McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Edge To Life]

По весенне-летним интервью команды, что усиленно ищут решение проблемы на машине Дженса. Плюс к этому, в итоге она (его машина поехала), а тот же Лью подзавис.

О чём я тебе и говорю: на эти фразы "усиленно" не стоит обращать внимания. Они постоянно "work hard" чтобы выиграть в каждой гонке. Дублем.

[Leo.eV]

а Пирели Быков с потрохами сдали, не было у них проблем с шинами. ну в это особо никто и не верил, кроме наверное Себофилов, у которых победа была добита невероятным усилием их гонщика

[Барт Венегор]

По весенне-летним интервью команды, что усиленно ищут решение проблемы на машине Дженса. Плюс к этому, в итоге она (его машина поехала), а тот же Лью подзавис.

не могли же они сказать что забили на проблемы Баттона ,это стандартный ответ на вопрос - " что вы делаете с возникшей проблемой "

[Фанатик]

я об этом уже вторую страницу толкую. а мне тут одни и те же юзеры в разных своих постах доказывают противоположное по смыслу - "они что, против КК, чтобы Хэма сливать?" и "совершенно правильно делают, Хэм ведь переходит..."

Что-то типа досрочной капитуляции. Я уже постил что это мне напоминает мне как я в юности иногда в гоночный симулятор играл: запускаю новый сезон, разбился в Австралии - а ну нафик его этот неудачный сезон :rofl: , перезапущу и заново играть буду следующий сезон, сконцентрировавшись с первой гонки. Здесь тоже самое, только им ещё полгода ждать шанса на реванш.

А уход Хэма и технические проблемы видимо их подтолкнули к тому чтобы смириться и заниматься уже 2013.

Будут ли в том году шансы как в середине этого - непонятно. Ну если вдруг выиграют что-то в 2013 - значит оправдаются, что сосредоточились на нём и Дженсе.

Но пока Мартин подписал себе первый заметный отрицательный результат относительно предыдущего сезона. Поглядим.

А мне вообще всё это надоело - я понял что самый лучший подход когда воспринимаешь ближайшую гонку как первую и последнюю, и каждую гонку так, в отдельности от ситуации в чемпионате, только так по-моему можно мотивацию, интерес поддерживать всегда. Так и буду теперь смотреть, а о глобальных задачах и сливах лучше не думать.

[Leo.eV]

не могли же они сказать что забили на проблемы Баттона ,это стандартный ответ на вопрос - " что вы делаете с возникшей проблемой "

ага, и после того как он поехал, Мартын с радостью заорал: ну что, сЪели критики? Баттон всем показал, ху из ху. скромно при этом умолчал про предыдущие 5 гонок, ну да ладно

А мне вообще всё это надоело - я понял что самый лучший подход когда воспринимаешь ближайшую гонку как первую и последнюю, и каждую гонку так, в отдельности от ситуации в чемпионате, только так по-моему можно мотивацию, интерес поддерживать всегда. Так и буду теперь смотреть, а о глобальных задачах и сливах лучше не думать.

это правильно, париться еще по поводу, обойдет нас Лотус в КК или нет, ну его нафиг, только нервы убить

[Фанатик]

это правильно, париться еще по поводу, обойдет нас Лотус в КК или нет, ну его нафиг, только нервы убить

обойдёт - значит заслужил

[cosmi]

это правильно, париться еще по поводу, обойдет нас Лотус в КК или нет, ну его нафиг, только нервы убить

да и НЕТ ни какого КК!

[Leo.eV]

обойдёт - значит заслужил

ну по мне, так это будет тот самый позор, про который Драг любил говорить, от которого еще навек не отмыться

все таки это будет эпично с такими пилотами и с такой машиной занять 4 в кк

[Фанатик]

ну по мне, так это будет тот самый позор, про который Драг любил говорить, от которого еще навек не отмыться

все таки это будет эпично с такими пилотами и с такой машиной занять 4 в кк

то есть 3-е не позорно, а 4-е позорно? не вижу между ними никакой разницы

а если уж мыслить стратегически в духе последних стратегических решений , то если занять 4-е, то в следующем году можно занять 3-е и радоваться прогрессу :shuffle:

[Леший]

то есть 3-е не позорно, а 4-е позорно? не вижу между ними никакой разницы

а если уж мыслить стратегически в духе последних стратегических решений , то если занять 4-е, то в следующем году можно занять 3-е и радоваться прогрессу :shuffle:

примерно так и будет, сейчас готовят плацдарм для этого

[cosmi]

то есть 3-е не позорно, а 4-е позорно? не вижу между ними никакой разницы

а если уж мыслить стратегически в духе последних стратегических решений , то если занять 4-е, то в следующем году можно занять 3-е и радоваться прогрессу :shuffle:

и радоваться, что НОВАЯ пара пилотов оправдала выбор команды

[Фанатик]

примерно так и будет, сейчас готовят плацдарм для этого

я понял, Уитмарш = Медведев

[AP-Racing]

С другой части земли

[cosmi]

кто подскажет, может где чего писали

с чего вдруг Маки не могут резину прогреть?

[Edge To Life]

С другой части земли

Красивая ливрея...

[Nikotin_007]

Уже написал выше, что он хороший гонщик и я был рад этому подписанию. Но не ценой Лью.

Мартин же сказал что денег дали больше чем Мерс, тогда причем тут Батт? Неужели те деньги, что были потрачены на Баттона могли бы удержать Хэмилтона? Их ведь там не так и много, на зарплату Льюису вряд ли бы хватило, ну разве что совсем надо было выгонять Дженса и брать ренту какого-нибудь.

[Edge To Life]

Мартин же сказал что денег дали больше чем Мерс, тогда причем тут Батт?

Никто не хочет слушать этого. Уже и Мартин и Росс прямым текстом говорят, что дело не в деньгах.

[Edge To Life]

http://www.f1news.ru/news/f1-80306.html

что и требовалось доказать.

[SAS_17]

Никто не хочет слушать этого. Уже и Мартин и Росс прямым текстом говорят, что дело не в деньгах.

Ясное дело что не в деньгах. Льюиса задолбало разгильдяйство команды, нужно выпустить пар, потому и уходит в другую команду. Как вариант, сойдет... :-)

[SAS_17]

http://www.f1news.ru...s/f1-80306.html

что и требовалось доказать.

требовалось нормального изложения ситуации, и все встало на свои места. :-)

Из интервью следует вывод - забили на сезон, тестируют новинки на следующий. В 2013 году будут тестировать на 2014 ... и когда это закончится?! С другой стороны, если регламент не меняется в 2013 году в части крыла, тогда претензий нет ... значит тестируется решение нынешнего сезона, с прицелом на следующий, или я опять ничего не понял из махинаций МакЛарен.

[Леший]

http://www.f1news.ru...s/f1-80306.html

что и требовалось доказать.

«На самом деле, именно Льюис выполнил программу тестов сегодня утром, поскольку мы чередуем её между пилотами. Опасения? Их нет. Он знает, что тестирует новое антикрыло, но не имеет технической информации о том, что именно в нём изменилось.

Нет, мы не привезли ничего нового. Я протестировал несколько решений, которые уже использовались прежде – сейчас мы пытаемся оптимизировать действующую машину, а к следующим этапам команда готовит обновления.

хотя может и нюансы перевода

[McZepp]

я об этом уже вторую страницу толкую...

А где хоть какие-то доказательства твоих теорий?

Есть они? Можно хоть что-то почитать?

Ну хоть какие-нибудь ссылки, а?

[ivginz]

Вон Дженс сказал, что были проблемы с переключением передач...ждем замену коробаса?

[screamer76]

хотя может и нюансы перевода

Возможно это ответы на разные вопросы - новинки тестируются на следующий год и не факт что они будут использоваться на текущей машине в этой гонке.

[Nerve]

кто подскажет, может где чего писали

с чего вдруг Маки не могут резину прогреть?

"Balance" опять потеряли

Ищут пожарные, ищет милиция