Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[glazastik]

А вот тут всё верно, соглашусь. Ал в этом сезоне действительно в выигрыше в любом случае. Возможно это станет для тебя открытием, но это так не только для меня. Тот же Хэмилтон, который понимает в гонках гораздо больше тебя и меня вместе взятых, сказал что для него Ал уже трёхкратный чемпион, даже если не выиграет титул, т.к. в этом сезоне он пилотирует достойно титула. Поэтому да, всё так, если Ал победит, то вопреки ведру, если проиграет, то Ньюивозке.

Цитируя пресловутое "И"? Кто-то спорит? Знаменитую цитату Хэма читали, знаем. Я считаю, что Ал проводит лучший сезон в своей карьере. Поэтому кричать о красном ведре на каждом шагу вовсе необязательно чтобы подчеркнуть гениальность Ала. Утомляет.

[Сергей Владимирович]

Цитируя пресловутое "И"? Кто-то спорит? Знаменитую цитату Хэма читали, знаем. Я считаю, что Ал проводит лучший сезон в своей карьере. Поэтому кричать о красном ведре на каждом шагу вовсе необязательно чтобы подчеркнуть гениальность Ала. Утомляет.

Феррари понимает, что болид получился "крокодилом" (и здесь даже не нужно сравнивать с гениальностью), поэтому надеется только на одно - что у Фернандо хватит сил притащить это создание к титулу в Бразилии.

[Senna Forever]

Цитируя пресловутое "И"? Кто-то спорит? Знаменитую цитату Хэма читали, знаем. Я считаю, что Ал проводит лучший сезон в своей карьере. Поэтому кричать о красном ведре на каждом шагу вовсе необязательно чтобы подчеркнуть гениальность Ала. Утомляет.

Повышенная утомляемость лечится функцией игнора. Тут постоянно пишут о моих "стонах о ведре" (по-моему гораздо больше этих самых "стонов", ну да ладно), но никто из тех, кого это так раздражает, почему-то не удосужился использовать на мне это чудодейственное средство. :unknw:

[SERB]

Феррари понимает, что болид получился "крокодилом" (и здесь даже не нужно сравнивать с гениальностью), поэтому надеется только на одно - что у Фернандо хватит сил притащить это создание к титулу в Бразилии.

а если не притащит, значит сил не хватило? слаб оказался?

[Sn@ker]

Феррари понимает, что болид получился "крокодилом" (и здесь даже не нужно сравнивать с гениальностью), поэтому надеется только на одно - что у Фернандо хватит сил притащить это создание к титулу в Бразилии.

эээххх, Феррари Феррари. Хорошо хоть Фернандо за них. Иначе вабще кранты.

[Лич]

а если не притащит, значит сил не хватило? слаб оказался?

а если не притащит, то виноват будет Лука, который Жана, Чарли и Берни не дожал

[Сергей Владимирович]

а если не притащит, значит сил не хватило? слаб оказался?

Притащить-то притащит, просто Феррари не на что больше надеяться, кроме как на это. *вздыхает*

[оzi]

Ал в этом сезоне действительно в выигрыше в любом случае.... Хэмилтон, который понимает в гонках гораздо больше тебя и меня вместе взятых, сказал что для него Ал уже трёхкратный чемпион, даже если не выиграет титул, т.к. в этом сезоне он пилотирует достойно титула. Поэтому да, всё так, если Ал победит, то вопреки ведру, если проиграет, то Ньюивозке.

нестоит слишком серьезно воспринимать слова Хема, да и что можно сказать про лидера на тот момент да еще с хорошим отрывом

но кто будет в выигрыше тут можно спорить долго , в любом случае у каждого будет свой "победитель", тот которого хочешь видеть

и тут про Ала не все так сдадко, ему был дан хороший расклад, несогласные с его картами ушли, а результат отсуствует, вернее зависит от проблем РБР, и это важно , ведь команда выигровающая за счет проблем других это уже не топ команда поэтому даже в лучшем случае титул будет проигран ньюивозам, а не выигран

а тем кто хочет справедливых гонок на одинаковых ведрах на колесах, то это не в Ф1, а в ралли, картинг, или гонку чемпионов, та что на футбольном стадионе, только там почемуто "клон Айртона", он же "петух", он же лучший пилот " замечен не был

[blanca]

а если не притащит, значит сил не хватило? слаб оказался?

А хоть и слаб. Чай не робот.

[Sn@ker]

А хоть и слаб. Чай не робот.

Точно.

[Misty]

А хоть и слаб. Чай не робот.

Заездить хотят ?

[blanca]

Заездить хотят ?

Ага. Эксплуататоры.

[SERB]

Ага. Эксплуататоры.

Да, мы такие... Все соки выжмем и обЪявим "братом-близнецом" :blush:

[blanca]

Да, мы такие... Все соки выжмем и обЪявим "братом-близнецом" :blush:

Весьма коварно (с) :think:

[RedPeople]

Он и весь сезон лучше всего обгоняет на первых кругах, пока все без ДРС

УРАА Мы нашли причину всех бед!!! Нужно срочно звонить в Маранелло.

А если по делу, то на этих же первых кругах Феттель обычно отъезжает от всех на достаточно комфортное расстояние. Так что проблема в комплексе - и в медленном прогреве резины, и возможно в ДРС.

[Лич]

УРАА Мы нашли причину всех бед!!! Нужно срочно звонить в Маранелло.

А если по делу, то на этих же первых кругах Феттель обычно отъезжает от всех на достаточно комфортное расстояние. Так что проблема в комплексе - и в медленном прогреве резины, и возможно в ДРС.

у меня весь сезон было впечатление что Ал часто специально медленно прогревал резину для продления её ресурса

[AndreiF]

УРАА Мы нашли причину всех бед!!! Нужно срочно звонить в Маранелло.

А если по делу, то на этих же первых кругах Феттель обычно отъезжает от всех на достаточно комфортное расстояние. Так что проблема в комплексе - и в медленном прогреве резины, и возможно в ДРС.

Медленный прогрев думаю это разовая проблема в этом году именно на Абу-Даби. Алонсо со старта обычно на первых двух кругах неплохо проходит соперников стоявших на стартовой решетки впереди него . Значит за прогревочный круг перед стартом нормально все прогревается . Либо после того как поставили последние обновки что то изменилось , хотя говорили что обновки должны помочь в квале и на это упор делали а значит чтобы в квале показать на одном круге хорошее время нужно резину прогревать очень эффективно .

[AndreiF]

у меня весь сезон было впечатление что Ал часто специально медленно прогревал резину для продления её ресурса

Относительно Абу -Даби.

Может быть дело в том что изначально настройки выбирали на гонку чтобы в гоночном темпе резина имела рабочий диапазон температуры и сохраняла свой ресурс более долгое время и как следствие в режиме "ск" темп намного ниже резина остыла а настройки выбраны щадящие соответственно быстро поднять ее температуру у пилота не получается. Также в режиме ск при остывших покрышках Алонсо пришлось еще более бережно с ней обращаться чтобы она не так сильно деградировала и ее хватило до конца гонки. Настройки на гонку выбрали такие после того как поняли что новинки не работают и в квале ловить нечего. Все испортили 2 машины безопасноти. Все это говорит о том что наш красный крокодильчик не дает ни команде ни пилоту право на ошибку и диапазон эффективности машины очень узкий.

[gustavus]

Как раз у Себа ещё вся карьера впереди - не меньше десяти лет. А вот Алонсо явно не ожидал, что третий титул придётся ждать так долго, потому Себ гораздо легче переживёт поражение.

[First Lady]

http://intelligentf1.wordpress.com/2012/11/08/abu-dhabi-grand-prix-underlying-pace-analysis/

[zanashyh]

у меня весь сезон было впечатление что Ал часто специально медленно прогревал резину для продления её ресурса

Говорят, плохо прогретая резина больше изнашивается.

[SERB]

Говорят, плохо прогретая резина больше изнашивается.

Так и есть. В этом плане недогрев ничем не лучше перегрева. Как гриться, хрен редьки не слаще...

[ultraviolett]

Вообще по резине ситуация непонятная. Преимущество Феррари в дождь все обуславливали быстрым прогревом резины. И в начале сезона про это же разговор и шел. Типа, в прошлом году у нас все время был недогрев, а в этом перегрев.

Но последние гонки говорят об обратном:think:

Все смешалось - кони, люди....

[Zеrg]

Новинки заработали

[ultraviolett]

Новинки заработали

Только вот я не могу понять с какого момента.