско-тихоокеанский регион, причем не на уровне правительств, а именно частников. И именно здесь понадобились репутация и наработки Тони (а не Катера). И в том регионе репутация у Фернандеса одна из лучших ( в сравнении хотя бы с Мальей). ИМХО

[alex-f]

Да речь то, о том, что если вертам нужны технологии, то к Катеру они точно не пойдут за ними.НЕ тот масштаб, не те задачи, в том числе и технологические. так , что ваш посыл о том, что КАтеру и ВР продадут что-то в корне не верен. Все спор заканчиваю.

перечитайте, моего посыла не было, я просто отреагировал на смех в адрес слов, что с Катера взять нечего :) взять есть чего, а пойдут\не пойдут,

масштаб и прочее - это вы уже интерпретируете по своему, я к этим оценкам никакого отношения не имею.

п.с. как раз через мелкие и незначительные фирмы-посредники, спорт, "благотворительность", и т.д. происходит получение того, что в обычных условиях не продадут, ибо никто не хочет плодить конкурентов.

[Oligarch]

Добрый день. Вы поглядите-ка что творится, даже Кобаяши заручился влиятельными спонсорами и теперь у него неплохие шансы на Форс Индию.

http://f-1.ru/n28689

А ведь еще месяц - полтора назад ничего небыло, лишь людские пожертвования. Зато у нас несколько месяцев назад были и спонсор и куча "шансов" и чаяний быть формуле 2013. Как жизнь несправедлива. ("жизнь интересная штука, если держать в руках ее нить, и непростительно глупо эту "нить" упустить - не помню откуда)

[Andy2001]

А тут некто ,когдато кричал что Виталик в ФИ..это утка была все таки?

Да, кстати, разобрались почему друг Петрова так поглумился?

[Kerk@f1"ak907xsTeR]

...а сомнения остались

1....будем готовиться к 2014 году,но никто не мешает подписать контракт если предложат и на 2013.

2. Со слов ОК ,Виталий тренируется постоянно,(это в заслуженный отпуск)для чего?

3. О том ,что контракта с катером не будет ,они знали ещё до НГ, об этом говорят спокойные,уравновешенные интервью и обращения к болельщикам.

4. ВР резко улетели от катера и приземлились в Индии,и если они за 2012год в Ф1 просекли все плюсы и перспективы(реклама и технологии),то логично,что при наличии бюджета за деньги покупателя(Индии), поучаствовать и там.

5. Маруся просто не интересна ВР по финансовым причинам,логика п.4(за счет Индии)

6. Осторожность руководства ФИ в последний момент,хоть и частный бизнес,но там свои правила игры.

Всё это на уровне ощущений ,жаль если по другому...

Оптимист вы батенька :)

Не будетВитальки в ФИ , хоть и хочется

[SKR]

Кстати речь идет о сотрудничестве вертолетов и команды КАтерхэма в формуле, а не о сотрудничестве с Катерхэм групп. Про Это ни верты и КАтер не говорили.

Да ну?

А это о чём?

http://www.russianhe...tions/3894.html Это причина!

А это следствие:

http://www.russianhe...tions/3975.html

Шум в авиасообществе на эту тему, переориентацию вертолётного завода в Кумертау на высокотехнологичное производство композитных деталей и элементов для нужд корпорации стоит давно, только вы этого не знаете. "Если вы чего-то не знаете, то это не означает, что этого не существует вообще!"

[Defys]

Грожана, которого укатал новичёк команды после двухлетнего отдыха от формулы, опять не тащи сюда.!

Хайд провёл до релотуса 11 боевых сезонов

Ну ты уж как то определись что ли)

А то для тебя в первом случае - это новичок, а во втором это опытный пилот с 11-ю сезонами за плечами.

[KSP]

...

Ну и допустим, Виталий реализует возможности болида в среднем на 85% в каждой гонке

...

Петров с начала сезона 2011 ни в одной гонке не реализовал возможности болида менее чем на 98%. Обычно на 99-100%.

[Oligarch]

Да, кстати, разобрались почему друг Петрова так поглумился?

Если друг оказался вдруг

И не друг, и не враг, а - так,

Если сразу не разберешь,

Плох он или хорош...

В.В. :)

[Sergey_SS]

Петров с начала сезона 2011 ни в одной гонке не реализовал возможности болида менее чем на 98%. Обычно на 99-100%.

а на 120 не смог :acute: :laugh:

[бестолочь]

Петров с начала сезона 2011 ни в одной гонке не реализовал возможности болида менее чем на 98%. Обычно на 99-100%.

Невозможно реализовать возможности болида на 99 - 100% :bigwink:

[BATTD]

Петров с начала сезона 2011 ни в одной гонке не реализовал возможности болида менее чем на 98%. Обычно на 99-100%.

мм... не согласен. неоднократно реализация не доходила и до 60-70%, правда там и на командном мостике старались:

-колёсам хана, нужен питстоп (Петров)

-нет, рано (из боксов)

[Andy2001]

Петров с начала сезона 2011 ни в одной гонке не реализовал возможности болида менее чем на 98%. Обычно на 99-100%.

почему не на 146%? :)

[Hokmun111]

Шум в авиасообществе на эту тему, переориентацию вертолётного завода в Кумертау на высокотехнологичное производство композитных деталей и элементов для нужд корпорации стоит давно, только вы этого не знаете. "Если вы чего-то не знаете, то это не означает, что этого не существует вообще!"

Вот значит Катер так нужен Вертолетам России, но деньги они платить Петрову за выступления не хотят.

Но попали они в Ф1 благодаря кому? Петрову.

А теперь его наглым образом кинули.

Может их нужно переименовать в Вертолеты Мира? По-аналогии с "человеком мира".

[vox Dei]

Добрый день. Вы поглядите-ка что творится, даже Кобаяши заручился влиятельными спонсорами и теперь у него неплохие шансы на Форс Индию.

http://f-1.ru/n28689

А ведь еще месяц - полтора назад ничего небыло, лишь людские пожертвования. Зато у нас несколько месяцев назад были и спонсор и куча "шансов" и чаяний быть формуле 2013. Как жизнь несправедлива. ("жизнь интересная штука, если держать в руках ее нить, и непростительно глупо эту "нить" упустить - не помню откуда)

хоть бы японца что ли подписали... Нафих эти Сутили, Сенны.

[Moopha]

Всем привет :)

[бестолочь]

Но попали они в Ф1 благодаря кому? Петрову.

Точно - Петрову?

[Andy2001]

Вот значит Катер так нужен Вертолетам России, но деньги они платить Петрову за выступления не хотят.

Но попали они в Ф1 благодаря кому? Петрову.

А теперь его наглым образом кинули.

Может их нужно переименовать в Вертолеты Мира? По-аналогии с "человеком мира".

они уже сезон проплатили, а дальше - ничего личного, только бизнес.. :unknw:

[KSP]

а на 120 не смог :acute: :laugh:

Больше 100% законы физики не позволяют! :)

[Hokmun111]

Точно - Петрову?

Ну понятно дело что пинок ВВП стал катализатором, но не было бы Петрова и "Вертолетов Мира" не было бы в Ф1

[бестолочь]

Ну понятно дело что пинок ВВП стал катализатором, но не было бы Петрова и "Вертолетов Мира" не было бы в Ф1

Аааа....а я думал это Оксана подсуетилась...

[KSP]

мм... не согласен. неоднократно реализация не доходила и до 60-70%, правда там и на командном мостике старались:

-колёсам хана, нужен питстоп (Петров)

-нет, рано (из боксов)

Работа пилота за рулём машины и тактика и работа команды разные вещи.

[Sergey_SS]

Больше 100% законы физики не позволяют! :)

самураям все позволено! :D

[karam]

Вот значит Катер так нужен Вертолетам России, но деньги они платить Петрову за выступления не хотят.

Но попали они в Ф1 благодаря кому? Петрову.

А теперь его наглым образом кинули.

Может их нужно переименовать в Вертолеты Мира? По-аналогии с "человеком мира".

Это бизнес по-русски. Каждый норовит кинуть каждого.

Точно также и ОПК кинула Петрова, когда за мзду вела переговоры между катером и вертолетами, не включив в эту схему Виталия.

[Hokmun111]

Аааа....а я думал это Оксана подсуетилась...

Оксана, насколько я понял, подсуетилась оставить "Вертолеты Мира" в Ф1 без Петрова....

Хоть одного спонсора она самостоятельно нашла за все годы работы с Петровым? Вроде как нет...