McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[TDI]

Блин, это я конечно зря спросил о подвеске. Хорошее настроение как рукой сняло.

Куда ее еще можно приспособить? В Монце чтоле? Опять будем ехать лишь на трасах с большим количеством прямых? Еще один привет от сезона 2010? Ладно хоть не самый плохой тот сезон был

Подвеска у нас не для прямых, а для хорошего выхода из поворотов(разгона).В Валенсии она очень пригодится.

[Антонио]

Подвеска у нас не для прямых, а для хорошего выхода из поворотов(разгона).В Валенсии она очень пригодится.

Хороший выход из поворота нужен на любой трассе. Но эту подвеску видимо буду использовать не всегда.

[TDI]

Хороший выход из поворота нужен на любой трассе. Но эту подвеску видимо буду использовать не всегда.

Хороший выход нужен из медленных и средне скоростных поворотов.Не использовать её будут по видимому на трассах где есть скоростные повороты , ибо там она по логике должна вредить.

[Барон Самеди]

Ну в любом случае если они так восхваляют феррари и рб, а мы где-то сбоку значит Льюис сделал невозможное!

Значит, можно с чистой совестью говорить, что у нас ведро. АМуС - оне врать не будут. Опять же - Хэм на ведре укатал и РБ и Ферры в обычной, не форсмажорной гонке . :mamba: :mamba: :mamba:

[Бугагатор]

Значит, можно с чистой совестью говорить, что у нас ведро. АМуС - оне врать не будут. Опять же - Хэм на ведре укатал и РБ и Ферры в обычной, не форсмажорной гонке . :mamba: :mamba: :mamba:

я и говорю... реальная скорость Макларена это скорость Баттона, а Льюис за счет Канады держался в темпе лидеров...

[Lonesome]

я и говорю... реальная скорость Макларена это скорость Баттона, а Льюис за счет Канады держался в темпе лидеров...

У нас реальная скорость - это скорость по Массе. Так что не надо!

[SERB]

У нас реальная скорость - это скорость по Массе. Так что не надо!

Валера, не мешай написанию героического эпоса "Как Хэм на ведре все самовозы укатал" )))

[Фанатик]

У нас реальная скорость - это скорость по Массе. Так что не надо!

Конечно, мерить скорость машины по Хэму или Алу - это только тешить командофильское самолюбие. :bigwink: И попытка уверить самого себя, что с конструкторским отделом всё в порядке и он уже рвёт Ньюи - ведь так хочется в это верить. :bigwink:

Масса - это конечно перебор, но мерить надо по хорошему среднему пилоту, а не по гениям естественно.

[Vettel]

но мерить надо по хорошему среднему пилоту, а не по гениям естественно.

Ну тогда в прошлом году у РБ был болид уровня Макларена. Уэббер весь год с ними боролся.

А так конечно интересно почитать, как сочиняется очередной миф о гениях на ведрах. Продолжайте. :bigwink:

[Lonesome]

Конечно, мерить скорость машины по Хэму или Алу - это только тешить командофильское самолюбие. :bigwink: И попытка уверить самого себя, что с конструкторским отделом всё в порядке и он уже рвёт Ньюи - ведь так хочется в это верить. :bigwink:

Масса - это конечно перебор, но мерить надо по хорошему среднему пилоту, а не по гениям естественно.

Ну так Феттель тоже топ-пилот и по нему мерить с такой логикой тоже не стоит. Так что с конструкторским отделом у обеих командах все в порядке.

[Vettel]

Ну так Феттель тоже топ-пилот и по нему мерить с такой логикой тоже не стоит.

Нельзя такое здесь говорить. Тут только два гения и оба в Макларене гоняют. Поэтому у Макларена по умолчанию ведро. Даже если выигрывает в одну калитку.

[Барон Самеди]

Мде. С пониманием иронии у некоторых большие проблемы. Лишь Лонсом поддержал стёб.

[LewisHamilton]

В Ferrari готов очередной пакет обновлений

Наши что-нибудь делают?

[Фанатик]

Так что с конструкторским отделом у обеих командах все в порядке.

ну да, конечно, задача конструкторского отдела вообще то сделать такую машину чтобы на ней на подиум ехало даже бревно

а тут вторые машины легендарных команд болтаются в конце 10-ки, а вы уверены что всё в порядке

нормально работает конструкторский отдел - когда на этой машине заезжают на подиум Патрезе, Баррикелло, Масса итд итп

я в шоке как болельщики Феррари опустились, если такой уровень их устраивает, когда Ал своим мастерством вытягивает

это Ньюи нанёс такую психотравму?

[SERB]

это Ньюи нанёс такую психотравму?

Угу, тот самый Ньюи, который в прошлом сезоне построил самовоз, подходящий только одному пилоту. Я тоже в шоке, как быстро всё забывается

Мде. С пониманием иронии у некоторых большие проблемы. Лишь Лонсом поддержал стёб.

А ты уверен, что он именно стёб поддержал? )))

[Lonesome]

ну да, конечно, задача конструкторского отдела вообще то сделать такую машину чтобы на ней на подиум ехало даже бревно

Это получается очень редко, в том числе и у Ньюи. Да и Феттель не бревно а Марк бы на такой машине, которая была в 2012 году проиграл бы Баттону.

а тут вторые машины легендарных команд болтаются в конце 10-ки, а вы уверены что всё в порядке

Алонсо сейчас занимает второе место в ЛЗ и если бы не тактический фейл Феррари в Канаде - был бы первым. О каком конце 10-тки ты говоришь? Да и квалификация Канады 2012 очень показательна: все на своих местах.

нормально работает конструкторский отдел - когда на этой машине заезжают на подиум Патрезе, Баррикелло, Масса итд итп

Забавно читать от болельщика, который вроде бы не первый год смотрит Формулу 1. Когда три команды пребывают в жесткой конкуренции (а ну ка, вспомни мне когда такое было в Истории Формулы 1 в последний раз?) и каждая имеет в своем составе топ-пилотов, ничего удивительно, что такой пилот как Масса, который еще и после ЧМТ и подавлен психологически не приезжает на подиум. К тому же впервые в Формуле 1 резина выступает в роли главного неизвестного фактора, который может свести на нет очень многое.

Я уже молчу о том, что Ф2012 - это машина с новой концепцией, в которой возможно заложен очень большой потенциал, но нужно время чтоб его развить. Не напомнить тебе, чем закончился революционные проекты Ньюи в 2003-2004 годах в Макларене, где лишь только в 2005 году он сумел довести их до ума?

я в шоке как болельщики Феррари опустились, если такой уровень их устраивает, когда Ал своим мастерством вытягивает

Не расстраивай меня больше. Неужели ты тоже проникся сказками о божественном Фернандо? Алонсо показывает свой уровень топи-пилота, как и Хэмильтон, но ничего сверхъестественное он не делает. Если машинко не едет, то будь ты хоть трижды Сенной, ты ничего не сможешь сделать. Неужели сложно усвоить эту простую истину?

это Ньюи нанёс такую психотравму?

Конечно же нанес! А как же без этого? Бедные не знаем что делать, все уповаем на то, что когда-то он уйдет и тогда может быть, у нас появится шанс. :scratch_one-s_head:

Ну а то, что он поднялся в момент, когда Феррари действительно потряс сильный системный кризис, а так же крутые внутрикомандные разборки за власть, это так, мелочь...

[McZepp]

это Ньюи нанёс такую психотравму?

Ну у меня-то точно нет никакой "психотравмы", так как я - Ньюифил.

Он ведь и вправду - лучший конструктор и пока что не видно, кто из ныне действующих может составить ему реальную конкуренцию. Я, честно говоря, приятно удивлён тем, что наши инженеры сварганили столь конкурентоспособную тачанку, но не удивлюсь если в следующем году Эдриан вновь сбацает самовоз, изменив концепцию.

По инженерному составу и именам Мерсы и Фуры впереди наших.

Так что: надежда на молодёжь и "коллективное творчество"(с) Тим Госс

[Lonesome]

А ты уверен, что он именно стёб поддержал? )))

Поддерживал стеб, да только все быстро перешло в серьезную плоскость.

[Барон Самеди]

А ты уверен, что он именно стёб поддержал? )))

Насчёт силы болида по Массе - несомненно.

[McZepp]

Поддерживал стеб, да только все быстро перешло в серьезную плоскость.

Ну да, как это часто бывает.

Ща я задвину (и смоюсь...): Ньюи - гений, остальные - отстой!!!

[Фанатик]

Не расстраивай меня больше. Неужели ты тоже проникся сказками о божественном Фернандо? Алонсо показывает свой уровень топи-пилота, как и Хэмильтон, но ничего сверхъестественное он не делает. Если машинко не едет, то будь ты хоть трижды Сенной, ты ничего не сможешь сделать. Неужели сложно усвоить эту простую истину?

А не надо ничего усваивать. Просто достаточно при такой плотности пелотона мысленно отнять преимущество этих пилотов над другими в чистой скорости, и вы поймёте на каких местах реально эта машина. При таких разрывах как сейчас это очень много мест назад, вот и получается что машины очень средненькие.

О чём тут разговор? Если Алонсо борется зачастую с Росбергами и Грожанами - понятно что у тех машина побыстрее. Какой тут успех конструкторов, если быстрейший пилот борется с середняками на равных?

[Lonesome]

А не надо ничего усваивать. Просто достаточно при такой плотности пелотона мысленно отнять преимущество этих пилотов над другими в чистой скорости, и вы поймёте на каких местах реально эта машина.

Тогда скажи мне пожалуйста, что делает Феттель на третьем месте в ЛЗ?

При таких разрывах как сейчас это очень много мест назад, вот и получается что машины очень средненькие.

Я для чего писал о том, что Феррари построила новую сырую машину и не зря привел 2003-2004 годы как пример. Придет время и все вернется на круги своя, точнее уже вернулось в Канаде. Хотя Феррари не в первой откатываться в низ. Бывало и по хуже. Но мы говорим о том, что происходит сейчас, на данный момент.

О чём тут разговор? Если Алонсо борется зачастую с Росбергами и Грожанами - понятно что у тех машина побыстрее. Какой тут успех конструкторов, если быстрейший пилот борется с середняками на равных?

Алонсо борется с Грожанами и Росбергами, но в ЛЗ стоит выше Феттеля, который ездит на самовозе от Ньюи. Какой-то странный самовоз, раз топ-пилот команды РБР стоит ниже в ЛЗ топ-пилота команды Феррари, который ездит на ведре. Может тогда стоит и Ньюи упрекнуть в том, что его машина не очень то быстра в отношении Лотуса и Мерседеса? Не?

[Антонио]

А не надо ничего усваивать. Просто достаточно при такой плотности пелотона мысленно отнять преимущество этих пилотов над другими в чистой скорости, и вы поймёте на каких местах реально эта машина. При таких разрывах как сейчас это очень много мест назад, вот и получается что машины очень средненькие.

О чём тут разговор? Если Алонсо борется зачастую с Росбергами и Грожанами - понятно что у тех машина побыстрее. Какой тут успех конструкторов, если быстрейший пилот борется с середняками на равных?

Когда он с ними боролся? Скорость и стабильность Нико не подвергается сомнению. Роман тоже не мальчик для битья. Я бы вобще не стал недооценивать не именитых пилотов. Многие реально могут и кураж поймать и в настройки попасть. Те же Пастор в Монако и Глок в Сингапуре летят как бешеные. Им бы лишь технику получше.

[Lonesome]

Ну да, как это часто бывает.

Ща я задвину (и смоюсь...): Ньюи - гений, остальные - отстой!!!

Я не умею долго стеб поддерживать. И да, Ньюи гений и это глупо отрицать.

[Фанатик]

Тогда скажи мне пожалуйста, что делает Феттель на третьем месте в ЛЗ?

А где он должен быть? :newconfus: Преимущество РБ в несколько десятых нивелируется скоростью Хэма и Алонсо, в итоге выходим на 0 и получаем что все они рядом.

Какой-то странный самовоз, раз топ-пилот команды РБР стоит ниже в ЛЗ топ-пилота команды Феррари, который ездит на ведре.

Потому что топ-пилот команды Феррари на голову выше топ-пилота РБР. :bigwink: Чуть-чуть больше того, насколько машина сейчас слабее - это не пропасть, это несколько десятых.

Может тогда стоит и Ньюи упрекнуть в том, что его машина не очень то быстра в отношении Лотуса и Мерседеса? Не?

Нет конечно - это целиком отражает уровень пилотов. Пилоты Ньюи более низкого уровня и могут спокойно выигрывать только при полу-секндном гандикапе машины как минимум.