Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Антонио]

Эти цифры ещё и подтверждают четвёртый по силе болид в квалификационных условиях

Та ну, третий. Стабильно позади РБ и Мака. А иногда и впереди.

[neeman]

GrandPrixDiary Grand Prix Diary

Brazilian Grand Prix broke the record for overtaking moves with 112 (previous best Canada 2011 on 89) and yes, Ferrari, they were all legal.

Бразильский гран-при побил рекорд по количеству обгонов - 112 ( предыдущий был установлен в Канаде 2011 - 89 обгонов)

[Lonesome]

При Шумахере в "Феррари" не было КТ за исключением двух Австрий и Сепанга, в котором вторым номером, кстати, работал сам Шуми.

Иначе, никто бы не дал Эдди выиграть первую же совместную с Шуми квалификацию, а молодому Массе одержать победу, которая лишила Шумахера 6-го "красного" титула.

Чего чего? :newconfus: :newconfus: Победа Массы там ничего Шуми не лишала, Шуми тогда приехал третьим, то есть потерял только четыре очка. Победа Эдди еще в начале тоже ничего не значила. Все прекрасно знали, на кого работает команда.

Для меня показательным примером была Бразилия 2002 года. Шумахер на новой F2002, Рубенс дальше ишачит на старой F2001. Я не представляю, сколько воя и соплей было бы, если бы такое повторилось сейчас с Массой как с Барикелло в Бразилии 2002 года. :dry:

[рыбак]

про прижим еще рано говорить,а вот какие части машины будут изменены по сравнению с F2012 начали обсуждать

И какие?

[Lonesome]

И какие?

Согласен, какие части, а то не сказал самое интересное.

[Pnevmoslonic]

И какие?

Буду К.О.:скорее будут изменять понтоны со всеми вытекающими внутренними изменениями.

[Edge To Life]

Буду К.О.:скорее будут изменять понтоны со всеми вытекающими внутренними изменениями.

С передним крылом будут работать.

[рыбак]

Для меня показательным примером была Бразилия 2002 года. Шумахер на новой F2002,

Новая Валера не всегда профит, это еще и риск. Посмотри к чему привели обновления устанавливаемые на болиде Алонсо в конце этого сезона.

[Lonesome]

Новая Валера не всегда профит, это еще и риск. Посмотри к чему привели обновления устанавливаемые на болиде Алонсо в конце этого сезона.

Саня, при тех тестах, при той базе новая - это как раз был профит. Просто на Рубенсе продолжали экспериментировать, изверги.

[Леший]

Согласен, какие части, а то не сказал самое интересное.

похожие на Маковские

[рыбак]

С передним крылом будут работать.

С этим элементом работают все и всегда, причем даже на разные ГП. Это не изменения как для нового болида нового сезона.

[First Lady]

Новая Валера не всегда профит, это еще и риск. Посмотри к чему привели обновления устанавливаемые на болиде Алонсо в конце этого сезона.

Сравниваем 2002 с 2012? Когда тестировали и когда - не?

[Edge To Life]

С этим элементом работают все и всегда, причем даже на разные ГП. Это не изменения как для нового болида нового сезона.

Судя по лопате, которую притащили на последние ГП, именно с передним крылом проблемы.

[рыбак]

Саня, при тех тестах, при той базе новая - это как раз был профит. Просто на Рубенсе продолжали экспериментировать, изверги.

Возможно и так, но и Рубенс не был обделен вниманием. Новинки на его болиде так же появлялись ранее, чем у МиШу.

Видимо тут важно соблюсти баланс меж внедрением новинок и "подходящести" их тому или иному пилоту.

[Lonesome]

Я не буду капитаном, если скажу, что будут работать как с передней частью машины, так и с задней, а так же формой боковых понтонов, плюс выхлоп, плюс диффузор? :blush:

[Pnevmoslonic]

С передним крылом будут работать.

Это верх капитанизма

[Lonesome]

Возможно и так, но и Рубенс не был обделен вниманием. Новинки на его болиде так же появлялись ранее, чем у МиШу.

Видимо тут важно соблюсти баланс меж внедрением новинок и "подходящести" их тому или иному пилоту.

Он конечно же не был обделен вниманием. Но ты сам понимаешь, что с Шумахером такая ситуация не могла случится. :bigwink: Заметь, я не считаю это не правильным, просто забавляют тут рассказы о том, что тогда КТ была правильней...

[рыбак]

Сравниваем 2002 с 2012? Когда тестировали и когда - не?

Да, сравнивать трудно, разный регламент, но принцип все равно сохраняется. И ранее не все новинки(даже прикатываемые на тестах) срабатывали как надо и были полезны.

[Pnevmoslonic]

Судя по лопате, которую притащили на последние ГП, именно с передним крылом проблемы.

Неверно. Любые изменения аэродинамики болида за передним крылом(понтоны, задняя часть болида), требуют изменения переднего крыла.

[Террорист]

Чего чего? :newconfus: :newconfus: Победа Массы там ничего Шуми не лишала, Шуми тогда приехал третьим, то есть потерял только четыре очка. Победа Эдди еще в начале тоже ничего не значила. Все прекрасно знали, на кого работает команда.

Для меня показательным примером была Бразилия 2002 года. Шумахер на новой F2002, Рубенс дальше ишачит на старой F2001. Я не представляю, сколько воя и соплей было бы, если бы такое повторилось сейчас с Массой как с Барикелло в Бразилии 2002 года. :dry:

• Grand Prix Australia and Malaysia: F 2001 - S/Ns 215 and 216.
  Grand Prix Brazil: Michael Schumacher - F 2002, Rubens Barrichello – F 2001
  

[рыбак]

А мне вот интересно, эти "крокодильи" носы так и останутся?

[First Lady]

Да, сравнивать трудно, разный регламент, но принцип все равно сохраняется. И ранее не все новинки(даже прикатываемые на тестах) срабатывали как надо и были полезны.

Какие принципы? Ставит елементы, которые неограниченое время продували в трубе, а она еще вполне изправно работала, потом тестили еще 100500 км на трассе и ставит елементы, сделаны наугад каждой пятнице, тестит 2 часа и потом снять, потому что данные не совпадают? Ети принципы имееш ввиду?

Апропо, жду тебя в теме Алонсо, вопрос задала.

[Леший]

А мне вот интересно, эти "крокодильи" носы так и останутся?

можно будет сделать накладку

http://scarbsf1.com/blog1/2012/10/01/2013-technical-regulation-changes/

[Fixxxer89]

Для меня показательным примером была Бразилия 2002 года. Шумахер на новой F2002, Рубенс дальше ишачит на старой F2001

эээ... Если команда успела собрать только 1 новый болид, то как она должна сделать, чтобы о КТ не говорили? Никому его не давать, пока второй не соберут? :

[Lonesome]

можно будет сделать накладку

http://scarbsf1.com/...lation-changes/

А почему бы просто не изменить правила и не убрать то дурацкое ограничение. В чем суть тогда накладки?

эээ... Если команда успела собрать только 1 новый болид, то как она должна сделать, чтобы о КТ не говорили? Никому его не давать, пока второй не соберут? :

Илья, при тех ресурсах, при том порядке я почему-то сомневаюсь, что команда "не успела" собрать другой болид.