McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[рыбак]

Правильно!

"Как Зауберу" нашим не сдалось ни разу.

Придётся отстёгивать намного больше.

Моя ставка: инвестиции в МакЛарен Аутомоутив...

Ну или титульное спонсорство в случае ухода Водафона.

Т.е. скоро команда получит новое наименование - Макларен Teléfonos de México им. дорогого тов. Карлоса?

[Фанатик]

Безусловно я не верю и не думаю, что Мака интересовали только песо господина Слима.

Просто когда не удалось оставить Хема, Перес оказался тем самым "два в одном" - и достаточно перспективен(во всяком случае так кажется), и с приданым.

Именно. Собственно, а зачем им обоим сейчас врать?

[Барт Венегор]

УРА ! Перец с нами . дело за малым ,осталось подписать Мальдонадо вместо Баттона и всё - дрим тим готов

[Фанатик]

настоящие командные болелы могут как в 2007 за Кими поболеть в концовке

[рыбак]

Именно. Собственно, а зачем им обоим сейчас врать?

Не, ну врать то им полагается по долгу бизнеса. Если вспомнить все, чего наговорил за годик тот же Мартин(как впрочем и Браун и СД и др.), то на проверку не все оказывалось правдой.

[McZepp]

Т.е. скоро команда получит новое наименование - Макларен Teléfonos de México им. дорогого тов. Карлоса?

Телмекс МакЛарен Мерседес (ну или кто там будет мотористом) - вполне себе звучит.

Но я думаю, что попробуют затащить в Аутомоутив - там сейчас главная "финансовая битва".

И очень важный момент - рынки развивающихся стран.

Собственно, когда Мартина вчера спросили о Ди Ресте, он прямо ответил, что "британский" ресурс исчерпан парой Хэм-Дженс, превзойти её невозможно.

[Фанатик]

Не, ну врать то им полагается по долгу бизнеса. Если вспомнить все, чего наговорил за годик тот же Мартин(как впрочем и Браун и СД и др.), то на проверку не все оказывалось правдой.

по спортивным вопросам конечно чтобы сбить с толку соперников, но тут то зачем? обмануть заубер?

[Lemur]

Знаешь сколько Сато проигрывал Баттону в половине совместных гонок? Трулли постоянно проигрывал столько во второй половине сезона именно потому что сливали, кстати для того сезона 0,5 было не так уж и много.

Абу Даби забыл? С чего это ФИ была быстрейшая в Спа, посмотри покруговки.В Венгрии он как раз мог победить и должен был победить. В Бахрейне именно благодаря обгону Льюиса, Баттон смог обеспечить победу, чего не удалось Феттелю и он застрял за Хэмильтоном. В Испании тоже самое - Феттель застрял за Массой

Итого гран-при где можно было побеждать:

Феттель: Бахрейн, Испания, Бельгия, Венгрия, Китай, Абу-Даби, Великобритания, Германия, Япония, Бразилия - 10.

Баттон: Австралия, Малайзия, Бахрейн, Испания, Турция, Монако, Валенсия, Италия - 8.

Есть ещё один критерий худшие гонки по темпу болида на уровень 7-8 места:

Ред Булл: Монца - 1.

Браун: Венгрия, Спа, Япония -3.

Абу-даби сильнейший болид был у Лью, просто проблемы с тормозами, а Бахрейн, Испанию и Спа приписать это вообще сильно, а как же Фет там не плохо выступил, хотя в той же Испании можно посмотреть на вторые болиды и все понятно (вообще во всех этих гонках все понятно при взгляде на вторые болиды, но тут видимо теория заговора опять), да и во второй части клавы того времени лучшее время у Барика, но это так фигня, главное ляпнуть чего нибудь в защиту балансофила.

[McZepp]

по спортивным вопросам конечно чтобы сбить с толку соперников, но тут то зачем? обмануть заубер?

Уитмарш сказал, что Серхио подписали без дополнительных финансовых условий.

А так же, что с "новыми партнёрами" будет вестись работа.

Так что Перчик не "рента", но маркетинговый ресурс.

Каким, собственно, был и Льюис.

И это разумно.

[McLarenF-1]

hires McLaren P1

[Марат]

настоящие командные болелы могут как в 2007 за Кими поболеть в концовке

О_о в той концовке, когда Хэмильтон или Алонсо должны были лз забирать?

Я за Кими, как за хорошего человека порадовался, что титул получил. Еще что-то надо было?)

[Edge To Life]

3. Подписание Переса - признак слабости Макларена. Хотя Перес - подающий надежды молодой проспект, у него нет сильной репутации среди доступных на рынке пилотов. И это может указывать на то, что Перес был выбран не за талант, а за деньги, которые он принесет в Макларен (денежная кубышка Слима).

Интересно, у кого среди молодых пилотов есть "репутация". Кто из молодых пилотов выступает лучше в этом сезоне? Крашеры Грожан и Мальдонадо? Пилоты из овощеподобных HRT и Marussia? Пилоты абсолютно невнятной STR? Кто?

4. Совершённые командные ошибки и игнорирование командой мнения Хэма 2 раза в этом сезоне (это надо ещё подумать, что он имел ввиду) подтолкнули Льюиса в сторону Мерса.

5. Джергович упоминает, что в Спа Хэм хотел использовать то же заднее антикрыло, что и Дженс. Но команда настояла на использовании разных вариантов. Я так понимаю, это один из тех случаев.

Даже топ-команды иногда ошибаются. Хевирейн посуху или "наш ориентир - Вебер". Если Льюис тешит себя надеждой, что в Mercedes станут выполнять любое его желание, его ждёт фейл.

6. Также он намекает, что в последние 2 сезона приоритет в Макларене был отдан Баттону ("взаимная симпатия Баттона и МУ"), что также сыграло свою роль в уходе.

Бездоказательный вброс. Мартин действительно может лучше по-человечески относиться к Дженсону, но на профессиональном уровне никакого приоритета в строну Дженсона и близко не было.

[Бугагатор]

Бездоказательный вброс. Мартин действительно может лучше по-человечески относиться к Дженсону, но на профессиональном уровне никакого приоритета в строну Дженсона и близко не было.

особенно по тактике пит стопов пока они с Дженсом друг с другом еще боролись очно...

[Leo.eV]

Трассы в конце пошли подходящие Брауну, плюс жара, что тоже тогда подходило Брауну.

Валенсия тоже подходила по всем статьям, толку то от этого

УРА ! Перец с нами . дело за малым ,осталось подписать Мальдонадо вместо Баттона и всё - дрим тим готов

и Грожана по принципу одна гонка, вторая дисквал

а вообще я таже не против, если Дженс Перца разорвет на мексиканский флаг. -2-3 места в кк и будет Мартын знать, как за баблом гоняться и подписывать не понятно кого. ну и надеюсь его тырнут таки после этого

Бездоказательный вброс. Мартин действительно может лучше по-человечески относиться к Дженсону, но на профессиональном уровне никакого приоритета в строну Дженсона и близко не было.

сомневаюсь я что-то, чтобы при Роне всем заводом кинулись бы искать баланс Дженсу...

[Барт Венегор]

сомневаюсь я что-то, чтобы при Роне всем заводом кинулись бы искать баланс Дженсу...

а кто тебе сказал что на заводе кто-то кинулся что-то искать?

[Бугагатор]

а кто тебе сказал что на заводе кто-то кинулся что-то искать?

в интервью это было.

[Барт Венегор]

в интервью это было.

что всем (внимание !) заводом ? или командой ?

[Leo.eV]

а кто тебе сказал что на заводе кто-то кинулся что-то искать?

Мартын? у него блин приоритет был в середине сезона, разобраться с Баттоном, забив на Льюиса, ну на него в принципе все и забили, в Монако тупо забили, подбодрили только тем, что ничего страшного не произошло и есть еще куча кругов чтобы все исправить. это же Монако, тут обгонять как два пальца об асфальт, еще в каких-то гонках с третьего места на восьмое сливали. подиум же фигня, надо было думать, как Дженсу баланс найти

что всем (внимание !) заводом ? или командой ?

для меня командой... для меня команда это 800 человек или какой у них там штаб, а у тебя что-то другое?

[Барт Венегор]

для меня командой... для меня команда это 800 человек или какой у них там штаб, а у тебя что-то другое?

конечно другое .на заводе не искали ни какой баланс ,у них другие заботы .на заводе машину переделали .причём раньше срока ,так что им было не до проблем Баттона .

[SERB]

Компания Mercedes – наш очень хороший партнер, и у них отличная команда, – цитирует Уитмарша лондонская газета The Guardian. – Но если кто-то расстается с McLaren ради того, чтобы выигрывать гонки, он совершает ошибку, потому что я верю в нашу команду.

Так и вижу, как Райк ночами ворочается и корит себя за ошибку...

[михаил34]

Валенсия тоже подходила по всем статьям, толку то от этого

В Валенсии Баттон плохо стартовал, только это помешало нормально выступить, когда он не был в трафике его темп соответствовал темпу лидеров.

[михаил34]

Абу-даби сильнейший болид был у Лью, просто проблемы с тормозами, а Бахрейн, Испанию и Спа приписать это вообще сильно, а как же Фет там не плохо выступил, хотя в той же Испании можно посмотреть на вторые болиды и все понятно (вообще во всех этих гонках все понятно при взгляде на вторые болиды, но тут видимо теория заговора опять), да и во второй части клавы того времени лучшее время у Барика, но это так фигня, главное ляпнуть чего нибудь в защиту балансофила.

Лью сошёл. Да при чём здесь вторые болиды? В Бахрейне Барик хорошо выступил что ли, или может быть в Турции? При чём здесь вторая часть квалы, давай ещё по практикам сравнивать?

[рыбак]

Так и вижу, как Райк ночами ворочается и корит себя за ошибку...

А я Сереж вижу, что если бы не искали всем заводом баланс Баттону(дженсофилы, если чЁ, это не в адрес вашего кумира), а сосредоточились на одном пилоте Хемильтоне(да-да, именно так, как делает подавляющее большинство команд), то с таким болидом он наверняка "прокалывал бы дырочку на своем кителе для второго ордена". :bigwink:

[Лич]

А я Сереж вижу, что если бы не искали всем заводом баланс Баттону(дженсофилы, если чЁ, это не в адрес вашего кумира), а сосредоточились на одном пилоте Хемильтоне(да-да, именно так, как делает подавляющее большинство команд), то с таким болидом он наверняка "прокалывал бы дырочку на своем кителе для второго ордена". :bigwink:

тогда бы Мак не был Маком

[Dr.3L0]

1. McLaren's original offer was believed to be just two-thirds of Hamilton's current deal.

2. The contract with Mercedes is more lucrative at £15m a year

3. McLaren, at least, have saved millions by agreeing a three-year deal with Pérez, worth £20m over that period.