Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[Le1ik]

а непосредственно старт гонки происходит в момент, когда гаснут пять красных огней светофора

38.9 ...

Once all the cars have come to a halt the five second light will appear followed by the four,

three, two and one second lights. At any time after the one second light appears, the race will

be started by extinguishing all red lights.

я поэтому и спрашивал, когда Шумахер превысил - при пит-стопе или кругом ранее?

[Le1ik]

Моя фамилия канеш не такая известная))))))))

у нас город маленький, все друг друга знают))

[IRINA 79]

Что они там все делать будут, вот понабрали народу то.

Ну как же, теперь нам будут известны секреты Ренотуса :bleh:

[zilafon]

Ну так давай по теме.... что зависит от пилота? Без эмоций и прочего поноса.

попадание в стартовую позицию, для начала.

Ну как же, теперь нам будут известны секреты Ренотуса :bleh:

ездить вам с передним выхлопом, а также тем, что грожан наобратносвязить успел за полсезона

[bti]

О да, уже договорились до того, что все пилоты одинаковые))) (Прикормлю пожалуй)

Да, все пилоты в ф1 быстрые - никто не спорит. Однако различие между ними есть даже в скорости - не помню сейчас кто из бывших пилотов на эту тему говорил пару-тройку лет назад, но речь шла о том, что все пилоты по скорости укладываются примерно 0,15-0,2 сек. При таком различии если инженеры слили свою гонку, допустим, на 0,4 сек, то ни один пилот в обычных условиях на таком болиде не затащит. Однако на класс пилота влияет не только его чистая скорость, но и его требования к машине. Вот вы говорили, что нет никакой разницы между Алонсо, Шумахером, Айртоном Сенной и, допустим, Массой, Баттоном или Райкконеном. (Щас забываем о их достижениях, личностных качествах и тп) Внимание, вопрос - сливали ли первые трое своим напарникам сезоны из-за того, что им не "подходил" баланс машины? И тот же самый вопрос по вторым трем пилотам. Про "качество" напарников говорить смысла нет - по вашему мнению все пилоты практически равны по скорости.

Конкретно про сабжа могу ответить кому сливал и когда.

Только можно вопрос будет не про баланс, а про шины?)))

[totenkopf]

Сначала все дружно ср....бубнели,страдали и ругались (жаль, что низя, а то одним словом было бы короче)....потом все дружно выдохнули и порадовались...сейчас опять все дружно ср...бубним, страдаем и ругаемся....цикл однако.

ну приехали, теперь еще и цикл......дай бог задержки не будет....

[рыбак]

1. Фернандо Алонсо ("Феррари") - 35 млн евро

2. Михаэль Шумахер ("Мерседес") - 31 млн евро

3. Льюис Хэмилтон ("Макларен") - 29,5 млн евро

4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") - 18,5 млн евро

5. Дженсон Баттон ("Макларен") - 14,1 млн евро

6. Нико Росберг ("Мерседес") - 12,2 млн евро

Ну и напоследок - изучив хоть немного список видно, что зп к примеру Хема выше напарника в 2 раза. Но чёт я не вижу, что Хем за три года был круче по уровню. Вывод остаётся всё тот же.

Ты когда такие "списки" даешь, хотя бы ссылайся на источник, из которого ты их взял.

Ну а для начала изучи чем зарплата, получаемая по контракту в команде отличается от совокупного дохода пилота за год, получаемая из разных источников.

[рыбак]

На место, которое освободил Оуэн, команда пригласила Майка Эллиота, ранее работавшего в «Лотусе».

А кем этот работал в Лотусе?

[Fixxxer89]

А кем этот работал в Лотусе?

Главное чтобы не главным по рулевому

[Червонец]

1. Твои фантазии не относятся к общеизвестным.

2. А как это сравнение зарплат характеризует уровень пилотов?

3. Ничто не мешает, просто ничего не даёт в ответе.

4. То есть, ты признаёшься, что лгал??

1. Если элементарно отслеживать новости, значит это известно.

2. Характеризует не столько ТоЧНЫЙ уровень, сколько принадлежность или не принадлежность к топам.

3. Я к тому, что ФА явно в Ф1 выступать не будет, не говоря о какой-то ЗП

4. Это ты перекручивал. Я тебе показал, что уровень доходов сопоставим, в отличии от тебя, утверждавшего, что разница в разы ("во столько раз")

[michael6]

Конкретно про сабжа могу ответить кому сливал и когда.

Только можно вопрос будет не про баланс, а про шины?)))

Да не важна причина - лишь бы техническая. Ну я так понимаю ответом будет Росберг, да и то потому что один подбирается к возрасту, в котором обычно наилучшие кондиции у пилотов, а второй уже далеко за ним. Теперь про резину - если сравнение будет с Росбергом, то тут мимо - часто именно у Шумахера получается ее беречь лучше. Однако вы (наши дорогие флудеры) хотите по этим результатам сделать вывод о всей карьере Михаэля. Если это так, то это не верно - есть достаточное кол-во примеров падения результатов в возрасте за 40 + после возвращения среди других спортсменов и здесь это обсуждалось. Если хотите сделать какие-либо выводы о пилотах, то сравнивайте соответствующие годы их карьер. Когда у вас будет пилот с карьерой в 20 лет в ф1 - пожалуйста, слова не скажу если вы будете его сравнивать с нынешним Шумахером.

[Червонец]

а непосредственно старт гонки происходит в момент, когда гаснут пять красных огней светофора

38.9 ...

Once all the cars have come to a halt the five second light will appear followed by the four,

three, two and one second lights. At any time after the one second light appears, the race will

be started by extinguishing all red lights.

я поэтому и спрашивал, когда Шумахер превысил - при пит-стопе или кругом ранее?

ВОТ И РАЗОБРАЛИСЬ.

Всего лишь в регламент глянуть

[totenkopf]

Главное чтобы не главным по рулевому

Как же теперь Кими без "этот".

[lubasha]

Куда проще доказывать правоту, отрицать конкурентоспособность Лотуса в этом году

А к чему это это я про Лотус в этой теме? Может к тому, что они одними заслугами инженерного штаба смогли построить этот болид, не прибегнув к заслугам мегадоводчика Шумахера.

Скатертью дорога.

:bleh: Вежливый.

[рыбак]

Оуэн повышен до должности технического директора «Мерседеса»

. Джон Оуэн, ранее руководивший отделом аэродинамики, был повышен до должности технического директора.

Не ну а чО, правильно. Мерс с точки зрения аэродинамики кирпич само "совершенство", пора к таким "кондициям" и всю команду приводить.

[Vincent Vega]

Если это так, то это не верно - есть достаточное кол-во примеров падения результатов в возрасте за 40 + после возвращения среди других спортсменов и здесь это обсуждалось. Если хотите сделать какие-либо выводы о пилотах, то сравнивайте соответствующие годы их карьер. Когда у вас будет пилот с карьерой в 20 лет в ф1 - пожалуйста, слова не скажу если вы будете его сравнивать с нынешним Шумахером.

Мишаэль находится в отличной физической форме, верно? Верно.

В этой теме вроде уже договорились не списывать проблемы Шумахера на возраст, так? Так.

Примеры возрастных Мэнселла и Хилла, не только приезжавших на подиумы, но и выигрывавших гонки, здесь приводили? Несомненно.

А кто из шумофилов хоть во что-нибудь ставил Росберга перед началом 2010-го?

(впрочем, они и сейчас Нико ни во что не ставят - мол, ему все время везло, пока тачка была в кондиции - он побеждал, а Мишаэля саботировали, все совместно законченные гонки НР слил и т.д.

Перед началом каждого из последующих (после 2010го) сезонов подавляющее большинство шумофилов не то что в деклассирование НР - в чемпионский титул верили!))))))

А сейчас они делают хорошую мину при плохой игре.

Минувший ГП Венгрии - возможно, одна из самых провальных гонок в карьере Шумахера. Нет, конечно, у него было много слабых гонок - и моторы на старте глушил, и резину разметывал в клочья по всей трассе, и к стенкам прикладывался, и скорость на пит-лейне превышал, и становился жертвой своих неуклюжих обгонов и обороны - но такой гран-при, как на Хунгароринге в минувшие выходные, даже в таких насыщенных спецэффектами анналах нужно еще поискать.)) Ведь свою позицию на стартовой решетке успешно находили и такие гонщики, как Джованни Лаваджи, Жан-Дени Делетра и сын Жана-Поля Бельмондо...

[valek]

я поэтому и спрашивал, когда Шумахер превысил - при пит-стопе или кругом ранее?

Кругом ранее, ДО старта.

[Troll]

Ведь свою позицию на стартовой решетке успешно находили и такие гонщики, как Джованни Лаваджи, Жан-Дени Делетра и сын Жана-Поля Бельмондо...

а вот про это не надо. да, согласен, сама гонка провальная, но сравни скоко гонок гонок провел Шумахер, и скоко сын Бельмондо..

[Vincent Vega]

а вот про это не надо. да, согласен, сама гонка провальная, но сравни скоко гонок гонок провел Шумахер, и скоко сын Бельмондо..

Так я о чем - неопытные гонщики, все трое вообще любители, но на старте мимо своих мест и они не промахивались...

[Troll]

Так я о чем - неопытные гонщики, все трое вообще любители, но на старте мимо своих мест и они не промахивались...

а я про другое - если бы столько же гонок скоко Шумахер провел сын Бельмондо, то у него бы промахов возможно было бы на порядок больше.. к тому же никто не застрахован от ошибок, даже от самых невероятных..

[рыбак]

а вот про это не надо. да, согласен, сама гонка провальная, но сравни скоко гонок гонок провел Шумахер, и скоко сын Бельмондо..

В Формуле-1 выступал за команду Пасифик в сезоне 1994 года. Из 16 гонок не провел ни одной - 14 раз не квалифицировался и два схода.

Чего уж сравнивать?

[bti]

1. Если элементарно отслеживать новости, значит это известно.

2. Характеризует не столько ТоЧНЫЙ уровень, сколько принадлежность или не принадлежность к топам.

3. Я к тому, что ФА явно в Ф1 выступать не будет, не говоря о какой-то ЗП

4. Это ты перекручивал. Я тебе показал, что уровень доходов сопоставим, в отличии от тебя, утверждавшего, что разница в разы ("во столько раз")

1. Дай источник, а не балагурь.

2. К топам принадлежит и Ало и Баттон.. но чёт зп разнится в разы.. так что "топ" не показатель.

3. Причём тут кто сколько будет выступать? Не соскальзывай с темы.

4. Ты понимаешь разницу между зп и доходом? Первую платит команда. И тут мы с Рыбаком заспорили. Я не согласен, что зп отражает уровень пилота. А на сколько там Миша кепок продал - это его уровень нынешний никак не характеризует.

Ты не согласен с фразой "во столько раз" ?? Так ты сам утверждаешь, что зп Михаэля ниже Росберговой даже (дескать по контракту), а уж в сравнении с Алонсо так там явно разница в разы.

Да не важна причина - лишь бы техническая. Ну я так понимаю ответом будет Росберг, да и то потому что один подбирается к возрасту, в котором обычно наилучшие кондиции у пилотов, а второй уже далеко за ним. Теперь про резину - если сравнение будет с Росбергом, то тут мимо - часто именно у Шумахера получается ее беречь лучше. Однако вы (наши дорогие флудеры) хотите по этим результатам сделать вывод о всей карьере Михаэля. Если это так, то это не верно - есть достаточное кол-во примеров падения результатов в возрасте за 40 + после возвращения среди других спортсменов и здесь это обсуждалось. Если хотите сделать какие-либо выводы о пилотах, то сравнивайте соответствующие годы их карьер. Когда у вас будет пилот с карьерой в 20 лет в ф1 - пожалуйста, слова не скажу если вы будете его сравнивать с нынешним Шумахером.

Тот есть нынешние результаты обусловлены возрастом?

Ты когда такие "списки" даешь, хотя бы ссылайся на источник, из которого ты их взял.

Ну а для начала изучи чем зарплата, получаемая по контракту в команде отличается от совокупного дохода пилота за год, получаемая из разных источников.

Ты когда на посты отвечаешь, читай их полностью, может и ссылки будешь видеть..))

По второму пункту согласен с тобой. Но это Червонцу объясни, который эту ссылку нашёл.

[Vincent Vega]

В Формуле-1 выступал за команду Пасифик в сезоне 1994 года. Из 16 гонок не провел ни одной - 14 раз не квалифицировался и два схода.

Чего уж сравнивать?

Так в этом и самый прикол.

а я про другое - если бы столько же гонок скоко Шумахер провел сын Бельмондо, то у него бы промахов возможно было бы на порядок больше.. к тому же никто не застрахован от ошибок, даже от самых невероятных..

Ок. Патрезе, Баррикелло и Алези когда-либо допускали такие ляпы?

[Troll]

Ок. Патрезе, Баррикелло и Алези когда-либо допускали такие ляпы?

а ты можешь ручаться, что видел все их старты во всех гоночных сериях и что у них не было подобных казусов? И еще мое мнение: данное происшествие никак не характеризует гонщика, повторюсь, ошибки бывают у всех, просто они разные

[lcs-perm]

А как вам такой более жизнеутверждающий вариант.

Мерседесу в Венгрии удачно выступить было практически нереально.

Этот сезон для Михаэля уже, увы, провален. В то время как Нико еще имеет какие-то шансы.

Так почему бы не использовать гран-при Венгрии для проведения дополнительной серии тестов в исполнении Шуми? Отсюда и непонятное поведение болида во время всего уик-енда. И остановка Михаэля не на своем месте. И его преждевременный сход с дистанции.

Понимаю, что мысль слегка бредовая. Но это гораздо меньший бред, чем предположение, что Шуми мог перепутать свое место на стартовой решетке.

Предлагаю постыдиться болельщикам Шуми, поведшимся на такую дешевку.