Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[First Lady]

Скудерия и эти расчёты умудрилась в аэротрубе провести. :rofl:

явно и симулятор пострадал в землетресении

[leonid84]

Да я вообще удивляюсь, как на болиде, собранном на коленке, мы ещё на что-то претендуем

[рыбак]

Но только те, в которых присуствует слово "божественый".

Заметано! Но только и ракия должна быть божественной! :bigwink:

[рыбак]

Т. Грюнер (из АМуС) попросил все команды сделать свой прогноз относно время, достаточное для ПП.

Интересная картина.

Гы. А в Лотусе наибольшие "оптимисты".

[glazastik]

Гы. А в Лотусе наибольшие "оптимисты".

Ага. Переплюнули даже "доконцачемпионатаосталось шесть,пять,четыре,три, два дубля" по оптимизму.

Но думается, мартины в этот раз адекватны в своих оценках))

[First Lady]

Заметано! Но только и ракия должна быть божественной! :bigwink:

Сливовица, гроздовица, гюловица, крушовица, кайсиева?

[Fixxxer89]

Да я вообще удивляюсь, как на болиде, собранном на коленке, мы ещё на что-то претендуем

На коленке ХРТ собирают. И Мак, судя по их надёжности.

[рыбак]

Сливовица, гроздовица, гюловица, крушовица, кайсиева?

Я бы и от всех сразу не отказался. Понемногу каждой.

[рыбак]

Но думается, мартины в этот раз адекватны в своих оценках))

Предварительно то да, но все же посмотрим что будет сегодня. Состояние трассы улучшается, она обрезинивается. Кроме того команды улучшают настройки стараясь быстрее прогреть резину.

Да и поедут в полную силу наверно только в квале.

[leonid84]

На коленке ХРТ собирают. И Мак, судя по их надёжности.

Ну хорошо. У нас собирают на станках заводов Круппа.

[glazastik]

Предварительно то да, но все же посмотрим что будет сегодня. Состояние трассы улучшается, она обрезинивается. Кроме того команды улучшают настройки стараясь быстрее прогреть резину.

Да и поедут в полную силу наверно только в квале.

Да, очень многое зависит насколько улучшится состояние трека. А то трасса пока настолько скользкая, что даже отражение болидов видно:

Столько ошибок и разворотов на практиках давно не было.

[Fixxxer89]

Ну хорошо. У нас собирают на станках заводов Круппа.

Из хорошей, годной стали по советским ГОСТам

[Лич]

Гы. А в Лотусе наибольшие "оптимисты".

и мне кажется они ближе всех к итогу будут

[mobut]

Столько ошибок и разворотов на практиках давно не было.

А сколько раз ошибался Алонсо?

[FernandoAlonso]

Наслаждайтесь этим сезоном и нашей относительной конкурентоспособностью, ибо Ф2013 проектируется вообще, судя по всему, без аэродинамической трубы ха.

[рыбак]

Наслаждайтесь этим сезоном и нашей относительной конкурентоспособностью, ибо Ф2013 проектируется вообще, судя по всему, без аэродинамической трубы ха.

Так может это и к лучшему?

[glazastik]

А сколько раз ошибался Алонсо?

Специально не следила -- поэтому сказать точно не могу -- но сложилось впечатление, что если и ошибался, то ошибался реже других.

[рыбак]

А сколько раз ошибался Алонсо?

Думаешь кто-то считал ошибки всех пилотов?

Ошибались все, что немудрено на новой трассе, покрытие которой по словам Г.Тильке «созреет» только через год, по которой вообще пока никто не ездил.

[mobut]

Думаешь кто-то считал ошибки всех пилотов?

Ошибались все, что немудрено на новой трассе, покрытие которой по словам Г.Тильке «созреет» только через год, по которой вообще пока никто не ездил.

Я практик не видел, думаю сам понимаеш по какой причине. Но в прямой трансляции про Алонсо прочитал лишь один раз о "контролируемом заносе".

[рыбак]

Я практик не видел, думаю сам понимаеш по какой причине. Но в прямой трансляции про Алонсо прочитал лишь один раз о "контролируемом заносе".

Я смотрел вторую практику, и определенно могу сказать что и у Нандо сложности были не один раз. И это только то, что показали на экране. Думаю ему было ничем не легче чем остальным.

[leonid84]

Наслаждайтесь этим сезоном и нашей относительной конкурентоспособностью, ибо Ф2013 проектируется вообще, судя по всему, без аэродинамической трубы ха.

Да на фиг труба нужна? Есть Фернандо.

[Юрич]

Наслаждайтесь этим сезоном и нашей относительной конкурентоспособностью, ибо Ф2013 проектируется вообще, судя по всему, без аэродинамической трубы ха.

Вот и ладушки! По крайней мере данные аэродинамических элементов, собранных на коленке, не

будут расходиться со знаком минус с данными, полученными на трассе.

[din]

Ну что же, лучше поздно, чем никогда. Это неплохой задел на 2013 год для нашей концепции. Ведь именно из-за взаимодействия ДРС и задней части машины у нас были такие проблемы, хотя в гонке, где активность использование ДРС сведена к минимуму, у нас все значительно лучше. Но, на этот чемпионат это уже не повлияет. Может Степа таки у Жанусика выпросил что-то?))

палишься

щас действует тренд, что якобы фиа тянет за уши именно газировщиков, закрывая глаза на их читы, не дискваля за недолив и пр.

и тут вдруг такой удар под дых феттелю и компании? :bigwink: не вписывается в теорию про честную феррари и подлых банок

и нельзя забывать, что хитрый ньюи ведь опять что то придумает :whistle3:

[Fixxxer89]

Да на фиг труба нужна? Есть Фернандо.

Он будет сильно-сильно дуть?

[din]

интересная инфа, конкретно моторы расписаны, жаль вива так не делает

не факт, что инфа о применяемых на гран при б/у движках 100% достоверна, ибо официально об этом не сообщается. проверяется пломба и все