Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Edge To Life]

У Вилков пара пилотов очень хорошая. Пока только это спасает

Крашер и овощ. :-)

[DMитрич]

Нет. Как раз в быстрых присоска глобального преимущества не даёт. Ради интереса посмотри результаты прошлогодней Сузуки...

Да, судя по прошлогодней сузуке палец слил поул. Ал отыграл. Но ведь при увеличении скорости в повороте увеличивается центробежная сила, соответственно машину сносит. Присоска, по-моему, может это частично компенсировать, не так ли? Подробнее пояснишь?

[mobut]

Да, судя по прошлогодней сузуке палец слил поул. Ал отыграл. Но ведь при увеличении скорости в повороте увеличивается центробежная сила, соответственно машину сносит. Присоска, по-моему, может это частично компенсировать, не так ли? Подробнее пояснишь?

"Пердеж" это показатель того, что используются специальные режимы работы двигателя, способствующие образованию большего кол-ва выхлопных газов на низких оборотах (в общем это должно быть запрещено). Так как в Сильвере повороты скоростные, то проходятся при более высоких оборотах, что уравнивает шансы команд. Если же у РБ действительно есть ВД или мини-ДД(это тоже должно быть запрещено), то все равно какие там повороты. Прижим будет больше.

[AndreiF]

Трасса вроде для быков подходящая. По крайней мере если присоску не забанят. Ал должен на подиум приехать.

Да похоже не забанят что то на это счет вообще все глухо. Одна надежда на наши обновы чтобы сработали должным образом. Только опять же что то не по подалось информации сколько наши планируют отыграть на круге с учетом обновок а быков мы уже мало мальски видели в Валенсии с их обновленной машиной.

Вот ни разу не огорчусь. Если уж не наши, то пусть Дженс.

А вот это правильно...

И да, не сказал бы, что Сильвер вот прямо так сильно подходит Быкам. Медленных поворотов (на выходе из которых так сильны Быки с их перделкой) там совсем не много. А вот в быстрых поворатах мы им вряд ли проигрывать будем.

Не забывай про пресловутый фактор резины - кто с ней лучше справляется и сохраняет при высоком темпе ??

[Sergey_S]

В Сильвере традиционно Макларен силен. Алонсо силен почти везде. Если будет прохладно, скорее всего будет быстр Мерседес. Вот и надо совместными усилиями быков прессануть. Хотят Хорнер и Марко заговор против РБ видеть - не надо их разочаровывать

[Edge To Life]

В Сильвере традиционно Макларен силен. Алонсо силен почти везде. Если будет прохладно, скорее всего будет быстр Мерседес.

Фразы - агонь.

Особенно силён McLaren традиционно был в прошлогоднем Сильвере. Про Алонсо вообще притянуто за уши (вместо Алонсо можно подставить любого топ-пилота: Хэмилтона, Феттеля к примеру). Про Mercedes вообще непонятно с какого перепугу.

[ultraviolett]

Фразы - агонь.

Особенно силён McLaren традиционно был в прошлогоднем Сильвере. Про Алонсо вообще притянуто за уши (вместо Алонсо можно подставить любого топ-пилота: Хэмилтона, Феттеля к примеру). Про Mercedes вообще непонятно с какого перепугу.

Под Алонсо подразумевалась Феррари. Я так думаю. Что конечно не верно.

Я предполагаю, что поул будет у Лью, а кто уж выиграет посмотрим.

Не-не... Это уже жесть. Победит Кими )))

У него всегда есть, для сугреву

[SERB]

Да, судя по прошлогодней сузуке палец слил поул. Ал отыграл. Но ведь при увеличении скорости в повороте увеличивается центробежная сила, соответственно машину сносит. Присоска, по-моему, может это частично компенсировать, не так ли? Подробнее пояснишь?

При большой потере скорости (что характерно при входе в медленный поворот) ДД или ВД, позволяют тормозить позже (поскольку есть больший запас прижимной силы), проходить поворот на более высокой скорости и соответственно выходить из него с большей скоростью. Отсюда и выигрыш во времени на круге.

[SERB]

Не забывай про пресловутый фактор резины - кто с ней лучше справляется и сохраняет при высоком темпе ??

Семь победителей в семи гонках показали, что кто угодно. Кто в окно рабочих температур попал, того и тапки. То, что в Сильвере будет ни разу ни жарко всего лишь говорит о том, что не будет допбонуса у Лотуса и Быков, которые традиционно хороши при при высокой температуре асфальта.

[DMитрич]

Фразы - агонь.

Особенно силён McLaren традиционно был в прошлогоднем Сильвере. Про Алонсо вообще притянуто за уши (вместо Алонсо можно подставить любого топ-пилота: Хэмилтона, Феттеля к примеру). Про Mercedes вообще непонятно с какого перепугу.

С выделенным категорически не согласен! Подставив вместо Ала кого-нить из них (в нынешнюю Феррари) получим....... ну не Массу конечно, но что-то среднее между ФА и ФМ

[Edge To Life]

С выделенным категорически не согласен! Подставив вместо Ала кого-нить из них (в нынешнюю Феррари) получим....... ну не Массу конечно, но что-то среднее между ФА и ФМ

А при чём тут "нынешняя Ferrari". Речь шла про Алонсо. Почему того же Хэмилтона или Феттеля нужно в нынешнюю Ferrari подставлять? У них свои повозки есть, на которых они в любой гонке теоретически быстры.

[Гомункул]

Семь победителей в семи гонках показали, что кто угодно. Кто в окно рабочих температур попал, того и тапки. То, что в Сильвере будет ни разу ни жарко всего лишь говорит о том, что не будет допбонуса у Лотуса и Быков, которые традиционно хороши при при высокой температуре асфальта.

И с прогревом у них не сладко, вспоминая как Марк долго прогревал свой медиум в совсем не холодном Монако.

[DMитрич]

А при чём тут "нынешняя Ferrari". Речь шла про Алонсо. Почему того же Хэмилтона или Феттеля нужно в нынешнюю Ferrari подставлять? У них свои повозки есть, на которых они в любой гонке теоретически быстры.

я никак не думал, что ты рассуждаешь о пилотах в отрыве от их машинок.

[First Lady]

И с прогревом у них не сладко, вспоминая как Марк долго прогревал свой медиум в совсем не холодном Монако.

Ето было до Валенсии.

[Edge To Life]

Ето было до Валенсии.

В Валенсии было очень жарко.

[Kikins]

И с прогревом у них не сладко, вспоминая как Марк долго прогревал свой медиум в совсем не холодном Монако.

С Монако много воды утекло,последние обновы РБ могли решить эту проблему.

[Sergey_S]

Фразы - агонь.

Особенно силён McLaren традиционно был в прошлогоднем Сильвере. Про Алонсо вообще притянуто за уши (вместо Алонсо можно подставить любого топ-пилота: Хэмилтона, Феттеля к примеру). Про Mercedes вообще непонятно с какого перепугу.

А что, не силен что ли? Хэмилтон шел на подиум, как и годом ранее. Топлива недолили - ну, косяки бывают, но это не показатель конкурентоспособности болидов. Баттону колесо не прикрутили, но это из той же области, болид то был вполне конкурентоспособен.

Алонсо, с поправкой на уровень болида, вообще наиболее стабильный из действующих пилотов. И при том стабильно сильный. Феттель, например, стабильно силен только на самовозе, а без самовоза у него провалы регулярно случаются. Хэмилтон стабильность неплохо подтянул, и в этом году его уже не собственные косяки топят, а фэйлы команды.

А Мерседес, при прохладной погоде, может стать еще одной силой, участвующей в борьбе за высокие позиции - вместе с быками (которых надо прессануть), Алонсо и пилотами Макларена.

[leonid84]

В Валенсии было очень жарко.

Причём жарко на протяжении всех трёх дней уик-энда без колебаний

[First Lady]

А что, не силен что ли? Хэмилтон шел на подиум, как и годом ранее. Топлива недолили - ну, косяки бывают, но это не показатель конкурентоспособности болидов. Баттону колесо не прикрутили, но это из той же области, болид то был вполне конкурентоспособен.

Алонсо, с поправкой на уровень болида, вообще наиболее стабильный из действующих пилотов. И при том стабильно сильный. Феттель, например, стабильно силен только на самовозе, а без самовоза у него провалы регулярно случаются. Хэмилтон стабильность неплохо подтянул, и в этом году его уже не собственные косяки топят, а фэйлы команды.

А Мерседес, при прохладной погоде, может стать еще одной силой, участвующей в борьбе за высокие позиции - вместе с быками (которых надо прессануть), Алонсо и пилотами Макларена.

Хм, по слухам окончательный апгрейд РБ в Сильвере прибавит к скорости еще 0.3-0.4. Никакие пресинги биков не будут. Ну между собой можем попресинговатся.

[Lonesome]

Хм, по слухам окончательный апгрейд РБ в Сильвере прибавит к скорости еще 0.3-0.4. Никакие пресинги биков не будут. Ну между собой можем попресинговатся.

Все, чемпионат проигран, давайте больше не смотреть гран-при а Титул заочно отдадим Феттелю. Надо будет поздравить себофилов.

[First Lady]

Рейтинг команд согласно AMuS

Power Ranking GP Europa 2012

Hier haben wir das Power Ranking nach dem GP Europa im Kurzüberblick. Den detaillierten Formcheck aller zwölf Teams finden Sie wie immer in der Bildergalerie.

1. Red Bull (2)
   
2. Ferrari (1)
   
3. Lotus (4)
   
4. McLaren (3)
   
5. Mercedes (5)
   
6. Sauber (6)
   
7. Williams (7)
   
8. Force India (8)
   
9. Toro Rosso (9)
   
10. Caterham (10)
    
11. Marussia (11)
    
12. HRT (12)
    

[First Lady]

Все, чемпионат проигран, давайте больше не смотреть гран-при а Титул заочно отдадим Феттелю. Надо будет поздравить себофилов.

Ну, ето твое личное дело. Я смотрет буду. Fernando will never walk alone.

[Sergey_S]

Хм, по слухам окончательный апгрейд РБ в Сильвере прибавит к скорости еще 0.3-0.4. Никакие пресинги биков не будут. Ну между собой можем попресинговатся.

Ну, между собой то оно ни куда не денется, это понятно. Борьба будет.

Но почему бы не прессануть читеров совместными усилиями? Боссы РБР говорят о сговоре (или заговоре) против их команды - ну так устроить им это на деле, чтоб не сотрясали воздух понапрасну.

Слухи - слухами, но эти 0,3-0,4, если они будут, должны быть следствием некоего серьезного технического решения. Вот, для начала - подать на это решение коллективный протест, с шумихой в прессе и т.д., не прокатит с первого раза - продолжить, подписать под это дело еще и Заубер, и Форс Индию. А на трассе, если РБР не забанят, бороться коолективно против РБР, предельно жестко и бескомпромиссно.

[Edge To Life]

А на трассе, если РБР не забанят, бороться коолективно против РБР, предельно жестко и бескомпромиссно.

В этом "спорте" каждый сам за себя. И бороться против РБР будут только если это будет выгодно отдельно взятой команде. Ради "интересов спорта" никто этого делать не будет.

[mobut]

Ну, между собой то оно ни куда не денется, это понятно. Борьба будет.

Но почему бы не прессануть читеров совместными усилиями? Боссы РБР говорят о сговоре (или заговоре) против их команды - ну так устроить им это на деле, чтоб не сотрясали воздух понапрасну.

Слухи - слухами, но эти 0,3-0,4, если они будут, должны быть следствием некоего серьезного технического решения. Вот, для начала - подать на это решение коллективный протест, с шумихой в прессе и т.д., не прокатит с первого раза - продолжить, подписать под это дело еще и Заубер, и Форс Индию. А на трассе, если РБР не забанят, бороться коолективно против РБР, предельно жестко и бескомпромиссно.

Все это интересно, но неосуществимо.