McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Merry Christmas]

вы разобрались с дерьмовой резиной ,значит мы сделаем её ещё дерьмовее :rofl:

Инженеры команд не сидят без дела, постоянно работая над тем, чтобы уменьшить износ резины, а мы как будто соревнуемся с ними, добиваясь обратного эффекта. И если на старте чемпионате мы слышали много критики, то инженеры предпочитали не комментировать вопрос касательно новых шин, поскольку они понимали, что разобравшись в этом компоненте получат колоссальное преимущество над соперниками. В следующем году мы предоставим новые шины для команд, но будет ли этого достаточно, сложно сказать. Я верю, что начало сезона будет не менее интересным», - рассказал Пол Хэмбри изданию Autosport

Я не понимаю чего они кивают на ГП индии, что с 1 питом все проехали, привезли бы СС и С (или СС и М) и было бы 2 пита

[Антонио]

А нету никакого рейтинга, типа Худший пилот Макларена?

Если че, то я за Хельмута Марко.

[Барт Венегор]

А нету никакого рейтинга, типа Худший пилот Макларена?

Если че, то я за Хельмута Марко.

:rofl:

[Фанатик]

А нету никакого рейтинга, типа Худший пилот Макларена?

Если че, то я за Хельмута Марко.

оооо, ещё один перебежчик

[Антонио]

Сегодне кстати четверг, где фотки?

[Леший]

Сегодне кстати четверг, где фотки?

Серега, пару страниц назад постил индийские, посмотри разницы все равно не будет

[Ghosttt]

Не знаю. Не знаю. По корпоративности и преданности Масса превосходит Дженсона.

Красиво затроллил "избранных"

[Edge To Life]

Сегодне кстати четверг, где фотки?

Они чем-то отличаются по ходу сезона?

[SERB]

Они чем-то отличаются по ходу сезона?

Да я смотрю, не у одних нас оптимизм зашкаливает )))

[Барт Венегор]

Они чем-то отличаются по ходу сезона?

в этом сезоне грех жаловатся .

[Леший]

Да я смотрю, не у одних нас оптимизм зашкаливает )))

так это, нам уже не обещают дубли во всех гонках, хотя думаю Хэм вполне сможет побороться за поул, если опять что-нибудь не отвалится, а вот в гонке будет туго

[Антонио]

Они чем-то отличаются по ходу сезона?

Интересно какое пойло будем рекламировать

[SAS_17]

Интересно какое пойло будем рекламировать

очередной ХХХХзад ... ?

Что рекламируем, там и находимся!

[Фанатик]

Интересно какое пойло будем рекламировать

надо переходить на текилу!

[Антонио]

надо переходить на текилу!

- Рашен водка, вил ю?

- Я те ща вылью...

[ORIS]

http://www.f1-portal.ru/index.php?content=notes/notes&get_id_users=1234&id_notes=270

Если придет Хонда, у Мака могут быть и конкуренты.

[Антонио]

http://www.f1-portal...34&id_notes=270

Если придет Хонда, у Мака могут быть и конкуренты.

С чего это конкуренты?

Наоборот. Больше клиентов - выше шансы Хонды вернуться. Ради одного Мака Хонда возвращаться не будет.

[ORIS]

С чего это конкуренты?

Наоборот. Больше клиентов - выше шансы Хонды вернуться. Ради одного Мака Хонда возвращаться не будет.

Вопрос в том, кто будет в приоритете. А так, чего Маку дергаться, плати за Мерс, борись с Мерсом и никакой Хонды.

[Антонио]

"Макларен" нацеливается на победы в оставшихся гонках

Технический директор "Макларена" Падди Лоу отметил, что команда по-прежнему будет стараться победить в оставшихся гонках сезона, даже несмотря на то, что шансы на победу в чемпионате невелики.

"Мы по-прежнему будем стараться одержать победы во всех оставшихся трёх гонках. Если быть реалистичными, то победить в чемпионате для нас очень трудно, но, конечно же, мы не будем сдаваться. И лучший способ доказать, что мы не сдаёмся, это сказать, что мы будем стараться выиграть гонки и финишировать на подиуме обоими болидами.

Если вдруг мы завоюем титул, то это станет возможно лишь благодаря тому, что мы одержали три победы, а у соперников были проблемы. Но это было бы фантастикой", — цитирует Лоу Autosport.

Вопрос в том, кто будет в приоритете. А так, чего Маку дергаться, плати за Мерс, борись с Мерсом и никакой Хонды.

В приоритете будет Хонда. Какой двигатель захотят такой и сделают. И Мак и Лотус будут подстаиваться.

[Барт Венегор]

Вопрос в том, кто будет в приоритете. А так, чего Маку дергаться, плати за Мерс, борись с Мерсом и никакой Хонды.

в том то и дело ,что Макларен не собирается быть чьим либо клиентом и платить за моторы .

а упомянутые соглашения с Протоном ничего не значат.

подобные соглашения есть у многих даже между Мерседесом и Рено .

[IGOR_F1]

Их соглашение никакое отношение к Ф1 не имеет.

http://www.drive.ru/business/honda/proton/50925066b721420946000038.html

[Taker]

В приоритете будет Хонда. Какой двигатель захотят такой и сделают. И Мак и Лотус будут подстаиваться.

ээээ... Лотус? Я что то пропустил?

[sync]

[Барт Венегор]

не понял .к чему это здесь ?

[Леший]

Неисполнительный председатель совета директоров "Мерседеса" Ники Лауда, занявший данный пост месяц назад, убеждает руководство автоспортивного подразделения марки отказаться от поставки двигателей команде "Макларен" с сезона-2014, утверждает итальянская пресса.

В 2014 году вступит в силу новый регламент двигателей, и Лауда просит, чтобы "Мерседес" прекратил поставки команде из Уокинга после перехода на 2,4-литровые турбомоторы V6.

В самом "Макларене" уже предпринимают шаги на случай прекращения сотрудничества с "Мерседесом". Команда контактировала с "Хондой", и японский производитель выразил готовность сотрудничать с "Маклареном", а также стать спонсором коллектива, выделив $ 20 млн.

Отметим, что действующее соглашение между "Маклареном" и "Мерседесом" рассчитано до 2015 года.

да он припух совсем