Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Moged

Михаэль Шумахер. 05-09.2012

Recommended Posts

чем закончился - экспиремент :)

На том акаунте появилась пара постов :), а я смогу в отпуске (при необходимости) чиркануть пару строк на форуме.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с чемпионата стащил.

Die Welt: Шумахер имеет опцию одностороннего продления контракта с "Мерседесом"

По сведениям немецкого издания Die Welt, решение о том, нужно ли продлевать контракт с "Мерседесом” семикратный чемпион мираМихэаль Шумахер примет один. Напомним, что действующий контракт Шумахера с "Мерседесом" рассчитан до конца 2012 года.

"В кругах Ф-1 говорят, что Шумахер задаёт направление. Видимо, только он имеет опцию одностороннего продления контракта. Таким образом, ветеран навряд ли будет принимать поспешные решения”, — сообщает немецкое издание.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чой-та? Болельщики Феттеля и Массы именно так и считают:

Извиняюсь за офф-топ, больше не буду!

А какое нам дело до болельщиков Массы и Фета в теме Мишаэля?

Кто то из болельщиков Мишаэля пошел в тему Алонсо, и стал утверждать, что алонсо - случайный победитель?

Не надо сравнивать круглое с квадратным. У нас в теме их есть, которые этим занимаются :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще то для определения вины и наказания и придумали институт стюардов. Который разбирая каждый конкретный случай должен решать, какова вина пилота (ов) и какого наказания он (они) заслуживают. Тот эпизод незалуживал ТАКОГО наказания. Если-бы любая ошибка пилота была наказуема, тогда ладно, правда тогда в пелетоне некому было-бы ездить. Все только и делали, что отбывали неказания.

В данной ситуации Шуми ошибся и только он сам пострадал от от этой ошибки. За что наказывать? По твоему получается, ошибся , перетормозил в повороте, вылетел, чирканулся о стенку, сломал крыло, получи стоп энод гоу. Так что ли. Последствия для всех вокруг одинаковые. Сам ошибся сам пострадал, никого не вышиб. Напомни мне хоть один случай такого наказания, и ТОЛЬКО ТОГДА можно будет считать, что Михаэля в прошлом году в Сильвере накакзали заслуженно.

Просто я считаю, что в спорном вопросе

Менсел Шумахера не поддержит.

Червячок зависти прогрыз кожицу непредвзятости.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

0419653.jpg

А хорошие облака сегодня над Сильверстоуном!

0419656.jpg

И эта резина может пригодиться?

0419672.jpg

0419668.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с чемпионата стащил.

Die Welt: Шумахер имеет опцию одностороннего продления контракта с "Мерседесом"

По сведениям немецкого издания Die Welt, решение о том, нужно ли продлевать контракт с "Мерседесом” семикратный чемпион мираМихэаль Шумахер примет один. Напомним, что действующий контракт Шумахера с "Мерседесом" рассчитан до конца 2012 года.

"В кругах Ф-1 говорят, что Шумахер задаёт направление. Видимо, только он имеет опцию одностороннего продления контракта. Таким образом, ветеран навряд ли будет принимать поспешные решения”, — сообщает немецкое издание.

Ха! Если это так, то МиШу может спокойно выкручивать руки Мерсу до последнего. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эмм. Ты путаешь божий дар с яичницей. WalerijPWW говорит тебе не о самом наказании, а о его неадекватности.

Вот подумай сам, почему вдруг появилось это: "Система наказаний может быть пересмотрена"

Во-первых WalerijPWW назвал сначала столкновение спорным инцидентом, когда все включая Шумахера признали это ошибкой Шума. Это причина. Следствием причины есть - наказание. Я думаю есть у них какие-то критерии определения ошибок пилота, но в случаи с Шумахером был, явный, как бельмо, косяк пилота - не учел последствий ДРС тем более на влажной трассе, за что и был наказан.

Адекватно ли наказание? Какие можно было дать альтернативы? Проезд по питлэйн или потерю позиций в след этапе, или + n секунд к итоговому протоколу? Какое наказание видеться адекватным?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ха! Если это так, то МиШу может спокойно выкручивать руки Мерсу до последнего. :D

Я не думаю, что там так всё запущено :). Но в самой статье в Die Welt зацепила другая фраза. Нико Росберга уже продлил его договор на длительный срок, и после этого завоевал свою первую победу в Формуле-1. Я уже не первый раз встречаю эту фразу в немецких СМИ Может просто построение фразы такое, может намёк ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще то для определения вины и наказания и придумали институт стюардов. Который разбирая каждый конкретный случай должен решать, какова вина пилота (ов) и какого наказания он (они) заслуживают. Тот эпизод незалуживал ТАКОГО наказания.

Начнем с того, что их мнение уже более весомо так как стюарды, как ты даже отметил, это целый институт, а мы далеко не беспристрастные дилетанты по сравнению с ними... мы руководствуемся эмоциями они фактами. Есть логическая цепочка ошибка-авария-наказание. Я, честно, не знаю детально свода правил ФИА и внутренних разъяснений стюардам, как наказывать гонщиков за их ошибки... но как на меня штраф за превышение скорости на 2-3 км/час вроде то же не существенный... но есть закон и подзаконные акты, которые должны выполняться. Если ошибка Шумахера относится к категории, которая предусматривает стоп энд го... значит так оно и есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странные ты вопросы задаешь, разве не понятно, что человек смотрит гонки только с одной целью, а остальное его не интересует!

Тебя интересует Петров и Рикьярдо..? Нет ну я понимаю, что Шумахер только после Валенсии обошел Рикьярдо в общем зачете, и вроде, как надо знать своих противников "в лицо"... но для меня, как и Петров и еще с пяток псевдо-гонщиков, это персонажи для массовки, которые не представляют абсолютно никакого интереса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не думаю, что там так всё запущено :). Но в самой статье в Die Welt зацепила другая фраза. Нико Росберга уже продлил его договор на длительный срок, и после этого завоевал свою первую победу в Формуле-1. Я уже не первый раз встречаю эту фразу в немецких СМИ Может просто построение фразы такое, может намёк ;)

Какой длительный срок? Может немецкие СМИ знают больше нашего о судьбе самого МерседесГП, потому как в остальной мировой прессе иногда муссируют слухи разные, особенно связанные с проблемами подписания Договора согласия?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во-первых WalerijPWW назвал сначала столкновение спорным инцидентом, когда все включая Шумахера признали это ошибкой Шума. Это причина. Следствием причины есть - наказание. Я думаю есть у них какие-то критерии определения ошибок пилота, но в случаи с Шумахером был, явный, как бельмо, косяк пилота - не учел последствий ДРС тем более на влажной трассе, за что и был наказан.

Адекватно ли наказание? Какие можно было дать альтернативы? Проезд по питлэйн или потерю позиций в след этапе, или + n секунд к итоговому протоколу? Какое наказание видеться адекватным?

Предупреждение. Есть и такое наказание. 2 предупреждения по поводу одного и того-же- потеря позиций в следующей гонке. Явный, как Бельмо косяк пилота был, когда Марк Вэбер вдребезги разнёс другой болид в Валенсии, сам пролетем над ним. Явный, как Бельмо косяк пилота это Петров в Корее снёсший Михаэлю пол машины. Здесь имела место небольшая ошибка на тороможении резудьтатом которой стало надломленное крыло на одной машине, и ноль повреждений на другой. Причём ошибившийся сам и пострадал. Я понимаю, что некоторым личностям очень хочется, чтоб Шумахер был виноват. Так вот Менсел из их числа. Насколько я помню, в той гонке был очень похожий эпизод ДирРеста с Буэми (кажется) ДиРе тоже сломал крыло об соперника, но этот эпизод не заслужил внимание Найджа.;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начнем с того, что их мнение уже более весомо так как стюарды, как ты даже отметил, это целый институт, а мы далеко не беспристрастные дилетанты по сравнению с ними... мы руководствуемся эмоциями они фактами. Есть логическая цепочка ошибка-авария-наказание. Я, честно, не знаю детально свода правил ФИА и внутренних разъяснений стюардам, как наказывать гонщиков за их ошибки... но как на меня штраф за превышение скорости на 2-3 км/час вроде то же не существенный... но есть закон и подзаконные акты, которые должны выполняться. Если ошибка Шумахера относится к категории, которая предусматривает стоп энд го... значит так оно и есть.

Логически это когда за нарушение 5-10 кмч штраф 20-50 LTL И 50-100 в городе, за 10-30 кмч соответственно 50-100 за городом, и 100-400 в городе (это у нас так). То-есть дифференциация наказания в зависимости от тяжести содеянного. А то как стюарды ждут, пока эпизод на ютубе появится, чтоб его рассмотреть, это мы уже слышали. Так что с фактами там почти так-же как и у нас. А учитывая, что наказание было вынесено сразу во время гонки, то телеметрией там то-же не пахло, её просто не успели-бы от команды получить. То наказание в Сильвере 2011 -сплошные эмоции.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какое наказание видеться адекватным?

А тебе не приходило в голову, что сход в гонке сам по себе уже наказание? Когда Марк Уэбер перелетал через Кову, его никто не наказывал, хотя эпизоды весьма схожи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебя интересует Петров и Рикьярдо..? Нет ну я понимаю, что Шумахер только после Валенсии обошел Рикьярдо в общем зачете, и вроде, как надо знать своих противников "в лицо"... но для меня, как и Петров и еще с пяток псевдо-гонщиков, это персонажи для массовки, которые не представляют абсолютно никакого интереса.

Меня не интересует ни Ваш ответ и тем более Ваше мнение! Про Вас мне уже все давно понятно! Тем более мой вопрос был адресован не Вам. А посему до свидания.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с чемпионата стащил.

Die Welt: Шумахер имеет опцию одностороннего продления контракта с "Мерседесом"

По сведениям немецкого издания Die Welt, решение о том, нужно ли продлевать контракт с "Мерседесом” семикратный чемпион мираМихэаль Шумахер примет один. Напомним, что действующий контракт Шумахера с "Мерседесом" рассчитан до конца 2012 года.

"В кругах Ф-1 говорят, что Шумахер задаёт направление. Видимо, только он имеет опцию одностороннего продления контракта. Таким образом, ветеран навряд ли будет принимать поспешные решения”, — сообщает немецкое издание.

Эм, вместо Массы в родные пенаты? Пусть даже с Нандо. Я бы на это посмотрел.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эм, вместо Массы в родные пенаты? Пусть даже с Нандо. Я бы на это посмотрел.

Это будет похлеще, чем "царская водка" - КОМАНДА может "РАСТВОРИТЬСЯ"!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

363ca10a53ed.jpg

Монако, ФИА Гала, декабрь 2005 г. (по информации от Corifan)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про опцию продления Шумахером контракта по схеме 3+1 еще в 2010 году писали, но никаких подтверждений так и не было.. Так что журналисты как и мы гадают и ждут!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Естественно это мнение редакторов. Я в посте не даром ковычки поставил. Мнение Шуми сегодня на главной

а что, удобно: с решением торопиться не надо

Die Welt: Шумахер имеет опцию одностороннего продления контракта с "Мерседесом"

так это с самого начала было известно

Ха! Если это так, то МиШу может спокойно выкручивать руки Мерсу до последнего. :D

с какой целью руки крутить будем?

Это они где?

Монако, ФИА Гала, декабрь 2005 г.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с какой целью руки крутить будем?

Ну хотя бы для того, что бы "эти руки" все правильно и толково крутили на болиде в оставшихся гонках.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну хотя бы для того, что бы "эти руки" все правильно и толково крутили на болиде в оставшихся гонках.

если они по-хорошему крутить не хотят, то фиг с ними дальше оставаться?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...