McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[First Lady]

да уж, умные нам бы пригодились в команде, но вакансий нет ...

не хотите Фрая к вам командировать?

[SAS_17]

не хотите Фрая к вам командировать?

Нет, не хочу. Ушел, значит все ... но те, кто остался у руля, явно не справляются. Потому и проигрываем.

[nik-itos]

посмотрим. на старте и первых кругах много станет ясно, надеюсь на триумф Хэма и подиум Баттона.

ну да)) особенно когда хему скажут: эээ... поменяй ка настройки сцепления... предчувствие - старт проиграем алу завтра, на пите сольем и последущему (похоже это уэб будет)

сефите кар на старте помог бы конечно...

говорю об этом потому что не хочу чтобы сбылось...

заставляю себя верить в наших!!! удачи им!! :bigwink: :worthy:

пс: :time:

[IGOR_F1]

Льюис Хэмилтон

Конечно, я хочу победить, но Фернандо и Себастьян очень быстры, и я не уверен в том, что наша машина позволит соответствовать их скорости. Посмотрим, как всё

сложится завтра».

Можно

расслабиться

[Vzzik]

похоже в оставшейся части этого ,так подававшего надежды в начале, чемпионата,позитивом бы стало подписание Льюиса,но и этого может не произойти .И тогда топ менеджерам стоит задуматься ,а могут ли они способны ли...Дженс ,что то правда не верится в его не компетентность ,но должен же он ощущать обратную связь с машиной и работать с инженерами ,а то чувство ,что только хуже становится ...кто то не прав и должен ответить

Можно

расслабиться

до 2013? а будет ли он ))))мож это ад болел мака :D

коллеги ,а есть ли у нас мастера фш ,может кто нибудь авку своять на заказ-простенькую?))

[Edge To Life]

Блаблабла, изменение температуры, блаблабла, те вчера по пять, а эти сегодня по три... Нет чтоб просто сказать: мы нихрена не понимаем как работать с резиной, поэтому все "новинки и тэдэ" не стоят ничего. Не ждите побед в ближайшее время.

Сказали бы так - я бы "понял и простил". Но выдают же какие-то жалкие оправдания...

[McLarenF-1]

В конкурсе прогнозов аж 13 человек угадали по одному результату гонщиков МакЛарен. http://mclarenf-1.com/index.php?page=mclaren_fun_cup&year=2012&gp=870

[Vzzik]

В конкурсе прогнозов аж 13 человек угадали по одному результату гонщиков МакЛарен. http://mclarenf-1.co...ear=2012&gp=870

я посрамлен))) обеими пилотами хотя близко :bigwink:

[Бугагатор]

Можно

расслабиться

главное, что Льюис не расслабится.

[Jazzf1]

Можно

расслабиться

не стоит расслабляться, по-крайней мере Хэму, впереди соперник и позади тоже не спят!

[volodyazavialov]

все остальные выхлоп и антикрылья уже раз пять обновили.

Когда в прошлом году Сэм Майкл в Уильямсе менял антикрылья, сами помните, к чему это привело.

[volodyazavialov]

похоже в оставшейся части этого ,так подававшего надежды в начале, чемпионата,позитивом бы стало подписание Льюиса,но и этого может не произойти .И тогда топ менеджерам стоит задуматься ,а могут ли они способны ли...Дженс ,что то правда не верится в его не компетентность ,но должен же он ощущать обратную связь с машиной и работать с инженерами ,а то чувство ,что только хуже становится ...кто то не прав и должен ответить

Дело, конечно же, не в некомпетентности. А в том, что с каждым годом корректируется регламент, и разные пилоты по-разному приспосабливаются к изменениям. Кто-то адаптируется, кто-то не очень. Касаемо Баттона... Посмотрите на Бруно в Уильямсе: стиль пилотирования с Дженсоном довольно схож и проблемы такие же плюс чудовищный слив в квалификации, который приходится из раза в раз навёрстывать в гонке. Я к тому, что в Лотусе в прошлом году было всё ровно наоборот: стабильно хорошие квалификации и отвратительный гоночный темп. Так что оценивать критерии компетентности того или иного пилота по нескольким гонкам этого сезона со всей его спецификой не стоит. Кто знает, может быть ещё Масса возьмёт да поедет. Я такой вариант не исключаю.

[Lancey]

Ну что же. Пока в команде Мартин - побед не видать, про титулы можно вообще не говорить. Хэма мы профукаем. Как бы он не поумнел и не успокоился, после стольких фейлов, невозможно любезничать с командой. Видать хочет уйти не испортив отношения. имхо.

[Фанатик]

сефите кар на старте помог бы конечно...

лучше сефити кар от старта до финиша, тогда на подиум заедем

[Вован America]

Что-то очень уж быстро подтверждаются опасения начала сезона насчет отсутствия перспектив по доработкам у изначальной концепции. Седьмой этап, а Баттон уже еле в десятку зашел...

[Вован America]

Вот уж интересное дело - чуток поднялась температура трека и мы уже не едем. Или Ньюи новую кнопку на третий сегмент квалы прикрутил?

[LewisHamilton]

Как же мне надоел этот Феттель. Неужели все возвращается на круги своя - все догоняют Себа. В Австралии Феррари проигрывала 1,5 секунды, Ред Булл 0,7 десятых. За семь гонок уже мы проигрываем Ред Будду 0,3 десятые, а Феррари едет в нашем темпе. Вы вдумайтесь, Феррари отыграла целых полторы секунды за каких-то семь Гран-при. Такое ощущение, что все наши новинки оказывали лишь мнимый эффект, в то время как у соперников они реально приносили пользу.

[Леший]

Как же мне надоел этот Феттель. Неужели все возвращается на круги своя - все догоняют Себа.

нет, будет все догоняют Ала

В Австралии Феррари проигрывала 1,5 секунды, Ред Булл 0,7 десятых. За семь гонок уже мы проигрываем Ред Будду 0,3 десятые, а Феррари едет в нашем темпе. Вы вдумайтесь, Феррари отыграла целых полторы секунды за каких-то семь Гран-при. Такое ощущение, что все наши новинки оказывали лишь мнимый эффект, в то время как у соперников они реально приносили пользу.

Красные едут уже быстрее

[McZepp]

Что-то очень уж быстро подтверждаются опасения начала сезона насчет отсутствия перспектив по доработкам у изначальной концепции. Седьмой этап, а Баттон уже еле в десятку зашел...

У нас, похоже, самая нестабильная машина по работе с Пирелли-2012.

Очень уж резкие перепады в темпе внутри одного Гран-При, особенно у Дженсона.

Возможно, что это "врождённая болезнь" самой эволюционной концепции шасси.

И тут, дорабатывай, не дорабатывай...

Если это так, то быть может мы увидим новую версию МП4-27 в Спа, например.

[McLarenF-1]

Как же мне надоел этот Феттель. Неужели все возвращается на круги своя - все догоняют Себа. В Австралии Феррари проигрывала 1,5 секунды, Ред Булл 0,7 десятых. За семь гонок уже мы проигрываем Ред Будду 0,3 десятые, а Феррари едет в нашем темпе. Вы вдумайтесь, Феррари отыграла целых полторы секунды за каких-то семь Гран-при. Такое ощущение, что все наши новинки оказывали лишь мнимый эффект, в то время как у соперников они реально приносили пользу.

Это не самое главное, у быков как был гоночный тем лучше нашего, так и остается, и Феррари, кстати тоже. МакЛарен в гонке похож на беспомощное дитя, а который с цифрой 3 на борту еще и попахивает грудным молоком.

[Фанатик]

Вот уж интересное дело - чуток поднялась температура трека и мы уже не едем.

С температурой да, похоже есть какая-то зависимость прямая или даже геометрическая прогрессия. Если сильно прогреется по ходу, как в Канаде бывает, тяжело будет конечно.

Надо проект морозильной установки, совмещённой с болидом разрабатывать и цеплять её на свободных заездах к днищу, чтобы подмораживать трассу.

[Фанатик]

Красные едут уже быстрее

Не уверен, в третьем сегменте на софте вроде Феттель и Льюис показали лучшее время с разницей 0.001, а Ал хуже, возможно времена когда Феррари была сильна именно в гонке уже прошли.

[Edge To Life]

Не уверен, в третьем сегменте на софте вроде Феттель и Льюис показали лучшее время с разницей 0.001, а Ал хуже, возможно времена когда Феррари была сильна именно в гонке уже прошли.

Все 6 гонок Ferrari были более чем быстры в гонке. Не вижу причин почему это должно измениться.

[Wish]

Мартин, ты кто такой? Давай до свидания!

Надоело

[Леший]

Не уверен, в третьем сегменте на софте вроде Феттель и Льюис показали лучшее время с разницей 0.001, а Ал хуже, возможно времена когда Феррари была сильна именно в гонке уже прошли.

что на практику смотреть, когда неизвестно количество топлива, в квале Ал был быстрее http://mclarenf-1.com/index.php?page=results&gp=870&s=7142&p=3, а в гонке минимум 0,5 будет везти с круга, в общем максимум сегодня это место сразу за Быками и Феррари, хотя есть еще Лотус, пятое место может оказаться под угрозой)