Фернандо Алонсо (27.05.2012 - 01.01.2013)

[Bekra]

А почему Масса на абсолютном самовозе Феттеля не оставил пыль глотать?

Банк

[red_van]

А почему Масса на абсолютном самовозе Феттеля не оставил пыль глотать?

У него 0,6 нет

[Algo]

Объясни почему у Массы сразу получаются хорошие гонки, как сходит Алонсо? Бельгия и Япония

Что значит хорошие? Просто Масса едет так как может, в свою силу. Если бы в этих "хороших" для Массы гонках финишировал Алонсо, тогда можно было бы сравнить насколько они хорошие или плохие.

[sync]

Вот о чём думал алонсо в момент контакта )

[blanca]

У него 0,6 нет

Абсолютному самовозу 0,6 не нужны.

[Xaoc]

Интересно, можно так выиграть чемп без единой победы?

да ну, Кими не претендент, это просто смешно - доезжала на 6м месте

его и маковцы и Марк в личке наверняка обойдут

[Castigador]

Так, хотел все прочитать сначало, но больно долго

Так что скажу главное: шансы на титул 2012 году у Алонсо увеличились после Судзуки. Звучит парадоксально, но: у Феррари было два пути на оставшиеся гонки - "доташнивать" надеясь на очковый запас, либо пойти ва-банк в модернизации машины, пытаясь сделать "квантовый скачок". Потеря почти всего очкового запаса над Фетей, отрезало им вариант "тошнилово", оставив только радикальный апгрейд. Я считаю, что выехать на удаче на 3-й 4-й по силе машины все равно бы не удалось, поэтому хорошо, что теперь придется рисковать. У них просто нет другого пути, а F2012 - проект новый и - я верю - все еще далекий от раскрытия всего потенциала. Это хороший вызов и стресс для команды - сделать за 3 недели то, что не удалось за 3 месяца, именно в таких ситуациях могут выйти на первый план какие-то мега идеи или продвинутся какие-нибудь молодые смелые умы в коснструкторском коллективе. Так что для команды Феррари, а значит и Алонсо, произошедшее - благо.

Конечно, скорее всего выиграть титул не удастся, но все равно даже с прицелом на следующий сезон отчаянная попытка поднять скорость машины будет иметь позитивный эффект. Лидерство Алонсо вроде как с большим перевесом делало их консервативными, а вот теперь пришло время рисковать по полной. Может кстати получится, 6 ГП ничего нового, потенциал для рывка должен большой накопится. Так что если труба в Кельне не подведет, и звезды сойдутся, то кто знает, кто знает. Судзука -самая аэродинамическая трасса ЧМ. Больше чем Сильвер. Дальше пойдут трассы с длинными прямыми и медленными поворотами - в общем-то для мака больше, а РБ на прямых проигрывает. Так что еще ничего не проиграно, а если даже проиграно - то Ал выдал столько ВЕЛИКИХ гонок в этом году, что нам, его болельщикам, грех жаловаться.

[Nimrandir]

Ну дык не лезь со своими двойными стандартами, или не увиливай, когда тебя в этом уличат. Не люблю лицемеров, очень не люблю.

Оставлю тебя при своём мнении.

Но при таких обстоятельствах титул Кими - фантастика. (кимофилы,чур не кидать в меня помидорами)

Cлучайные титулы на то они и случайны :bigwink: А у Кими опыт в этом есть.

[Sandro]

Что значит хорошие? Просто Масса едет так как может, в свою силу. Если бы в этих "хороших" для Массы гонках финишировал Алонсо, тогда можно было бы сравнить насколько они хорошие или плохие.

Нельзя было бы. Масса избавляется от психологического давления в тот момент, когда Алонсо сходит.

[Bekra]

Так что скажу главное: шансы на титул 2012 году у Алонсо увеличились после Судзуки.

Да, да, да!

А то реально успокоились.

[Señorita Suzhanna]

[Ress]

либо пойти ва-банк в модернизации машины, пытаясь сделать "квантовый скачок". Потеря почти всего очкового запаса над Фетей, отрезало им вариант "тошнилово", оставив только радикальный апгрейд. Я считаю, что выехать на удаче на 3-й 4-й по силе машины все равно бы не удалось, поэтому хорошо, что теперь придется рисковать. У них просто нет другого пути

Новинки готовятся и разрабатываются не неделю и даже не месяц, а дольше... Поэтому если в глубокой разработке в данный момент нет серьёзных апгрейдов, например той же ддрс как у быков. То начав разрабатывать или копировать её только сегодня успеют в лучшем случае к последнему этапу в Бразилии. там как понимаешь это уже не поможет

[Юрич]

Энцо наверное уже пропеллера из себя изображает в гробу. Уверен не о таком продолжении истории своего творения он мечтал.

мы знаем. Он мечтал лишь о Кими, но не срослось, потому что ...

[Bekra]

Новинки готовятся и разрабатываются не неделю и даже не месяц, а дольше... Поэтому если в глубокой разработке в данный момент нет серьёзных апгрейдов, например той же ддрс как у быков. То начав разрабатывать или копировать её только сегодня успеют в лучшем случае к последнему этапу в Бразилии. там как понимаешь это уже не поможет

Это верно. Но наверняка заготовки есть и может быть их не рисковали пробовать. Боюсь, что даже пока есть эфемерные 4 очка преимущества, Доменикали будет "спать".

Ещё есть свежие моторы. Есть проснувшийся Фелипе. И наконец есть сам Фернандо.

Третий Титул будет наш!

[V.M.]

Нельзя было бы. Масса избавляется от психологического давления в тот момент, когда Алонсо сходит.

Масса после финиша спросил, а где Алонсо. Типа он даже и не знал, что напарник сошел. Или...

[Sandro]

Масса после финиша спросил, а где Алонсо. Типа он даже и не знал, что напарник сошел. Или...

Разве? А не "Что с Алонсо?"

[Senna Forever]

C тем, что такой "результат" должен встряхнуть команду - согласен. Я и сам не против, ещё до гонки писал, невозможно срам на скилле и везении весь сезон вытаскивать. Вот и везение закончилось, и скилл не пригодился. Так что да, теперь осталось идти ва-банк и придумывать что-то работающее, без побед титула не видать. Да и цитату я не зря приводил, о том что победа заставляет действовать по старому, а поражение стимулирует перемены. Но вот то, что шансы увеличились - перебор. Команду этот сход встряхнёт, но вот справиться с Ньюи она попросту не в состоянии, был мега-шанс оторваться когда РБ не ехал после запрета картографий возьми Ал в Монце и Спе 43 очка, ну и тут +18, но увы.

[blanca]

Cлучайные титулы на то они и случайны :bigwink: А у Кими опыт в этом есть.

Там была машина, которая выиграла 9 гонок против 8 у маков, которую особо рьяные кимофилы гордо величали ведром.

А в этот раз "ведро" у нас явно синего цвета.

А титулы в последней гонке - они не случайные, они фееричные. ^_^

[Bekra]

C тем, что такой "результат" должен встряхнуть команду - согласен. Я и сам не против, ещё до гонки писал, невозможно срам на скилле и везении весь сезон вытаскивать. Вот и везение закончилось, и скилл не пригодился. Так что да, теперь осталось идти ва-банк и придумывать что-то работающее, без побед титула не видать. Да и цитату я не зря приводил, о том что победа заставляет действовать по старому, а поражение стимулирует перемены. Но вот то, что шансы увеличились - перебор. Команду этот сход встряхнёт, но вот справиться с Ньюи она попросту не в состоянии, был мега-шанс оторваться когда РБ не ехал после запрета картографий возьми Ал в Монце и Спе 43 очка, ну и тут +18, но увы.

Уже имеем, что имеем. Себ тоже может горевать о Валенсии и Монце.

Нужно двигаться дальше и брать Титул.

[Castigador]

Поэтому если в глубокой разработке в данный момент нет серьёзных апгрейдов, например той же ддрс как у быков.

так там именно что в глубокой разработке должно быть много чего, ибо 6 ГП по словам Алонсо машина не менялась. А это кстати с Германии если не ошибаюсь. Помню в 2010-м Алонсо также после Турции сказал, что давно никаких новых частей не было, как раз перед внедрением ВД, после которого машина сделала сильный рывок вперед.

[Ress]

так там именно что в глубокой разработке должно быть много чего

Если есть хорошо. До Кореи осталась неделя, посмотрим. Хотя от Доменикале и неработающей трубы уже непонятно чего ждать и когда. На словах они вроде как и в Сингапуре обещали чуть ли не поул и победу, но всё оказалось плачевно и даже молодёжные тесты не помогли.

[Energy]

C тем, что такой "результат" должен встряхнуть команду - согласен. Я и сам не против, ещё до гонки писал, невозможно срам на скилле и везении весь сезон вытаскивать. Вот и везение закончилось, и скилл не пригодился. Так что да, теперь осталось идти ва-банк и придумывать что-то работающее, без побед титула не видать. Да и цитату я не зря приводил, о том что победа заставляет действовать по старому, а поражение стимулирует перемены. Но вот то, что шансы увеличились - перебор. Команду этот сход встряхнёт, но вот справиться с Ньюи она попросту не в состоянии, был мега-шанс оторваться когда РБ не ехал после запрета картографий возьми Ал в Монце и Спе 43 очка, ну и тут +18, но увы.

Увы, я не уверена, что встряхнет, да и есть ли время придумывать что-то новое? 5 гонок за 7 недель, в этом сезоне время для придумывания кажется уже истекло.. Проблема в том, что и везение истело вместе с временем... засада, везде засада Надежда, она конечно помирает последней, но сейчас она уже точно в состоянии клинической смерти, и что нужно для реанимации я даже не в состоянии вообразить (хотя вообразить вообще-то могу много)... Ва банк? Интересно, а есть с чем идти ва-банк?

И еще не уверена в том что поражение может стимулировать.. может, да, но не всегда, и тут мы похоже имеем не тот случай - а то как-то поражения 10го и 11-го стимулировали слабо..

[Senna Forever]

Уже имеем, что имеем. Себ тоже может горевать о Валенсии и Монце.

Нужно двигаться дальше и брать Титул.

Сходы Себа - технические, это в определённой степени недоработка команды. У Ала - выносы от соперников, это другое.

Ну а титул, что титул? Не будет его, не обманывайте себя. Оптимизм, конечно, хорошо, но надо смотреть на окружающую действительность трезво. У РБ - двойной ДРС, прекрасно работающий, машина едет "как по рельсам", "мы наконец-то можем пилотировать как раньше" © Феттель. У Феррари же - 6 гран при без новинок, причём не потому что их не делали, а потому что они НЕ РАБОТАЮТ, признанная руководством проблема с трубой и в плюсе только один более свежий движок, что на аэродинамических трассах преимуществом не является. Так что без шансов. Другое дело что не надо принимать это поражение так близко к сердцу. Обидно только смотреть гонки без Ала, хочется чтобы его больше не выносили, а в остальном пофиг, Фернандо действительно показал несколько Великих гонок в этом году, его Малайзия и Валенсия стоят чемпионата, примерно как Донингтон-93 стоил всего сезона. Редко вспоминают самовозный титул Вильямса, гораздо чаще - гоночный шедевр Айртона.

[Koshmarik]

У нас простонет выбора, либо механики и конструкторы Феррари начинают рыпаться и что думать, либо штат механиков механиков РБР делает нас в оставшихся гонках, на одном пилотаже далеко не уедешь

[Senna Forever]

И еще не уверена в том что поражение может стимулировать.. может, да, но не всегда, и тут мы похоже имеем не тот случай - а то как-то поражения 10го и 11-го стимулировали слабо..

Надо смириться с тем, что плоды нашей работы оценят потомки. То есть плоды работы Ала в Феррари пожнёт... Феттель, прийдя году эдак в 16-17м. И в этом, Марина, есть великая сермяжная правда...