Mercedes AMG

[osharashen]

Ну, если по словам Лью новый (?) Мерс по прижиму заметно уступает ПРОШЛОГОДНЕМУ Макларену, дело... в лучшем случае просто "неважнец". Остается только надеяться (прежде всего самому Льюису), что к Мельбурну аэропакет радикально обновят, и прижима добавится. А заодно и проблему перегрева придется решить. Иначе делать там просто нечего.

До тестов аэропакета дело ещё не дошло, так что рано надевать траур :bigwink:

[WhiteCoffee]

Ну, если по словам Лью новый (?) Мерс по прижиму заметно уступает ПРОШЛОГОДНЕМУ Макларену, дело... в лучшем случае просто "неважнец". Остается только надеяться (прежде всего самому Льюису), что к Мельбурну аэропакет радикально обновят, и прижима добавится. А заодно и проблему перегрева придется решить. Иначе делать там просто нечего.

Команда недееспособна.

Они каждый год начинают с того что пытаются понять резину, решить проблемы с перегревом и увеличить прижимную силу.

В итоге во второй половине сезона делают заявления типа "мы уже лучше понимаем резину" (и это происходит каждый год), "мы решили сконцентрироваться на гоночных настройках" (т.е. плевать на квалу, лишь бы в гонке резину не сожрало )

ну и болид покрывается множеством фирменных "пропилов", они же "жабры"))))

Реально дебилы..

[Червонец]

Отвечу на пост с ветки Льюиса

Ну от кого-то нет, а от некоторых не буду показывать пальцем откровенное злорадство и чуть-ли не "гори в аду Мерседес". В принципе это конечно ожидаемое и в какой-то степени даже нормальное явление.

Честно?

Скажу за себя --- абсолютно не злорадство - это просто радость.

Радость, за то что не надо больше симпатизировать этой команде.

Мне конюшня с первого года не понравилась:

- начиная от дизайна болида в первом сезоне (бюджетно-убожеский - чувство, что приложили на его разработку не больше часа);

- отвратительный дизайн комбезов;

- вскрытых махинаций из-за которых команда осталась без бюджета перед сезоном 2010 (бабки слиты Фраем и Брауном);

- ВСЕГДА (из года в год) расходившиеся разговоров с делом того же Брауна (отмечу - о Хауге, я лучшего мнения, чем о Брауне);

- отвратная тактика;

- слабая (а точнее никакая) доработка болида по ходу сезона из года в год;

- странные проблемы в сезоне 2010 с болидом Михаэля (озвученные в ноябре 2010 уже после окончания сезона);

Когда это наложилось на абсолютную ненадёжность болида № 7 (при абсолютной надёжности № 8) в первых гонках 2012 помноженное на откат Мерса по силе за Заубер и ФорсИндию во второй половине сезоне, вспомнить также косяк конюшни в квале, когда Михаэля ПРИТОРМОЗИЛИ перед БК и он на долю секунды опоздал начать круг --- симпатий не стало Абсолютно даже не смотря на то, что за Мерседес ездит твой пилот.

Кстати с Сингапуром Мерс так и не удосужился выяснить причину аварии Михаэля, которая произошла несмотря на то, что Михаэль тормозил раньше обычного...

Высказывайтесь, кто за что любит или "любит" Мерседес....

[WalerijPWW]

У мерса рекордное колличество кругов за3 дня тестов. На нём уже можно проехать 17!

[höllenwolf]

Ежегодная пресс-конференция Даймлер

может кто-нибудь про смысл присутствия в ф1 спросит?

[WalerijPWW]

Ежегодная пресс-конференция Даймлер

может кто-нибудь про смысл присутствия в ф1 спросит?

Тогда сегодня мерс должен хотя-бы кругов 50 намотать.

Хотя судя по твоей ссылке она уже идёт. А ведь могут и спросить.

[TDI]

Странно.. 27 кругов и не горим.

[Карбон с молоком]

"только ты- крыло моей мечты.."

[MiguelS]

Странно.. 27 кругов и не горим.

Пока холодно, если переделали то утром и не должны, потому и тестируются.Обратите внимание на время на Медиуме с 19 по 31 круг.Резкое падение темпа по первым кругам, потом небольшая стабилизация и снова спад.

[WalerijPWW]

"только ты- крыло моей мечты.."

Вот оно ты какой. "каменный цветок". Действительно 5 плоскостей. Шок- это по нашему! ©

[WalerijPWW]

Пока холодно, если переделали то утром и не должны, потому и тестируются.Обратите внимание на время на Медиуме с 19 по 31 круг.Резкое падение темпа по первым кругам, потом небольшая стабилизация и снова спад.

Судя по сегодняшним двум сериям, крейсерское время 1.22. с чуть чуть. Всё что быстрее губит резину за 2-3 круга. Не фонтан вообще-то.

[John Dorean]

опаце. Николас второй, полторы десятки от феррари.

не сходится с версией что мерс - ацтой, шуми - дартаньян.

Судя по сегодняшним двум сериям, крейсерское время 1.22. с чуть чуть. Всё что быстрее губит резину за 2-3 круга. Не фонтан вообще-то.

снова инсайдеры?

[Карбон с молоком]

Высказывайтесь, кто за что любит или "любит" Мерседес....

я скажу что люблю Мерседес, но не Брякли

[WalerijPWW]

f1fanatic_co_uk Rosberg has now done 33 laps - four more than Mercedes managed in the first two days combined! #F1

Нико перекрыл (по кругам) суммарный результат двух предыдущих дней.

снова инсайдеры?

Нет покруговки . Или из них можно сделать другой вывод?

[TDI]

А кто в прошлом году лучше с резиной обращался, Нико или Михаэль?.

[WalerijPWW]

А кто в прошлом году лучше с резиной обращался, Нико или Михаэль?.

Да бог его знает. На той машине всё было плохо не зависимо от пилотов.

[MiguelS]

опаце. Николас второй, полторы десятки от феррари.

не сходится с версией что мерс - ацтой, шуми - дартаньян.

А вы по лучшим кругам смотрите? Ничего что тут лучшее время в пределах 1:17,498 (Риккардо на РБ 5), а рекорд 1:15,650 (Шумахер F2004)?

Начало 1:19.167 (19) Конец 1:25.750 (33) Пока всё в стиле прошлых "успехов".

[~Nagual~]

Судя по временам, прилично Мерс резину убивает. Единственное, что радует, что быстрейший круг был показан с нормальным количеством топлива на борту.

[Карбон с молоком]

А кто в прошлом году лучше с резиной обращался, Нико или Михаэль?.

правильно, Михаэль

но в 2011 так точно, хотя бы Индию вспомни

[Бугагатор]

Да бог его знает. На той машине всё было плохо не зависимо от пилотов.

то есть Нико?

[jurykovalev]

Выхлоп похоже всё ещё коптит.

[Карбон с молоком]

[Antonio64rus]

А кто в прошлом году лучше с резиной обращался, Нико или Михаэль?.

Михаэль, Разница особо сильно была заметна в первой половине 2012 (кроме Китая).

[WalerijPWW]

то есть Нико?

То-есть непонятно. Для тех кто в танке, повторю- были гонки, где у Шумахера быстрее умирала резина, были, где у Росберга быстрее умирала, но всё равно умирала быстрее чем у всех конкурентов (формула 1.5) не в счёт. Так понятно?

[Бугагатор]

То-есть непонятно. Для тех кто в танке, повторю- были гонки, где у Шумахера быстрее умирала резина, были, где у Росберга быстрее умирала, но всё равно умирала быстрее чем у всех конкурентов (формула 1.5) не в счёт. Так понятно?

да ладно, не принимай мой стеб близко к сердцу, просто машина не дружит с презервативами от Пирелли я помню =)