Михаэль Шумахер (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Vasya Pupkin]

Передняя левая выглядит так, как будто ее на токарном станке проточили..

[OLMI]

Ну вот, опять! К черной футболке и синим джинсам ...................... коричневые ботинки. Хм, МиШу неисправим.

Да не ботинки это! Просто зашел в местный обувной,

а там

вот и прикупил

А то раньше все в кроссовках, да в кроссовках! :nyam:

[IRINA 79]

Шутник Хауг

Аббревиатура на новом шлеме Хэмилтона вызвала переполох

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон, использующий на Гран-при США новый цветовой дизайн шлема, вызвал переполох в прессе. Дело в том, что на шлеме Льюиса появился акроним «H.A.M.» – от начальных букв фамилии гонщика, – но подобное сокращение также является сленговым ругательством на английском языке.

«Аббревиатура обозначает не фамилию, а ругательство», – утверждает немецкое издание Bild.

«Можем предположить, что это такой намек. В августе во время Гран-при Бельгии в Спа в твиттере он написал ту же аббревиатуру, а затем посоветовал поклонникам поискать расшифровку, если она им неизвестна», – пишет Daily Mail.

В то же время глава автоспортивного подразделения Норберт Хауг в шутку предложил другую расшифровку аббревиатуры.

«Льюис просто написал: «крут как «Мерседес» (Hard as Mercedes)», – цитирует Хауга Motorsport

http://www.sports.ru/images/object_18.1353140191.82506.jpg

.

Хауг лучше бы делом занимался, "крутость" мерса всем очевидна, угораздило же Михаэля с ними связаться

[Карбон с молоком]

Шутник Хауг

H.U.Y

[рыбак]

Да не ботинки это! Просто зашел в местный обувной,

а там

вот и прикупил

А то раньше все в кроссовках, да в кроссовках! :nyam:

Ага, значит для верховой езды.

А я говорил, что он больше о ранчо думает да о лошадях, а не о том какая система выхлопа у него на болиде.

Не удивлюсь если он не знает на каком шасси катается.

[рыбак]

А за блокировку Хэма я так понимаю простили?

Ну тебя же не было среди стюартов, а Льюис не жаловался.

[IRINA 79]

Норберт Хауг: «Не думаю, что в США «Мерседес» будет сильнее, чем в предыдущих гонках»

Руководитель автоспортивного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг не ожидает, что на Гран-при США его команда будет сильнее, чем на предыдущих этапах.

«Хотя наши времена на круге в конце второй практики выглядели стабильными во время заездов на длинные дистанции, мы не думаем, что уровень нашей конкурентоспособности будет отличаться от того, который мы демонстрировали в прошлых гонках. Однако мы все еще можем добиться прогресса, которым постараемся воспользоваться завтра», – цитирует Хауга пресс-служба «Мерседеса».

[Vasya Pupkin]

очередной эксперт вещает о том, что трасса вовсе и не скользкая, пирелли не при чем, это команды такие не далекие, что ошиблись в расчетах.. Я вот не пойму он куда смотрел вообще? Они там все как "корова на льду" были..

Вопрос: Многие критикуют Pirelli, считая, что если бы они привезли более мягкие составы, сцепление было бы гораздо лучше…

Алекс Вурц: Это логично, но прежде, чем показывать пальцем на Pirelli, нужно спросить у команд – как получилось так, что по результатам работы на симуляторе они предсказывали время прохождения круга за 1:33-1:34. Они словно забыли о том, что здесь совсем свежий асфальт, а из-за характерного для этих мест песка сцепление улучшается достаточно медленно.

В бахрейне песка не меньше, но никто не скользил.

мы не думаем, что уровень нашей конкурентоспособности будет отличаться от того, который мы демонстрировали в прошлых гонках. .

Правду сказал. В очки мы не попадем.

[OLMI]

[Будько.. Иван Будько]

У Росберга шасси W03/09, у Шумахера W03/03/

[OLMI]

Ага, значит для верховой езды.

Не только

[IRINA 79]

очередной эксперт вещает о том, что трасса вовсе и не скользкая, пирелли не при чем, это команды такие не далекие, что ошиблись в расчетах.. Я вот не пойму он куда смотрел вообще? Они там все как "корова на льду" были..

В бахрейне песка не меньше, но никто не скользил.

Технический директор «Макларена»: «В первой практике мы столкнулись с шокирующим уровнем сцепления с трассой"

Технический директор «Макларена» Падди Лоу рассказал о том, что состояние трассы в Остине по ходу первой сессии свободных заездов перед Гран-при США стало для команд настоящим шоком.

«В самом начале первой сессии свободных заездов мы столкнулись с шокирующим уровнем сцепления с трассой. Пока остается непонятно, чем вызван недостаток сцепления – большим количеством пыли или же спецификой дорожного полотна. Вполне очевидно, что состояние трассы по ходу гоночного уик-энда будет улучшаться. По ходу первой сессии мы задавались этим вопросом, в прочем как и все остальные.

Дженсон Баттон, комментируя поведение болида, описал его как очень необычное. Он говорил о том, что как будто пилотировал раллийную машину, так как ему приходилось вызывать избыточную поворачиваемость, чтобы входить в повороты. Будем надеяться, что состояние трассы заметно улучшится», – цитирует Лоу Autosport.

Ромен Грожан: «Сегодня трасса была очень скользкой»

Пилот «Лотуса» Ромен Грожан подвел итог пятничным свободным заездам перед Гран-при США, рассказал о проделанной работе, а также поделился мнением об американской трассе.

«Наиболее запоминающимся в данный момент фактом об американской трассе является недостаток сцепления с дорожным полотном. Сегодня трасса была очень, очень скользкой....

[Vasya Pupkin]

Всё ради шоу. Резина расслаивается, трасса в мыле. Осталось заправиться на Лукойле..

[OLMI]

Технический директор «Макларена»: «В первой практике мы столкнулись с шокирующим уровнем сцепления с трассой"

Технический директор «Макларена» Падди Лоу рассказал о том, что состояние трассы в Остине по ходу первой сессии свободных заездов перед Гран-при США стало для команд настоящим шоком.

«В самом начале первой сессии свободных заездов мы столкнулись с шокирующим уровнем сцепления с трассой. Пока остается непонятно, чем вызван недостаток сцепления – большим количеством пыли или же спецификой дорожного полотна. Вполне очевидно, что состояние трассы по ходу гоночного уик-энда будет улучшаться. По ходу первой сессии мы задавались этим вопросом, в прочем как и все остальные.

Дженсон Баттон, комментируя поведение болида, описал его как очень необычное. Он говорил о том, что как будто пилотировал раллийную машину, так как ему приходилось вызывать избыточную поворачиваемость, чтобы входить в повороты. Будем надеяться, что состояние трассы заметно улучшится», – цитирует Лоу Autosport.

Ромен Грожан: «Сегодня трасса была очень скользкой»

Пилот «Лотуса» Ромен Грожан подвел итог пятничным свободным заездам перед Гран-при США, рассказал о проделанной работе, а также поделился мнением об американской трассе.

«Наиболее запоминающимся в данный момент фактом об американской трассе является недостаток сцепления с дорожным полотном. Сегодня трасса была очень, очень скользкой....

«Баба Яга Пол Хембри против!с главной http://www.f1news.ru/news/f1-81028.html

После пятничных свободных заездов многие говорили о том, что в Pirelli сделали слишком консервативный выбор, предложив командам в Остине два самых жестких состава, которые не способны обеспечить хорошее сцепление с трассой. При прохладной погоде на скользком асфальте их не удаётся прогреть, что может серьёзно повлиять на результаты квалификации и гонки. Директор Pirelli Motorsport Пол Хембри не согласен с этой критикой…

[Vasya Pupkin]

Никто не спорит что тыльная часть у него хороша, но на что смотреть? Они оставили у Михаэля новый выхлоп сегодня? Или что?

[рыбак]

Не только

А разве они не "тоже для верховой езды". :bigwink:

[рыбак]

Всё ради шоу. Резина расслаивается, трасса в мыле. Осталось заправиться на Лукойле..

Не получится, слишком дорого.

Владельцы нескольких десятков автозаправочных станций "Лукойла" в США подняли цены на бензин в знак протеста

[Миша Сапожников]

Всё ради шоу. Резина расслаивается, трасса в мыле. Осталось заправиться на Лукойле..

И на заднее крыло наклейку "За рулем Керпенец!"

[Миша Сапожников]

Представил, что Шуми короновали восьмой короной и терь его зовут Миша Керпенский...)))

[Vasya Pupkin]

Сколько же тузов нужно иметь в рукаве, чтобы на новой трассе выехать в конце сессии, надрать всем ж..у и ходить улыбаться потом..Читерством попахивает.

[Manhattan]

Сколько же тузов нужно иметь в рукаве, чтобы на новой трассе выехать в конце сессии, надрать всем ж..у и ходить улыбаться потом..Читерством попахивает.

первый раз видишь адский самовоз от Ньюи?

[Vasya Pupkin]

Сегодня оба с Коандом катаются.

первый раз видишь адский самовоз от Ньюи?

Нет, мне интересно насколько же он "аццкий" ..

[Alexenex]

хехе )) Шуми щас нехило Массу прессанул )))

[Alexenex]

Перец продолжает жечь )) бедный макларен )

[Vasya Pupkin]

Барик тусуется в боксах Феррари. С чего бы?