Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[Sn@ker]

Особенно в Венгрии

ну да. и в Венгрии тоже. был бы на его месте кто-то типа Монти, то ваще бы не стартовал. он грузовиков не видит, не то что температуру двигуна) а здесь хоть стартовать удалось.

при определенных обстоятельствах, СК например, можно было и постараться неплохо доехать даже без телеметрии. но новая коробка это тоже хорошо. учитывая как Шумахер любит атаковать поребрики и ломать из-за этого коробки (особенно которые не "вариатор" )

[Sergey_S]

Для фобов простой вопрос - если Шумахер обыкновенный середняк на лучшей машине, то зачем ему платили столько, сколько нескольким топ-пилотам вместе взятым? Как бы не был хитер Вилли Вебер, Лука ДиМонтеземоло ну ни как не тупой и не слепой. Можно один-два сезона впаривать середняка по цене топа (случай с Ральфом), но таки очевидное не скроешь. Ральф был хорош, но далеко не гениален. А вот Михаэль доказывал из года в год, что зарплату получает не зря. Будь это не так, что мешало взять в Феррари Физикеллу, порадовав тем самым итальянских тиффози и сэкономив десятки лямов долларов?

[Корица с мёдом]

А ссылочку можно?

Обратное было. Култхард признавал свою вину.

[рыбак]

че может выиграть Шу можно увидеть, посадив его в Мерс.

А ты уверен, что на нынешнем Мерсе, при таком количестве ляпов со стороны команды, кто либо из нынешних топов(Алонсо, Хемильтон, Феттель, Баттон или Райкконен с Вебером) смогли бы выигрывать?

Ты бы их тоже бичевал?

[Юрич]

Для фобов простой вопрос - если Шумахер обыкновенный середняк на лучшей машине, то зачем ему платили столько, сколько нескольким топ-пилотам вместе взятым? Как бы не был хитер Вилли Вебер, Лука ДиМонтеземоло ну ни как не тупой

Конечно Лука не тупой. Не он же платил, а Филип Моррис.

[enisei]

А в первых трех гонках Михаэль бедняга мучался на ведре ф2001, всего-то поул и 2 первых ряда, и 3 несчастных подиума (из которых 2 победы). Риал ведро

Знатоку карьеры Михаэля Шумахера напомню, что на третьем этапе того сезона (ГП Бразилии) МШ сидел за рулем новой Ф2002, а Рубенс гонял на Ф2001

[lubasha]

че может выиграть Шу можно увидеть, посадив его в Мерс.

при прочих равных (пилот ), видим, что все дело в бабине..

Так он же, вроде, в Мерседесе. А вот конец сезона покажет! Извиняюсь за повторение.

[dukeraven]

А в первых трех гонках Михаэль бедняга мучался на ведре ф2001, всего-то поул и 2 первых ряда, и 3 несчастных подиума (из которых 2 победы). Риал ведро

Я говорил про Ф2002, а на что намекал ты? Что Ф2002 была хуже чем Ф2001?

[zilafon]

В те годы на трассах был Мишлен, который давал ощутимое преимущество машинам своих клиентов.

F2002 появился только к 3-му ГП и обутый в Бриджстон позволил взять Михаэлю 6 поулов против 7 поулов Монтойи;

F2004 был дествительно не уступающей конкурентам машиной, но взять хотя бы БК Кими в СПА, который был быстрее Михаэля на 0,4 сек, становиться понятно, что другие машины были так же быстры, а порою на много быстрее. Это и не позволяет говорить о тотальном превосходстве F2004.

а может кое-кто не смог реализовать потенциал болида на конкретной трассе? :bigwink:

[Zar]

МерседесГП + Шуми - Браун = будет борьба за титул

Не будет Брауна в МерседесГП не будет сразу же и Шумахера, ибо никто не будет лоббировать его интересы так как Росс.

[Sn@ker]

ну у тебя что не заявление, то прям в точку (или в лужу?) Росс лоббирует интересы МШ: Нико завторикелили? или болид у него самый ломающийся, а у МШ все ок. Или просто улыбается он ему больше?

[Zar]

ну у тебя что не заявление, то прям в точку (или в лужу?) Росс лоббирует интересы МШ: Нико завторикелили? или болид у него самый ломающийся, а у МШ все ок. Или просто улыбается он ему больше?

Гораздо круче- Шумахер до сих пор в команде.

[michael6]

Шумафилы, давайте не увлекаться - в 2002 и 2004 у нас был самовоз. Вот что самовознее - F2002. F2004 или BGP с RBRхрен-знает-какая (2011 года выпуска) - это другой вопрос. Но то, что в эти годы у нас была техника, превосходящая соперников - факт.

[Sn@ker]

Гораздо круче- Шумахер в команде.

ну здесь то все логично. в команде большой штат и смотрят они не только на циферки ЛЗ и сразу орут чтонить типа 67/2, (вроде с этими резалтами некоторые бегали), но и анализируют причины.

[hara]

че может выиграть Шу можно увидеть, посадив его в Мерс.

это можно увидеть единственным способом - посадив Шуми и <того с кем сравниваем> в одинаковые хорошие машины. Но поскольку подобных гонок для пилотов Ф-1 нам никто не предлагает, пора прекращать сотрясать воздух. Как бабки на лавочке...

[Zar]

ну здесь то все логично. в команде большой штат и смотрят они не только на циферки ЛЗ и сразу орут чтонить типа 67/2, (вроде с этими резалтами некоторые бегали), но и анализируют причины.

Беда в том, что иногда и анализировать нечего, Стамбул-11 например

У нас не было никаких проблем с машиной. Все функционировало отлично. Но я отставал от Росберга более, чем на секунду. В квалификации в баках было меньше топлива, чем в практике, но я не мог понять, почему не могу ехать быстрее.

Я уже молчу про немыслимое (для пилота топ-команды) количество крашей.

ЗЫ. Кстати, про Дэвида, что-то мне не нравится что шумафилы начали его хвалить

Результаты Шумахера хуже, чем у напарника, это факт, – считает бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор ВВС Дэвид Култхард. – Статистика говорит о том, что Нико удается более эффективно использовать машину.

http://www.f1news.ru/news/f1-66151.html

Хто там мурчал про статистику по совместным финишам?

[hara]

Шумафилы, давайте не увлекаться - в 2002 и 2004 у нас был самовоз. Вот что самовознее - F2002. F2004 или BGP с RBRхрен-знает-какая (2011 года выпуска) - это другой вопрос. Но то, что в эти годы у нас была техника, превосходящая соперников - факт.

Да и шут с ним. Эти годы были не самыми зрелищными даже для фанатов Шумахера.

"Мюнхгаузен знаменит не тем, что летал на Луну или не летал, а тем что не врет"

[Sn@ker]

1.Беда в том, что иногда и анализировать нечего, Стамбул-11 например

2.Хто там мурчал про статистику по совместным финишам?

1.это хрень уже. давай по одному кругу разбирать. или просто случайно новости постить сюда.

2. люди говорили про 2012 год.

[рыбак]

Не будет Брауна в МерседесГП не будет сразу же и Шумахера, ибо никто не будет лоббировать его интересы так как Росс.

Это тебе Цетше с Хаугом на ушко нашептали? :bigwink:

[Sn@ker]

Ну конечно хрень, ведь не хвалят же Шумахера!

И че? Другой какой-то Шумахер стал ездить с прошлого года? Кому-кому, а Дэвиду ты глаза не замылишь всякой туфтой о "совместных финишах"

ну вспомни про 2010-й, там говорилось про проблемы с его болидом.

а нафига мне Дэвиду чото мылить. я тебе сказал, что люди говорили про 2012, а ты привел одно из удобных тебе вью за 2011-й.

[enisei]

Меня больше всего радуют комментарии Стюарта относительно МШ.

В 2010 году (от 12 июля) шквал критики

http://www.f1news.ru...art/59276.shtml

с диагнозом

Вопрос: Вы думаете, он сможет прибавить в следующем году?

Джеки Стюарт: Вопрос в другом – есть ли у него ещё один год? Думаю, он уйдет по завершении текущего чемпионата.

А вот интервью уже от 2012 года (от 22 марта)

http://www.f1news.ru...art/74038.shtml

показывающее, что МШ на правильном пути

Вопрос: Сэр Джеки, увидим ли мы прежнего Михаэля Шумахера?

Джеки Стюарт: Несомненно! Он в хорошей форме, но у него очень сильный напарник. В этом году Михаэль и Нико получили более конкурентоспособную машину, чем прежде, поэтому Шумахер вновь сможет продемонстрировать своё мастерство. Скоро он вернется на пик формы, но для этого нужно время.

Вопрос: Смогут ли болельщики Михаэля порадоваться его 92-й победе?

Джеки Стюарт: Не знаю, сможет ли он побороться за победы, но мы наверняка увидим его на подиуме.

Вопрос: Михаэль говорил, что хотел бы продолжать выступления, пока получает удовольствие от гонок. Как вы считаете, останется ли он в Формуле 1?

Джеки Стюарт: Михаэль вернулся в Формулу 1, поскольку захотел этого. У него были сложные времена - его часто критиковали, в том числе и я. Почему он должен покидать чемпионат сейчас, если он понимает, что может на равных бороться с более молодыми соперниками. Думаю, он хочет воспользоваться результатами своей работы.

[hara]

да уж, в этом году потенциал вырос так вырос. гыгыгы

скок ещё ждать-то "пика" формы?

А зачем его ждать? Главный пик был лет 10 назад. Что из этого-то? Или тебе попридираться?

[Vincent Vega]

и что, там были изобретения уровня двойного диффузора или гибкого крыла?

конструкторы Шумахера в гениях никогда не ходили

это были более или менее достойные машины, но не другой лиги

ога-ога, в гениях ходил только сам Мишаэль

F2002 и F2004 - одни из самых эпичных самовозок в истории Ф1. Гы, даже сам Ньюи признавал это

F2004 был дествительно не уступающей конкурентам машиной, но взять хотя бы БК Кими в СПА, который был быстрее Михаэля на 0,4 сек, становиться понятно, что другие машины были так же быстры, а порою на много быстрее. Это и не позволяет говорить о тотальном превосходстве F2004.

Что-о?

Да на том самовозе даже Бадоер приезжал бы хотя б на подиумы

А БК Кими в Спа был грандиозной демонстрацией силы и величия финна на его любимой трассе. Эпик победа над суперсамовозкой

в этом вся фишка: деньги на новую машину Браун исправно получал, а на трассу выходила все та же Хонда

краска столько не стоит, хоть и эмалировочная

Доказательства будут какие-нть? Повторюсь: без доказательств я считаю это всего лишь очередной фантазией шумафилов.

Шумафилы, давайте не увлекаться - в 2002 и 2004 у нас был самовоз. Вот что самовознее - F2002. F2004 или BGP с RBRхрен-знает-какая (2011 года выпуска) - это другой вопрос. Но то, что в эти годы у нас была техника, превосходящая соперников - факт.

Да и шут с ним. Эти годы были не самыми зрелищными даже для фанатов Шумахера.

О, это уже прогресс.

[Daud]

Глава Mercedes: Текущий болид будем использовать и в сезоне-2013

Чем ближе окончание сезона, тем больше в прессе появляется комментариев относительно подготовки конюшен к следующему году. На этот раз под прицел журналистов попал руководитель команды Mercedes Росс Барун, заявивший, что и в сезоне-2013 команда будет использовать W03 как основу.

"В этом году мы достигли определенных успехов в работе со своим болидом, - сказал Браун в интервью GMM. - Создавая W03, мы заложили в него потенциал, рассчитанный на два года, потому и в будущем сезоне будем использовать его как основу для работы над следующей моделью.

По ходу сезона мы столкнулись помимо успеха и с рядом серьезных трудностей, но все они разрешимы. Мы продолжим работу над болидом до окончания года, а полученные знания очень пригодятся нам для доработки машины под регламент следующего сезона".

Это сообщение убило все мои надежды на нормальный болид вы 2013 Как жестока судьба бывает, эхх... :bang:

[АСП]

А если этот гонщик даже и в сухую и солнечную погоду врезается во впередиидущих, а в дождевую имеет целый ряд прецедентов?

Это ты про Сенну?

Что бы понятно было - вспомним мегакосяк бразильца в заключительной гонке сезона 1992 в Австралии, когда он на свежей резине, на торможении вьехал в зад идущему по своей траектории и никоим образом не вихлявшим и ничего такого не ожидавшего Мэнселла...