McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Lemur]

Эко вы завернули то. Если вы за МакЛарен то мы с вами по одну сторону вентилятора

А если мы за сильный Мак с сильными пилотами, а не доезжалами с их не нашедшимся балансом в канаде.

[inside out]

Вместо обсуждения вентиллятора, не желаете ли поразмышлять на тему "Дэннис вместо Хауга в Мерседесе"?

www.championat.com/auto/news-1398919-norbert-haug-pokinet-koncern-mercedes-v-konce-2012-goda.html

[jurykovalev]

Вместо обсуждения вентиллятора, не желаете ли поразмышлять на тему "Дэннис вместо Хауга в Мерседесе"?

www.championat.com/auto/news-1398919-norbert-haug-pokinet-koncern-mercedes-v-konce-2012-goda.html

Бред как мне кажется. Хотя если так, то Хэмилтон нам точно не помеха, уж Рон то посторается

А если мы за сильный Мак с сильными пилотами, а не доезжалами с их не нашедшимся балансом в канаде.

Вы с нами. Там как раз в 2013 году будет два сильных пилота. Против одного сильного в слабом Мерседесе.

[inside out]

Бред как мне кажется. Хотя если так, то Хэмилтон нам точно не помеха, уж Рон то посторается

Вы с нами. Там как раз в 2013 году будет два сильных пилота. Против одного сильного в слабом Мерседесе.

Бред это если вместо Хауга будет папа Льюиса

А Рон это было бы символично, привел Мерседес в Ф1 и занял место руководителя

[Леший]

Вместо обсуждения вентиллятора, не желаете ли поразмышлять на тему "Дэннис вместо Хауга в Мерседесе"?

www.championat.com/auto/news-1398919-norbert-haug-pokinet-koncern-mercedes-v-konce-2012-goda.html

нереально, гораздо реальнее Хауг вместо Мартина)))

[jurykovalev]

Бред это если вместо Хауга будет папа Льюиса

А Рон это было бы символично, привел Мерседес в Ф1 и занял место руководителя

Если б не было Мака то может и так. А с Маком Мерс всегда будет строить машины слабее МакЛарена. Рон свою команду не бросит.

А Хаугу действительно можно было бы взять.

[Leo.eV]

вот еще кандидат на место Мартына

Хауг бы всю правду матку рубил, а не балабольством бы занимался. и руководить одной командой полегче, чем всем автоспортивным подразделением

[Edge To Life]

Хауг бы всю правду матку рубил

Дада, от этого болид бы сам собой в самовоз превращался бы. 3 года топтания на пустом месте Mercedes в F1 и эпический слив в DTM явно показывают как работает "правда-матка".

Если б не было Мака то может и так. А с Маком Мерс всегда будет строить машины слабее МакЛарена. Рон свою команду не бросит.

А Хаугу действительно можно было бы взять.

Дело не в своей несвоей команде. Рон вышел на гораздо более высокий уровень чем просто глава гоночной команды F1. Странно, что на главной не напечатали перевод большого недавнего интервью с ним.

[McLarenF-1]

нереально, гораздо реальнее Хауг вместо Мартина)))

Реальнее Хауг вместе с Мартином.

А вообще, Хэм еще не успел прийти в Мерин, а шапки уже летят.

[Leo.eV]

Дада, от этого болид бы сам собой в самовоз превращался бы. 3 года топтания на пустом месте Mercedes в F1 и эпический слив в DTM явно показывают как работает "правда-матка".

а у Мартына это прямо суперсила

и рулить одной командой не то же самое, что всем автоспортивным подразделением не маленького концерна, я уже сказал

[Мутант_морского_окуня]

Да ты и жопу с ушами готов страной командой посадить управлять, лишь бы БиХ рассосался...

[Leo.eV]

Да ты и жопу с ушами готов страной командой посадить управлять, лишь бы БиХ рассосался...

сажаем Саймана и идем крушить рекорды Феррари в кубках, которые за ЛЗ и КК даются

[baddaman]

1) Время Хауга прошло (имхо)

2) Если бы Мак не ломался как Феррари, то это был бы самовоз аля РБ7. Ибо по чистой скорости, в среднем, болид быстрее РБ8

[Moged]

Если кому-то полегчает, то можно приплюсовать потерянные очки в копилку Хэма за такие этапы, как Корея и Япония. Баттону добавить за ту же Корею, где его вынес Кобаяши, подкравшись сзади и где у Дженса не было возможности притормозить раньше и избежать столкновения с безумным японцем. Никто не заставлял Льюиса посреди сезона подписывать контракт с Мерседесом, когда борьба за титул еще была возможна. В целом - Хэм сам проипал чемп, а многие люди в команде от него отвернулась после оглашения контракта с Россом.

п.8.2.

Не надо придираться к словам ты понял о чём я написал!

не совсем, если честно

[ivginz]

Если бы Мак не ломался как Феррари, то это был бы самовоз аля РБ7. Ибо по чистой скорости, в среднем, болид быстрее РБ8

А если бы у бабушки были яйца, то это был бы дедушка.

[Moged]

А если мы за сильный Мак с сильными пилотами, а не доезжалами с их не нашедшимся балансом в канаде.

сынок, это фантастика... (с)

[Moged]

Вместо обсуждения вентиллятора, не желаете ли поразмышлять на тему "Дэннис вместо Хауга в Мерседесе"?

www.championat.com/auto/news-1398919-norbert-haug-pokinet-koncern-mercedes-v-konce-2012-goda.html

Для начала хотелось бы понять какое предпосылки есть к такому размышлению?

Рон сейчас занят становлением своего детища - Аутомотива, а спортивная деятельность Мерседеса простирается далеко за пределами Формулы-1.

Поэтому думаю даже не стоит начинать такие размышления.

[Edge To Life]

Рон сейчас занят становлением своего детища - Аутомотива

И не только автомотивом. У Рона сейчас в работе несколько глобальных проектов. В том числе и по благотворительности. На F1 сейчас, увы, (ну или не увы) времени уже столько как раньше нет.

[Леший]

в принципе согласен

[рыбак]

в принципе согласен

http://forum.f1news....80#entry4814508

А с этим Леша?:

7. МАШИНА РАЗОЧАРОВАНИЕ.

MCLAREN. Именно так. Внимание. Мы говорим о команде, выигравшей 7 ГП, если мне не изменяет память. То есть, несмотря на то, что чемпионат еще продолжался, il Nero и Баттон выбыли из борьбы за титул. Невероятно, не так ли? Череда каких-то поломок даже стала комичной. Плюс ко всему, в конце сезона именно McLaren выигрывал гонки (см. Хэм в Остине и Баттон в Бразилии). При определенной доле терпения, мы могли бы восстановить динамику в течение года, и мы бы поняли, что они стали последователями Рона Денниса в проигрыше титула. Конечно, не по вине гонщиков. В этом смысле, машина разочарование: огромный потенциал, большие надежды, эпилог как у Трабанта

[Леший]

А с этим Леша?:

и с этим тоже

[Леший]

роют себе яму

«Команды теперь лучше понимают, как работать с шинами, а гонщики понимают, как нужно пилотировать. Однако все будет зависеть от того, какие составы сделает «Пирелли». Гонки были лучше, когда резина была более непредсказуемой.

Непредсказуемое поведение шин не было нечестным, потому что все зависело от того, кто смог понять, как с ними работать. Так же происходит и во всех других областях. Это все равно что жаловаться на то, что у кого-то лучше диффузор. На самом деле, я не видел никаких проблем в том, что происходило с шинами. На мой взгляд, это было хорошо. Надеюсь, резина не станет слишком предсказуемой.

Те две или три гонки, в которых было по одному пит-стопу, были фантастическими. Но они были такими из-за шин, в этих фантастических гонках было много событий.

Три гонки подряд были потенциально скучными, но они не были такими из-за других факторов. Надеюсь, мы сможем сохранить такой же уровень интереса в гонках, который можно было наблюдать большую часть этого года», – цитирует Майкла Autosport.

Главное не победа, а чтобы зрители были довольны....

[First Lady]

роют себе яму

Главное не победа, а чтобы зрители были довольны....

Уитмарш говорил почти тоже самое в 2011 - пусть нам будет трудно, но главное делать хорошое шоу.

И сделали.

[Ghosttt]

нереально, гораздо реальнее Хауг вместо Мартина)))

Нет уж не надо. Он всегда будет правду говорить. Все будут знать как реально обстоят дела у нас :secret:

[TylerD]

Нет уж не надо. Он всегда будет правду говорить. Все будут знать как реально обстоят дела у нас :secret:

А с Мартином разве как? Говорит одно, а на самом деле все наоборот. Его тоже давно раскусили)